| vitutin
Сообщений: 4078
На сайте с 2003 г.
Рейтинг: 778
| Наверх ##
27 ноября 2022 13:42 Защита железнодорожного пути от вешних вод в значительной степени зависит также и от подготовки таких материалов, как камень, кули, фашины, доски и пр.
Между тем на многих дорогах в этом направлении делается очень мало. Так, начальник службы пути Западной дороги т. Бондалетов до сих пор не обеспечил
дистанциям 2.500 куб м. камня и более 1.000 кг веревок. На жуковской дистанции пути, наиболее подверженной размыву, нет ни юулей, нн камня, ни других материалов..... Гудок , № 46, 26 февраля 1938
---
Сергей Витютин | 