На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Категория Транспорт, Водный транспорт РГАЭ фонд 9570 Объединенный фонд: Учреждения Северного морского пути описи 1-7 Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг.
15.06.1928 - 28.03.1932 комбинат в виде Северо-Сибирское государственное акционерное общество промышленности и транспорта "Комсеверпути" Наркомата внешней и внутренней торговли СССР с правлением в Новосибирске и региональным отделением в Красноярске.
28.03.1932 – 11.03.1933 Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР – Комитет Северного пути (Комсеверпути) с правлением в Москве. Передан Главсевморпути. (В 1932 создается единый орган по управлению всеми делами на Севере - Главное управление Северного морского пути при СНК СССР (Главсевморпуть)).
Известно, что документация о деятельности Комсеверпути отложилась как в региональных архивах, так и в объединенном фонде 9570 РГАЭ "Учреждения Северного морского пути, 1920 -1963 гг."
По материалам Российского государственного архива экономики (РГАЭ) Ф.9570 Оп.1 "Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг."
"Пятилетний план деятельности общества Комсеверпути на 1929-1934 годы, ч. I, II", 1929 г. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.312 Л.1-163, микрофильм)
(л.17) "Исключительную роль в экспортных операциях по Енисею и снабжении сырьем Североенисейского лесоэкспортного завода предстоит сыграть сплаву, в широких масштабах впервые на Енисее примененному Комсеверпутем в 1928 г., когда для нужд строительства и экспорта в Игарку было сплавлено 16 плотов, частью самосплавом в матках, частью за пароходами в плиточных плотах. Маточный сплав был применен и в ближайшие годы будет применяться в силу отсутствия на Енисее буксирного флота (из наличного парового тоннажа может быть выделено 3-4 буксира 200-300 УНР)."
(л.?) "Несколько сложнее обстоит вопрос о наличии сырья для проектируемого завода. Вопрос этот является коренным вопросом осуществления всего данного строительства и на нем мы специально остановимся. В 1928/29 году лесозаготовки Комсеверпути производились в бассейне р.р. Ангары, Тасеевой и Чуны. Наличие тут прекрасного экспортного леса в очень больших при том размерах, не может вызвать никакого сомнения. С 1929/30 года лесозаготовительная работа частично переносится в бассейны рек Сима, Каса, Дубчеса и других притоков Енисея с левой стороны, а затем в районы рек Пита, Подкаменной и Нижней Тунгусок, р. Теи и т.д., с тем, чтобы вся работа к концу пятилетия происходила только в районе к северум от г. Енисейска, за исключением приисковых лесных дач, что в административном отношении составляет всю северную часть Красноярского округа и часть северо-восточных районов Канского."
// До 01.01.1931 начало хозяйственного года – с 1 октября.
По материалам Российского государственного архива экономики (РГАЭ) Ф.9570 Оп.1 "Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг."
"Доклад начальника лесоэкономической экспедиции Н.Н. Абрамова "Сырьевая база лесной промышленности в Северо-Сибирском экспортном районе Комсеверпути в бассейне нижнего течения реки Енисей" 10.06.1932 г. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.551 Л.1-41)
// Абрамов Николай Никифорович (1871-?), дворянин, окончил Лесной Институт в Петрограде, зав. лесоизыскательской партией КСМП с июня1929 г. Вычищен из Советского аппарата по первой категории. (Выписка из протокола заседания комиссии по чистке Соваппарата "Комсеверпуть" от 25.05.1930).
"Лесозаготовки свои "Комсеверпуть" начал вести в 1928/1929 г. в бассейне р. Ангары и ее притоков Чуны и Тасеевой, изучение которого было только что закончено лесоэкономической экспедицией Сибзема и данные которого говорили о значительных запасах товарной сосны в означенном районе. Но Ангара с ее притоками являлась сырьевой базой для намечавшихся к постройке Енисейских лесопильных заводов, основным рынком для которых был Туркестан со строющейся Туркестано-Сибирской жел.дор. Посему на Ангаре "Комсеверпуть" ставить свои лесозаготовки для Игарского завода мог лишь временно и в дальнейшем ему предстояло отойти на Север." (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.551 Л.1)
... Особая Правительственная Комиссия Наркомата РКИ, которая изучала лесное хозяйство и лесную промышленность Сибири и должна была установить районы деятельности отдельных ведомств, завершая в 1929 году свою деятельность в Сибири, пришла к выводу, что КСМП, как лесозаготовитель, должен работать на Севере Сибири севернее гор. Енисейска, что ему для этого необходимо создать свой лесной аппарат с лесоэкономической экспедицией, задачей которой должно быть изучение лесов района деятельности "Комсеверпути", которому и было присвоено именование "Северо-Сибирский экспортный район". В 1929 г. силами "Комсеверпути" был организован лесосечный фонд в бассейнах рр. Кас, Сым и Дубчес. Зимой 1929/30 г. в пределах этого фонда и в верхнем течении бассейна р. Нижняя Тунгуска были проведены лесозаготовки. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.551 Л.1-2)
"Перед Правительственной Комиссией был поставлен вопрос о необходимости временного сохранения права за "Комсеверпутем" на лесозаготовки в бассейне р. Ангары /без Тасеевой, Оны и Чуны/ до тех пор, пока он не проведет обследования Северо-Сибирского экспортного района и, во всяком случае, до того времени, пока Сиблестрест не добьется полного использования всего лесосечного фонда в бассейнах притоков р. Ангары - Тасеевой, Оны и Чуны. Срок этого ориентировочно устанавливался в 10 лет. 1 мая 1930 г. КСМП организовал свою Лесоэкономическую экспедицию, цели и задачи которой изложены в "Положении" о ней и в "Руководящих указаниях" сотрудникам от 24.05.1930. Территория, подлежащая исследованию ориентировочно определена в 200.000.000 га." (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.551 Л.2)
Для производства лесоисследовательских работ принят за основу поречный метод с проложением визирных ходов в широтном или долготном направлении в зависимости от направления реки. Расстояние между визирами принимается 5 км, по проекции реки по отдельным годам то 5, то 10. Визиры прокладываются длиной до 10 км в каждую сторону от реки. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.551 Л.3)
В 1931 г. расстояние между визирами, а равно и углубление их от реки, сокращено до 5 км. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.551 Л.6)
В 1927-1928 гг. лесоэкономическая экспедиция Сибзема не занималась выделом конкретно товарных насаждений и не отводила лесосек. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.551 Л.4)
В полевой период работ лесоэкономической экспедицией КСМП выделена в лесосечный фонд площадь в бассейне р. Ангары: в 1930 г. - 24.300 га; в 1931 г. - 15.349 га; в 1932 г. - 37.650 га. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.546, Л.2, Д.551 Л.6)
(РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.350 Л.138) - лесосеки, отведенные в 1930 г. по Ангаре и ее притокам Чадобец, Мура, Карабула, Иркинеева, Манзя, Каменка, Татарка - 24300 га. без расшифровки !
>> Ответ на сообщение пользователя ovt от 25 апреля 2021 15:19 Но не ушёл..... Задержался до 1934 года, после чего став Севполярлесом, успешно продолжил гнать плоты в Игарку мимо Маклаково....
По материалам Российского государственного архива экономики (РГАЭ) Ф.9570 Оп.1 "Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг."
"Отчет 2-ой партии лесоэкономической экспедиции Комсеверпути по обследованию бассейна реки Подкаменная Тунгуска за 1931 г." 10.11.1931 г. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.521 Л.1-119)
1. Отчет по обследованию верховьев р. Подкаменная Тунгуска и притока ее Татарэ. 2. Распределение площадей по категориям земель. 3. Распределение площадей по господ. пород. 4. Распределение по типам и бонитам. 5. Распределение по добротности. 6. Ведомость модельным деревьям. 7. Таблица распределения числа деревьев по группам, бонитам и типам насаждений. 8. Таблица запаса по сортиментам. 9. Таксационное описание реки Подкаменная Тунгуска. 10. Таксационное описание реки Татарэ.
(л.2-2об) Заключение начальника лесоэкономической экспедиции Абрамова Н.Н. на отчет по лесоэкономическому исследованию, произведенному в 1931 гг. в бассейне верхнего течения р. Нижней Тунгуски (и притока ее Нэпа), составленного заведующим III-ей партией экспедиции тов. Апыхтиным Н.Н. 9.12.1932 г. Новосибирск.
(л.3-...) Отчет по р. Подкаменная Тунгуска (Катанга) (л.4-5об) Общее описание района обследования Для исследования лесов в верховьях р. Подкаменная Тунгуска была направлена II партия лесоэкономической экспедиции Комсеверпути в составе 3 чел. Северная граница территории бассейна рек - линия водораздела рр. Тетера, Подкаменная Тунгуска, с одной стороны и р. Нижняя Тунгуска, с другой стороны. Южная граница - 10-ти километровая полоса к югу от р. Подкаменная Тунгуска. Западная граница - 10-ти километровая полоса к западу от р. Ванаварки. Восточная граница - линия, проведенная с севера на юг в 2-х км выше по течению р. Подкаменная Тунгуска у фактории Верхняя Контора. Общая обследованная площадь 146 500 га.
Обследованные лесные пространства не устроены, номинально причислены к Енисейскому леспромхозу, но отграничения они не имеют и числятся как свободные лесные пространства. В административном отношении обследованная площадь приписана к Вановарскому районному Туземному Совету Эвенкийского округа национальных советов Севера Восточной Сибири. По реке Подкаменная Тунгуска в обследованном районе расположены 2 "фактории"-магазина для снабжения инородцев. Фактории принадлежат Кежемскому Отделению Востсибпушнины. Фактория "Вановар" от устья р. Подкаменная Тунгуска расположена на расстоянии 1238 км и фактория Верхняя Контора - 1340 км. Климат территории совершенно не изучен. В настоящее время на всем протяжении р. Подкаменная Тунгуска нет ни одного метеорологического пункта. Оседлое население - 19 семей (71 человек) на факториях Верхняя Контора и Ванавара, заимках Водозима и Устье р. Тетери. Кочевое население душ обоего пола: 264.
Кустов-Пономарев, живет оседло 23 года (с 1908 г.) на Устье р. Тетери и приписан в Туземное общество с правами туземца. Овчина, живет оседло на фактории Верхняя Контора с 1923 года. (л.6) фото "Крестьянин с семьей, Устье р.Тетери" (л.8) фото "Русские зимовщики "Водозима"" Сведения о населении - в прикрепленном файле.
Основные занятия тунгусов и временно проживающих русских: охота, оленеводство и рыбная ловля. Оленьим промыслом занимаются иключительно туземцы. В 1931 г. Востсибпушнина заключила несколько договоров с артелями крестьян с Ангары на заготовку рыбы до 1000 тонн. Рыба будет в соленом виде зимой по первой дороге вывезена на лошадях на Ангару и дальше к железной дороге. Основные виды промысловых рыб: таймень, ленок, майга, сиг. Добывается и окунь, налим.
(л.10) Соленоваренный завод кустарного типа, расположенный между факториями Оскоба и Таимба при устье р. Рассолки на левом берегу р. Подкаменная Тунгуска. По имеющимся сведениям в 1923-1925 гг. здесь заготовлялось до 15 тысяч пудов соли-варенца ежегодно. Соль реализовывалась, главным образом, через Кежемскую контору Губсоюза на р. Ангаре. В 1926 г. заготовлено - 6000 пудов, в 1927 г. - 4000, в 1928 г. - 7000. В 1929 г. завод был весенней водой разрушен. Летом 1931 года завод восстанавливантся и с зимы начнет работу. Себестоимость 1 пуда соли - 60 коп. На рынке в с. Кежма соль продавалась по 1 р.60 коп. пуд.
Грунтовые пути сообщения. Лесные тропы, без мостов и гатей - единственные пути сношения обследованной площади с р. Ангарой и всем краем. В местах, где сообщение поддерживалось ради торговли пушниной, есть более широкие тропы, движение по которым возможно только пешком или верхом на лошади, а зимой и в санях с грузом 15-20 пудов. Дороги эти следующие: из с. Паново на р. Ангаре до фактории Верхняя Контора - 130 км, из с. Кежма на факторию Вановара - около 200 км.
(л.12об) В 1928 г. экспедиция Сибло произвела таксацию по маршрутному ходу по тропе от с. Кежма до фактории Ванавара. Таксация показала: по мере продвижения на север сосняки начинают ухудшаться. К сосне примешивается лиственница.
(л.14) Население района р. Ангары, прилегающего ближе к р. Катанге - 8437 человек в рабочем возрасте. Большой процент из них бывал на р.Катанге, некоторые плавали по нескольку раз до устья р.Катанги и могут служить прерасными лоцманами. С 1929-30 гг. большая часть мужского населения работала и работает на лесозаготовках в "Комсеверпути" и в случае, если в верхнем течении р. Катанги будут обнаружены лесные массивы с древесиной годной на экспорт, это будет первая колонна или сезонных или постоянных рабочих на лесозаготовках.
(л.14об) Проблема лесозаготовок обследованного района Леса обследованного района для заготовок на экспорт, согласно техническим условиям, не годны в общей своей массе. Поэтому нужно обследовать последнюю верхнюю часть бассейна р. Подкаменная Тунгуска. Процент пиловочника, строя и пропс к дровам - в среднем 0,5%. 1 куб. м заготовленной древесины для экспорта франко-Игарка с распиловкой на заводе стоит по исчислениям экспедиции Сибло - 36 рублей.
Заведующий II партией Шадрин. Заключение, начальник лесоэкономической экспедиции Абрамов Н.Н., 10.11.1931 г.
По материалам Российского государственного архива экономики (РГАЭ) Ф.9570 Оп.1 "Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг."
"Контрольные цифры капитальных вложений в предприятия и флот Комсеверпути и другие материалы. Копии." 1931 г. (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.394 Л.1-44)
(3-3об) по лесному хозяйству и лесообрабатывающей промышленности:
В лесной отрасли Комсеверпути намечаются в 1930/31 году следующие работы и капиталовложения: Достраиваемый в 1929/30 году 4-х рамный лесопильный завод в Игарке будет пущен с полной нагрузкой к 1 января 1931 г. и даст на экспорт в 1930/1931 году 13500 стандартов пиломатериалов на сумму 1281 тысяч рублей. Помимо небольшого 4-х рамного завода, в Игарке начнется в 1930/1931 году постройка большого 16-рамного завода, стоимость которого определяется в 8.400 тыс. рублей. В 1930/31 году выполняется постройка половины завода, т.е. 8-ми рам, которые будут пущены в ход к 1.01.1932 г. и дадут на экспорт к навигации 1932 года 27000 стандартов пиломатериалов на сумму (по ценам ФОВ) 4663 тысяч рублей. Полная производительность данного 8-рамного завода развернется в 1932/33 году и составит 33.000 стандартов на сумму 5577 тысяч рублей. Указанное выше строительство потребует капиталовложений в 1930/31 году 4200 тысяч рублей, в том числе импортного оборудования на 900 тысяч рублей с платежом 450 тысяч рублей в 1930/31 году. В 1930/31 году достраивается ящичный и бондарный цеха при существующем 4-рамном лесозаводе. Стоимость достройки 75 тысяч рублей. Фанерная фабрика, на 3 агрегата с годовой производительностью 20.000 куб. м фанеры в год, начинается постройкой в Игарке также в 1930/31 году. Общая стоимость фанерной фабрики определяется 3000 тысяч рублей. Предусмотрена постройка 12-ти лесохимических завода в районах лесоразработок. Общая сумма капиталовложений на строительство указанных заводов составит для 193/31года в 1500 тысяч рублей.
(4) по лесозаготовкам и лесосплаву:
В соответствии с намеченной лесоэкспортной программой КСМП потребуется доставка в 1930/31 году 465.000 куб. м пиловочного сырья для Игарского комбината. Кроме того потребуется заготовить 48.000 куб. м слипперов на экспорт, 275.000 куб. м для строительства предприятий КСМП, расположенных в низовьях Енисея и Оби, и 50.000 куб. м для Союззолота. Сплав по Енисею в 1930/31 году: 18 маточных плотов слипперов; 148 маточных плотов пиловочника и стройматериалов. Буксировка плотов производится от Глотихи до Игарки.
По материалам Российского государственного архива экономики (РГАЭ) Ф.9570 Оп.1 "Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг."
"Материалы комиссии Наркомата внешней торговли по обследованию и ревизии Комсеверпути (доклады, протоколы, выписки актов, протоколов и другие документы). Подлинники и копии." 03.11.1931- 21.04.1932 (РГАЭ Ф.9570 Оп.1 Д.415)
(л.470) "Строительство и капиталовложения К.С.М.П." … По строительству и капиталовложениям отчетность в Комсеверпути отсутствует вообще и те сведения, которые удалось собрать комиссии о строительстве и капитальных вложениях комбината являются не точными, а сугубо ориентировочными, т.к. источник получения этих сведений был не отчетный материал, составленный на основании бухгалтерских данных, а материал, составленный на основании отдельных, отрывочных телеграфных сведений с мест и личных собеседований с отдельными приезжающими с периферии работниками. Другого источника и материалов для обследования строительства КСМП не имеется.
(л.469) Уполномоченный Иркутского ПП ОГПУ Плоткин, который обследовал строительство на Игарке и Севестрой, пишет: "постройки Севенстроя "обуты в золотые галоши"".
(л.361) Отведенный лесосечный фонд по районам характеризуется следующим образом: а) в Ангарском речном районе с 5 притоками с расстоянием сплавного прохождения древесины до Игарских лесозаводов в 2500 км, при среднем расстоянии гужевой подвозки в 5 км лесоисследования и выделения товарных насаждений не производились, а только был отведен лесосечный фонд на 24.300 га с запасом деловой древесины 638.073 куб. м, составляющих 50%, как по площади, так и по количеству деловой древесины; б) в Киренском районе, в верховьях р. Н. Тунгуски, со сплавом до 3000 км и гужевой подвозкой на 5 км, было обследовано 380.000 га, отведен лесосечный фонд на 6.534 га с деловой древесиной 162.558 куб. м, т.е. 13-14%, как по площади, так и деловой древесине. в) в Туруханском, Енисейском районе по р. Енисей и ее притокам с протяжением сплава до 1400 км, со средним расстоянием гужевой подвозки в 4 1/2 км, было обследовано в общей сложности 1526.030 га (окр.) из коих выявлено лесотоварного значения 108.302 га с 96% хвойных пород и около 50% сосны, отведен лесосечный фонд в 17.303 га с запасом древесины в 494.062 куб. м, т.е. 36-37%, как по площади, так и деловой древесине.
(л.193) Контингент спецпереселенцев на 1931 г. был утвержден Правлением Общества "КСМП" в количестве 2000 семей или 10.000 человек (условно 5 чел. семья). 05.06.1931 Иркутское представительство КСМП в лице Уполномоченного Правления Черванева Г.В. заключило с Крайкомендантским Управлением при ПП ОГПУ по ВСК договор, по которому Комендантское Управление представляет в распоряжение КСМП 5000 семей и одиночек спецпереселенцев /около 25 000 едоков/, из коих КСМП обязуется использовать на своих работах только пригодных к физическому труду, как взрослых мужчин и женщин, так и подростков в возрасте 14-15 лет.
(л.192) Всего фактически в 1931 г. переброшено на места и закреплено за предприятиями КСМП – 4704 семей или 18 732 едоков.
По материалам Российского государственного архива экономики (РГАЭ) Ф.9570 Оп.1 "Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг."
"Годовой отчет транспортного отдела Комсеверпути за 1931 год. Копия" (РГАЭ, ф. 9570 оп. 1 д. 403)
Авиаслужба в составе Транспортного отдела Правления КСМП - с 01.01.1931.
(л.3) [В 1931 году] имущество Авиаслужбы увеличилось на один, полученный безвозмездно самолет, стоимостью в 145.000.
// для сравнения: 153.794-30 - купленный в 1931 году за границей пароход (буксир) "Пионер" (постройки 1931 г., Бремен, корпус железный, длина 33,3 м, 2х150 л.с.)
(л.7) Убыток отчетного года Авиаслужбы: 35.367-56.
(л.92) [На 01.01.1932 в составе Авиаслужбы] Самолеты "Дорнье-Валь" с двумя моторами и одним запасным мотором – 3 шт х 145.000. 2 самолета - в Красноярске, 1 – в Баку.
По материалам Российского государственного архива экономики (РГАЭ) Ф.9570 Оп.1 "Всесоюзное экспортно-импортное и транспортно-промышленное объединение Народного Комиссариата Внешней торговли СССР - Комитет Северного пути (Комсеверпути) за 1920-1937 гг."
"Годовые оперативные отчеты Обь-Иртышского и Енисейского транспортных директоратов Комсеверпути. Подлинники и копии." 01 октября - 06 декабря 1931 г. (РГАЭ, ф. 9570 оп. 1 д. 407)
"Работа транспортного отделения "Комсеверпути" Енисейского бассейна в 1931 г."
(л.118) Обслуживание линий: 1. р. Енисей от г. Красноярска до Усть-Порта 2311 км; 2. Енисейский залив от Усть-Порта по правому берегу до устья р. Пясиной (новый район) 880 км; 3. Енисейский залив от Усть-Порта по левому берегу до Гыдо-Ямо (новый район) 880 км; 4. р. Ангара от устья до Мурского порога 428 км; 5. р. Тунгуска от устья до Большого порога 373 км; 6. р. Курейка от устья до Графитного рудника 86 км;
(л.125) Операции Карской: Всего загружено 12 морских судов, из коих 11 судов пиломатериалами и 1 судно капбалкой, из них 3 - под флагом СССР и 9 – под иностранными флагами. От общего количества отправленного экспорта в количестве 38163,308 т пиломатериалы занимают 95,62%, капбалка – 4,38%.
