Венсан - Генеалогический форум ВГД. Тема №165322

Александр Александрович Венса́н (11/23.08.1871, Санкт-Петербург — 05.04.1940, Ленинград) — русский и советский архитектор, профессор архитектуры. Автор многих значимых гражданских проектов, ныне это объекты культурного наследия. Работал в Санкт-Петербурге, Харькове, Севастополе. Профессор архитектуры, член Союза архитекторов СССР.

Содержание
1 Происхождение
2 Биография
2.1 Гражданские проекты
2.2 Морской Кадетский корпус в Севастополе
2.3 В СССР
3 Характеристика современников
4 Примечания
Происхождение
Предки архитектора приехали в Россию в середине XIX века. Отец Альфонс Гекторович Венсан (1844 − 14 июля 1888). Окончил в Санкт-Петербурге Императорскую Академию Художеств в 1870 году. Классный художник 2-й степени. В 1871 году Альфонс устаивается архитектором на службу в Удельное ведомство имения «Ливадия» в Ялте. Надзирал над постройкой дворца императрицы Марии Александровны «Эреклик» в окрестностях Ялты по проекту А. И. Резанова. Спроектировал не сохранившуюся до наших дней церковь Вознесения в Ливадии. Церковь была в византийском стиле, проект и декор был разработан лично Венсаном. Место под постройку выбирала императрица Мария Александровна. Заложен храм в мае 1872 года, и через четыре года епископ Таврический и Симферопольский Гурий освятил его в присутствии членов императорской семьи. В 1877 году Альфонс получил звание классного художника архитектуры 1-й степени. С 1879 по 1882 год — архитектор Московской удельной конторы. В 1883 году А. Г. Венсан переходит в православие и крестится Александром. В 1884 году назначается смотрителем храма Христа Спасителя в Москве. По его проектам строится особняк на Поварской улице в Замоскворечье, церковь-усыпальница Первушиных в Донском монастыре. Имел чин коллежского асессора. Мать — Антонина Петровна[2].

Биография
Александр Александрович Венсан родился в Санкт-Петербурге 11 августа 1871 года. После окончания гимназии поступил в Институт Гражданских Инженеров Императора Николая I. Окончил его в 1897 году с правом на чин 10 класса и работал в Школе десятников по строительному делу. Отбывал воинскую повинность до осени 1898 года в качестве строителя при морской строительной части при Морском министерстве в город Чернигов. Откуда уходит в запас с воинским званием унтер-офицер и должностью инженера-конструктора. С 1899 года привлекается Комитетом по восстановлению и созданию памятников Севастопольской обороны 1854—1855 гг. к созданию памятников на местах сражений Крымской войны. С 1901 года на преподаёт в Санкт-Петербургском практическом технологическом институте[3].

Гражданские проекты
В Санкт-Петербурге совместно с Л. П. Шишко он занимается разработкой проектов: школы при Адмиралтейских Ижорских заводах (построена в 1895—1901 годах в кирпиче красного цвета на берегу Ижорского пруда) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 781911329070005 (ЕГРОКН).

Проектирует доходный дом Александро-Невской лавры (ныне Невский проспект — 153). Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 781811323490005 (ЕГРОКН).

По проекту А. А. Венсана и С. В. Рубанова в 1902 году начинается строительство дома № 21 на улице Подковырова в стиле эклектики.

И в это же время Александр Александрович предоставляет проект Народного Дома в Харькове. Строительство ведётся на деньги, собранные харьковчанами. 2 февраля 1903 года строительство было закончено. Дом-дворец располагался на Московском проспекте Харькова, имел два зала, просторную библиотеку-читальню и принадлежал Обществу распространения грамотности. Здание не сохранилось, снесено в 1931 году после пожара, на его месте находится Дом культуры электромеханического завода[3][4].

15 января 1903 года А. А. Венсан утверждается в чине коллежского асессора. В январе 1908 года по выслуге лет был произведен в надворные советники. В 1913 году Венсан А. А. на должности младшего помощника — Инспектора института Гражданских Инженеров Императора Николая I, и с 15 июня того же года — коллежский советник[3].

Морской Кадетский корпус в Севастополе
Начиная с 1913 года А. А. Венсан работал над конкурсным проектом Морского Кадетского корпуса в Севастополе. В 1914 году его проект победил в конкурсе, и он удостаивается звания Профессор архитектуры, ежегодно присваиваемый Императорской Академией Художеств. С началом Первой Мировой войны 14 августа 1914 года был призван из запаса и по предписанию направлен в город Севастополь на должность строителя Севастопольского военного порта. 20 ноября 1914 года он приглашается Морским ведомством в город Севастополь на должность Главного строителя здания Морского Кадетского корпуса. С этого момента А. А. Венсан в Севастополе, в распоряжении Главного строителя севастопольского военного порта Чёрного моря, в звании зауряд-военного чиновника. Под его контролем ведется расчистка верхнего плато у бухты Голландия, выбор и закупка материалов для строительства[3].

Проект талантливо увязан с окружающим ландшафтом. Он вписан в панораму города так, что просматривается почти со всех точек бухты. В присутствии горожан, первых лиц Флота и духовенства — 23 июня 1915 года, состоялась торжественная церемония закладки фундамента с водосвятием земли всего комплекса строительства. 26 октября этого же года император Николай II подписывает «Положение о Севастопольском Морском Кадетском корпусе», определив его структуру и назначение. В мае 1916 года на строительную площадку приехал Император с семьей и свита. С весны 1916 года начался набор абитуриентов в классы МКК. В сентябре Николай II назначает своего сына цесаревича Алексея шефом севастопольского МКК. 5 октября 1916 состоялось официальное открытие Морского Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича Кадетского корпуса. Временно кадеты и офицеры корпуса проживали в офицерских флигелях, которые также были спроектированы Венсаном. Часть из них сохранилась до наших дней, но перестроена после повреждений в ВОВ. Трудности Первой мировой, а затем и Гражданской войн не позволили закончить начатое строительство, и в 1917 году недостроенный учебный корпус был законсервирован. Венсан остаётся в Севастополе и работает в Инженерном отделе Черноморского флота. В середине 1920 года при П. Н. Врангеле было решено достроить Главный корпус здания. Для переработки чертежей внутренних помещений был приглашён А. А. Венсан, который с новой энергией берётся за работу[3].

Здание было полностью достроено только в 1960 году как главный корпус Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища. Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Севастополь) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 921711029000005 (ЕГРОКН)

В СССР
С установлением советской власти строительство Морского корпуса надолго приостанавливается. В 1927 году А. А. Венсан активно включается в работу по восстановлению Севастополя от последствий Крымских землетрясений. В 1929 году Александр Александрович был назначен Главным архитектором Управления берегового строительства Морских сил Черноморского флота. В 30-х годах им была спроектирована дача Командующего Черноморским флотом И. К. Кожанова в Алсу под Севастополем. Здание сохранилось до нашего времени. В 1933 году Александр Александрович участвует в архитектурном оформлении здания водной станции «Динамо» (ныне водная станция ЧФ РФ) на Николаевском мысу Севастопольской бухты по проекту М. И. Долгополова Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Севастополь) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 921711263380005 (ЕГРОКН)[3].

В 1935 году была создана Севастопольская организация Союза архитекторов СССР. Её членами стали А. А. Венсан, Л. Л. Егорова, А. Г. Коган, Н. Г. Корюхин, В. Н. Мантицкий, Л. В. Плахов, М. А. Садовский. Они принимали активное участие в проектировании и застройке довоенного города[3].

В 1939 году А. А. Венсан уезжает из-за болезни из Севастополя в Ленинград. 5 апреля 1940 года он умер и был похоронен на Волковом кладбище Ленинграда[3].

Характеристика современников
В воспоминаниях полковника А. М. Цальковича — начальника управления берегового строительства морских сил Черного моря «…худощавый пожилой человек, среднего роста, темный шатен с проседью и бородкой. Типичный южанин француз. Воспитанный и интеллигентный, чисто, отлично и литературно владеющий русским языком. Среди сотрудников пользовался непререкаемым авторитетом крупного специалиста, честнейшего и обаятельного человека и доброго товарища»[3].

Сергей Александрович Венсан ( - ) и

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ КОММЕРЧЕСКОГО УЧИЛИЩА
ВО ВЛАДИВОСТОКЕ
https://archvuz.ru/files/N64_16_Tolkacheva.pdf
Толкачева Альбина Александровна, аспирант, старший преподаватель кафедры
проектирования архитектурной среды и интерьера Инженерной школы,
Научный руководитель: кандидат архитектуры, профессор Ю.И. Лиханский,
Дальневосточный федеральный университет,
Владивосток, Россия, e-mail: 10fish@mail.ru
УДК 72.03(092)(571.63)
ББК 85.113

Аннотация
В статье воссоздается история строительства Владивостокского коммерческого училища по
проекту «Звезда», разработанного гражданским инженером С.А. Венсаном. В основу публикации
положены результаты архивной работы с отчетами Владивостокского коммерческого училища
за 1913–1914 гг., а также с фондами РГИА, РГИА ДВ, ЦГИА СПб. Научная новизна материала заключается в открытии неизвестных фактов о создании образовательного учреждения, соответствующего нормативам и требованиям начала ХХ в. Представлено историческое описание
внутреннего пространства от отделки до предметного наполнения.
Цель статьи – ввести в научный оборот факты об истории проведения конкурса на разработку
проекта коммерческого училища, а также сведения о комплексном подходе к проектированию
и строительству объекта, тем самым дополнив историко-информационную базу для охраны
одного из памятников архитектурного наследия Владивостока.
Ключевые слова:
гражданский инженер, С.А. Венсан, коммерческое училище
Введение
Во Владивостоке 1 октября 1913 г. произошло важное для города событие – торжественное открытие и освящение коммерческого училища [1]. К началу ХХ в. во Владивостоке было одно
высшее учебное заведение, три полных средних, одно профессиональное, несколько начальных
школ. Кроме них, в первом десятилетии ХХ в. было построено здание городской женской гимназии, улучшено городское Николаевское училище, расширены существующие и открыты новые
школы в Рабочей слободке и на Китайской улице [2]. Новое здание коммерческого училища с
прилегающей территорией, спроектированное и построенное по всем требованиям и нормативам к образовательным учреждениям, заметно отличалось качеством архитектурной среды.
Основная часть. Конкурс проектов
Для создания коммерческого училища попечительский совет решил объявить Всероссийский
конкурс проектов, для чего обратился к Петербургскому обществу архитекторов1
. Но сроки начала строительства здания не позволили провести долгосрочное мероприятие, и совет в 1909 г.
решил воспользоваться проектом одного из местных инженеров – В.А. Плансона, приглашенного для наблюдения за строительством объекта. Автор несколько раз переделывал проект, но не
история АРХИТЕКТУРЫ
URL: http://archvuz.ru/2018_4/16
1
Петербургское общество архитекторов (в 1914–1917 гг., 1922–1924 гг. – Петроградское). В тексте указано Петроградское, так
как Отчет Владивостокского коммерческого училища был написан в 1915 г. [1].
2
Архитектон: известия вузов № 4 (64) / Декабрь 2018 / ISSN 1990–4126
Рис. 3. Проект коммерческого училища. Автор В.А. Плансон. 1909 г. План 1, 2, 3 этажей. РГИА. Ф. 1424.
Оп. 2. Д. 283. Л. 1–5
Рис. 1. Проект коммерческого училища. автор В.А. Плансон. 1909. Фасад на Нагорную улицу (ныне ул. Суханова).
РГИА, Ф. 1424, Оп. 2, Д. 283, Л. 2.
Рис. 2. Проект коммерческого училища. Автор В.А. Плансон. 1909. Восточный, южный фасады. РГИА. Ф. 1424.
Оп. 2. Д. 283. Л. 1–5
URL: http://archvuz.ru/2018_4/16
3
Архитектон: известия вузов № 4 (64) / Декабрь 2018 / ISSN 1990–4126
смог удовлетворить требования попечительского совета (рис.1, 2, 3)2
.. Поэтому для ускорения
проектирования и строительства в 1911 г. было решено провести конкурс среди дальневосточных архитекторов с объявлением первой премии в размере 700 руб. и второй – 300 руб.
На конкурс были представлены восемь проектов, из них два внеконкурсных – инженера
Г.Р. Юнгхенделя3
и гражданского инженера В.А. Плансона. В состав конкурсной комиссии
под председательством строителя крепости инженера А.П. Шошина входили: областной инженер строительного отделения при Приморском областном правлении В.К. Гольденштедт,
инженеры О.Е. Никлевич, Г.Р. Юнгхендель, Г.Л. Фаерман, архитектор Шафрат и председатель
попечительского совета М.И. Суворов. После подведения итогов вторая премия присуждена
технику Е.А. Ярилову за проект «Свет и воздух». Работа В.А. Плансона опять потерпела неудачу, и он в 1912 г. возбудил в окружном суде иск против попечительского совета училища
на сумму 10 124 руб. 64 коп. за изготовление и переделку проекта здания училища, так и не
реализованного в строительстве. Лучшим на конкурсе был признан проект «Звезда», выполненный гражданским инженером Сергеем Александровичем Венсаном, ему же присуждена
первая премия.
Венсан Сергей Александрович родился в 1874 г., учился в Московском реальном училище, в
сентябре 1894 г. поступил в Институт гражданских инженеров Императора Николая I сразу на
2-й курс. Студенческий период был очень сложным в жизни Сергея, он находился в тяжелом
материальном положении, что подтверждает выданное ему в 1896 г. свидетельство о бедности.
Для поправки финансового состояния он многократно писал прошения о назначении стипендий
и пособий4
, а также занимался преподаванием. Трудности не мешали ему показывать отличные результаты в обучении, в мае 1899 г. Сергей Александрович успешно закончил Институт
гражданских инженеров, был удостоен звания гражданского инженера с правом производить
работы по гражданско-строительной и дорожным частям5
. В начале ХХ в. в Санкт-Петербурге
по его проекту построены доходные дома по ул. Лабутина, д.17 и по ул. Подольская, д 12 [3].
После обучения Венсан остался работать в северной столице, в отличие от В.А. Плансона, который, закончив институт, уехал во Владивосток.
О жизни и профессиональной деятельности Венсана на Дальнем Востоке и непосредственно
во Владивостоке достоверной информации нет. Известно, что он работал на КВЖД (КитайскоВосточная железная дорога) [1], а после 1910 г. переехал в Китай и жил там до самой смерти (похоронен на новом кладбище в Харбине [4]). Был включен в список зодчих Харбина, опубликованный журналом «Архитектура и жизнь» [5], где указан его адрес (угол улиц Садовой и Пекинской).
В Харбине по его проекту построены театр-отель «Модерн», Дом акционерного общества, здание
китайской почты, здание фабрики Лопато, здание почтовой комиссии (по Садовой улице), торговые ряды «Кунст и Альберс» (в Новом городе) [6]. В харбинский период Сергей Александрович
спроектировал для конкурса во Владивостоке здание коммерческого училища (рис. 4).
Участок. Территория для строительства коммерческого училища площадью 3173,7 кв. сажень
(14 440 м2
), расположенная в центральной части Владивостока на пересечении ул. Нагорной6
и
Петра Великого, изначально состояла из трех отдельных участков, принадлежащих разным ведомствам: Министерству финансов, Министерству народного просвещения и городу. При его
2 РГИА, Ф. 1424, Оп. 2, Д. 283, Л. 1-5.
3
В Германии Г.Р. Юнгхендель учился в Государственном техническом учебном заведении в г. Хемниц и Техническом университете Шарлоттенбурга (Берлин), освоив две специальности – инженер-конструктор и архитектор. Domarchiv Berlin, Bestand
26, Nr. 513, 1893. Рersonalien: Junghandel.
4
ЦГИА СПб. Ф. 184. О. 3. Д. 665. Л. 9-15. Дело: О студенте Сергее Венсане.
5
ЦГИА СПб. Ф.184. О. 3. Д. 665. Л. 18. Дело: О студенте Сергее Венсане. Диплом.
6
В городе Владивостоке ул. Нагорная в 1923 г. переименована в ул. Суханова.
URL: http://archvuz.ru/2018_4/16
4
Архитектон: известия вузов № 4 (64) / Декабрь 2018 / ISSN 1990–4126
выборе учитывались следующие достоинства: возвышенное положение; прекрасный вид на
юг и запад, на бухту Золотой Рог и Амурский залив; невозможность застройки соседних участков, которая могла бы затемнить училище или изменить красивый вид из окон. Помимо достоинств, участок обладал и недостатками. В первоначальном виде местность представляла собой скалистый склон с пологим спуском в сторону ул. Петра Великого и участка ТД «Чурин»,
значительная часть ее была занята откосами и крутыми обрывами.
Под руководством подрядчика О.Е. Никлевича были проведены значительные земляные работы. Для формирования ровного участка для строительства склон был целиком срезан вместе с
прилегающей частью переулка и образовал искусственную насыпь с крутыми откосами, ставшую основанием двора для учащихся. Несмотря на большую массу перемещённого грунта,
его оказалось недостаточно для формирования проектируемой ровной площадки школьного
двора необходимых размеров, поэтому для дальнейшего выравнивания землю привозили с
прилегающей к территории Нагорной улицы. Однако и этого объема оказалось недостаточно
для создания площадок для игр, поэтому предполагалось использовать грунт с будущих построек в районе училища.
После завершения строительных работ училище обладало наибольшим двором среди всех
средних учебных заведений Владивостока. Общая площадь созданного участка была 509 кв.
сажень (2316 м2
) и считалась удовлетворительной для 400 учащихся (при норме 1 кв. сажень
на учащегося, по Д.Д. Бекарюкову7
[7]). Здесь располагались спортивная и игровые площадки,
в зимний период заливали каток, находился артезианский колодец, дававший воду не только
училищу, но и горожанам (рис. 5) [1].
Устройство в большом общественном здании автономной системы водоснабжения и канализации
являлось следствием отсутствия в городе водопровода и общей канализационной сети. Поэтому
создание самостоятельного артезианского колодца входило в общую смету постройки. Место для
буровой скважины было выбрано комиссией специалистов недалеко от западной стены училища
по Безымянному переулку. Глубина скважины в скалистом грунте составляла 47 сажень (100 м), а
напор воды поднимался на 12 сажень (25 м) от уровня земли. Из скважины при помощи электрического насоса вода подавалась в бак на чердаке здания, оттуда распределялась по сети водопроводных труб на все этажи и помещения училища. Сооружение, в котором располагался водяной
насос, было расположено под землей и перекрыто стеклянными световыми люками, здесь же находился водяной счетчик, контролирующий отпуск воды на продажу горожанам. Это техническое
помещение соединялось подземным тоннелем с котельной водяного отопления в училище
........
Библиография:
1. Отчет Владивостокского Коммерческого Училища за 1913-1914 учебные годы, с добавлением данных из неизданных отчетов 1910-1913 учебных годов. – Владивосток: Типография и Цинкография «Далекая Окраина», 1915.
2. Матвеев, Н.П. Краткий исторический очерк г. Владивостока / Н.П. Матвеев. – Владивосток: Рубеж, 2012. – Изд. второе, доп. – 512 с.
3. http://www.citywalls.ru
4. Хисамутдинов, А.А. Российская эмиграция в Азиатско–Тихоокеанском регионе и Южной
Америке: Библиографический словарь / А. А. Хисамутдинов. – Владивосток: Изд-во ДВУ,
2000. – 384 с.
5. Архитектура и жизнь, Харбин. – 1921. – №5. – С. 148.
6. https://museum.amursu.ru/index...o-kharbina
7. Бекарюков, Д.Д. Основные начала школьной гигиены / Д.Д. Бекарюков. – М.: Типолитография И. Н. Кушнерев и Ко, 1906. – 511 с., ил.
8. Эрисман, Ф.Ф. Проект образцовой классной комнаты / Ф.Ф. Эрисман // Труды комиссии
педагогического музея военно-учебных заведений по школьной гигиене, 1876.

Комментарий модератора:
19-127-1451 277 1903 М.Колом.
29.01.1903 брак Венсан сын кол.ас. Сергей Александрович и
Барш дочь кол.ас. Елизавета Захаровна

*************************************
Доходный дом Лабутина ул., 17 Архитекторы: Венсан С. А. Год постройки: 1903 Стиль: Модерн
https://www.citywalls.ru/house5268.html
Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX - начала XX века. Под общ. ред. Б.М. Кирикова. — СПб. Пилигрим, 1996

Доходный дом Подольская ул., 12, Архитекторы: Венсан С. А., Год постройки: 1904, Стиль: Эклектика

*************************************
не понятно - наш-нет
Венсан Виктор Сергеевич
Венсан Виктор Сергеевич, родился 16 августа 1907 г. в слободе Ракитной Грайворонского уезда Курской губ.; вероисповедание – православный, подданство – эмигрант, национальность - русский. Образование – окончил гимназию им. А.С. Пушкина в 1926 г.; 4 курса политехнического института в 1931 г.; 1 курс юридического факультета; курсы ниппонского языка в 1932-1934 гг. Место службы – Русский общественный комитет и Уфимское землячество, инкассатором. Прибыл в Маньчжурию 15.08.1923 из Жмеринки Подольской губернии. Политические убеждения монархист-конституционалист (фашист). В общественных, политических организациях не состоял. Семейное положение – холост. Отец – Венсан Сергей Александрович (декабрь 1873 г.р.), мачеха - Венсан София Викторовна (24.11.1885 г.р.), брат – Вадим Сергеевич (1910 г.р.). Брат - Венсан Владимир Сергеевич (1904 г.р.), его жена – Ахаткина Елена Кронидовна ([1914] г.р.), его сын – Сергей ([1938] г.р.). Сестра – Маркова (Венсан) Наталия Сергеевна (1903 г.р.), её муж – Марков Анатолий Николаевич ([1893] г.р.), её дочь – Маркова Людмила ([1934] г.р.), её пасынок – Марков Александр Анатольевич ([1914] г.р.). Тетка – Шашкина Феофания Захаровна (г.р. не уст.).

ГАХК. Ф. Р-830. Оп. 3. Д. 7500, 7501.

************************ а возможно, что и наш
Амурские исследователи обнаружили здания-близнецы в Свободном и Харбине
https://ampravda.ru/2021/06/11%2012:30:08/print0104774.html
В 1900—1904 годах по проектам инженера Сергея Венсана в Харбине на Садовой были построены два особняка. Они предназначались для проживания руководителей старшего звена Китайско-Восточной железной дороги. В 1916 году проекты этих двух зданий были использованы в городе Свободном (в то время Алексеевске).

*************************точно наш
https://ampravda.ru/2021/06/11%2012:30:08/print0104774.html
Сергей Александрович Венсан после окончания института гражданских инженеров (ИГИ) работал архитектором при управлении Министерства внутренних дел в Санкт-Петербурге, потом переехал на Дальний Восток. После 1911 года уехал в Харбин, где работал на строительстве КВЖД и занимался частной практикой. Основные свои работы создал именно когда-то в русском городе Харбине — например, отель «Модерн». К числу харбинских построек Венсана относятся также дом И. Я. Лопато на Сунгарийском проспекте, дом английской фирмы на ул. Новогородней (угол Диагональной), дом Акционерного общества, особняк Лопато, здание Китайской почты, здание фабрики Лопато, дом Мичкова на Бульварном проспекте, особняк В. Ф. Ковальского, здание Гиринского дипломатического бюро.

Кстати, Венсан был однокурсником Рейнгольда Блюма, который был архитектором в Благовещенске. Оба окончили институт гражданских инженеров в Санкт- Петербурге. Блюм приехал в Благовещенск в 1908 году, впоследствии занял должность городского архитектора. Рейнгольд Иванович разработал проекты зданий двух народных училищ: в честь 300-летия династии Романовых, в память войны 1812 года.

*****************************
Благовещенская церковь на Пристани
Сегодня – Филиал отеля Янда Шанчжи
https://www.domrz.ru/map/kharb...-pristani/
по проекту харбинского архитектора Сергея Александровича Венсана, а в 1919 году церковь освятили. Иконостас был изготовлен в Харбине, некоторые иконы писались в женском Никольско-Уссурийском монастыре под руководством игуменьи Одимпиады (Ольгой Болотовой), впоследствии известной харбинской иконописицы. В 1929 году на собрании прихожане Благовещенской церкви приняли решение возвести более просторное здание, и в 1930 году был объявлен архитектурный конкурс. Богослужение в прежнем здании совершалось до 1941 года.

***********************************
https://vestiprim.ru/news/ptrn...nkami.html
В центре Владивостока под открытым небом. В сквере Суханова открылась выставка об истории одного из красивейших зданий приморской столицы. Речь идет о некогда Владивостокском коммерческом училище на улице Суханова, 8. Дальневосточный юридический институт приглашает горожан совместить прогулку по аллее с просмотром исторического вернисажа.

Кирпичная кладка, башенки-зубцы на крыше… Дом-красавец на склоне Почтовой сопки. Здание-за́мок вполне могло быть каким-нибудь форт-штабом крепости, но оно изначально строилось под Владивостокское коммерческое училище. Всех любопытных фактов его истории не перечислить. Например, про архитектора.

Сергей Ерёмин, председатель секции «Русское зарубежье» Общества изучения Амурского края (РГО): «Венсан Сергей Александрович, который служил на КВЖД у нас в Раздольном, инженер с хорошим образованием. Он победил в конкурсе, 700 рублей платили за конкурс проекта, он победил, здание было построено. Потом он строил там в Харбине».

По тем временам 700 рублей - огромные деньги. Его творение сейчас в списке культурного наследия. За́мок из светлых кирпичиков сменил несколько владельцев. Вся история памятника архитектуры - на больших щитах в Сухановском сквере напротив. Когда Коммерческого училища не стало - сюда въехало НКВД. Здесь начинал работать будущий разведчик Николай Лоенко.