Арктика, экспедиции, фото. Земля Франца-Иосифа. Страница: 20

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

К полярной экспедиции Нансена на судне "Фрам" к Северному Полюсу в 1893-1896гг
(может, уже ранее в теме и было...)

https://ru.wikipedia.org/wiki/...0%941896)#

Норвежская карта полярной экспедиции Ф. Нансена на судне "Фрам"(1893-1896гг) с обозначением маршрутов свободного плавания и дрейфа «Фрама», и похода от судна Нансена и Йохансена. (Обозначен также предполагаемый дрейф останков «Жаннетты»)

(*MarinaM: на карте видно, где именно покинул судно "Фрам" Ф. Нансен и отправился с Иохансеном к Северному полюсу (это, как я предполагаю, примерно - на широте 84, долготе 100, судя по карте. выход был 14 марта 1895 года; дошли они до широты 86,14, и долготы 90 (так указано на карте), и повернули назад (поняли, что не смогут дойти до Полюса). И правильно сделали... Выше, в сообщении об экспедиции Скотта к Южному Полюсу в 1911-1912гг, Скотт не рассчитал свои силы: до Южного Полюса он дошел, но на обратный путь уже сил не хватило, он не смог врнуться в лагерь, погиб по дороге вместе со своей командой:
"11 февраля 1912 г при возвращении барка «Терра Нова» стало известно и о гибели экспедиции Роберта Скотта. Тела британцев были обнаружены 12 ноября 1912 года. «Ужасное разочарование! Мне больно за моих верных товарищей. Конец всем нашим мечтам. Печальное будет возвращение», — писал Скотт в своем дневнике после того, как обнаружил на Южном полюсе палатку с посланием от Амундсена -18 января 1912г"

из википедии

https://ru.wikipedia.org/wiki/...0%941912)#

Норвежская антарктическая экспедиция (1910—1912)
Амудсена на судне "Фрам"

Путь в Антарктику
Норвежская полярная экспедиция 1910—1912 годов (или Третье плавание «Фрама» возглавлялась Руалем Амундсеном. Экспедиция проходила в острой конкурентной борьбе с английской экспедицией «Терра Нова» Роберта Фолкона Скотта. Главным достижением отряда Амундсена (ещё Оскар Вистинг, Хельмер Хансен, Сверре Хассель, Олаф Бьолан) было покорение Южного полюса 14 декабря 1911 года. Команда Скотта добралась до полюса 33 дня спустя и погибла на обратном пути, не дойдя до базы 264 км.

Из-за противоречащих друг другу заявлений о достижении Северного полюса Робертом Пири и Фредериком Куком, Руаль Амундсен отказался от проекта достижения Северного полюса, который он реализовывал с 1907 года. В обстановке секретности был разработан план достижения Южного полюса, который оправдался вплоть до деталей. Полярный корабль «Фрам» совершил переход в 11 тысяч морских миль (более 16 000 км) без захода в порты после отплытия из Фуншала на острове Мадейра, доставив в Китовую бухту Моря Росса около 100 ездовых собак и команду из 9 человек. После успешной зимовки на базе «Фрамхейм», 8 сентября 1911 года команда совершила неудачную попытку выхода к полюсу, когда из-за экстремальных холодов возвращение на базу превратилось в неорганизованное бегство. После конфликта с Я. Йохансеном, в отряд Амундсена вошло 5 человек. 20 октября отряд вторично вышел на 4 нартах, запряжённых 52 собаками. Пройдя по равнине Шельфового ледника Росса, норвежцы заложили на каждом градусе широты (то есть через 60 географических миль) продовольственные склады. Далее был совершён подъём на Полярное плато по открытому ими Леднику Акселя Хейберга. На плато были застрелены 24 собаки, составившие резервный запас провианта для оставшихся собак и людей на обратном пути. Пробыв на Южном полюсе трое суток и выполнив большой цикл наблюдений, команда Амундсена, не потерпев никаких потерь, 26 января 1912 года вернулась на базу, преодолев около 3000 км за 99 дней. У них осталось 11 собак. 7 марта «Фрам» вернулся в Хобарт, откуда о результатах было сообщено по всему миру.
(*далее из текста статьи - выборочно, с сокращерии)

9 августа 1910г «Фрам» отбыл на Мадейру, куда пришел 6 сентября. В море Амундсен сразу же ввёл на борту строгую дисциплину. Йохансен писал в дневнике:
15 августа. На борту царят военные порядки, действующие очень раздражающе. <…> Я… невольно сравниваю этот поход с первым плаванием «Фрама». Здесь слишком много формальностей, между нами нет спаянности, товарищества, не говоря уже о таком высоком чувстве, как дружба, которая совершенно необходима для такой серьёзной экспедиции. Конечно, со временем всё постепенно наладится .
Стоянка в Фуншале длилась до 9 сентября: были отремонтированы подшипники гребного винта и запасено 35 т пресной воды (её заливали даже в большие шлюпки и топливные баки). Во время стоянки произошёл инцидент: местные газеты, отталкиваясь от посещения Мадейры «Терра Новой» двумя месяцами ранее, сделали вывод и опубликовали сообщения о походе Амундсена к Южному полюсу, но к счастью для пока ещё тайных планов норвежской экспедиции эта новость не покинула остров.

В 18:00 Амундсен собрал команду и разъяснил свои истинные намерения, предложив несогласным вернуться на родину за его счёт . Хельмер Хансен описывал это так:
Каждый из нас, один за другим, был спрошен, согласен ли он с этим новым для нас планом и желает ли он одолеть вместо Северного полюса Южный. Результатом было то, что все мы, как один, ответили — да. На этом представление закончилось

Вистинг в своём дневнике отметил, что начальник использовал слова «мы» и «наш» — «это была не его экспедиция… все мы были его товарищами и имели единую цель». Первым выразил полное согласие Бьолан, который не удержался от реплики: «Мы опередим их!» ].

Нансен был раздражён тем, что его ввели в заблуждение. Письмо Амундсена с извинениями было доставлено в Норвегию Леоном Амундсеном (братом Руаля) и вручено Нансену одновременно с королём Норвегии 1 октября — за день до официального объявления об изменившихся планах экспедиции всему миру. Первоначальная реакция, по преданию, была резкой: Фритьоф Нансен обругал своего коллегу и посетовал, что если бы он открылся вовремя, то получил бы все планы и расчёты по Южному полюсу. Однако в дальнейшем Нансен был неизменно лоялен, и поддерживал Амундсена во всём, включая защиту от негодования британской прессы

В 21:00 9 сентября «Фрам» покинул Мадейру. ... в Кейптаун — столицу британской Капской колонии — заходить было нельзя из соображений безопасности для экспедиции. Переход осуществлялся медленно: «Фрам» был капризным в управлении и валким судном, вдобавок на борту было множество собак.
Экватор пересекли 4 октября 1910 года,
1 января 1911 года был замечен первый айсберг,
2 января экспедиция пересекла Южный полярный круг.
Переход через паковые льды занял всего четверо суток: исходя из ветров и течений, Нильсен предположил, что существует проход во льдах; предположение подтвердилось. Вообще Нильсен заметил, что отчёты Росса от 1840-х годов оставались самым подробным и надёжным руководством для навигации в Южном океане.
11 января был замечен Великий ледяной барьер,
14 января 1911 года «Фрам» вошёл в Китовую бухту

Сообщение Скотту
Барк «Терра Нова» прибыл в Мельбурн 12 октября 1910 года, где была получена телеграмма Леона Амундсена от 3 октября: «Имею честь сообщить „Фрам“ направляется в Антарктику. Амундсен». Двумя днями ранее, вечером 1 октября, в Кристиании была созвана пресс-конференция с объявлением об изменившихся планах Руаля Амундсена. Сообщение оказало на Скотта самое тягостное действие. По Р. Хантфорду, о его растерянности свидетельствовало то, что командир показал телеграмму норвежцу Трюгве Грану. Утром 13-го по совету Грана Скотт направил телеграмму Нансену с просьбой о разъяснениях, Нансен ответил: «Не в курсе дела».
В английской прессе этот казус замалчивался, а телеграмма Амундсена вообще не была опубликована; соответственно, сообщения об Амундсене отсутствовали и в австралийской прессе. Трюгве Гран советовал запросить информацию в Королевском географическом обществе или показать телеграмму газетчикам, чтобы они собрали дополнительные сведения. По Хантфорду, Скотт «оставался пугающе пассивным» . Шеклтон в Англии искренне заявил, что не понимает, как Амундсен рассчитывает попасть на Южный полюс, «не имея на борту достаточного количества пони»
Пролива Мак-Мердо экспедиция Скотта достигла 4 января 1911 года
----------------------

https://www.gazeta.ru/science/...se&updated

«Наполеон полярных стран»: за что британцы невзлюбили Амундсена

https://www.gazeta.ru/science/...auth=false

фото статьи
Открытие Южного Полюса
14-17 декабря 1911 года
На Южном полюсе.
Амундсен (слева)
Хельмер Хансен и Руаль Амундсен определяют свои координаты на Южном полюсе
с секстантом и искусственным горизонтом

https://ru.wikipedia.org/wiki/...0%941912)#

Норвежская антарктическая экспедиция (1910—1912)
Амудсена

фото
На Южном полюсе.
Слева направо: Амундсен, Хансен, Хассель, Вистинг
Декабрь 1911 года
автор фото: Olav Bjaaland

Экспедиция Амудсена 1910-1912г, открытие Южного Полюса

Фрам
У ледяного припая в Китовой бухте (у берегов Антарктиды в море Росса).
Январь 1911 года

Ро́берт Фо́лкон Скотт ( 1868 — ок. 29 марта 1912, Антарктида) — капитан королевского флота Великобритании, полярный исследователь, один из первооткрывателей Южного полюса, возглавивший две экспедиции в Антарктику: «Дискавери» (1901—1904) и «Терра Нова» (1912—1913). Во время второй экспедиции Скотт вместе с ещё четырьмя участниками похода достиг Южного полюса 17 января 1912 года, но обнаружил, что их на несколько недель опередила норвежская экспедиция Руаля Амундсена. Роберт Скотт и его товарищи погибли на обратном пути от холода, голода и физического истощения.
----------------

https://aif.ru/society/history...nyy_polyus

Амундсен против Скотта: история смертельной схватки за Южный полюс

из статьи
Офицер Британской империи
В 1901 году Великобритания организовала вторую в своей истории экспедицию в Антарктиду. Начальником экспедиции был назначен офицер британского флота Роберт Скотт. Надо сказать, что Скотт не был энтузиастом полярных исследований, однако к порученному делу подошел со всей ответственностью, добившись больших результатов.
И это при том, что у британцев не было серьезного опыта работы в подобных условиях. Например, они не умели обращаться с собачьими упряжками и плохо ходили на лыжах, что очень сильно удивляло норвежцев, к которым британцы обращались за консультациями.
Позднее отсутствие подобных навыков сыграет роковую роль в «гонке к полюсу».
-----------------------

https://ru.wikipedia.org/wiki/...1%80%D1%82
Русский перевод дневника Скотта
http://robertscott.ru/

из дневника Роберта Скотта
(выборочно)
1912 год , 18 и 19 января
На Южном Полюсе

Четверг, 18 января.
Утро. Подвели итоги всех наблюдений и решили, что находимся в 3,5 мили от полюса. Прошли одну милю за полюс и три мили в правую сторону от него. Приблизительно в этом направлении Боуэрс увидел гурий или палатку.
Сейчас дошли до этой палатки. Она в двух милях от нашего лагеря или, стало быть, в полутора милях от полюса. В палатке мы нашли записку, гласящую, что тут были пять норвежцев:
"Руал Амундсен
Олаф Биаланд
Хельмер Хансен
Сверре X. Хассель
Оскар Вистинг
16 декабря 1911 года".

Палатка хорошая; небольшая, но плотная, поддерживаемая одним бамбуковым шестом. Тут же записка ко мне от Амундсена с просьбой доставить письмо от него королю Хаакону!
В палатке оставлены следующие предметы: 3 небольших мешка из оленьей шкуры с беспорядочной коллекцией рукавиц и носков, весьма различных по описанию, секстант, норвежский искусственный горизонт и гипсотермометр (без термометров с точкой кипения воды) и еще гипсотермометр английского производства.
Оставил записку, извещающую, что я с товарищами посетил палатку. Боуэрс сфотографировал, а Уилсон зарисовал ее. После завтрака мы прошли 6,2 мили на SSE по компасу (т. е. в северном направлении). Сделанные за завтраком наблюдения показали наше местонахождение – в ½ - ¾ мили от полюса. Температура за завтраком -30°C. Мы воздвигли гурий, водрузили наш бедный униженный Юнион Джек и сфотографировали себя. На таком морозе сделать все это было нелегко. Меньше чем в полмиле на юг от нас мы увидели воткнутый в снег старый полоз от саней и завладели им, чтобы употребить его в качестве мачты. К полозу прикрепили парус, сделанный из холста, служившего нам подстилкой. Этот полоз был поставлен норвежцами, я полагаю, для обозначения в точности положения полюса, насколько они могли по своим расчетам определить его. (Высота 2900 метров.) К полозу была прикреплена записка о том, что палатка находится в 2 милях от полюса. Уилсон хранит эту записку. Нет никакого сомнения, что наши предшественники основательно удостоверились в том, что цель действительно ими достигнута и что программа их вся выполнена. Я думаю, что полюс находится на высоте 2900 метров. Это замечательно! Ведь на 88-й параллели мы были на высоте около 3200 метров.
Наш флаг мы отнесли на ¾ мили к северу и оставили его прикрепленным к шесту, как можно ближе к намеченному нами месту. Мне представляется, что норвежцы прибыли сюда 15 декабря и ушли 17-го, несколько ранее той даты, которую я в Лондоне назвал «идеальной», а именно – 22 декабря. Мне сдается, что они ожидали встретить на вершинах более суровый мороз. По свидетельству Шеклтона, иначе не могло быть.
Итак, мы повернулись спиной к цели своих честолюбивых вожделений. Перед нами 800 миль неустанного пешего хождения с грузом. Прощайте, большинство наших фантазий!

Пятница, 19 января.
До завтрака пройдено 8,5 мили. Температура воздуха - -29°C. Вскоре после ухода с полюса мы напали на норвежский гурий и на свои собственные следы. Прошли по ним до зловещего черного флага, впервые возвестившего об успехе наших предшественников, забрали флаг, а к флагштоку прикрепили свой парус. Сейчас расположились на 1,5 мили дальше по нашим следам. Вот и все пока о норвежцах. Рельеф на этой широте отличается значительной волнистостью; сегодня это было заметнее, нежели когда мы шли в южном направлении.
Ночной лагерь 2 (считая с юга). Высота 2960 метров. Температура -28°C, минимальная -32°C. Днем в течение трех часов шли благополучно, в последние же полтора часа стало опять намного хуже. Странная погода: снеговые тучи, очень мрачные и застилающие свет, несутся с юга, засыпая нас крошечными ледяными кристаллами. Временами выглядывает солнце и ветер поворачивает к SW. Ледяные кристаллы совершенно портят дорогу. Весь последний час было очень тяжело тащить сани, несмотря на легкий груз и на наполненный ветром парус. Наши старые следы местами занесены глубоким снегом, и над ними образовались острые заструги. Видно, этот сыпучий снег носит с места на место, как песок. Чем объяснить, что наши следы занесло через три дня, тогда как следы норвежцев сохранились целый месяц?

С попутным ветром идти теплее и приятнее, хотя на стоянках чуть ли не больше ощущаем холод. Мы легко находим поставленные нами гурии. Я надеюсь, что так будет всю дорогу, но пока не достигнем склада Третьего градуса (в 150 милях отсюда), будет немного страшно. Боюсь, что обратный путь окажется ужасно утомительным и монотонным.

фото
1905г
Роберт Фолкон Скотт (1868 - ок. 12 (30) марта 1912, у Южного Полюса, на 80 -ой ю. ш.)

На Южном Полюсе
18 января 1912 года.
Последняя фотография экспедиции Скотта.
Слева направо: Эдвард Уилсон, Генри Бауэрс, Эдгар Эванс, Роберт Скотт, Лоуренс Отс
(все пятеро погибли у Южного Полюса на обратном пути, возвращаясь от Южного Полюса в лагерь)

https://sport-marafon.ru/artic...911-godov/

С каким снаряжением ходили на Южный полюс первооткрыватели

из статьи
Выводы
Уже в те времена антарктические экспедиции были не только соревнованием сильнейших и упорных, но и соревнованием снаряжения и планирования. Главный приз получал тот, кто смог предусмотреть всё и выбрать оптимальный набор снаряжения. Промокший спальник, холодная или излишне тяжёлая одежда, сложная в установке палатка, слабый пищевой набор могли стать той последней каплей, которая стоила успеха экспедиции, здоровья, а порой и жизни. Эталонного снаряжения тогда ещё не существовало — опыт был слишком мал, поэтому решение о наборе снаряжения лежало только на руководителе экспедиции, основывалось на его опыте и уме.
Напоследок несколько слов о причинах неудачи экспедиции Шеклтона. Как и в злосчастной экспедиции Скотта, южная партия Шеклтона перемещались на санях, запряжённых маньчжурскими лошадьми. Тяжёлый для лошадей рельеф и их тяжесть, под которой проваливались хрупкие снежные мосты через трещины, решили исход дела. Уже с 7 декабря, за месяц до начала пути назад, Шеклтон и его команда тянули свои 300-килограммовые сани сами, тогда как
Амундсен добрался до полюса на собаках.
Лыжи использовались Шеклтоном только в окрестностях зимовки, тогда как в команде Амундсена это было основное средство передвижения, наряду с санями.
Из экспедиции Амундсена все участники вернулись целыми и невредимыми, в тяжёлых испытаниях уцелело 39 собак, одиннадцать из которых побывали на полюсе. Это ещё один блестящий результат экспедиции, сыгранной как по нотам!
Сто лет спустя снаряжение для экстремальных условий унифицировалось до правила «трёхслойного пирога»: термобельё, утепление, ветровлагозащитный слой. И это произошло в том числе благодаря тем первым экспедициям, когда люди не только прокладывали первые дороги к неизведанным местам, но и впервые формулировали принципы создания эффективного снаряжения и проверяли их порой ценой жизни.
Новые технологии производства и синтетические ткани позволили облегчить экипировку, повысить её надёжность и качество. Интересно, когда были сшиты первые пуховики и почему их не применяли в первых антарктических экспедициях?

---------------------

У Южного Полюса
1911 и 1912 гг
Пути конкурирующих экспедиций в Антарктиде:
маршруты экспедиции Скотта (зелёный) и экспедиции Амундсена (красный)

фото
Покорившие Южный Полюс 14 декабря 1911 года
Амудсен и его команда.
5 марта 1912 года,
Тасмания

Красавица Антарктида
спутник - фото
(слева (на северо-запад) - Южная Америка,
снизу (на юго-восток), - Австралия,
сверху (на северо-восток), - Африка

Антарктида
схема

Арктика, экспедиции, фото. Земля Франца-Иосифа

Русская Арктика, экспедиции давние и ныне, фото. Экспедиция Седова к Северному Полюсу 1912-1914 гг. Земля Франца Иосифа. Антарктика. Северный и Южный Полюс, открытие