| ElenaKuzharova Модератор раздела
Ростов-на-Дону, РФ Сообщений: 118 На сайте с 2022 г. Рейтинг: 47 | Наверх ##
2 августа 2024 21:17 История Краснополья
Возникновение Краснополья связано со строительством Белгородской оборонной линии, предназначенной для защиты южных границ Российского государства от нападений татар. Около 1640 г. построили острог – укрепление Краснополье. Строили его и несли сторожевую службу российские служивые люди. На территории современного Краснополья люди начали селиться значительно раньше, об этом свидетельствуют обнаруженные поселения бронзового и раннего железного века.
Начиная с 1651 г., поселение быстро росло – сюда переселилось много крестьян и казаков с Правобережной Украины. При несении полковой и городовой службы им предоставлялось право занимать свободные земли и без налога владеть ими. С приливом украинского населения в Краснополье утверждались принципы казацкого самоуправления.
В конце 50-х годов XVII ст. Краснополье становится сотенным городком Сумского слободского полка. Военные и административные дела в сотне вела сотенная старшина. Воевода руководил российским населением и ведал военно-служебными делами крепости.
Расположенное вблизи дорог, которые соединили Сумы с Белгородом и Харьковом, Краснополье со временем приобретало большее оборонно-рубежное значение. Уже в 1673 г. здесь обитало 1136 чел., а сама крепость была значительным укреплением. Длина стен составляла 3294 сажени, над стенами вздымались 2 башни с воротами и 12 глухих башен, на случай осады существовал тайный ход к реке Тонкая. В распоряжении казаков были 3 пищали с запасом ядер. Через 9 лет Краснополье почти полностью перестроили.
Неоднократно Краснополье испытывало враждебные нападения. В 1659 г. татары ограбили и забрали в плен много людей из Краснопольской сотни. Нападали они и в 1663 г. и в 1668 г. Об отваге и рвении защитников крепости свидетельствуют насыпные курганы. Некоторые из них уцелели до наших дней.
Оборонное значение Краснополья падает в первой четверти XVIII ст. в связи с перенесением границ Российского государства далеко на юг. Из местечка выбывает российский воевода, прекращается уход за укреплением. В 1718 г. в нем уже не было ни войска, ни артиллерии.
реорганизации Слободских полков Краснополье стало слободой, позже – волостным центром, с 20-х годов XX ст. – центром района. Основным занятием местных жителей становится земледелие, в меньшей мере – скотоводство, винокурение. Переселенцы из Заднепрянщины принесли сюда знание разных отраслей народного творчества. Здесь возник один из центров кафельного производства на Слобожанщине. Большими землевладельцами на Краснопольщине были Андрей и Герасим Кондратьевы, Василий Янпольский, Е.К.Петерс, К. и Ф. Вейссе.
В конце XVIII ст. в Краснополье с прилегающими населенными пунктами жило свыше 2400 государственных крестьян и около 800 крепостных. Через 60 лет количество государственных крестьян увеличились до 3560 чел., а крепостных – до 836 чел.
В 1886 г. здесь обитало 5656 чел., а в 1913 г. – 7468 чел. Экономическому развитию Краснополья содействовала Белгородская железная дорога, строительство которой началось в 1898 г. Первое поезд через станцию Краснополье прошло 2 августа в 1901 г. Село славилось своими ярмарками, товары на которых привозили из Сум, Курска, Рыльска, Обояни.
С 1920х годов — райцентр. В 1956 — присвоено статус посёлок городского типа. --- Мацынины, Никоненко из Процыкова-Березовска области войска Донского
Гура, Мараховские,Глущенко из с.Кризского Старобельского уезда Харьковской губернии
Лопатины из Нерчинско-заводского района Читинской области
Рудыка из Краснополья Ахтырского уезда Харьковской губернии
Кужаровы из Порт-Катона Ро |