Московский тракт ,Иркутская провинция 18-20 век.

Скопировано :https://lektsia.com/11x6c64.html

ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ АЛЗАМАЯ

Большая часть первых русских поселений на территории Нижнеудинского района возникли в связи с развитием и обустройством Московского тракта. Так наряду со всеми возникло поселение Старый Алзамай, которое «подарило» свое название железнодорожной станции, а позже и городу Алзамаю.

12 ноября 1689 г. вышел царский указ о строительстве тракта, соединяющего Москву с Сибирью. 16 марта 1733 г. последовал повторный Указ Правительствующего сената о «Проведении самого длинного тракта в мире». Исполнять его поручили Витусу Берингу, который должен был назначать почтовые станции и, где необходимо, возить почту зимой и летом.

Уже в 1764 г. в Нижнеудинском уезде было начато строительство почтовых станций (ямов). Первоначально было заложено 5 станций – Алзамайская, Замзорская, Уцкая, Хингуйская, Шибартинская». 1764 год, по мнению Владимира Карнаухова, является более точной и правильной датой образования первых станций.

Наверняка в районе этих станций могли находиться какие-либо объекты – зимовья, стойбища, но упоминаний о них пока не найдено. Станции первоначально были спланированы с учетом возможности дневного перехода от станции к станции по той либо иной местности.

Все эти данные были взяты за основу при установлении даты образования города Алзамая. Учитывая все факты, 1764 год считается годом рождения в то время станции (ямы) Алзамай, а в будущем города Алзамая.

С 1732 г. по Московскому тракту почтовая связь становится регулярной. Более крупные станции находились через 50-55 км, т.к. через это расстояние шла смена лошадей. На станциях жили – трактовый пристанционный смотритель, кучера, конюхи, прислуга, содержались лошади. Смотритель проверял подорожные, записывал расходы. На станциях обычно ночевали.

Через 15-20 км находились притрактовые сёла – станки. На станках была заезжая изба, хозяйственные постройки, навесы для отдыха и укрытия лошадей от непогоды, колодец.

Для нужд станций в продуктах и фураже крестьяне-переселенцы стали селиться вблизи, их чисто крестьянский труд обеспечивал станок и станцию. Возникало село, деревня. Они располагались вблизи леса, рек.

Коренными жителями были буряты-скотоводы.

С именем одного из жителей бурятского улуса связывают происхождение названия «Алзамай». В XVII в. один из выдающихся предводителей хондогодоровского рода – Олзобэ, отец Молонтоя, со своими сородичами перекочевал из Монголии в Прибайкалье. В бурятской легенде он известен как один из мудрейших старейшин, понимавший необходимость перекочевки в спокойные места от междоусобной войны монгольских феодалов. Потомки Олзобэ расселились в местах, названных его именем: бурятские улусы Олзоба – Алзобей, Олзон – Олзоны. С этим именем, возможно, связано название Алзамая – Олзома.
Точного перевода слова Алзамай с бурятского языка на русский найти так и не удалось. Но удалось выяснить, что собственное имя Олзобе означает удачный трофей на охоте, добыча, «зама» - дорога, путь. Таким образом, можно считать, что Алзамай – это русифицированный топоним с бурятскими корнями, означающий дорогу к местам с удачной охотой.

С постройкой Московского тракта места обитания бурятских улусов принудительно заселялись ссыльными, отставными солдатами, беглыми русскими раскольниками, вывезенными из Польши, крестьянами, сосланными помещиками «за дерзкие поступки». Эти посельщики должны были в трехлетний срок обзавестись хозяйством, чтобы затем нести все крестьянские повинности.

Московский тракт ,Иркутская провинция 18-20 век.

1764 год,Первоначально было заложено 5 станций – Алзамайская, Замзорская, Уцкая, Хингуйская, Шибартинская».

1764 год,Первоначально было заложено 5 станций – Алзамайская, Замзорская,
Уцкая, Хингуйская, Шибартинская».