<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="https://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Тайна гибели замороженного батальона</title>
<link>https://forum.vgd.ru/183/70882/</link>
<description></description>
<language>ru</language>
<item><guid>https://forum.vgd.ru/183/70882/p2018571.htm#pp2018571</guid><title></title>
<link>https://forum.vgd.ru/183/70882/p2018571.htm#pp2018571</link>
<description>  Тайна гибели замороженного батальона &lt;br&gt;27.09.2015 - 4:00 &lt;a href="http://rusvesna.su/recent_opinions/1443306600" rel="noopener" target=_blank&gt;http://rusvesna.su/recent_opinions/1443306600&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Мы уже писали о том, что в Приэльбрусье найдены под слоем льда десятки горных егерей, погибших, по всей вероятности, из-за схода лавины. Нам удалось найти сына летчика Василия Лукина, который, сбросив бомбу, спровоцировал эту самую лавину и гибель альпийских стрелков в Приэльбрусье. Евгений Васильевич Лукин, офицер в отставке, живет и работает в Брянске, передает Свободная пресса. &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — Евгений Васильевич, ваш отец, Василий Иванович Лукин, начал военную службу в 1931 году, когда поступил в 8-ю Одесскую военную школу пилотов Киевского военного округа (КВО). Расскажите, пожалуйста, где и как он воевал в интересующее нас время — осенью 1942 года. &lt;br&gt;&lt;br&gt;— В летной книжке моего отца, командира 6-го дальнебомбардировочного авиационного полка 132-й Севастопольской бомбардировочной авиационной дивизии, упоминается о боях в районах перевалов и населенных пунктах Северного Кавказа. В августе–сентябре 1942 года его экипаж совершил в эти районы около 30-ти боевых вылетов. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Записи в летной книжке свидетельствуют о том, что экипаж отца осуществлял разведку войск противника, бомбил скопления немецких войск на горных дорогах и вблизи горных селений. Сбрасывал в расположение советских войск, защищавших горные перевалы, пачки листовок и газет, мешки с продуктами питания, ящики с боеприпасами, обеспечивал операции по сбросу в немецкий тыл группы советских разведчиков. &lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — Это ведь было самое тяжелое для Красной Армии время. &lt;br&gt;&lt;br&gt;— Действительно, эти боевые вылеты происходили в условиях особых трудностей. Летчику необходимо было проявить высочайший профессионализм, хорошее знание летной карты, точный расчет, быть предельно внимательным, чтобы в узких ущельях не зацепить крыльями за скалы и точно выйти на цели, не сбросить бомбовый груз в пропасть. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Нужно было нанести точный бомбовый удар по противнику, не причинив урона своим, не вызвать горного обвала, который мог снести с перевалов и наших бойцов. Это была работа наисложнейшая, ювелирная, поэтому отец, как командир полка, часто выполнял ее лично. &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — Судя по летной книжке вашего отца, у него было много спецвылетов. Что это были за задания? &lt;br&gt;&lt;br&gt;— Конечно, о таких вещах нельзя было писать как в секретном на то время листе учета боевой работы, так и в летных книжках (все эти документы хранятся по сей день в нашем семейном архиве). Так, к примеру, в летной книжке нет сведений о бомбежке Ливадийского дворца, когда было уничтожено 300 немецких офицеров и генералов. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Но это подтвердили партизаны — об этом, кстати, написано в книге «Память сердца», в мемуарах начальника оперативного отдела штаба 5-й Воздушной армии С.Н. Гречко «Решения принимались на земле» и в мемуарах Манштейна. Кроме того, некоторые боевые вылеты были зашифрованы, о чем говорят термины «спецзадание». А однажды полк получил приказ сбросить в ночное время суток разведывательную группу, переодетую в румынскую военную форму, на один из перевалов в расположение румынских войск. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Операция была разработана военной разведкой фронта. Один из ее участников Николай Смирнов, стрелок-радист экипажа заместителя командира полка майора Ивана Тюленева, в своих воспоминаниях описал этот боевой вылет так: «Помню, как выбрасывали группу из трех разведчиков в румынский гарнизон на одном из Кавказских перевалов. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Летали из Кутаиси. В этом полете нам помогал командир полка Лукин. Он отвлекал на себя внимание бомбометанием в соседнем населенном пункте, а мы в это время выбрасывали наших людей, переодетых в румынскую форму. На следующий день мы получили от них донесение о благополучном приземлении и сборе группы». &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — Видимо, в то тяжелое время было не до документалистики, если учесть, что о боевой пути полка мало что известно. &lt;br&gt;&lt;br&gt;— Мне представляется несправедливым то, что боевая работа 6-го авиаполка на перевалах Главного Кавказского хребта не нашла должного освещения в военно-исторической литературе. По мере моих скромных сил и знаний мне бы хотелось исправить эту несправедливость.  &lt;br&gt;&lt;br&gt;Кроме того, мне еще хотелось бы узнать, каким воинским частям, защищавшим горные перевалы, помогал мой отец бомбардировками гитлеровских позиций в августе–сентябре 1942 года. И в этом особое место занимает книга ветеранов Великой Отечественной войны В. Гнеушева и А. Попутько «Тайна Марухского ледника» (М. 1984 г.), прежде всего, потому, что она строго документальна.  &lt;br&gt;&lt;br&gt;В ней все описано так, как было на самом деле, кроме, пожалуй, одного: авторы не располагали достаточными материалами об авиационной помощи 6-го авиаполка (а также других бомбардировочных авиационных частей) войскам, ведущим оборонительные бои на горных перевалах Кавказа. Но в книге освещены картины потрясающей битвы в заоблачных высотах, совершенно не похожей на все те, которые имели место на других фронтах Великой Отечественной войны. &lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — Немецкое командование придавало этому региону особое значение… &lt;br&gt;&lt;br&gt;— Да, 1 июля 1942 года на совещании германского командования в штабе Южной группы армий в Полтаве Гитлер заявил, что если он не получит нефть Майкопа и Грозного, то должен будет навсегда покончить с этой войной. Гитлер хотел использовать Кавказ, как ворота на Ближний и Средний Восток, страны Малой Азии и в Индию. &lt;br&gt;&lt;br&gt;В связи с этим штаб гитлеровских армий разработал специальную операцию по завоеванию Кавказа, которая получила условное название «Эдельвейс». Операция поручалась группе немецких армий «А» во главе с главнокомандующим фельдмаршалом Листом, а затем генерал-полковником фон Клейстом. &lt;br&gt;&lt;br&gt;По плану «Эдельвейс» намечалось захватить Кавказ и Закавказье двумя путями: обойти Главный Кавказский хребет с запада и востока и одновременно силами 49-го горнострелкового корпуса преодолеть перевалы и соединиться с армиями, развивающими наступление вдоль Черноморского побережья. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Бывший командующий Закавказским фронтом генерал армии Иван Владимирович Тюленев писал: «Мы не предполагали, что немцы рискнут на такой отчаянный шаг — перейти перевалы, поэтому штаб фронта основные силы 46-й армии сосредоточил на обороне Черноморского побережья». &lt;br&gt;&lt;br&gt;Кстати, большой вред обороне Кавказа нанес Берия. В августе 1942 года он прибыл на Закавказский фронт в качестве представителя Ставки Верховного Главнокомандования. За две недели Берия дезорганизовал работу штаба фронта, смещал военачальников, расстреливал лучших офицеров, тем самым оказал большую услугу противнику. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Немецкое командование выделило для преодоления горных перевалов 49-й горнострелковый корпус, состоящий из четырех дивизий специально натренированных солдат. Прекрасно вооруженные альпийские отряды немцев заняли многие перевалы. Возникла опасность прорыва врага в Абхазию и к Черноморскому побережью. &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — Вот тут мы приблизились к разгадке тайны замороженного батальона… &lt;br&gt;&lt;br&gt;— Да, у вас ведь было предположение о том, что следствием гибели альпийских стрелков была лавина. Так вот, причиной схода этой самой лавины, в которой погибла колонна немцев, стала бомбардировка ущелья самолетом ДБ-3ф (Ил-4) 6-го дальнебомбардировочного авиационного полка. Управлял самолетом командир полка майор Лукин Василий Иванович, мой отец. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Он командовал полком с 1941 по 1943 год. В боях на Кавказе полк входил в состав 132-й Севастопольской бомбардировочной авиационной дивизии. Отец не любил вспоминать войну. Но иногда он кратко рассказывал некоторые эпизоды. И я точно помню, что в середине 60-х годов он рассказывал, как в одном из боевых вылетов на Кавказе, увидев идущую по ущелью колонну немцев, сбросил на нее бомбу. Силой взрыва сорвало лавину, и та понеслась вниз и накрыла врагов. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Почему запомнил? Уж очень это был яркий эпизод, и он крепко врезался в мою память. Так что, скорее всего, это как раз данный случай, и лавина сорвалась не случайно. Я даже скажу больше: в списке боевых вылетов есть конкретный населенный пункт, бомбить который летал отец. &lt;br&gt;&lt;br&gt;И он находится в непосредственной близости от ущелья, где нашел свою смерть «замороженный батальон». Эпизод этот с лавиной я помню из рассказа отца достоверно и точно. Но мы сейчас не можем назвать этот населенный пункт из-за опасности похода туда «черных копателей»: очень уж соблазнительным для них будет этот «приз». &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — Значит, это не было спецзаданием, а лишь случайной встречей? &lt;br&gt;&lt;br&gt;— Да, это был случай. Кстати, хочу, чтобы вы меня правильно поняли. Я не стараюсь добавить славы своему отцу — ее у него и так достаточно. Но то, что он мне рассказал про этот эпизод из сотен боевых вылетов (а он, действительно, был очень скуп на рассказы о войне), я запомнил из-за необычности и яркости впечатления. Еще почему-то запомнилось, что была сброшена одна бомба. Это значит, что самолет не возвращался из боевого вылета, а летел на цель, так как посадка с бомбами была категорически запрещена. &lt;br&gt;&lt;br&gt;«СП»: — У вас есть своя версия, приоткрывающая завесу тайны места бомбардировки колонны немецких егерей? &lt;br&gt;&lt;br&gt;— Если посмотреть на карте где находится Кутаиси (в котором базировался полк отца), и где располагается названый вами горный массив, а потом посмотреть боевые вылеты с этого аэродрома, можно обратить внимание на боевой вылет на железнодорожный узел Сальск. &lt;br&gt;&lt;br&gt;И по маршруту восточнее в обход Эльбруса или по какой-либо другой причине место случайной бомбардировки наиболее тяготеет к этому боевому вылету. Данная версия имеет право на жизнь. Был еще (согласно данным из летной книжки) вылет на разведку войск противника, а также на спецзадания, конечно с бомбовой нагрузкой). Что это за вылеты и куда — сейчас сказать уже невозможно. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Справка &lt;br&gt;&lt;br&gt;Евгений Васильевич Лукин родился в 1952 году. После окончания средней школы работал на военной ремонтной авиационной базе в Рязани. Затем поступил в Рязанское Высшее военное командное училище связи, где и началась его офицерская служба. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Уволен из Вооруженных сил в 1998 году, в настоящее время работает начальником отдела организационно-технического контроля одного из брянских проектных организаций. &lt;br&gt;&lt;br&gt;--------------------------------------------------------------------------------&lt;br&gt;&lt;br&gt;Автор: Виталий Карюков&lt;br&gt;  </description>
<dc:creator>Ella</dc:creator>
<pubDate>Sun, 27 Sep 2015 23:53:12 +0300</pubDate>
<enclosure url="https://forum.vgd.ru/file.php?fid=199465" length="12325" type="image/jpeg" />
</item></channel>
</rss>