https://forum.vgd.ru/2459/92520/ Киевский район, Ростовской обл. ru https://forum.vgd.ru/2459/92520/p4602605.htm#pp4602605 https://forum.vgd.ru/2459/92520/p4602605.htm#pp4602605 Добрый день!<br>В документах фигурирует:<br>1. Ростовская обл, Киевский район, Свашневка<br>2. Ростовская обл, Киевский район, МТС<br>3. Ростовская обл, Киевский район, Свашневская МТС<br>Нигде не могу найти информацию что за Свашневка и где располагалось. Может есть какие-то данные или хотя бы направление поиска? Yegor76 Thu, 15 Jun 2023 14:49:28 +0300 https://forum.vgd.ru/2459/92520/p2725492.htm#pp2725492 https://forum.vgd.ru/2459/92520/p2725492.htm#pp2725492 <br> Шалаевская МТС (Киевский район, Ростовская область).<br><br> Процесс коллективизации в сельских населенных пунктах в конце 1920 – начале 1930-х годах в СССР тормозился отсутствием материально-технической базы на селе. В 1929 году на XV съезде партии было подчеркнуто о необходимости создания крупных сельскохозяйственных производств, для обеспечения населения сельскохозяйственной продукцией.<br> Совет труда и обороны 5 июня 1929 г. принял постановление «Об организации машинно-тракторных станций», а повсеместное строительство МТС началось после постановления ЦК ВКП(б) от 5 января 1930 года «О темпах коллективизации и мерах помощи государства колхозному строительству».<br> МТС – государственное сельскохозяйственное предприятие в СССР, обеспечивающее техническую и организационную помощь сельскохозяйственной техникой крупным производителям сельхоз продукции (колхозам, совхозам, сельскохозяйственным кооперативам). МТС владела тракторами, комбайнами и другой сельскохозяйственной техникой, которая предоставлялась колхозам в аренду. Колхозы оплачивали МТС стоимость аренды за счет денег, которые получали от сдачи урожая государству. В случае поломки трактора, комбайна, сеялки и пр. механики МТС приезжали по вызову в колхоз, осматривали технику и ремонтировали ее.<br> Основным производственным звеном в МТС была постоянная тракторная бригада, за которой закреплялись тракторы, комбайны и другие сельскохозяйственные машины. Обычно МТС имели 10-20 тракторно-полеводческих бригад, до 100 тракторов, более 30 зерноуборочных комбайнов и много почвообрабатывающей и посевной сельхозтехники. Также МТС располагали механической мастерской, нефтебазой, складскими помещениями, грузовым автотранспортом, общежитиями для механизаторов-ремонтников.<br> При МТС были созданы политотделы по решению январского (1933) пленума ЦК ВКП(б) как чрезвычайные партийно-политические органы для усиления партийного руководства в условиях кризиса хлебозаготовок. Главное внимание политотделы должны были сосредоточить на выполнении двух основных задач: обеспечение выполнения заготовительных планов и очистка колхозов от классово-враждебных и вредительских элементов. Ликвидированы в ноябре 1934 г, вместо них были учреждена должность заместителя директора МТС по политической работе. В задачи, которого входило руководство парторганизациями МТС и прикрепленных к ней колхозов. Ответственность за качественную работу МТС нес не только директор, но и его зам. по политработе. Политотделы вновь созданы в 1941 году, когда в связи с началом Великой Отечественной войны и мобилизацией коммунистов в армию сельские партячейки количественно ослабли. Ликвидированы политотделы в мае 1943 года.<br> МТС сыграли огромную роль в жизни села, в ускорении коллективизации. Миллионы крестьян получили возможность использовать на полях машинную технику, прежде им совершенно не доступную; легче стал крестьянский труд, повысились урожаи.<br> Для работы в МТС на село направлялись лучшие рабочие – члены партии и комсомольцы. Наиболее ярким примером стало движение «двадцатипятитысячников», когда по решению ВКП(б) в начале 1930 гола в деревню выехало более 27 тыс. человек. <br> В 1958 году Верховный Совет СССР принял закон «О дальнейшем укреплении колхозного строя и реорганизации МТС». В соответствии с ним МТС постепенно реорганизовались в ремонтно-технические станции (РТС), при этом вся их сельскохозяйственная техника передавалась или продавалась по самым низким ценам в те колхозы и совхозы, на которые она работала, а механизаторы становились колхозниками.<br><br> В Киевском районе на 1941 год имелось две машинно-тракторных станций – Шалаевская и Фоминосвечниковская.<br> Шалаевская МТС обслуживала следующие колхозы: им. Ленина, им. Чапаева, им. Буденного, им. Кирова, им. Тельмана, им. 3 Интернационала, «Ленинский путь», «Клич политотдела», им. Штейнгардта, им. Куйбышева, «Знамя коммуны», им. Подтелкова-Кривошлыкова.<br> Фоминосвечниковская МТС обслуживала сельхозтехникой колхозы: им. Димитрова, им. Сталина, им. Красина, им. Политотдела, «Сталинская искра», «Знамя колхозника», «20 лет Октября», им. Орджоникидзе, «Волна революции», им. 17 партсъезда, им. Ворошилова, им. Калинина, им. Кагановича, «Сталинский призыв», «Сталинская конституция».<br> С октября 1930 г. по октябрь 1932 года существовал колхоз «Новая деревня», затем на его территории создали Шалаевскую машинно-тракторную станцию (МТС), которая обслуживал зоны близлежащих колхозов сельхозтехникой. Образование (строительство) Шалаевской МТС началось в 1932-1933гг. Вначале были построены дощатые дома (бараки) на пять семей (отсюда и первоначальное название этого места – Пятихатка). Затем одновременно начали строить кирпичное здание для служб МТС, ремонтные мастерские. Кирпич для этого строительства изготавливали в с. В-Греково (колхоз им.Буденного) в устье балки Федоров яр (место называлось – Сухарня, здесь производилась сушка кирпича, по местному цегельня).<br> Под квартиры работников МТС были переданы дома богатых землевладельцев (по тому времени кулаков) Гордиевского и Котляра. В бывшей конюшне Гордиевского организовали сельский клуб, в пристройке из строительного материала разобранной церкви располагалась библиотека, музыкальные кружки, стояло пианино. Клуб МТС являлся культурным центром близлежащих сел и хуторов, имелся духовой и домбро-балалаечные оркестры. По праздникам на площади (где в настоящее время находится больница) устраивали конные скачки, рубку лозы. Для неграмотных сельчан был организован ликбез.<br> Несколько позже были построены несколько сборных финских домов, где находились различные службы МТС, ветеринарная аптека, инкубатор и др.<br> Директора МТС в разные годы: Когтев, Горяинов, Сикола, Борщев и др. Начальники политотдела и зам. директора по политической работе: Потапов, В. Климахович и др.<br>Начальники служб МТС: Краюшкин, Васильев и др.<br><br> Вот что писала районная газета «Сталинская искра» (Орган Кивского РК ВКП(б)) о работе Шалаевской МТС в 1941 году.<br><br>Кандидаты в участники Всесоюзной сельхозвыставки.<br> Решением районного Совета депутатов трудящихся от 8 января с.г. утверждена первая группа кандидатов в участники Всесоюзной сельскохозяйственной выставки 1941 года.<br>1. Бондаренко П.П. – токарь Шалаевской машинно-тракторной станции. В 1939 году годовое производственное задание выполнил на 164 проц., в 1940 году – на 169 проц.<br>2. Голиков Я.Е. – токарь Шалаевской МТС. В 1938 году годовое производственное задание выполнил на 135 проц., в 1939 голу – на 175 проц. И в 1940 – на 140 проц.<br>3. Ганноченко Н.М. – кузнец Шалаевской МТС. В 1938 г. свое годовое производственное задание выполнил на 249 проц., в 1939 – проц., в 1940 на 170 проц.<br>4. Орлов Г.И. – токарь Шалаевской МТС. В 1938 году годовое производственное задание выполнено на 248 проц. В 1939 г. задание выполнено на 196 проц. И в 1940 году – на 170 проц.<br>5. Головина А.Г. – трактористка Шалаевской МТС. На тракторе «Универсал» в 1940 году выработал в переводе на мягкую пахоту 350 гектаров и сэкономила горючего 1219 кг.<br>6. Гараматин Н.И. – комбайнер Шалаевской МТС. На комбайне «Коммунар» в 1938 году за 25 рабочих дней убрал 515 гектаров. В1939 году в тот же срок убрано 750 гектаров. В 1940 г. за 20 рабочих дней убрано 639 гектаров при урожайности свыше 10 центров с каждого гектара.<br>7. Пудов П.И. – комбайнер Шалаевской МТС. На комбайне «Коммунар» за 25 рабочих дней убрал в 1938 году 397 га. В 1939 году выработку за этот же срок составила 435 гектаров. В 1940 году убрал 402 гектара при средней урожайности на всей площади свыше 10 центнеров с каждого гектара.<br>«Сталинская искра» 26 января 1941 г.<br><br> У ремонтников Шалаевской МТС.<br> Вступая в социалистическое соревнование в честь XVIII Всесоюзной партийной конференции коллектив рабочих Шалаевской машинно-тракторной станции брал обязательство к 10 февраля полностью и качественно отремонтировать тракторный парк. Это обязательство выполняется успешно. Соревнующиеся между собой цехи слесарный, кузнечный. Токарный и монтажный упорно борются за первенство.<br> Бригадиры тракторных отрядов Барсуков, Бородаенко, Бондаренко и Стеценко 16 января полностью завершили ремонт своих машин.<br> В ответ на решение Обкома ВКП(б) о ходе ремонта тракторов, которое обсуждено на общем собрании 17 января, ремонтники изо дня в день повышают производительность труда. Ремонтники моторного цеха М. Манжалеев и С. Абрамом дневные задания выполняют на 120-130 проц. Вдвоем они выпустили из ремонта 6 моторов.<br> Вступили в социалистическое соревнование в честь открытия партконференции недавно прибывшие на ремонт своих машин бригадиры тракторных отрядов. Тов. Загорулько обязался с трактористами отремонтировать свои 4 колесных трактора к 20 января, Я. Стецурин – к 22 января.<br> Соревнующиеся цехи и тракторные бригады упорно борются за досрочное и качественное окончание ремонта тракторов.<br> М. Климахович.<br> Зам. директора по политчасти.<br>«Сталинская искра» №6 1941 г. <br><br> Сэкономим 52 тонны горючего.<br> Мы, работники Шалаевской машинно-тракторной станции, бригадиры тракторных отрядов, председатели колхозов на слете МТС обсудили обращение Областного совещания инженерно-технических работников облЗО, директоров МТС об экономии горючего. Инициативу сэкономить стране много тысяч горючего мы поддерживаем. Экономить топливо, значит укреплять обороноспособность нашей родины.<br> Вступая в весеннюю, посевную компанию, мы берем на себя также обязательства – в нынешнем году сэкономить 52 тонны горючего. Чтобы выполнить это обязательство. Мы построим в каждом тракторном отряде полуподвалы для хранения горючего. Эту работу выполним к 10 апреля. В каждом тракторном отряде будем иметь заправочную тележку с насосом. Это также поможет бережно расходовать горючее. К 10 апреля мы построим подземные бензиновые хранилища на 20 тонн и подвал для хранения смазочных материалов на 10 тонн.<br> На соревнование за экономию горючего вызываем работников Фоминосвечниковской машинно-тракторной станции.<br><br> Борцов, Климохович, Волченко, Запорожцев, Чирской, Стеценко, Корсунов,Слабченко, Шелестюков, Бородаенко, Красюков, Холодов.<br> «Сталинская искра» 6 апреля 1941 г.<br><br>Обязательство выполнили.<br> Обязательства, которые мы приняли на совете Шалаевской МТС, трактористы нашего отряда выполнили. Прицепной инвентарь к 4 машинам отремонтирован полностью. Для сохранения горючего и смазочного материала на центральном стане оборудован подвал и полевая мастерская из щитов.<br> Между трактористами заключены договора на социалистическое соревнование. Наш отряд вызвал на соревнование 12 отряд, где бригадиом тов. Шелюстюков. У нас все наготове. Ожидается начало полевых работ.<br> Бригадир С. Слабченко<br> Агитатор Е. Агеев.<br> Колхоз им III Интернационала.<br>«Сталинская искра» №32. 1941 г.<br><br> Достойный подарок.<br> По плану Облзо мы должны были отремонтировать капитальным ремонтом 30 тракторов и текущим ремонтом 55 тракторов. Коллектив машинно-тракторной станции, вступая в социалистическое соревнование в честь XVIII Всесоюзной партконференции, брал обязательство выполнить план ремонта к 10 февраля. Это обязательство мы выполнили. Капитальным ремонтом отремонтировано 34 трактора, текущим 53.<br> Что способствовало успешному ремонту машин? Прежде всего, развернутое соревнование между цехами, ремонтниками и систематическая проверка выполнения взятых обязательств, В процессе работы мы практиковали регулярное проведение производственных и технических совещаний. На этих совещаниях ремонтники делились опытом работы, вскрывали недостатки.<br> В этом году мы впервые применили широкую реставрацию деталей. Лучшие стахановцы, инициаторы соцсоревнования, внесли рационализаторские предложения и применили их в своей практической работе. Вот токарь Гавриил Орлов. Он придумал способ протачивания цилиндров на трактор ЧТЗ. Этот способ был применен в нашем токарном цехе. Работая стахановскими методами, токарный цех каждый день выполнял задание на 160 проц.<br> Значительных успехов в соревновании добился кузнечный цех. Передовиками являются кузнец Н. Ганноченко и молотобоец тов. Чумаченко. Кузнец И. Голиков также доводил дневную выработку до 187 проц…<br> Перевыполнял нормы и слесарный цех. Выработка слесаря тов. Кривцова на перевязке поршневой группы составляет 150-160 проц.<br> Стахановской работой обеспечил подливку шатунов медник тов. Ануприенко. Мотористы М. Манжилеев и С. Абрамов к 10 февраля отремонтировали по 10 моторов каждый. Хорошо работал электросварщик Цапкин.<br> Бригадир тракторного отряда В. Стеценко со своими трактористами А. Стеценко, И. Соколовым, А. Грицаевым вторично проверили свои машины. Три СТЗ, СТЗ-НАТИ и «Универсал» отремонтированы качественно.<br> Хорошо отремонтировали свои машины трактористы 13 отряда, где бригадиром тов Бондаренко. Успешно завершили ремонт тракторов бригадиры тт. Стецурин, Красюков и Слабченко.<br>….<br> М.Климахович.<br> Зам. директора по политчасти Шалаевской МТС.<br>«Сталинская искра» 16 февраля 1941 г. <br><br>На 200 процентов и более.<br> Рабочие механической мастерской Шалаевской машинно-тракторной станции горячо поддержали движение комсомольцев за выполнение норм на 200 проц. Квалифицированные работники решили в смену выполнять две нормы.<br> Токарь Г. Орлов систематически выполняет свои задания на 200 проц. При высоком качестве работы. Слесарь А. Чернобаев также дает за смену две нормы.<br> Электросварщик Стефан Егорович Бондарев достиг сменной выработки на 218 проц. Этим передовикам-двухсотникам поражают и остальные рабочие.<br> Токарь Я. Голиков достиг уже выполнения заданий на 154 проц.. токарь П. Бондаренко – на 160 процентов.<br>…<br> И. Тихонов.<br>«Сталинская искра» №77. 1941.г. <br><br>Необходимо вспомнить. (на 1941 год).<br>Колхоз им. Тельмана – х.Ново-Луганка, х.Петропавловка, х.Суворовка, х.Власовк. Шалаевский сельский совет.<br>Колхоз «Ленинский путь» - х.1-й Киевский, х.2-й Киевский. Киевский сельский совет.<br>Колхоз 3-й Интернационал – х.3-й Интернационал, х.Татарка, х.Новая Москва, х. Свободный труд, х. Ново-Калиновка. Киевский сельский совет.<br>Колхоз им. Буденного – с.В-Греково, х.Невинчанный. В-Грековский сельский совет.<br>Колхоз им. Чапаева – х.Низянка, х.Красюковский, х. Пролетарский. В-Грековский сельский совет.<br>Колхоз им. Ленина – х.Луганка, х.Н-Астахово, х. Муромка, х.Коньково. В-Грековский сельский совет.<br>Колхоз им. Кирова – с.Шалаевка, х. Банчи-Смоловка (Бонч-Осмоловка), х. Стецуринский, х. Шулейка (Шулейкино), х.Князев. Шалаевский сельский сове.<br>(Продолжение следует).<br><br>А.Н. Чеботарев<br>Г. Новочеркасск<br>2018 г.<br><br> мудрый Wed, 25 Jul 2018 23:11:24 +0300