На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Теренов Александр Иванович
1951 - 2026 Капитан 1 ранга
Выпускник штурманского факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова 1974 г.
Служил на Северном флоте, Тихоокеанском флоте. Совершил много боевых служб в Средиземное море, Северную Атлантику, Арктику. Командир атомной подводной лодки К-43/«Чакра» Автор мемуаров «Хождение за три моря. Лебединая песня крейсерской подводной лодки К-43»
Биография Александр Иванович Теренов - офицер-подводник военно-морского флота СССР и России. Командир атомной подводной лодки (АПЛ), капитан 1 ранга, автор мемуаров. Александр Теренов в 1974 году закончил штурманский факультет Каспийского училища и начал службу в 11 дивизии ПЛ Северного флота, в Западной Лице. Совершил много боевых служб в Средиземное море, Северную Атланктику, Арктику. В 1979 году помощником командира на К-320 перешел на Камчатку подо льдами Ледовитого океана. С 1983 по 1991 годы командир К-43. Обучал индийские экипажи во Владивостоке, а затем вместе с подлодкой находился в аренде в Индии. По окончании аренды вместе с подлодкой вернулся на Родину и поступил в военно-морскую академию. По ее окончанию служба в Главном управлении кадров Минобороны России.
От автора: Написал книгу "Хождение за три моря. Лебединая песня крейсерской подводной лодки К-43", которая неожиданно для меня оказалась востребована не только моряками, но и далекими от военной службы людьми. Вынужден в ноябре с.г. выпустить второе издание, значительно его дополнить текстом и фотографиями. Фактически эта книга-альбом, прослеживающая путь славной подлодки от ее "звездного часа" до превращения в 3-х отсечный блок на Камчатке. Подробнее на livelib.ru: https://www.livelib.ru/author/489686-aleksandr-terenov
Публикации
Теренов, А.И. Хождение за три моря. Лебединая песня крейсерской подводной лодки К-43. AVATAR. – М.: ООО «Издательство «Спорт и культура – 2000», 2013. – 256 с. https://nvo.ng.ru/notes/2013-09-27/15_submarine.html
Книга Александра Теренова «Хождение за три моря. AVATAR» – не ремейк записок купца Афанасия Никитина, ни тем более не сиквел фильма Джеймса Кэмерона, хотя в ней нет недостатка в красочных описаниях далеких морей и экзотических земель, а также обычаев обитателей Индии. Есть в книге и страницы, заставляющие вздрогнуть. ОН НЕ БОЯЛСЯ БЫТЬ НЕЗАМЕТНЫМ Но прежде чем вернуться к книге – несколько слов об авторе. Александр Теренов – профессиональный военный моряк, командир атомной подводной лодки К-43 проекта 670, которая была передана в 1988 году Советским Союзом в лизинг ВМС Индии, где она получила название «Чакра» – в честь сокрушительного оружия бога Кришны. Теренов получил тогда должность руководителя группы советских специалистов на «объекте S», как значилась в документах субмарина, то есть стал командиром-наставником. Так сложилось, что много лет спустя Александр Иванович оказался причастным и к переговорам о передаче в аренду ВМС Индии АПЛ К-152 проекта 971, которая под названием «Чакра» пополнила флот этой страны в 2012 году. Отсюда и Avatar, что на санскрите означает реинкарнацию – физическое перевоплощение бога на земле. Несомненно, стиль изложения автора сформировался под влиянием творчества выдающегося писателя-мариниста Виктора Конецкого. Теренов и не скрывает этого влияния, предпослав своей книге эпиграф из «Вчерашних забот» Конецкого: «Уйти в море может и дурак, а вот вернуться…» Однако это влияние не носит характера слепого подражания, а скорее оно лишь основа, на которую опирался автор при написании «Хождения-Аватара». В этой связи нельзя не привести слова бывших учеников Теренова – индийских моряков. Вот что пишет переводчик «Хождения» на английский язык вице-адмирал в отставке Р. Ганеш, возглавлявший до своего увольнения со службы Южое командование ВМС Индии: «Книга – замечательный калейдоскоп событий и характеров, перемешанных в пространстве и времени, а красочные описания могут нередко сменяться техническим текстом, а потом скабрезной шуткой». И еще добавляет о самом Теренове-наставнике: «Я завидовал его способности удерживаться и не вмешиваться в управление кораблем до того самого момента, когда это становилось совершенно необходимым, и, когда это все же происходило, он каким-то образом умудрялся обставить все так, чтобы никто из экипажа, кроме индийского командира, и не заметил». А по свидетельству вице-адмирала в отставке Амура Кумар Сингха, бывшего командующего Восточным командованием ВМС Индии, Теренов описал историю К-43 «Чакры» «с юмором, анекдотами о подводной лодке, водке и молодке». И тут же, впрочем, замечает, что, «когда Александр выполнял торпедную или ракетную атаку, очень не хотелось быть на месте его противника». ЭКИПАЖ ПЕРВОЙ ЛИНИИ Добрый юмор и очень серьезные сюжеты тесно переплетены в книге. Как можно определить ее жанр? Это, конечно, не мемуары, хотя воспоминания, безусловно, присутствуют. Веет романтизмом из дневниковых записей, когда еще курсантом Александр Теренов проходил практику на учебном корабле «Бородино» в Южной и Центральной Атлантике. Значительный объем занимает раздел «Индия и ее флот», где содержатся интересные наблюдения о военно-морских силах этой страны, анализируются сильные и слабые стороны подготовки офицеров и личного состава. Глава «Послесловие в спокойной обстановке у камина» содержит интервью с российскими и индийскими военно-морскими начальниками, правда, уже отставными, руководителями ФСВТС и предприятий отечественного судпрома. Не все ответы, данные на вопросы Александра Теренова, можно назвать развернутыми, но определенную информацию для размышлений о состоянии дел в отечественном кораблестроении, о политике в области военно-технического сотрудничества они содержат. И все-таки главные герои книги Теренова – подводники, их тяжкий труд, который, впрочем, большинству из них приносит радость. И главной фигурой в этой истории остается командир, через мировосприятие которого, как через окуляр перископа, видятся все события. Да, в книге нет недостатка в байках, нередко соленых. Однако главное достоинство этого эссе, как мы все-таки определяем жанр «Хождений-Аватара», – в глубоком осмыслении службы подводников и роли в ней командира, «не снимающего водолазного свитера и канадки с сапогами по нескольку дней, а то недель», который спит в центральном посту «с одним открытым (дежурным) глазом, всегда в ожидании ЧП». Здесь не идет речь о самолюбовании. Скорее автор предпринял попытку самоанализа, часто с элементами самоиронии. И все для того, чтобы, опираясь на собственную практику, раскрыть суть профессии командира подводной лодки, дабы передать свой опыт следующим поколениям покорителей глубин. И эта попытка, как нам представляется, удалась. Когда в 1983 году Теренова назначили командиром К-43, которая предполагалась к передаче ВМС Индии, и он познакомился с экипажем, который должен был обучать индийских моряков, то понял, что сначала нужно как следует учиться его собственной команде. По его инициативе в то время, когда лодка проходила ремонт, экипаж отправился на 45-суточную подготовку в обнинский учебный центр, потом прибыл на Камчатку, где на одной из субмарин проекта 670 отработал в море все курсовые задачи. После получения почетного звания экипажа 1-й линии будущие инструкторы снова прибыли в Обнинск для изучения особенностей К-43 после глубокой модернизации. На все это в общей сложности ушло восемь месяцев, но зато действительно сложилась классная команда. ТОГДА ОБОШЛОСЬ БЕЗ ПОТЕРЬ Командир, зная «склонность» подводных лодок к разного рода нештатным эксцессам, особое внимание уделял отработке задач борьбы за живучесть – и с советским экипажем, и с индийским. В эти утомительные, доведенные до автоматизма упражнения Теренов старался внести творческое начало. В итоге «экипажу понравилось чувствовать себя уверенным в своих силах, легко и осознанно, без суеты и истерии выполнять свои обязанности в любой аварийной ситуации, а главное – не бояться ее». И такая практика не подвела, когда в Бенгальском заливе на глубине 180 м на «Чакре» вырвало патрубок системы охлаждения вспомогательного оборудования, трюм заполнило водой и, что самое страшное – загорелся главный распределительный щит. Сработала аварийная защита реактора. Лодка осталась без хода, с заклиненными горизонтальными рулями, с пожаром на нижней палубе и заполненным водой трюмом центрального отсека. «Работали с индийским экипажем плечом к плечу, команды давались жестами и взглядом, так как все решали секунды и даже доли секунд, – отмечает Теренов. – Ситуация была очень тяжелая, но тот запас прочности, созданный постоянными тренировками по борьбе за живучесть, помог нам выжить и своим ходом вернуться на базу». И тут же автор резко меняет ритм повествования, рассказывая о том, что индийский спирт не годится для «восстановления боеспособности» электрических машин, а вот привезенный с собой отечественный очень способствует этому процессу, и не только ему. Вообще подобные неожиданные переходы характерны для автора, поэтому, читая его книгу, не заснешь и соскучишься. Вот он, например, с 57-го этажа отеля в Сингапуре наблюдает за проливом, омывающим это красивейшее островное государство, и вспоминает, как, проходя тем же проливом на подводной лодке, «выбирал позицию стрельбы ракетами для нанесения максимального ущерба береговой инфраструктуре». 5 января 1991 года первая «Чакра», вернувшая себе прежний тактический номер К-43 и получившая неофициальное название «Индианка», возвратилась во Владивосток. За время лизинга лодка прошла 72 000 миль, реактор проработал 430 суток. Субмарина выполнила 5 ракетных и 42 торпедные стрельбы. Но, как подчеркивает Александр Теренов, «особая моя гордость – за все 8 лет обучения индийцев во Владивостоке и аренды в Индии никто из экипажа ни моего, ни индийского не погиб и даже не получил травмы». Как известно, еще на стадии испытаний АПЛ К-152 «Нерпа», позже ставшая на индийском флоте второй «Чакрой», во время аварии 8 ноября 2008 года потеряла 20 человек. Но об этом трагическом случае Теренов ничего не пишет, поскольку считает себя не вправе комментировать событие, свидетелем которого он не был. Да, Александр Теренов не профессиональный литератор. Но книга его читается легко, что называется, на одном дыхании. И обращена она не только в прошлое, пусть и достаточно близкое, но и в будущее. «Новому поколению командиров и капитанов я желаю семь футов под килем, – обращается он к будущим мореходам. – Вы скоро на своем собственном опыте убедитесь, что ощущения от самостоятельного управления кораблем сравнимы лишь со сладостью обладания красивой, молодой, умной и любящей женщиной... Еще есть место для подвигов, ведь все открытия совершались не «офисным планктоном», а под грохот ревущих волн, ломающихся мачт, рвущихся парусов и перезвон аварийной тревоги». Точно сказано! https://nvo.ng.ru/notes/2013-09-27/15_submarine.html
Теренов, Александр. Хождение за три моря : мемуары // Проза.ру : российский литературный портал. – Режим доступа: https://proza.ru/avtor/terenov . – Дата доступа: 28.01.2026. Произведения Хождение за три моря. Авария - мемуары, 24.07.2007 11:06 Хождение за три моря. Медвежонок - мемуары, 24.07.2007 11:04 Хождение за три моря. Предисловие. - мемуары, 24.07.2007 11:02
Теренов, Александр Иванович ПОСАДКА НА МЕЛЬ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ 27 ДЕКАБРЯ 1983 года (обстоятельства и причины) // Штурманская книжка.RU : Персональные штурманские странички. – Режим доступа: http://shturman-tof.ru/Personal/04_terenov/avariy_1983.htm . - Дата доступа: 28.01.2026.
Теренов Александр Иванович. Хождение за три моря. Лебединая песня крейсерской подводной лодки К-43 // Штурманская книжка.RU : Персональные штурманские странички . – Режим доступа: http://shturman-tof.ru/Personal/04_terenov.htm . – Дата доступа: 28.01.2026. Kнига посвящена советским, российским и индийским подводникам, всем, кто помог легендарной крейсерской подводной лодке К-43/Чакра спеть свою лебединую песню. ТЕРЕНОВ Александр Иванович Биография моя проста: закончил в 1974 году штурманский факультет Каспийского училища и начал службу в 11 дивизии ПЛ Северного флота, в Западной Лице. Поскольку был холостым штурманенком и штурманом совершил много боевых служб в Средиземное море, Северную Атланктику, Арктику. Помошником командира в 1979 году на К-320 перешел на Камчатку подо льдами Ледовитого океана, неоднократно всплывали в полынье для игры в футбол на паковом льду и накопления опыта всплытий. С 1983 по 1991 годы командир К-43. Обучал индийские экипажи во Владивостоке, а затем вместе с подлодкой находился в аренде в Индии. По окончании аренды вместе с подлодкой вернулся на Родину и поступил в военно-морскую академию. По ее окончанию служба в Главном управлении кадров минобороны. Написал книгу "Хождение за три моря. Лебединая песня крейсерской подводной лодки К-43", которая неожиданно для меня оказалась востребована не только маряками, но и далекими от военной службы людьми. Вынужден в ноябре с.г. выпустить второе издание, значительно его дополнить текстом и фотографиями. Фактически эта книга-альбом, прослеживающая путь славной подлодки от ее "звездного часа" до превращения в 3-х отсечный блок на Камчатке. По мере возможности буду публиковать на своей страничке выдержки и фото из книги. Женат, двое детей. Награжден орденами: За службу Родине в ВС, Красная Звезда, Мужество.
О нем
АПЛ «Чакра» идет домой. Достижения и проблемы нашего подводного экспорта / Автор: timokhin-a-a // Военное обозрение. – 2021. – Режим доступа: https://topwar.ru/amp/183782-c...porta.html . – Дата доступа: 28.01.2026.
ИСТОРИЯ ЦИКЛА МИННО-ТОРПЕДНОГО ВООРУЖЕНИЯ УЧЕБНОГО ЦЕНТРА (г. Обнинск, Калужская обл.) ВУНЦ ВМФ «ВОЕННО-МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ» ( бывший 16 УЦ ВМФ, 510 УЦ ВМФ). – Режим доступа: https://allmines.net/catalog/russia/vuz/Obninsk/ . – Дата доступа: 21.01.2025. Упоминание. … Интересной страницей в истории УЦ и Цикла № 4 стала подготовка индийских экипажей к самостоятельному управлению первой атомной подводной лодкой в 1984-1985 гг. Для передачи Индии в аренду была выбрана атомная подводная лодка с крылатыми ракетами 670 проекта "К-43" 10 ДиПЛ 2 ФлПЛ.
"К-43" была перебазирована в бухту Малый Улисс г. Владивостока и вошла в состав 6-й эскадры пл. К концу 1983 г. был построен учебный центр только для индийских экипажей. Были построены учебный и жилой корпуса, где проживали индийские матросы и мичманы. Для офицеров был построен жилой дом за территорией УЦ. Начальником учебного центра был назначен опытный подводник кап.1 ранга Каспер-Юст Д.С.
Благодаря неуемной энергии Дмитрия Сергеевича решались многие возникающие проблемы. Штат центра был небольшим: руководство, службы обеспечения и кафедра русского языка. Преподавание должно было вестись на русском языке и для изучения русского индийскому экипажу отводилось 4 месяца. Тренажерная техника и учебные материалы были доставлены из УЦ Обнинска. Преподаватели и инструкторы прикомандировывались из учебных центров Обнинска и Комсомольска-на-Амуре.
Торпедные и ракетные атаки отрабатывались на тренажерах ТОВВМУ, где был установлен ПУТС «Брест».
В подготовке индийских подводников от цикла № 4 УЦ в Обнинске участвовали: преподаватели и старшие преподаватели Матвеев В.Я., Орлов М.К., Перепичь В.И., Хохольков А.В., инструкторы Гвоздев А.Г., Магаев В.П., Савин В.Г.
Индийские подводники изучили материальную часть и правила эксплуатации торпедных аппаратов, системы стрельбы, систем 1-го отсека, устройство и правила боевого использования торпед СЭТ-53МЭ, 56ВА, СЭТ-65Э, 53-65КЭ («Э» - экспортный вариант), мин ДМ-1. Проводилась подготовка корабельных боевых расчетов по выходу в торпедные атаки. Практическая подготовка индийских экипажей проходила на «К-43» по руководством командира подводной лодки кап.3 ранга (в дальнейшем, кап.1 ранга) ТЕРЕНОВА Александра Ивановича. В плане торпедной подготовки каждый индийский командир пл должен был выполнить следующие упражнения: атака одиночного корабля, атака поисково-ударной группы, атака отряда боевых кораблей, атака пл в дуэльной ситуации, атака пл из положения слежения. Старпомы и командиры выполняли на два упражнения меньше. Вахтенные офицеры выполняли по одному упражнению. Всего за время подготовки и сдачи задач индийскими экипажами было выполнено 35 торпедных стрельб. Александр Иванович ТЕРЕНОВ, в своих воспоминаниях, изданных в 2003 г. книгой «Хождение за три моря. Лебединая песня крейсерской подводной лодки "К-43"», высоко оценил профессиональную работу преподавателей из Обнинска.
НЕКРОЛОГ
India in Russia В связи с траурной церемонией и похоронами с воинскими почестями покойного капитана 1-го ранга Александра Ивановича Теренова, состоявшимися 24 января 2026 года, Посольство Индии в Москве выражает глубочайшие соболезнования его жене, семье и коллегам в связи с его печальной кончиной 18 ноября 2025 года.
Николай Самофал прислал информацию: Теренов Александр 73 года, Москва, Россия - Индия: «Теренов Александр Иванович капитан 1 ранга, К-р ЭНГ БЧ-1 - К-р БЧ-1 ПЛАРК 670 пр. 1974-79 года; ПК ПЛАРК «К-320» 670 пр. войсковая часть 60114 1979 год 11 ДиПЛ Западная Лица КСФ с 25 сентября 1979 года ПЛАРК «К-320» перечислена в состав КТОФ, вошла в состав 10 ДиПЛ 2 ФлПЛ КТОФ с базированием на б.Крашенинникова пос.Рыбачий. КОМАНДИР ПЛАРК «К-43» 670 пр. 06709 1983-88 года КТОФ. 1988 - 1991 года КОМАНДИР инструкторского Экипажа ВМФ СССР. «Штурманёнком и штурманом совершил много боевых служб в Средиземное море, Северную Атланктику, Арктику. ПК ПЛАРК «К-320» в 1979 году перешел на Камчатку подо льдами Ледовитого океана, неоднократно всплывали в полынье для игры в футбол на паковом льду и накопления опыта всплытий». ПЛАРК «К-320» 670 пр. войсковая часть 60114 с 24 августа по 14 сентября 1979 года совершила подлёдный трансарктический межфлотский переход КОМАНДИР Аникин В.Т., старший 1 зам.командующего 1 ФлПЛ КСФ контр-адмирал Чернов Е.Д. из Мотовского залива в бухту Крашенинникова пос.Рыбачий со всплытием на полюсе относительной недоступности в 800 милях от о.Врангеля. 25 сентября 1979 года ПЛАРК «К-320» перечислена в состав КТОФ, вошла в состав 10 ДиПЛ 2 ФлПЛ КТОФ с базированием на б.Крашенинникова пос.Рыбачий. Командовал Экипажем ПЛАРК «К-43» 670 пр. 06709 войсковая часть 63947 с 1983 года по 15 января 1988 года КТОФ ДВЗ «Звезда» п.Большой Камень - 26 ДиПЛ бухта Павловского 4 ФлПЛ КТОФ - бухта Малый Улисс 6 ЭскПЛ КТОФ. ПЛАРК «К-43» - советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 670 «Скат», построенная в 1964—1967 годах. ПЛАРК «К-43» переименована в УТС-550 30 августа 1984 года. Началась передача АПЛ Индийскому Экипажу. 15 января 1988 года Экипаж «К-43» расформирован, но часть Экипажа вошла в состав состав группы инструкторов. 1988 - 1991 года К-р инструкторского Экипажа ВМФ СССР. Родился 29 декабря 1951 года в Катта-Курган, Самаркандской обл., Узбекская ССР. С 1958 года по 1969 год учащийся СШ СССР. С 1969 года по 1974 год КУРСАНТ КВВМКУ им.С.М.Кирова г.Баку, штурманский факультет. В июле 1974 года присвоено звание ЛЕЙТЕНАНТ с вручением кортика ВМФ СССР. Распределён в 11 ДиПЛ 1 ФлПЛ КСФ Западная Лица. В ВМФ СССР 1969-91 года. «С 1983 по 1991 годы командир «К-43». Обучал индийские экипажи во Владивостоке, а затем вместе с подлодкой находился в аренде в Индии. По окончании аренды вместе с подлодкой вернулся на Родину и поступил в военно-морскую академию. По ее окончанию служба в Главном управлении кадров минобороны. Написал книгу «Хождение за три моря. Лебединая песня крейсерской подводной лодки «К-43», которая неожиданно для меня оказалась востребована не только маряками, но и далекими от военной службы людьми». На пенсии проживал в Москве. Работал в концерне «Алмаз» в Индии. Умер 18 ноября 2025 года в Индии. В Индии тело кремировали, хоронили в Москве 24 января 2026 года».
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Ручкин Владимир Николаевич
1953 - 2013
Капитан 1 ранга
Выпускник штурманского факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова 1975 г.
Командир РПКСН К-407, К-253, К-51 (1990-е гг.) Краснознаменного Северного флота.
О нем
К-51 «Верхоту́рье» — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО) // Материал из Википедии — свободной энциклопедии. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/Верхотурье_(подводная_лодка). – Дата доступа: 3.02.2026. Назван в честь города Верхотурье. Подводный крейсер К-51 был построен в 1981—1984 году на «Севмаше» в Северодвинске, заводской номер — 379. К-51 стал головным кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1981 по 1992 год.
Командиры Русаков Г. И. (1982—1986) первый экипаж. Омельченко Ю. А. (1982—1989) второй экипаж. Сугаков А. И. (1986—1989) первый экипаж. Завьялов Ю. В. (1989—1991) первый экипаж. Гринь Е. Ф. (1989—1993) второй экипаж. Сотник О. Н. (1991-1992) первый экипаж Сиянов С. Г. (1992—1993) первый экипаж. Ручкин В. Н. (1993). Смирнов С. К. (1993—1998). Дурцев Б. И. (1998-04.2000). Банных М. В. (04.2000-04.2003). Домнин С. В. (04.2003-2010-2011?). Цыбулько Н. Н. (2010?-2011-2013-2014). Плотников А. А. (2014— н.в.)
К-407 «Новомоско́вск» — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (англ. Delta-IV в терминологии НАТО). // Материал из Википедии — свободной энциклопедии. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/Новомосковск_(подводная_лодка) . – Дата доступа: 3.02.2026.
Построен в 1987-1990 годах, входит в состав 31-й Краснознамённой дивизии Северного флота. Порт приписки — Гаджиево. Крейсер назван в честь города Новомосковска Тульской области.
Список командиров Второй экипаж капитан 2-го ранга Булгаков А. Н. (1989—1991) Ручкин В. Н. (1992—1993) Курдин И. К. (01.1993—03.1994) Ильиных М. В. (1994—1997) Панков Н. М. (1997) Моисеев А. А. (1997—2001) Павловский А. В. (2001—2002)
К-253 — советская атомная подводная лодка, построенная в 1967—1969 годах как РПКСН проекта 667А «Навага», в 1984—1988 годах перестроена по проекту 667АТ «Груша». Входила в состав Северного флота // Материал из Википедии — свободной энциклопедии. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/К-253 . – Дата доступа: 3.02.2026.
Командиры Первый экипаж:
1968—1969: Манапов П. К. (1968) 1969—1972: Громов Б. И. 1972—1974: Ерастов В. Ф. 1974—1976: Козлов А. Н. 1976—1979: Ефименко В. М. 1979—1981: Макеев В. М. 1981—1985: Медведев Г. А. 1985—1992: Антонов А. Г. 1993—1999: Ручкин В. Н. 1999—2002: Фомин Ю. Е.
Сто Сорок Первая в моей жизни : Мемуаристика / / Автор: Юджин Джексон // Legal Alien : Литературный проект. – Режим доступа: https://legal-alien.ru/memuari...oej-zhizni . – Дата доступа: 3.02.2026. Упоминание. … Мой любимый (без кавычек) начальник штаба 74 однремпл, в/ч 09602 (расформирована в связи с формированием "нового облика ") капитан 1 ранга Владимир Николаевич Ручкин, ныне покойный (на фото рядом с ним наш зам, капитан 2 ранга Лапупин Владимир Александрович, его тоже уже нет с нами):
Пограничники Бездны : Мемуаристика / Автор: Юджин Джексон // Legal Alien : Литературный проект. – Режим доступа: https://legal-alien.ru/memuari...iki-bezdny . – Дата доступа: 2.02.2026. Юджин Джексон [Лапшин Евгений Геннадьевич] История эта была рассказана мне моим начальником штаба капитаном первого ранга Ручкиным Владимиром Николаевичем, когда я флагманил под его чутким руководством на 74-ом дивизионе. С его слов, год этот для него лично ничем особенным не отличался. Он сходил в две автономки, кастрированный (перенос на следующий год) отпуск. А также в первый раз "пролетел" с орденом Красной Звезды и во второй - с академией.
Получит он и орден, очень уважаемый среди советских военнослужащих. И в академию поступит, чтобы стать командиром. Но с третьей только попытки. А пока обыкновенный советский офицер-подводник, родом из шахтёрской семьи Ростовской области и без всяких там "звёздных родственников" привычно выслушивал:
-"Володя, ну ты же знаешь, кто у него папа?"
-"Николаич, ну ты же знаешь, чей племянник у нас служит?!"
И сын награждался… Племянник убывал получать второе высшее образование… Им ждать было некогда - карьеру надо делать! … Лодка, на которой служил Владимир Николаевич, к использованию по прямому предназначению в ближайшее время никуда не планировалась. Экипаж был отработанный. Командир - на хорошем счету. Да и находилась она ближе других к городу-герою Мурманск, когда в него прибыл с целью инспектирования пограничников Заполярья генерал из ленинградского управления Краснознаменного Северо-Западного пограничного округа. Мужик он был достойный, участник Великой Отечественной войны. Поэтому ехидство по поводу впавших в детство всяких там начальников, которым внезапно приспичило посетить героев-подводников, да и по атомной подводной лодке прогуляться заодно, в данном конкретном случае крайне неуместно. Комфлота генерал знал лично, поэтому экскурсию ему на атомоход устроили мгновенно. Ну как мгновенно - на следующий день после просьбы. А в ночь экипаж привычно-аврально подкрашивал-прибирался перед приездом высокого гостя. Надо - значит надо! … Генерал оказался личностью весьма своеобразной. Имел живой, непосредственный характер. Интересно ему было буквально всё. Но спрашивал он с уважением. И, знаете ли, не херню всякую, а то, на что действительно интересно отвечать. Поэтому и встретили его с огоньком, достойно и без затаенного раздражения. Организовали экскурсию по отсекам и боевым постам, сыграли пару тревог. Учебно - аварийную по борьбе за живучесть и учебную по выходу в ракетную атаку. Не препятствовали его беседам с моряками (-"Как служится, сынки?"). Ну а затем устроили в офицерской кают-компании лёгкий фуршет. Что по тем временам было вообще запросто. А затем и Военно-морской флаг СССР вручили. Новёхонький. Поскольку поступила команда принять генерала, как родного. Старик искренне расчувствовался, о чём-то пошептался со своим адъютантом и внезапно спросил командира:
-"Вас не затруднит на пирсе экипаж построить? Тех, кто не на вахте?"
-"Так точно!" - со сдержанным оптимизмом, но несколько напрягшись внутренне, ответил командир.
Сказано - сделано. И сказал на пирсе седой ветеран, без всяких там бумажно-казённых штампов, от души, пару слов. Что организацией службы на ракетном подводном крейсере стратегического назначения он доволен. И увиденным он весьма впечатлён. Правда, он не всё понял. Но это не важно, он теперь будет знать чётко, что подводники - это те же пограничники. Он так думает. Только они покой нашей Родины в глубинах морских охраняют. И поэтому он данной ему властью, решил экипаж РПК СН наградить. А затем дал команду своему адъютанту:
-"К награждению - приступить!"
Не забыли и про вахту. Знаков хватило всем. Генерал-ветеран тепло попрощался с группой "К", да и, собственно говоря, убыл. И все вроде бы по результатам визита остались довольны. … Но на следующее утро планово прибывший на эту подводную лодку командир дивизии реально обалдел, увидев почти у всего экипажа непривычного вида знаки отличия. Прямо на нагрудных карманах подводницкой спецодежды - "платья РБ". Но виду не подал, а только пригласил командира в его же каюту. И долго, очень дооооолгооооо его там воспитывал.
-"…это ты своей жене будешь доказывать, что лежачий лучше чем стоячий!!! Ты мне объясни - на каком основании?.. Да вы тут все совсем офонарели, что ли?.."
Поделился комдив и другими перлами своей мудрости. И сразу понял командир, что уж не знаю, где там и как, а на Северном флоте точно - знаки воинской доблести, не вписанные в удостоверение личности (военный билет) таковыми не являются. И ношение их, мягко говоря, не приветствуется. … У офицеров и мичманов знаки теперь хранились дома, на память. А поверил ли кто на гражданке рассказам старшин и матросов срочной службы, когда пришло время и они сыграли ДМБ - этого я не знаю. Удивительным историям про то, как их генерал на атомной подводной лодке произвёл в отличные пограничники. .
Приложение №1. На фото внизу - последняя лодка Владимира Николаевича Ручкина, К-253 (*). Он был там командиром, когда лодку пригнали на "Выдру" утилизировать. Экипаж называл его просто и коротко - "Батя".
Светлая Вам память, Владимир Николаевич!
(*) Спасибо администратору сайта "Штурм Глубины" Николаеву Андрею Станиславовичу за предоставленную возможность опубликовать качественную фотографию.
Сергей Ручкин : Прощание с капитаном 1 ранга Ручкиным Владимиром Николаевичем состоится в 10.00 11.01.2013г. в морге Всеволжской городской больнице по адресу Колушское шоссе д.20 // ВКонтакте : социальная сеть. – 2013. - Режим доступа: https://vk.com/wall93146561_33 . – Дата доступа: 2.02.2026.
Ручкина (Бердникова) Ольга в Одноклассниках // Одноклассники: социальная сеть. – Режим доступа: https://ok.ru/profile/329870111720 . – Дата доступа: 2.02.2026.
Ольга Ручкина (Бердникова) в ВК // ВКонтакте : социальная сеть. – Режим доступа: https://vk.com/id32582665. - Дата доступа: 2.02.2026. День рождения: 21 февраля 1956 г. Образование: АГНА (бывш. АзИНЕФТЕХИМ) Школа: № 221 Баку 1963-1973
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Шевчук Владимир Николаевич
Капитан 2 ранга
Выпускник штурманского факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова (1966-1971).
За плечами Владимира Шевчука более 20 лет службы на атомных подводных лодках Северного флота. Он участник 13 боевых служб в районах Северной Атлантики и Средиземного моря. В 1992 г. ушел в запас.
Семья. Жена Шевчук Наталья Николаевна (21.07.1951 - 24.06.2020). Сын Шевчук Алексей Владимирович (07.06.1974 - 12.08.2000). Дочь Ольга Владимировна 1976 г.р.
На фото: АПЛ К-104 в Белом море/ Фото из фонда заводского музея/ К-104 — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами (ПЛАРК) проекта 675, построенная в 1962—1963 годах, входила в состав Северного флота. В 1976—1981 годах переоборудована по проекту 675МК, в 1990 году выведена из боевого состава, в 2002—2003 годах утилизирована.
О нем
«25 лет прошло, а боль не утихает»: воронежец хранит память о сыне, погибшем в подлодке «Курск» / Валерий Казанов // TV Губерния Воронеж . – 2025. – 18 августа. – Режим доступа: https://tv-gubernia.ru/novosti...odke-kurs/ . – Дата доступа: 4.02.2026.
За плечами Владимира Шевчука более 20 лет службы на атомных подводных лодках. Он участник 13 боевых служб в районах Северной Атлантики и Средиземного моря. По стопам отца пошёл и сын Алексей. Службу он проходил на атомных подводных лодках К‑119 «Воронеж» и К‑141 «Курск». 12 августа 2000 года учения в Баренцевом море завершились трагедией: атомная подводная лодка «Курск» затонула, унеся в морскую пучину жизни 118 моряков. Капитан-лейтенант Алексей Шевчук был посмертно награждён Орденом мужества.
Выбор пути
Владимир Николаевич вспоминает, что у него любовь к морю и кораблям проснулась после круиза с родителями на дизель-электроходе «Россия». Решил поступать в мореходку. Но в военкомате переубедили, и он вместо Одессы поехал в Баку, где тогда находилось Каспийское высшее военно-морское училище.
В 1971 году Владимир Шевчук окончил штурманский факультет и был направлен на Северный флот. Службу начал в должности командира электронавигационной группы штурманской боевой части гвардейской атомной подводной лодки «К‑22» 675 проекта. За шумность подводники в шутку называли эти субмарины «ревущими коровами». В те годы атомоходы Северного флота постоянно бороздили глубины Средиземного моря, отслеживая движение авианосных группировок вероятного противника. Интенсивность боевой подготовки экипажей была очень высокой.
– В те годы мы, можно сказать, не вылезали из морей, – вспоминает ветеран-подводник. – Два раза в год, как правило, ходили на боевую службу. Тот, кто служил в прочном корпусе, знает, что это такое. Это месяцы, когда не видишь неба над головой и живёшь по выверенному до секунд распорядку, и только по часам можешь узнать, что наступили новые сутки. Это месяцы разлуки с родными, землёй, нормальным воздухом и солнцем. Полноценно свою семью я видел лишь в отпуске.
Все тяготы службы с мужем разделяла жена Наталья. С ней курсант Владимир Шевчук познакомился на концерте. На третьем курсе Владимир и Наталья сыграли свадьбу. Она знала, что значит связать свою судьбу с военным. Её отец-мичман прошёл трудными дорогами войны, преподавал в том же училище, где учился Владимир.
По стопам отца
7 июня 1974 года в семье Шевчука родился сын Алексей, а через год на свет появилась дочь Оля. Все детство Алексея было связано с военным гарнизоном, морем, подводными лодками. После окончания Видяевской школы он решил продолжить дело отца. В 1991 году Алексей поступил в Каспийское высшее военно-морское училище на штурманский факультет.
Когда распался Советский Союз и учебное заведение в Баку закрылось, парень перевёлся в училище подводного плавания имени Ленинского комсомола в Санкт-Петербурге. Поскольку мест на штурманском факультете не было, Алексею пришлось переквалифицироваться в ракетчики. Окончив в 1996 году училище по специальности «ракетное вооружение подводных лодок» лейтенант Шевчук был распределён на Северный флот, в родное Видяево. Становление офицера-подводника прошло на АПРК К‑119 «Воронеж».
В 1999 году Алексей Шевчук был переведён на атомный подводный ракетоносный крейсер «Курск» командиром группы управления БЧ‑2. Экипаж готовился к боевой службе. Командовал кораблём капитан 1-го ранга Геннадий Лячин.
Последний поход
Владимир Николаевич, отдав подводному флоту более 20 лет, в 1992 году ушёл в запас, но с Севером и морем не расстался. Бывший подводник стал капитаном портового буксира. Именно ему довелось в августе 1999 года выводить АПРК «Курск» в автономное плавание.
Североморцам предстояло возобновить практику несения боевой службы в Средиземном море. В течение почти трёх месяцев подводники выполняли задачи поиска и слежения за авианосными ударными группировками потенциального противника. Экипаж достойно прошёл испытание на зрелость и стойкость.
– По возвращении с боевой службы Алексею присвоили звание «капитан-лейтенант», – продолжает Владимир Николаевич. – Служба ему нравилась. Алексей очень любил разного рода технику. Изучал её, ремонтировал. Многие к нему обращались за помощью.
Любимым отдыхом Алексея Шевчука было чтение книг. Он обладал феноменальной памятью. Назови любую страницу из прочитанной книги, и он повторял её слово в слово. Из служебной характеристики: «По характеру уравновешен и спокоен. Специальность освоил хорошо. На замечания старших реагирует правильно. В коллективе пользуется заслуженным авторитетом».
30 июля 2000 года «Курск» принял участие в военно-морском параде, посвященном Дню ВМФ, в Североморске. А уже 10 августа субмарина вышла в море для выполнения учебно-боевого задания недалеко от Кольского залива. Предстояло произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу. 12 августа на борту подлодки начался пожар, который в итоге привёл к взрыву боезапаса. Подлодка затонула на глубине 108 метров.
Память о героях
О трагедии, разворачивающейся в пучинах Баренцева моря, ни Наталья, ни Владимир Шевчук не знали. На своей машине они возвращались из отпуска. Неприятное ощущение беды пришло неожиданно.
– Когда ехали по Карелии, то нам встретилась стая воробьёв. Одна из птиц попала под колесо. Я остановился. На душе как-то стало неспокойно, защемило сердце. А потом вдруг стало плохо Наташе. Она потеряла сознание. Позднее врачи поставят диагноз – нервное расстройство, – вспоминает Владимир Николаевич.
К тому времени посёлок Видяево уже гудел, как растревоженный улей. Никто толком сказать, что же случилось с лодкой, не мог. Сослуживец поделился с Владимиром Николаевичем новостью, растиражированной СМИ: «Курск» сам лёг на грунт». Бывший подводник как никто другой понимал, что такое невозможно: атомные лодки в отличие от дизельных, не предназначены для того, чтобы ложиться на грунт. А если это так – значит, произошло что-то страшное. Однако все в гарнизоне продолжали надеяться на лучшее. Но чуда не произошло…
Тело Алексея Шевчука после подъёма подлодки было обнаружено во время разбора завалов во втором отсеке 30 декабря 2001 года. 14 января 2002 года его похоронили на Аллее славы Коминтерновского кладбища, где уже были преданы земле три его сослуживца: капитан-лейтенант Сергей Кокурин, старший мичман Игорь Ерасов и матрос Николай Павлов.
12 августа того же года по инициативе Воронежской региональной общественной организации «Колыбель русского флота» здесь был открыт мемориальный комплекс морякам-подводникам атомных подводных лодок «Комсомолец» и «Курск».
…Тяжёлые испытания, выпавшие на долю семьи, не прошли бесследно. Пять лет назад Наталья Николаевна после продолжительной болезни ушла из жизни, оставив проникновенные стихи, пронизанные болью утраты, материнской любовью к сыну, его друзьям, которых «подкармливала» в непростые для страны, флота годы. Владимир Николаевич вспоминает, как тяжело было матери смириться с потерей сына. Долгое время она ходила на 8-й пирс, откуда «Курск» ушёл в последний поход, и бросала в воду цветы.
12 августа Владимир Шевчук, как всегда, придёт на Коминтерновское кладбище, чтобы почтить память всех тех, кто вместе с сыном навсегда ушёл в бессмертие. 25 лет минуло с той поры, а боль потери не утихает. Валерий Казанов Фото: Виталия Гаркуши.
ВСТРЕЧА-РЕКВИЕМ «Курск» стучит в моем сердце...» // МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНИКУМ ЭКОНОМИКИ, ПРАВА И ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. - 2025. - 11 апреля. - Режим доступа: http://mtepit.ru/component/k2/...em-serdtse . - Дата доступа: 5.02.2026. В честь Дня памяти погибших подводников со студентами АНОПО "МТЭПИТ" по приглашению ВФ "ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова" прошла встреча-реквием «Курск» стучит в моем сердце...».
В гостях у студентов побывал капитан 2 ранга Шевчук Владимир Николаевич, отец капитана-лейтенанта А.В. Шевчука, погибшего на подводном атомоходе «Курск», который рассказал о своем сыне, о его службе.
Мы склоняем головы перед их подвигом и выражаем глубокую признательность их семьям и близким.
Пусть память о погибших членах экипажей всегда живет в наших сердцах.
* * * Как и Сергей Ерахтин, капитан-лейтенант Алексей Шевчук из коренных северян. Родился в Западной Лице, где в то время служил отец. В первый класс пошел уже в Видяеве. После школы поступил в Каспийское военно-морское училище. Когда распался Советский Союз и училище закрылось, перевелся в училище подводного плавания. Окончив его, вернулся в родное Видяево на атомоходы. Жениться Алексей так и не успел. Все некогда было...
Из служебной характеристики на командира группы управления ракетной боевой части капитан-лейтенанта А. В. Шевчука: «По характеру уравновешен и спокоен. Специальность освоил хорошо. На замечания старших реагирует правильно. В коллективе пользуется заслуженным авторитетом».
Отец Алексея, капитан 2-го ранга в запасе Владимир Николаевич Шевчук после окончания службы остался в Видяеве. Любовь к морю оказалась сильнее привязанности к земле, а потому стал бывший подводник капитаном портового буксира. Одного из тех, что помогают подходить и отходить от причалов неповоротливым огромным атомоходам. В тот недобрый день 10 августа Владимир Николаевич на своем буксире, как всегда, выводил в море очередную подводную лодку. На этот раз это был «Курск», на борту которого находился его сын. О чем думал тогда отец? О чем думал сын? Знал бы Владимир Николаевич, в какую безвозвратную даль провожает он своего Алешу. Увы, никому не дано предугадать будущее...
Эти стихи, пронизанные материнской болью, прислала мне мама Леши Шевчука Наталья Николаевна. В них — крик всех матерей, так и не дождавшихся с моря своих мальчишек.
«SOS!» — кричало море, тяжелым свинцом легшее на их души. «SOS!» — кричали чайки! — Они здесь, мы их чувствуем, люди!» 118 Чаек сидели на воде. Белое пятно из белокрылых чаек. А внизу на стометровой глубине груда разорванного железа, Заполненного телами наших детей. А чайки, белокрылые чайки - Это чистые души безвинно убитых наших детей. Чайки — это их Чистые души, которые вырвались на голубую гладь моря. Они сидели и набирались сил. Их путь далек - В самую поднебесную высь. И вдруг одна за другой они медленно поднялись вверх И исчезли за горизонтом... ПРОЩАЙТЕ, РОДНЫЕ!!! Вы все остались в нашем сердце. Отцы и матери помнят о вас и скорбят. Пока мы живы, память о вас живет. «SOS!» — кричало море. «SOS!» — кричали чайки. Они с укором оглядывались по сторонам. Люди!.. Где вы, люди? Где ваша помощь? Но вокруг не было ни души... И только мать в своем бреду Шептала: «Я его найду!
Сквозь толщу водную пройду, Нырну в любую глубину...» И сердце матери рвалось В ту черноту глубокой бездны, А разум не хотел понять, Почему никто не хочет их спасать... И каждый раз, и день, и ночь, В бреду старалась им помочь. Закрыв глаза, плыла, плыла... Плыла, захлебываясь от воды, И в горле соль, и соль в глазах, А в сердце боль — предчувствие беды. Но где же сын? Ищу, ищу... Одна вода кругом, вода и ужас черной пустоты. Но где же ты? Еще раз вздох. О Боже! Вот они стоят... С укором на меня глядят. Но лиц не вижу — только маски. Мне сердце шепчет: нет и нет! Его здесь нет, среди них нет! И тишина... Спокойно движется вода. И только мертвые тела раскачивает глубина. Пытаюсь в лица заглянуть. Один, другой! Но сколько их? Здесь нет живых. Лишь мертвые тела В гробу железном, наглухо закрытом. Но только нашу боль не спрятать никуда. Ну что за бред в больном мозгу! Я даже плавать не могу...
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Шевчук Алексей Владимирович
1974 - 2000 Капитан-лейтенант
Родился 07 июня 1974 года г. Заозёрск (Западная Лица) Кольского р-на Мурманской обл. 1981-1991 г. окончил Видяевскую среднюю школу №1. 01.08.1991 г. призван Кольским военкоматом для поступления в военное училище.
1991-1993г. Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище имени С.М. Кирова, штурманский факультет. После распада Советского Союза был переведен в ВВМУ ПП им. Ленинского Комсомола.
1993-1996 г. ВВМУПП им. Ленинского комсомола по специальности «ракетное вооружение подводных лодок». Назначение получил на Северный флот ЗАТО Видяево. Службу проходил на К-119 АПРК «Воронеж» и К-141 АПРК «Курск». Специалист 1 класса. Участник боевой службы.
12.08.2000 г. погиб при исполнении воинского долга на атомном ракетном подводном крейсере К-141 «Курск» в Баренцевом море. (командир группы управления БЧ-2, 2 отсек)
Похоронен в г. Воронеж на Коминтерновском кладбище.
Награжден орденом Мужества посмертно. Присяга. Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова. 1991 г.
О нем
Шевчук Алексей Владимирович : Во имя памяти / Кокурин Сергей // Одноклассники : социальная сеть. – 2023. – 5 января. – Режим доступа: https://ok.ru/aprk.kursk/topic/155191566049433 . – Дата доступа: 3.02.2026.
Алексей родился в Западной Лице Мурманской области в семье моряка - подводника. Родители на Север приехали с солнечного, приморского города Баку. Для Алексея же родиной стал Северный край. Его детство прошло в военном гарнизоне поселка Видяево, он видел подводные лодки и неоднократно бывал там на экскурсиях. Его семья: отец – Владимир Николаевич капитан 2 ранга запаса, мама – Наталья Николаевна, младшая сестра Оля. В 1991 году Алексей успешно окончил Видяевскую школу. Вспоминая, учителя рассказывали: «Алеша Шевчук был очень спокойный, тихий, уважительный, доброжелательный и очень ответственный ученик». Любовь к морю и кораблям у Алексея проснулась после круиза с родителями на дизель-электроходе «Россия». После окончания школы решил поступать в мореходку. Но в военкомате переубедили, и он вместо Одессы поехал в Баку, где тогда находилось Каспийское высшее военно-морское училище.1 августа 1991 года был призван Кольским военкоматом для поступления в Бакинское Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище имени С.М. Кирова на штурманский факультет. Это училище заканчивал его отец. Владимир Николаевич сына отговаривать не стал, ведь и водители за рулем разбиваются, и просто идя по улице можно погибнуть, — рассуждал он. С распадом Советского Союза училище закрывают, курсантам предложено перевестись. Алексей уезжает в Санкт-Петербург и поступает в Высшее военно-морское училище Подводного Плавания имени Ленинского комсомола. Поскольку мест на штурманском факультете не было, Алексею пришлось переквалифицироваться в ракетчики по специальности «ракетное вооружение подводных лодок». Теперь он курсант знаменитой Ленкомовки. В 1996 году после выпуска молодой лейтенант возвращается в родное Видяево. Назначение получил на Гвардейскую подводную лодку К-119 «Воронеж». Предстояло быстрее сдать зачет на допуск к самостоятельному управлению группой, а в дальнейшем — на дежурство по кораблю, первое погружение, церемония посвящения в подводники. В 1999 году переведен на АПРК «Курск» командиром группы управления БЧ‑2. Экипаж готовился к боевой службе. 5 августа 1999 г. с этим экипажем Алексей Шевчук впервые ушел в автономку по Средиземному морю. Поход оказался сложным, но «Курск» успешно выполнил все задачи. Боевая служба является для подводника живой академией. Времени достаточно, чтобы совершенствовать свое мастерство на материальной части вживую и хватает еще для изучения или закрепления навыков по общей подготовке. По итогам похода 74 члена экипажа были представлены к награждению государственной наградой. А еще за этот поход Алексею присвоено звание "капитан-лейтенант". Губернатор Курской области А. Руцкой 8 октября 1999 года вручил Почетную грамоту «За высокие показатели экипажа атомного подводного ракетного крейсера «Курск» в боевой подготовке и отличную профессиональную выучку при выполнении дальнего океанского похода по защите интересов России». Алексей Владимирович опытный офицер-подводник, участник практических ракетных стрельб. Специалист первого класса. Отличник боевой подготовки, неоднократно поощрялся командованием корабля и соединения атомных подводных лодок. Безупречно изучил оружие и технические средства своего заведования, правильно его эксплуатировал, умело руководил группой управления при выполнении боевых задач. Из служебной характеристики: «По характеру уравновешен и спокоен. Специальность освоил хорошо. На замечания старших реагирует правильно. В коллективе пользуется заслуженным авторитетом». Алексей хорошо рисовал, разбирался в компьютерах, любил разного рода технику. Изучал ее, ремонтировал. Ребята часто обращались к нему за помощью. Дома родители неоднократно видели его сидящим за письменным столом с каким-нибудь очередным магнитофоном. Любимый отдых – это чтение книг. Дома всегда была большая библиотека. Обладал феноменальной памятью. Назови любую страницу из прочитанной книги, и он повторит ее слово в слово. Алеша был высокий, улыбчивый и неисправимый романтик, как говорила его мама Наталья Николаевна.
Из воспоминаний офицеров АПРК «Воронеж»: «Капитан-лейтенант Леша Шевчук был у нас очень соображающим в радиоэлектронике. Наверно, больше всего иного на свете он любил паять и что-то ремонтировать. Одно слово – труженик. Даже в памяти остался именно с паяльником в руке…»
Владимир Николаевич после окончания службы ушел в запас, но с Севером и морем не расстался. Бывший подводник стал капитаном портового буксира. Одного из тех, что помогают подходить и отходить от причалов неповоротливым огромным субмаринам. Именно он в тот злополучный день 10 августа 2000 года помогал выводить на своем буксире в море очередную подводную лодку. На этот раз это был «Курск», на борту которого находился и его сын. Очень тяжело все это вспоминать и пережить. 30 июля 2000 года «Курск» принял участие в военно-морском параде, посвященном Дню ВМФ, в Североморске. А уже 10 августа субмарина вышла в море для выполнения учебно-боевого задания недалеко от Кольского залива. Предстояло произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу. 12 августа на борту подлодки произошел взрыв боезапаса. Подлодка затонула на глубине 108 метров. Тело Алексея Шевчука после подъёма подлодки было обнаружено во время разбора завалов во втором отсеке 30 декабря 2001 года. 14 января 2002 года его похоронили на Аллее славы Коминтерновского кладбища, где уже были преданы земле три его сослуживца. Капитан-лейтенант Алексей Владимирович Шевчук 14 января 2002 года похоронен на Аллее славы Коминтерновского кладбища города Воронежа. 11 августа 2001 года на фасаде средней школы № 1 пос. Видяево открыта мемориальная доска с именами погибших выпускников этой школы.12 августа того же года по инициативе Воронежской региональной общественной организации «Колыбель русского флота» был открыт мемориальный комплекс морякам-подводникам атомных подводных лодок «Комсомолец» и «Курск». В Воронеже в Успенском Адмиралтейском храме 8 мая 2002 года открыта мемориальная доска памяти воронежских моряков-подводников. В ней вписаны навечно имена: капитана 3 ранга Николая Белозорова, капитан-лейтенанта Сергея Кокурина, капитан-лейтенанта Алексея Шевчука, старшего мичмана Игоря Ерасова и матроса Николая Павлова.
Брат погибшего на подлодке «Курск»: «Что касалось заветной цели, у Леши все выходило на отлично!» : Накануне 25-летия со дня трагедии с АПЛ «Курск» брат погибшего воронежца поделился воспоминаниями о нем / Ирина КАЗАНИНА // Комсомольская правда : Воронеж. – 2025. – 11 августа. – Режим доступа: https://www.vrn.kp.ru/daily/27736/5126717/. – Дата доступа: 3.02.2026.
25 лет назад, 12 августа 2000 года, вся страна замерла у телевизоров и радиоприемников в тревожном и напряженном ожидании. Миллионы людей следили за судьбой 118 моряков-подводников АПЛ «Курск», которая затонула в Баренцевом море во время учений. Увы, надеждам не суждено было оправдаться, никто живым из того плавания не вернулся...
В эти дни Россия отмечает печальную годовщину трагедии «Курска». По стране проходят памятные мероприятия по погибшим. Общее горе объединило разные города, где родные не дождались из плавания своих мужчин. В списке погибших был и 26-летний капитан-лейтенант Алексей Шевчук.
Алексей Шевчук родился в семье моряка, командира-подводника Владимира Шевчука. Мичманом был и дедушка Алексея по линии матери. Выросший в атмосфере военного гарнизона, юноша не видел своего будущего без связи с морем.
Накануне печальной даты «Комсомолка» пообщалась с двоюродным братом Алексея Романом. Ни расстояние, ни разница в возрасте (Роман младше на 8 лет) не помешали братьям стать настоящими друзьями.
- Мне сложно было общаться с Лешей близко и так часто, как хотелось бы. Он родился в поселке Видяево, куда по распределению направили служить его отца Владимира Николаевича,- рассказал Роман Шевчук. - А мы с моей мамой и бабушкой жили тогда в Ставропольском крае, в городе Будённовске. Отсюда - редкость и трудность общения.
Роман уверен, что о море и карьере военного Алексей думал всегда:
Знаете, есть такие люди. В школе, может, и не всё гладко шло с учёбой, но что касается заветной цели - всегда выходило на отлично!
В 1996 году после выпуска из Санкт-Петербургского училища подводного плавания имени Ленинского комсомола Алексея распределили на АПЛ «Воронеж», а в 1999 году он попал на «Курск».
«О трагедии узнали из новостей»
10 августа 2000 года экипаж «Курска», получив задание произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу, вышел в море. Никто из родных Алексея не испытывал тревоги по поводу предстоящих учений. Родители отдыхали в отпуске, путешествуя по Карелии.
- О гибели «Курска» мы узнали из вечерних новостей по телевидению, - вспоминает Роман Шевчук.- Тогда все пошли спать, а я задержался у телевизора. Именно в тот момент должны были первый раз назвать списки команды лодки. Бывают у людей иногда предчувствия...
...Алексея Шевчука и его троих сослуживцев похоронили в Воронеже на Аллее Славы Коминтерновского кладбища. Гибель сына стала огромным ударом для Владимира и Натальи Шевчук. С Алексеем в их семье династия моряков прервалась.
- Мама Алексея так и не смогла смириться с его потерей,- рассказал «КП» Владимир Шевчук.- Она серьезно заболела и умерла пять лет назад.
Свое горе Наталья Николаевна вложила в пронзительные стихи о сыне и его сослуживцах. На протяжении многих лет женщина ходила на 8-й пирс, откуда отправился в последнее плавание «Курск», и бросала в море цветы.
Племянницы с детства знают о подвиге дяди
Алексей не успел завести собственную семью и не имел детей. Память о нем бережно хранят отец, сестра, брат и их дети. У младшей сестры Алексея родилась дочь, ей сейчас 24 года. Девушка связала свою судьбу с медициной.
- У меня тоже растут две доченьки, - поделился Роман Шевчук.- Старшая всё уже знает о своём дяде. Младшая пока слишком мала, но придет время, и ей расскажем. А вот последователей военного дела в нашей семье после Леши до сих пор нет...
«25 лет прошло, а боль не утихает»: воронежец хранит память о сыне, погибшем в подлодке «Курск» / Валерий Казанов // ТV Губерния: Воронеж . – 2025. – 12 августа. – Режим доступа: https://tv-gubernia.ru/novosti...odke-kurs/ . – Дата доступа: 3.02.2026.
Как живут семьи героев подлодки "Курск" спустя 25 лет после трагедии: Сын пошел по стопам отца, но в мирный атом. Сайт KP.RU выяснил, как сложилась жизнь родных жертв подлодки "Курск" / Авторы (3): Ольга АФАНАСЬЕВА, Анна ГРЕБЕНКИНА, Татьяна ТИХОНОВА // Комсомольская правда. – 2025. – 12 августа. – Режим доступа: https://www.kp.ru/daily/27736/5126775/ . – Дата доступа: 4.02.2026.
«Каждый год хожу на могилу сына» Одним из 118 погибших на «Курске» моряков стал 26-летний капитан-лейтенант Алексей Шевчук из Воронежа. Парень выбрал профессию не случайно: пошел по стопам отца. У Владимира Николаевича за плечами более 20 лет службы на атомных подводных лодках. Поэтому все детство мальчика Алеши было связано с военными гарнизонами и морской тематикой. Когда наступило время выбирать будущую профессию, у парня сомнений не было. В1996 году он окончил питерское училище подводного плавания. После чего лейтенанта Шевчука распределили на Северный флот. Становление офицера-подводника прошло на АПРК К 119 «Воронеж». Через три года его перевели подводный ракетоносный крейсер «Курск» командиром группы управления БЧ 2.
Когда произошла трагедия, родители Алексея возвращались из отпуска. О том, что их сына больше нет, они не знали. Но сердца мамы и папы почувствовали беду. Владимир Николаевич так вспоминает этот момент: «На душе стало как-то неспокойно. Защемило в груди». А мама Наталья и вовсе потеряла сознание.
14 января 2002 года Алексея Шевчука похоронили на Аллее славы Коминтерновского кладбища в Воронеже. Там уже покоились три его сослуживца: капитан-лейтенант Сергей Кокурин, старший мичман Игорь Ерасов иматрос Николай Павлов.
Морская династия Шевчуков прервалась вместе с жизнью Алексея. Своей семьей он не успел обзавестись. А у родной сестры Оли родилась дочь.
- Жена Наташа несколько лет назад умерла. Она очень тяжело переживала потерю сына, так и не могла смириться с утратой. Каждый год 12 августа я хожу на Коминтерновское кладбище к сыну. На 25-ю годовщину тоже пойду. На Аллее Славы состоится панихида, траурный митинг. Меня уже пригласили на них. Дочь сейчас находится в другом городе, но если успеет, то тоже обязательно приедет. Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27736/5126775/
ВОРОНЕЖЦЫ, ПОГИБШИЕ НА АПК "КУРСК"/ Известные и неизвестные воронежцы. От Анны Маликовой // ВКонтакте : социальная сеть. – 2015. - 1 августа. - Режим доступа: https://vk.com/wall-64634026_3687 . – Дата доступа: 4.02.2026. Упоминание.
Алексей Шевчук, капитан-лейтенант Алексей Шевчук продолжил династию: моряками были его отец и дед. Служба на Северном флоте началась для него в 1996 году в Видяево. По распределению Шевчук попал на подводную лодку «Воронеж», неоднократно ходил в автономное плавание. В 1999 переведен на АПРК «Курск». После училища Алексею сразу предлагали идти в главный штаб, он отказался, несмотря на то, что служить на флоте в то время было намного тяжелее, чем сейчас. – Был тогда приказ, по которому матросов кормили, а офицеров — нет, — вспоминает Алла Валерьевна. — И зарплаты не давали по нескольку месяцев. А Алексей приходил домой, забирал все из холодильника и кормил весь экипаж. А потом стал приводить всех на обеды домой. Наталья Николаевна (мать Шевчука — Примеч. авт.) рассказывала, что 8 марта не только Алексей, но и его сослуживцы, которых она кормила, приносили ей розы — огромная охапка получалась. Теперь она сама время от времени ходит на 8-й пирс, откуда уходил в последнее плавание «Курск», и кидает ребятам в море цветы. Родители Алексея до сих пор живут в Видяево. – Отец, Владимир Николаевич, капитан 2-го ранга запаса, после окончания службы стал капитаном портового буксира, — продолжает Кокурина, — одного из тех, что помогают подходить и отходить от причалов неповоротливым огромным субмаринам. Именно он в тот злополучный день 10 августа 2000 помогал выводить на своем буксире в море очередную подводную лодку. На этот раз «Курск», на борту которого находился его сын.
Тайна без точки Автор Альбина Коновалова. 2017 ISBN (EAN): 978-5-04-072980-7 Альбина Коновалова Подлодка «Курск» (К-141). От очевидца событий 2025. - 259 с.
17 лет назад погиб легендарный подводный крейсер «Курск». В те дни вся страна плакала перед телевизорами, никто не знал, спасут ли экипаж. За это время многие окунули свои писательские и околописательские кисти в тему о тайне гибели подводного крейсера. Появилась и официальная версия, в которую мало кто поверил, появились и «почти секретные» расследования, и вполне реальные версии.
Автору этой книги «повезло» (или не повезло) стать истинным и практически единственным свидетелем-журналистом тех трагических событий. Ветром судьбы занесло ее в Видяево в 1999 году накануне трагедии. Альбина Коновалова была инструктором по работе с семьями в 7 дивизии – той самой, где дислоцировался АПРК «Курск».
Она рассказывает о том, что видела лично, что знала сама, слышала от родственников, позднее со многими она переписывалась.
У нее также есть свое видение трагедии. Назовите это очередной версией… но если связать все ниточки воедино, то версия становится правдой.
Автор знала всех, кто ушел в последний поход, среди них были ее друзья. Долгое время она не могла писать об этом, стараясь забыть время предательства, время скорби, время яростных страстей. Но так и не смогла – память пересилила. Или пришло время, когда боль переросла в силу.
*** Алексей Шевчук - Господи! Сотвори чудо! Спаси их! - отчаянно молился отец Аввакум в дни трагедии. Слезы текли по строгому лику. Такой страстно-горячей молитвы я не слышала ни до, ни после трагедии. Только церковь спасла Наталью Шевчук как от сумасшествия, так и от смерти… Алексей Шевчук, друг Макса Сафонова, - капитан-лейтенант, командир группы управления БЧ-2, был для матери всем: центром вселенной, незаходящим солнцем, смыслом существования… Ничто на свете уже не заменит ей сына, и тоска, стальная, тяжелая, неизбывная, навсегда сдавила сердце ледяным обручем. Мать и сын были очень привязаны друг к другу. Они были настолько близки, что понимали другу друга с полуслова, с намека, с одного взгляда. Алеша был словно продолжением Натальи Николаевны. Он был первенцем - одним из двух родившихся близнецов. Брат его умер сразу, а Алешка выжил. Так всегда бывает, как будто один остается жить за двоих - тогда и ответственность больше, и любовь словно на двоих. И хотя позднее у Шевчуков родилась еще и дочка Оленька, Наталья после рождения сына стала неожиданно мудрой: она вдруг поняла, как хрупок мост между жизнью и смертью. Нет, о смерти она не думала, но чем старше становился Алешка, тем чаще мать в молитвах взывала к Богу: "Не оставь сына-сыночка!" А между тем, подрастающие Алеша и Оля радовали родителей. Уже в первом классе Алешка удивил их тем, что начал писать фантастические рассказы - тетрадку прятал под диван. Во втором - решал задачи собственным, им изобретенным способом. А в третьем мальчишка запоем читал "Теорию гидродинамики". - Мы не спрашивали, зачем он читает эту мудреную книгу, - рассказывает Наталья Николаевна. - Заметили, переглянулись: "А, пусть! Может, толк выйдет!" Он у нас вечно чудил. В четвертом вдруг вышивать крестиком начал, в пятом к плите встал. Экспериментатор, одним словом. Учился Алешка легко, без напряга, успевал бегать в драмкружок. И чем-то неуловимым отличался от сверстников - не было у него того снобизма, который бывает иногда у офицерских детей, растущих в гарнизоне. Между тем, отец его Владимир Николаевич успешно продвигался по служебной лестнице. Я знала его, как самого жизнерадостного капитана буксира, который возил нас на разные мероприятия, связанные с приездом шефов. Да, безусловно, есть в гарнизонах такая детская табель о рангах, когда сын за отца отвечает. Алеша мог дружить и с сыном офицера, и с сыном слесаря, словом, было в нем истинное чувство достоинства, когда не только честь свою не уронишь, но и другого не унизишь. Было в нем то, что называется старинным словом "благородство". Переходного возраста, как ни пугали им Наталью Николаевну, у Алеши не было - ни неуправляемых взрывов, ни драк, ни протеста, а пить и курить он так и не научился. - Он, конечно, не был идеальным, - вспоминает Наталья Шевчук. - Были, например, проблемы со сверстниками. А я всегда говорила, что легче всего пойти на поводу у друзей, чем устоять перед плохим поступком. И вот он вырос. Высокий, красивый, спортивный, интеллигентный - только бы радоваться матери. Музыку любил, книги философские читал, томик Омара Хайяма под подушку прятал. Хорошо разбирался в технике - то одному другу помогает чинить машину, то другому. - В прошлом году поехал в отпуск, - вспоминает Оля. - Другие на море, а он в музеи, в Питер ездил, все потом восторгался Храмом Спаса на крови.
- Помню, как он удивил меня тем, что научился читать по диагонали, - рассказывает Владимир Шевчук. - "Да ты просто книгу листаешь, - говорю. А он: "А ты - проверь!" Проверил я, но так и не понял, как за несколько минут можно узнать содержание целой книги. Он все делал легко и изящно, словно играл. Ему было все интересно: узнавать новое, работать, общаться, жить. Вот только любви Алешка не познал. Самой преданной, самой беззаветной любовью он любил свою семью. Шевчуки - на редкость дружные и открытые - отвечали ему тем же. Да их и нельзя не любить - они очень искренние люди с живыми выразительными глазами. - Не могу поверить в это! - говорила Оля Шевчук. - Вот кажется войдет Алешка и весело крикнет: "Я вернулся!" Он всегда так говорил. 12 августа Наталья и Владимир на своей машине возвращались из отпуска. Когда ехали по Карелии, это было часов в 10–11, Наталье Николаевне вдруг стало плохо. Она упала на подушки, носом хлынула кровь. - Все было хорошо, и вдруг в голове взорвалось слепящее солнце, - позднее расскажет она, - и я потеряла сознание. Позднее врачи поставят диагноз - инсульт. Когда ее выписали из госпиталя, Владимир уже знал о трагедии на "Курске", но жене решил пока не говорить. Спрятав пульт от телевизора, он ушел на службу, успокоенный тем, что Наталья Николаевна не ходила. Она встала утром, поискала пульт, включила телевизор, словно это было самое важное, что ей надо было сделать в тот момент и… услышала все. Не закричала, не заплакала, не запричитала, словно уже знала… Встала, оделась и стала ждать мужа. "Пойдем! - сказала она, когда Владимир Николаевич пришел со службы. - Я сделаю для него то, что могу сегодня сделать!" Сначала они поехали в Колу, заказали молебен, затем в Мурманск - и там сделали то же самое, затем в Гаджиево, где службу исправлял отец Аввакум, которого Наталья хорошо знала. Потом еще во Вьюжный, где постоянно шли службы за спасение моряков, заехали в Полярный, но там церковь оказалась закрытой. На другой день Катя Багрянцева договорилась, что для родственников выделят автобус, чтобы поехать на молебен. Но родственников поехало очень мало - все словно боялись покинуть Видяево, словно ждали вестей со дна моря. - Какого же чуда вы хотите? - воскликнул отец Аввакум, воздев худые руки к небу. - Сильнее молитвы матери нет ничего на свете! Но и молитва не спасла Алешу. Это были первые дни, когда все верили, когда надеялись на чудо. Эхо событий Я была у Шевчуков через год после трагедии. В маленькой комнате на стене - потрет Алеши, перед ним теплится лампадка. - Всегда горит! - говорит Наталья Николаевна. - Только на сороковой день вдруг словно ветер подул, потушил лампадку. Может, знак это был? Она очень надеется, что они скоро встретятся, только этим и живет… Вскоре после трагедии Оля вышла замуж, родила сына - как странно, что судьбы жен и сестер похожи, они как будто торопились нарожать новых детей взамен ушедших… Тогда они еще жили в Видяево. По комнатам все также бродило горе. Но уже был слышен голос новой народившейся жизни, уже звучал плач маленького мальчика, который должен, обязан просто пробудить эту семью, возродить к жизни бабушку, сделать счастливым деда. Он еще пока очень мал, но скоро эти глазки запылают Алешкиным восторгом, скоро эти щечки заалеют красками, скоро зазвенит по комнатам веселый смех, так похожий на Алешин…
Алексей Владимирович Шевчук (7 июня 1974. гор. Видяево Мурманская обл. - 12 августа 2000.гор. Воронеж) - капитан лейтенант атомного подводного ракетного крейсера К 141 "Курсу" погиб в Баренцевом море. Награжден орденом Мужества (посмертно) // Воронежский некрополь : Коминтерновское кладбище. - https://necropol-vrn.ru/kladbi...-2000.html . – Дата доступа: 4.02.2026. Захоронение моряков с АПЛ "Курск" в Воронеже на Коминтерновском кладбище
Шевчук Владимир Николаевич. Капитан 2 ранга Выпускник штурманского факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова (1966-1971). О нем здесь: https://forum.vgd.ru/585/55474/2930.htm?a=stdforum_view&o=
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Разговоров Владимир Геннадьевич
Капитан 2 ранга
День рождения: 23 июля 1957 г.
Выпускник штурманского факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова (1975 – 1980).
Служил в воинской части 69299 с 1980 по 2000 Северодвинск Архангельская область
Место работы Военная гидрографическая служба Архангельск, c 2017 г. Капитан Место работы Беломорская Военно-Морская база Северодвинск, 1991-2000 Начальник ВФ Место работы Военная гидрографическая служба Архангельск, 1980-1991 Начальник
Член общественной организации "Поддержка флота"
О нём
Разговоров Владимир в ВКонтакте // ВКонтакте : социальная сетью – Режим доступа: https://vk.com/id430184865 . – Дата доступа: 8.02.2026.
Образование Вуз: AAHDM (БВВМУ, бывш. КВВМКУ им. Кирова) '80 Факультет: Штурманский Форма обучения: Очное отделение Школа: Школа № 12 (ш. Энтузиастов) Балашиха 1964-1967 Школа № 5 '75 Балашиха до 1975 г.
Военная служба Войсковая часть: 69299 Россия, 1980-2000
Место работы Военная гидрографическая служба Архангельск, c 2017 г. Капитан Место работы Беломорская Военно-Морская база Северодвинск, 1991-2000 Начальник ВФ Место работы Военная гидрографическая служба Архангельск, 1980-1991 Начальник
Член общественной организации "Поддержка флота"
Гидрография 1981 год.
Владимир Разговоров в Одноклассниках // Одноклассники : социальная сеть. – Режим доступа: https://ok.ru/profile/560834840304 . – Дата доступа: 8.02.2026.
Родился 23 июля 1957 Живет в Архангельск Окончил вуз КВВМКУ им.С.М. Кирова с 1975 по 1980 Служил в воинской части 69299 с 1980 по 2000 Северодвинск Архангельская область
Отец Разговоров Геннадий Матвеевич. Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Звание: рядовой Место службы: подвижной танк.-рем. з-д 4 № записи: 1534899957 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Акт №: 352 От: 01.03.1946 Издан: ПТРЗ 4 Архив: ЦАМО Фонд: 122 Опись: 485181 Единица хранения: 5 № записи 1534899859
Звание: рядовой в РККА с 03.1943 года Место призыва: Тарский РВК, Омская обл., Тарский р-н Место службы: ПТРЗ 4 БТ и МВ 1 УкрФ № записи: 20643610 Медаль «За боевые заслуги»
Фронтовой приказ №: 46/н От: 31.05.1945 Издан: ВС 1 Украинского фронта Архив: ЦАМО Фонд: 33 Опись: 686196 Единица хранения: 195 № записи 20643546
Дата рождения 24.07.1925 Место рождения РФ, Ивановская область Место призыва Тарский РВК, Омская обл., Тарский р-н Дата призыва 07.01.1943 Воинское звание техник-лейтенант ; рядовой ; капитан тех. сл. Воинская часть подвижный танковый ремонтный завод 4 Воронежского фронта, 1 Украинского фронта, 2 Дальневосточного фронта 1 Украинский фронт подвижный танковый ремонтный завод 4 Награды Медаль «За боевые заслуги» (2) (2) Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (2) Медаль «За боевые заслуги»
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
«Михайлов Юрий Павлович родом из города Волоколамск М.О.,
Глав.Старшина ККВВМУПП Ленинград (эвакуированное в Баку и вернувшееся в Ленинград. в народе Подплав Подплава).,
Инструктора по физической подготовке воинских соединений и частей Краснознамённого Высшего Института Спорта имени Ленина (Ленинград).,
Морского пехотинца во время Великой отечественной Войны., защитника Ленинграда со стороны Красной Горки направления Таллин Эстония ( без вручения медали За оборону Ленинграда).,
Инструктора по подводному плаванию лёгкого крейсера "Киров" проекта 26-бис (флагмана Балтийского флота).,
Спасателя-Инструктора экипажей подводных лодок Балтийского флота., лёгководолаза-разведчика и ЭПРОН Балтийского флота.,
Михайлов Юрий Павлович : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . – Дата доступа: 10.2026. Звание: краснофлотец Место службы: Каспийское ВВМУ № записи: 1537660600 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Акт №: 345 От: 31.05.1946 Издан: Каспийское ВВМУ Архив: ЦВМА Фонд: 682 Опись: 1 Единица хранения: 2 № записи 1537660564
АКТ № 345 от 31 мая 1946 г. Начальник училища Контр-адмирал Голубев-Монаткин Иван Федорович Вручение медалей «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» личному составу Каспийского Высшего Военно-Морского Училища. https://forum.vgd.ru/post/585/...#pp4395179 В списке: 34.Михайлов Юрий Павлович Краснофлотец Курсант
МИХАЙЛОВ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ // 1418 Дорога памяти. Музейный комплекс. – Режим доступа: https://1418museum.ru/heroes/40924223/ . – Дата доступа: 10.02.2026. 15.01.1926 — дд.мм.гггг Воинское звание гл. старшина|подполковник|лейтенант Награды Медаль "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг." (1945)|Медаль «За боевые заслуги»|Юбилейная медаль "30 лет Советской Армии и Флота" (1948)|Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» Место рождения Московская обл., Волоколамский р-н, г. Волоколамск|Московская область город Волоколамск|Московская обл., г. Волоколамск Дата призыва 14.11.1943 Место службы 9 озадн ПВО КБФ; 12 озадн ПВО КБФ|1 Балтийский ФЭ; 12 ОЗАД 9 зап
Михайлов Юрий Павлович 1926г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1100150035&tab=navDetailManCard . – Дата доступа: 10.02.2026. Год рождения: __.__.1926 гл. старшина в РККА с __.__.1943 года Место рождения: Московская обл., г. Волоколамск Номер записи: 1100150035 Перечень наград 1 05.11.1954 Медаль «За боевые заслуги» 2 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Михайлов Юрий Павлович // Бессмертный полк : Волоколамск // Режим доступа: https://www.moypolk.ru/soldier/mihaylov-yuriy-pavlovich . – Дата доступа: 10.02.2026. Боевой путь Место призыва Волоколамск М.О. Дата призыва 1943 Боевое подразделение Первый флотский экипаж КБФ Морской пехотинец., спортсмен - инструктор подводного плавания., Автор страницы солдата Страницу солдата ведёт: Михайлов Иван История солдата внесена в регионы: Московская область, Волоколамск
Куделин В.И. Каспийцы-кировцы на океанской вахте: Краткий исторический очерк Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища имени Сергея Мироновича Кирова (1980-е гг.). – На правах рукописи. https://forum.vgd.ru/post/585/...#pp1829084
Глава V Каспийцы-кировцы на океанской вахте. 5.1. В первые послевоенные годы (1945-1950г.г.)
Упоминание. … 20 апреля 1943 года при училище закончилось формирование ШКОЛЫ СТРОЕВЫХ старшин. … 5 сентября 1946 года – 4-й ВЫПУСК курсов командиров катеров, а 27 сентября 1946 года - 3-й ВЫПУСК ШКОЛЫ СТРОЕВЫХ старшин.
Выпускник минно-торпедного факультета КВВМКУ им. С. Кирова 1959 г. полковник в отставке Геннадий Петрович Понамарев:
"Третий ВЫПУСК ШКОЛЫ старшин-инструкторов в Каспийском ВВМУ (1946 г.). Второй ряд снизу (офицеры). 4-й слева - начальник ШКОЛЫ старшин-инструкторов (по совместительству) капитан 1 ранга Григорий Петрович БУКРЕЕВ, 7-й слева - начальник училища КВВМУ контр-адмирал Иван Федорович Голубев-Монаткин.
Эту тему я затронул, рассматривая снимок, сделанный в 1946 г. по случаю третьего ВЫПУСКА ШКОЛЫ старшин-инструкторов при КВВМУ, начальником курса которых (по совместительству) был Григорий Петрович БУКРЕЕВ. На снимке я насчитал первоклассно подготовленных в течение полугода 76 старшин-инструкторов, которых подготовили 26 офицеров и, примерно, 9 - 10 мичманов-лаборантов. В отдельной инженерно-испытательной части космодрома Байконур («Универсальный комплекс «Стенд» - «Старт») по программе «Энергия» - «Буран», которой я командовал, в наличии было не менее 110 сержантов. Причем, солдаты и сержанты части согласно директиве Генштаба СССР все без исключения должны были иметь (и имели) средне – техническое и, как исключение, средне - специальное образование. Надо ли говорить, что памятую о таких выдающихся специалистах и воспитателях, как Рождественский и Гущин, я делал все возможное, чтобы подготовить своих младших командиров по образу и подобию, образно говоря, Гущиных и Рождественских.
С уважением бывший командир 278 отдельной инженерно-испытательной части космодрома Байконур по программе «Энергия» - «Буран», заслуженный испытатель космической техники, ветеран космонавтики России".
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Поплутин Александр Степанович
03.07.1956 г.р.
Капитан 1 ранга
Выпускник химического факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова (1973-1978)
Служил на Северном флоте.
За 11 лет службы совершил 14 дальних походов, в общей сложности провёл под водой 6 лет». В 1989 г. назначен флагманским дивизии атомных подводных лодок. С 1996 г. по 2010 г. служил в составе одного из управлений Министерства обороны России. В 2011 г. ушел в запас.
Награды Орден «За военные заслуги», орден «За службу Родине в ВС СССР» третьей степени, медалью Ушакова, почетным знаком губернатора Мурманской области «За доблестную службу в Заполярье».
Александр Поплутин создал музей морской славы : Ветеран // Власть Советов : сайт общественно-политической газеты Выселковского района Краснодарский край . – 2021. – 30 сентября. – Режим доступа: https://vlast-sovetov.ru/aleks...koj-slavy/ . – Дата доступа: 11.02.2026. Капитан первого ранга Александр Поплутин из Березанской создал дома музей морской символики и стал инициатором большого станичного праздника, посвященного Дню морского флота.
В школьные годы Александр мечтал о журналистике и даже был юнкором местной газеты в ст. Калиновской ИАССР. А стал подводником. Так вышло, что после окончания школы в 1973 году с друзьями решил поступать в Каспийское военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова в г. Баку. И так распорядилась судьба, что друзья вернулись домой, а он поступил на химический факультет по специальности инженер-химик. Закончив в 1978 году учебу с отличием, выбрал службу на Северном флоте начальником химической службы атомной подводной лодки.
За 11 лет службы совершил 14 дальних походов, в общей сложности провёл под водой 6 лет. Это были времена «холодной войны». В 1989 году назначен флагманским дивизии атомных подводных лодок. С 1996 года по 2010 служил в составе одного из управлений Министерства обороны России. После выхода на пенсию, в 2011 году капитан первого ранга в отставке переехал жить Березанскую, где проживали его родственники. Он активный член Совета ветеранов станицы, ведёт военно-патриотическую работу с детьми, участвует в мероприятиях Березанского сельского поселения.
Отдавая дань флоту, вместе с администрацией поселения в 2013 году основал праздник, посвященный Дню ВМФ, который стал традиционным. А дома организовал музей морской символики. Экскурсии проводит сам Александр Степанович. Начинаются они с поднятия Андреевского флага, ветеран с гордостью рассказывает о своей профессии и службе в ФМФ России, о форме моряков-подводников, об условиях их работы.
В музее есть большая фотография подводных лодок, сделанная самим Александром Степановичем, более 100 экземпляров снимков, посвящённых кораблям и глубинному флоту, много настоящих подлинных экспонатов, связанных с подводными лодками, которые можно не только посмотреть, но и взять в руки. Ребята учатся вязать морские узлы и засыпают вопросами радушного хозяина музея.
Награды. Александр Поплутин награждён: орденами «За военные заслуги» и «За службу Родине в ВС СССР» третьей степени, медалью Ушакова, почетным знаком губернатора Мурманской области «За доблестную службу в Заполярье».
Сотрудники полиции приняли участие в проведении Смотра строя и песни // Отдел МВД России по Выселковскому району . – 2018. – 28 февраля. - Режим доступа: https://выселковский.23.мвд.рф/news/item/12397157 . – Дата доступа: 12.02.2026. В рамках месячника оборонно-массовой и военно-патриотической работы сотрудники полиции приняли участие в проведении Смотра строя и песни в ГКОУ КК «Березанская школа-интернат».
К празднику ребята долго готовились — форму, эмблемы, боевые листки, песни, речевки, девиз и ,конечно, строевая подготовка. На праздник были приглашены гости — капитан первого ранга военно-морских сил РФ Поплутин Александр Степанович, старший матрос морской пехоты в отставке Поплутина Галина Павловна, подполковник Росгвардии, участник боевых действий в Чеченской республике Нудной Сергей Андреевич, атаман Березанского казачьего общества Бадюля Николай Павлович, начальник штаба Березанского казачьего общества Безрукавый Николай Павлович, а также начальник отделения по делам несовершеннолетних УУМ ОМВД России по Выселковскому району Коробка Елена Сергеевна. Открыла смотр-конкурс директор учреждения Будлянская Ольга Павловна.
В смотре конкурсе участвовало 5 отрядов, которые представляли различные роды войск. Победители были награждены грамотами и призами. Гостям были вручены от руководителя учреждения благодарственные письма за участие в воспитании подрастающего поколения.
100 вопросов офицеру подводнику Александру Поплутину задали юнкоры // Власть Советов : сайт общественно-политической газеты Выселковского района Краснодарский край . – 2022. – 30 ноября. – Режим доступа: https://woman.rambler.ru/fashi...e=copylink . – Дата доступа: 11.02.2026.
В День воинской славы России, посвящённой победе русской эскадры под командованием П.С. Нахимова, юнкоры побывали в гостях у семьи моряков Галины и Александра Поплутиных. Знакомство с капитаном 1 ранга Александром Степановичем Поплутиным началось с построения команды, сдачи рапорта и объяснения правил поведения «на корабле». Ответственную миссию поднятия Андреевского флага доверили пятикласснику Матвею Манукол.
В семейном музее подводников собрано большое количество символики: десятки фотографий с изображением субмарин, корабельные телефоны, флаги, скафандры, коллекция морских узлов, водолазные костюмы, одежда и многое другое. Всё можно потрогать и примерить. Бравый ветеран с удовольствием отвечал на вопросы детей, а на прощание каждому подарил шевроны «Вооружённые силы России «, которые можно пришить к одежде. Мнение. Мария Мамушкина, юнкор объединения «Серебряное перо»: — Эта первая поездка в станицу Березанскую, она незабываемая, интересная. Мне очень понравилось в гостях у Поплутиных. В музее Александра Степановича и Галины Павловны нам рассказали много интересного про подводный мир, который мы видели только на картинке. Нам показали кусочек от лодки и рассказали из какого материала он изготовлен. Самой загадочной для меня оказалась старинная система связи между кораблями на дальнем расстоянии — семафорная азбука. Я пообещала выучить сигнальную азбуку.
Семафорная азбука. Это старинная система связи между кораблями на дальнем расстоянии, не требующая применения никаких технических устройств. Придумал флажковую сигнализацию в её современном виде знаменитый адмирал Макаров более ста лет назад. Каждое отдельное движение флажка обозначает определённую букву алфавита, затем буквы складываются в слова, слова – в предложения. Специально обученные сигнальщики способны передавать до 80 знаков в минуту.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Емелин Александр
Капитан 2 ранга
Выпускник Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова (1979-1984)
Окончил ВСОК ВМФ, Высшие специальные офицерские классы военно-морского флота (1989-1990).
Служил на Дальнем Востоке (Хабаровский край).
О нём
Александр Емелин в Одноклассниках // Одноклассники : социальная сеть. – Режим доступа: https://ok.ru/profile/328224298467 . – Дата доступа: 6.02.2026.
Место рождения г. МИНСК Живет в г. Усолье-Сибирское (Иркутская область) Окончил вуз ВСОК ВМФ, Высшие специальные офицерские классы военно-морского флота с 1989 по 1990 Окончил вуз Каспийское Военно-морское Краснознаменное училище имени С.М. Кирова (КВВМКУ имени С.М.Кирова) с 1979 по 1984 Окончил школу 4 школа с 1968 по 1976 Минск Служил в воинской части 15058 с 1987 по 1997 рп. Заветы Ильича (Советско-Гаванский район), п Заветы Ильича Служил в воинской части 28 дивизия апл с 1987 по 1997 рп. Заветы Ильича (Советско-Гаванский район), п Заветы Ильича Служил в воинской части Высшие Специальные Офицерские Классы ВМФ с 1989 по 1990 Хабаровский край
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Калистратов Юрий К.
19.. - 2010
Капитан 2 ранга
Выпускник химического факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова (1973- 1978)
Старший преподаватель кафедры «Процессов и аппаратов» Военно-морского инженерного института Министерства обороны Российской Федерации. Факультет радиационной, химической и биологической защиты.
Эксплуатация технических средств радиационного контроля: Учебник / Колесников С.В., Бомбин Р.Н., Танаев В.Д., Калистратов Ю.К. - СПб.: ВМИИ, 2007. – 450 с.
О нем
Информационные материалы предоставил полковник Винюков Кузьма Иванович (выпускник Каспийского ВВМУ 1961 г.) https://forum.vgd.ru/post/585/...#pp1675250 I. Кафедра «Процессов и аппаратов».
Кафедра «Процессов и аппаратов
Возглавляет к.т.н. капитан 1 ранга Колесников С.В. – выпускник 1977 г.
Состав кафедры: Заместитель начальника кафедры – к.т.н. капитан 1 ранга Зюкин В.В. – выпускник 1989 года. Севастополь Военный доцент – к.т.н., доцент капитан 2 ранга Натха С.В. – выпускник 1968 года. Старший преподаватель – капитан 2 ранга Малышев А.В. – выпускник 1981 года. Старший преподаватель – капитан 2 ранга Бомбин Р.Н. – выпускник 1985 года. Старший преподаватель – капитан 2 ранга Калистратов Ю.К. – выпускник 1978 года. Старший преподаватель - капитан 2 ранга Танаев В.Д. - выпускник 1977 года. Преподаватель – к.т.н. капитан 2 ранга Бормотов С.А. – выпускник 1981 года. Преподаватель – капитан 2 ранга Хотский Р.В. – выпускник 1969 года.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Кузин Сергей Борисович
14 января 1955 – 10 ноября 2019
Капитан 2 ранга
Выпускник химического факультета Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова (1972-1977)
Служил в/ч 99043, 69002, 20441 Россия, 1972-1998 гг.
Профессорско-преподавательский состав. 8 Учебный Центр Военно-Морского Флота (Войсковая Часть 20441) Государственное Учреждение. (Адрес: 684093, КРАЙ КАМЧАТСКИЙ, ГОРОД ВИЛЮЧИНСК, УЛИЦА НАХИМОВА, 14, 12)
О нем
Сергей Кузин в Одноклассниках // Одноклассники : социальная сеть. – Режим доступа: https://ok.ru/profile/353743826362 . – Дата доступа: 25.09.2025. Родился 14 января 1955 г. Место рождения Баку Окончил школу 177 в Баку с 1962 по 1972 Армия Служил в воинской части 69002 с 1989 по 1995 г. Вилючинск (Камчатка)
Сергей Кузин в Моем мире // Мой мир : социальная сеть. – Режим доступа: https://my.mail.ru/mail/ks_b55/ . – Дата доступа: 25.09.2026.
Сергей Кузин в ВК // ВКонтакте : социальная сеть. – Режим доступа: https://vk.com/id50293009 . – Дата доступа: 12.02.2026. День рождения: 14 января 1955 г. Родной город: Баку Вуз: АВВУ им. Алиева (бывш. КВВМКУ им. Кирова) '77 Факультет: Химический Специальность: Дозиметрия Школа: 177 '72 Баку 1962-1972 (б) Военная служба Войсковая часть: 99043, 69002, 20441 Россия, 1972-1998
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
