Большие, Большевы, Большовы

БОЛЬШЕВ Михаил Михайлович (1806—после 1865) — российский государственный деятель, статский советник, Олонецкий и Екатеринославский вице-губернатор.
Окончил Морской кадетский корпус в 1822 г. и был назначен мичманом 31-го флотского экипажа. С февраля 1828 г. — лейтенант.
Участвовал в русско-турецкой войне (1828—1829), в штурме Анапы и Варны, крепостей Инада, Агатополя, командовал бригом «Ардон» (1839—1841) .[1][2].
За храбрость в 1829 г. награждён орденом Святой Анны 3 степени. С 1839 г. — капитан-лейтенант.
В 1840-х годах М. М. БОЛЬШЕВ осуществлял надзор за приходом-отходом пароходов из Кронштадтского порта.
Исполнял на службе ответственные поручения, в том числе в 1844 г. расследовал дело штабс-капитана орловского помещика Ергольского, ворвавшегося ночью в дом своей соседки княгини Щербатовой, в 1846 г. обозрением построенных трактов от Москвы до Уральска.
В 1846 г. получил орден Святой Анны 2 степени за деятельность на посту комиссара по пересмотру пограничной черты России и Норвегии. В 1847 г. одним из первых россиян за эту деятельность награждён норвежским орденом Святого Олафа 3 степени. С 1847 г. — коллежский советник.
В 1848 г. перешёл на гражданскую службу в ведомство Министерства внутренних дел с чине надворного советника.
В 1849 г. ревизовал хлебные запасы магазинов Пскова и окрестностей.
В 1849 г. награждён орденом Святой Анны 2 степени с императорской короной.
С 26 октября 1850 г. назначен олонецким вице-губернатором. С 22 февраля 1851 г. статский советник.
С 7 апреля 1856 г. по 27 октября 1860 г. — екатеринославский вице-губернатор[3].
По воспоминаниям А. М. Достоевского — «…вице-губернатор Михаил БОЛЬШЕВ был человек пожилой, старый моряк, променявший компас на перо, но оставшийся в душе моряком. Добрейший и простой человек, был всеми любим в городе»[4].
В повести екатеринославского писателя В. Елагина «Откупное дело» выведен под фамилией Меньшов.[5]
• Орден Святой Анны 3 степени (1829)
• Орден Святого Владимира 4 степени (1842)
• Орден Льва и Солнца 2 степени (1842)
• Орден Святого Георгия 4 степени (1843)
• Орден Святой Анны 2 степени (1846)
• Орден Святого Олафа 3 степени (1847)
• Знак отличия за беспорочную службу за XX лет.
Женат на Екатерине Александровне Хомутовой. Дети — Николай (1831), Анна (1832), Елизавета (1834).




БОЛЬШЕВ Михаил Николаевич из потомственных дворян Таврической губ., род. 28 мая 1867г. в Минской губернии. Его отец, Николай Михайлович, отставной морской офицер, вернувшийся на службу во время Польского восстания 1863г., исполнял должность военного начальника Минского и Борисовского уездов. 16 сентября 1882г. согласно семейной традиции пятнадцатилетний Михаил поступил воспитанником в Морское училище. После окончания училища М.Н.Большев 22 сентября 1888г. по экзамену произведен в мичманы. Свою службу во флоте он начал на Балтике, где в мае-октябре 1889г. исполнял должность ревизора на броненосце береговой обороны "Перун", которым командовал будущий участник Цусимской трагедии О.А.Энквист. В октябре 1889г. М.Н.Большев переведен на канонерскую лодку "Кубанец" Черноморского флота. Большую роль в судьбе сыграла учеба в Минном офицерском классе в Кронштадте, куда молодой честолюбивый мичман поступил штатным слушателем в 1892г. Это специальное военно-морское заведение готовило минных офицеров, в ведении которых, помимо минно-торпедного вооружения, находилось также и все электротехническое оборудование кораблей. Освоение обширной программы класса, включавшей, помимо специальных предметов, физику, аналитическую механику, высшую математику и электротехнику, расширило кругозор М.Н.Большева и подготовило его к восприятию новых технических идей. Вернувшись после окончания учебы на Черное море, М.Н.Большев служил минным офицером 2 класса на канонерской лодке "Донец", минном крейсере "Казарский", миноносцах "Килия" и "Батум". В декабре 1894г. произведен в лейтенанты. После непродолжительной службы вахтенным начальником на транспорте "Дунай" его переводят вновь минным офицером на канонерскую лодку "Донец". В октябре 1895г. назначается вахтенным начальником броненосца "Георгий Победоносец". Однако уже в следующем месяце он становится минным офицером броненосца "Чесма" и исполняет эту должность в течение пяти лет. М.Н.Большев зарекомендовал себя отличным специалистом минного дела. В его служебной характеристике особо отмечалось, что "при несовершенствах минного вооружения "Чесма" сравнительно с более современными броненосцами ни в чем не отстает от других судов эскадры". М.Н.Большева неоднократно назначали преподавателем "повторительных" курсов для минеров, а 20 февраля 1896г. присвоили звание минного офицера 1 класса. В 1897г. приехал в Харьков, чтобы навестить вышедшего в отставку отца. Здесь он дружил с энтузиастом воздухоплавания доктором медицины К.Я.Данилевским, и может быть даже присутствовал при полетах построенного последним управляемого аэростата-мускулолета. В Харькове он познакомился с Елизаветой, сестрой Николая Ивановича Юрасова, который был первым вице-консулом Франции, проживал в Ницце, способствовал заключению выгодных контрактов на приобретения воздушных шаров; его лучшими друзьями были писатель Антон Павлович Чехов, художники Крамской, Якоби и др. Точной даты, когда Елизавета Ивановна Юрасова стала супругой Большова М.Н. до 07.04.2015г. не известно. Эта встреча стала знаменательной в жизни Михаила Николаевича. Данилевский - доктор медицины, увлекался воздухоплаванием и создавал собственный проект дирижабля-мускулолета, что пробудило у Большева большой интерес к аэронавтике.

1900г. = опубликовал свой первый труд «Воздухоплавание и применение его к научным и техническим целям». После тяжелой болезни Михаила Большева перевели на береговую должность, где у него появилось больше возможностей заниматься изучением воздухоплавания.
1901г. = Большову М.Н. удалось приобрести у Данилевского воздушный шар, который он предложил использовать в качестве разведывательного транспорта. Но к этому времени командование флота уже приобрело во Франции воздушные шары, на которых обучали полетам в воздушных школах (школы были основаны 1890г.).
1901г. = Большеву удалось самому совершить первые подъемы на шаре. Он поступил в Учебный Воздухоплавательный парк Военного ведомства в Петербурге, проживал в доме у жены Юрасовой Елизаветы Ивановны на Невском проспекте.

1901г. = по программе обучения в Петербурге первых морских воздухоплавателей по окончании теоретических курсов предстояли два практических свободных полета. В качестве дипломной работы морякам нужно было изготовить в мастерской парка свой шар объемом 400 кубических метров по чертежам лейтенанта М.Большева, который к началу занятий представил в ученый отдел не только смету и штатное расписание Севастопольской воздухоплавательной станции, но и полную программу развития воздухоплавания на флоте поэтапно, начиная с Черноморской эскадры.

Сестры и братья Михаила: Ольга (05.07.1858), Зинаида (12.05.1860), Лидия (03.07.1878), Александр (06.08.1863).

Большев Николай Андреевич
(1869 - 1938)

В РККА с 1918. Начальник военно-топографического отделения в оперативном отделе штаба Южного фронта. В 1920 в составе Иркутского военно-топографического отдела. Проживал в Иркутске. Арестован 17 октября 1937 г. Приговорен Тройкой при УНКВД Иркутской обл. 4 февраля 1938 г. ( ст. ст. 58-1 "а", 58-9, 58-11 УК РСФСР). Расстрелян 10 февраля 1938 г. Место захоронения - г. Иркутск. Реабилитирован 12 апреля 1957 г. определением Военного трибунала ЗабВО...
https://www.ria1914.info/index...0%B8%D1%87
.

Большев Александр Владимирович
(20.07.1869 – 19.11.1938)

Православного вероисповедания. Уроженец г. Санкт-Петербурга.
• 1887 г. – общее образование получил в 1-м кадетском корпусе. К началу учебного года переведен в младший класс Михайловского артиллерийского училища. [1]
• 01.09.1887 г. – в военную службу вступил юнкером рядового звания, на правах вольноопределяющегося 1-го разряда, в возрасте 18 лет.
• 10.08.1890 г. – окончил курс изучения военных наук в Михайловском артиллерийском училище, по 1-му разряду, произведен из {?}юнкеров в подпоручики со старшинством с 09.08.1888 г. и с назначением на службу в 35-ю артиллерийскую бригаду.
...
В конце июля 1917 из-за приближения линии фронта Псковский кадетский корпус был эвакуирован в Казань.
• 07.08.1917 г. – корпус был переформирован в Псковскую гимназию военного ведомства. (Предписание Г.В.У. № 387)
В августе 1918 – с приближением сильных красных подкреплений из Москвы, решено было приступить к эвакуации Казани. Корпус, в сильно поредевшем составе, на подводах был отправлен вдоль Волги до намеченного пункта посадки на пароход (Елабуга). Водным путем по реке Каме и реке Белой корпус благополучно прибыл в Уфу и там был пересажен в вагоны и по железной дороге направлен в Иркутск.
В Иркутске корпус пребывал до декабря 1919 года.
В январе 1920 года – корпус был расформирован. Генерал-майор Большев был оставлен преподавателем при советском военном училище.
К 1938 г. – доцент Иркутского университета, работал преподавателем в Иркутском сельхозинституте. Проживал в г. Иркутске, Семинарская ул., д. 22, кв. 2.
• 10.03.1938 г. – арестован, по обвинению по статьям 58-10, 58-11 УК РСФСР.
• 05.09.1938 г. – осужден комиссией НКВД СССР и прокуратурой СССР, признан виновным и приговорен к высшей мере наказания (ВМН).
• 19.11.1938 г. – расстрелян в Иркутске.
• 20.09.1957 г. – реабилитирован определением Военного трибунала ЗабВО. (Ленинградский мартиролог. Том 12. Книга памяти Иркутской области)...
https://www.ria1914.info/index...0%B8%D1%87
.