https://forum.vgd.ru/1654/57506/ Эвакуация из г. Запорожья в Байчурово, Куйбышев ru https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2432080.htm#pp2432080 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2432080.htm#pp2432080 Отрывок из голос39.amr, 12 июля 2012 г., Тулаева Серафима Ивановна<br>- ... пока мы во время войны не уехали в Куйбышев. Отец-то.. отца с заводом погнали в <i>Челябинск</i>. А мы приехали эвакуировались из Запорожья до станции <i>Поворино</i>. В <i>Поворино</i> когда пришел поезд 14-ть суток ехали, эвакуировались. Поезда-то все провожали на фронт, а в обратную сторону мало все тихо шли. [censored] а у нас в вагоне прям второй был, третий от паровоза. [...] Завод весь демонтировали и на платформах стоял завод кислородный-то. Все установки перевозились. А нам выделили половину площадки, вот ходили родители сбивали там будку такую только накрывали и там плошняком лежали все друг на дружке. Сколько там семей было не знаю. Это ужас сколько могли туда поселить, натолкать туда и толкали... Впроголодь ехали. Мы когда уезжали, нам директор ни денег не дал, мать рассказывала с отцом, ни питания нет. Второй заход поехали у них все там было и продукты куплены, а наши - мы-то ехали впроголодь... Картошки не было. Яйца. А яйца как она взяла [мать]. Они шли с отцом, с дедом-то .. в Запорожье-то ... а там как это называется ... инкубатор у нас и там вечно яйца продавали, вот бой подешевле же, они идут - директор стоит. Да отец с матерью мои, а у нас Валентина как раз заболела. Они подходят: "Дайте хоть десяток яиц. В общем, у нас дочка заболела, есть совершенно нечего". Чего у нас было, это не картошка, а слива. Сливы были. Вот, потому что мы жили.. у нас дом построили и там <i>Зеленый Яр</i> назывался поселок-то - там частные дома, там одни сады были. Вот мать ходили выпрашивали, а там эвакуировались молодежь-то, а старики оставались.. "Идите рвите, только ветки не ломайте." Не думали, что немцы придут. А потом рассыпали, под кроватью там доспевало. А мы залезем и щупаем - где, выбираем, помягче и ели. И вот когда уезжать стали, директор-то стоял . Он гововрит: "Да че десяток, берите целый ящик!". А там ... не то что по одному наложено, а просыпано соломкой. И они здоровый такой ящик, тысяча с лишним штук. И приволокли яйца-то. А хлеба-то нет, жарить их не на чем - масла нет. Раньше же ничего не запасали - в городах все было. Ну и слои не было. Ничего. Как могли. Мать нам и пекла их, и на сковородке жарила без масла ... есть все-равно же хочется. А эвакуироваться стали - все мать и забрала эти яйца и сливы.<i></i> Kraut Sun, 28 May 2017 17:13:23 +0300 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2267592.htm#pp2267592 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2267592.htm#pp2267592 Родной Металлург<br>Фото ошибочно датировано 73-м годом, но тогда деревья уже были большие, это начало 60-х<br><a href="https://fotki.yandex.ru/next/users/derevm/album/398724/view/2166811" rel="nofollow" target=_blank><img src="https://img-fotki.yandex.ru/get/169451/205195200.1e/0_21101b_a1de9a10_L.jpg" alt=""></a> Kraut Mon, 17 Oct 2016 19:39:35 +0300 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2240247.htm#pp2240247 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2240247.htm#pp2240247 Из интервью Тулаевой Серафимы Ивановны, отрывок Голос41.amr, 12 июля 2012г.<br><br>[Фото, надпись: "От Тани Первайкиной"]<br><br>- А! Это знаешь кто? Девки! Это военные были. Они охраняли завод ТЭЦ во время войны. А жили там на ТЭЦ. Да, они приходили...Как раз когда их отпускали помню, они тогда прибегали, прощались со всеми. На кислородном че там всего сто человек народу. Директор я тебе стала рассказывать умный мужик был. Он собрал мужиков, слушайте: Вот мы завод построили, а посмотрите сколько там земли сзади - полно! Давайте лес есть, все есть. Достанем доски, давайте после работы все идите мужики и огораживайте себе наделим участки там. И будут огороды прямо в заводе у всех. У нас было четыре сотки. Иш как. Нас четверо было, каждому человеку по сотке. Вот сколько отхватили земли. И там вот наш отец и все ходили каждый вечер как кто не работает все идут строить. Все огораживали... Kraut Sat, 03 Sep 2016 20:57:19 +0300 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2138011.htm#pp2138011 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2138011.htm#pp2138011 В делах не нашел упоминания Кретининых или Поминовых<br>Работал завод посменно - круглосуточно, в том числе и в праздничные дни.<br>Заработная плата рабочих составляла порядка 300-500 рублей в месяц<br>Очень много выговоров и строгих выговоров без лишения ЗП, довольно много уменьшений выплат на 100 руб. в месяц - сон на рабочем месте, невыполнение обязанностей, прогулы<br>Уход с работы - уголовное дело<br>В 44 на БТЭЦ проходила 110 часовая военная подготовка для мужчин военнообязанных. У всех была бронь?<br>Аварии с оборудованием и автотранспортом - возмещение в 5 или 10 кратном размере<br>Премии выплачивались в основном к празднованию окт. революциии по 100 рублей, также был введен один выходной день для женщин имевших детей до 8 лет<br>Как вспоминала б. Сима - были огороды - это подтвержается приказами. Были бригады которые работали в поле в страду, не выход - строго карался.<br>Из того, что собирали выдавали дополнительный хлебный паек, также выдавалась дополнительно горячая пища. Б. Сима всоминала что на 18 завод ездили искали (или чтобы сделали?) просорушку.<br>При заводе находилась охрана (из военных). Как вспоминала б. Сима это были девчонки, которые жили здесь же в бараках (осталась фотография). Был пост с проверкой грузов и досмотром документов. За потерю пропуска - штраф 10 рублей. В 43-44 была повышенная бдительность ввиду шпионов, были организованы дополнительные отряды для обхода периметра. Нарушение светомаскировки каралось штрафами. Kraut Thu, 17 Mar 2016 12:02:03 +0300 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2133359.htm#pp2133359 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p2133359.htm#pp2133359 <br>Kraut написал:<blockquote><div style="height:1px;width:1px;overflow:hidden">[q]</div>Фонд: Р4363 Куйбышевский карбидно-кислородный завод 3-его управления<div style="height:1px;width:1px;overflow:hidden">[/q]</div></blockquote><br>заказал дела из описи 1<br>2 - 2.12.42-31.12.42<br>7 - 9.01.43-30.12.43<br>12 - краткая текстовая хар-ка завода<br>13 - 3.01.44-27.12.44<br>18- 2.01.45-13.10.45<br>26 - 3.01.46-31.12.46<br><br>приказы по заводу<br><br>эвакуировались в октябре 1941, дед уехал с заводом в Челябинск, пробыли не меньше месяца, значит зима 42-го, бабушка приехала с детьми намного позже (б. Сима вспоминала как провожали Николая из Байчурово на войну был снег - 1942?); дед позже перевелся на Прогресс? бабушка устроилась на кислородный, ближе к 45-46 прабабушка "перетащила" и сестру - ее дети Поминовы Семен и Владимир там же работали, когда построили трехэтажки на Береговой она была уже на пенсии.<br>найти фото - для доски почета, там были даты Kraut Thu, 10 Mar 2016 20:25:10 +0300 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p1668800.htm#pp1668800 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p1668800.htm#pp1668800 ЦГАСО<br>Фонд: Р4363 Куйбышевский карбидно-кислородный завод 3-его управления, с 08.1960 - управления химической промышленности, с 12.1961 - управления нефтяной и химической промышленности Куйбышевского Совнархоза, с 01.1963 - управления химической промышленности средневолжского СНХ, с 01.1966 - ГУ органической промышленности Министерства химической промышленности СССР, г.Куйбышев<br>приказы, паспорта на завод, сметы Kraut Fri, 21 Mar 2014 20:10:11 +0400 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p1668792.htm#pp1668792 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p1668792.htm#pp1668792 фото-рисунки ла-ла-ла<br><br><a href="http://fotki.yandex.ru/users/derevm/view/1198236/" rel="nofollow" target=_blank><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9837/205195200.a/0_12489c_8de863f3_XXL.jpg" alt=""></a><br><a href="http://fotki.yandex.ru/users/derevm/view/1198256/" rel="nofollow" target=_blank><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9837/205195200.a/0_1248b0_e431aa93_XL.jpg" alt=""></a><br><script type='text/javascript'>document.write('<a href="http://camapka.ru/maps/historical/56-zielraumkarte-kujbyshew.html#1" rel="noopener" target=_blank>http://camapka.ru/maps/histori...hew.html#1</a>');</script><br>60 - кислородный завод.. до войны был в Запанском?<br><a href="http://fotki.yandex.ru/users/derevm/view/1198175/" rel="nofollow" target=_blank><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9822/205195200.a/0_12485f_7d4fc224_XL.jpg" alt=""></a><br> Kraut Fri, 21 Mar 2014 19:59:24 +0400 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p1662267.htm#pp1662267 https://forum.vgd.ru/1654/57506/p1662267.htm#pp1662267 <a href="http://fotki.yandex.ru/users/derevm/view/1172006/" rel="nofollow" target=_blank><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9821/205195200.9/0_11e226_c2348146_XL.jpg" alt=""></a><br><br><a href="http://fotki.yandex.ru/users/derevm/view/1172007/" rel="nofollow" target=_blank><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9746/205195200.9/0_11e227_4b6e1eaa_XL.jpg" alt=""></a><br><a href="http://fotki.yandex.ru/users/derevm/view/1172008/" rel="nofollow" target=_blank><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/205195200.9/0_11e228_ca904495_XL.jpg" alt=""></a><br><br>Итак, эвакуация из города Запорожье, Украина. <br>Время неизвестно – конец августа &#8722; начало сентября 1941? <br>Карбидный завод. Анна Михайловна – уборщица, Иван Герасимович - ? <br>Найти аудио рассказ бабы Симы об отъезде из Запорожья - где жили; о яйцах; чуть не опаздали на поезд; высадка в Байчурово, бомбежка. Прадед Иван едет в Челябинск. Месяц-полтора на вокзале. Едет в Куйбышев на ул. Береговую. Бараки. <br>Жена и дети в Байчурово. Анна - на жд, затем в магазине продавщица.<br>1942? в Куйбышев. Огород. Дети в школе один год... Денег нет, одежды нет. Когда купили корову?<br><br><b>Эвакуация. Запорожье</b><br>С середины августа развернулось перебазирование предприятий и населения с левого берега Днепра, в первую очередь заводов, фабрик, электростанций Запорожской и восточной части Днепропетровской областей. Местными органами вместе с уполномоченными ГКО и Совета по эвакуации - председателем СНК УССР Л.Р. Корнийцом и заместителем наркома черной металлургии СССР А.Г. Шереметьевым, представителями НКПС С.И. Багаевым и Н.Ф. Дубровиным, начальниками военных сообщений Южного и Юго-Западного фронтов генерал-майором А.Н. Королевым, полковником А.А. Коршуновым, а также Военными советами этих фронтов были приняты энергичные меры по демонтажу, погрузке и вывозу наиболее ценного оборудования. <br>20 августа с запорожских заводов ушел первый эшелон, и с этого дня размеры эвакуационных перевозок из города и области ежесуточно нарастали. Завершалось перебазирование важнейших предприятий Днепропетровска, а после его захвата противником (25 августа) эвакуация продолжалась в левобережье области. В тесном контакте с железнодорожниками демонтировали и грузили эшелоны коллективы запорожских и днепропетровских заводов: "Запорожсталь", "Днепроспецсталь", "Правда", им. В.И. Ленина, "Светофор", "Коминтерн", "Коммунар", им. Карла Либкнехта, им. Ф.Э. Дзержинского, им. г.И. Петровского, им. Артема, им. Шевченко, алюминиевого, магниевого, ферросплавного, коксохимического, азотнотукового, авиамоторов и др. <br>"С правого берега гитлеровцы просматривали заводы. Враг видел, как увозят оборудование запорожских предприятий, бомбил и ежедневно обстреливал территории заводов артиллерийским и минометным огнем. Ежедневно были раненые и убитые. Но люди работали, спешили. Были дни, когда из Запорожья уходило по 800-900 вагонов, груженных оборудованием и материалами", - вспоминал А.Г. Шереметьев, отвечавший за эвакуацию запорожской группы заводов [42]. В обычных условиях для перевозок по железным дорогам негабаритных грузов и "тяжеловесов" применялись специальные платформы. Десятки таких платформ требовались для вывоза оборудования запорожских заводов, но их на месте не было. Тогда для этой цели были приспособлены нормальные 60-тонные платформы. Каждая усиленная платформа грузилась и отправлялась только после тщательного осмотра представителями железных дорог. На таких платформах были перевезены 22 станины прокатных станов и другие детали, вес которых превышал 60 тонн. Нашли и другой выход: по предложению вагонников для вывоза тяжелого оборудования были использованы тележки тендеров паровозов "ФД". А вскоре прибыло около 100 большегрузных платформ и транспортеров, направленных сюда по указанию Совета по эвакуации. <br>К началу октября вывоз важнейшего оборудования запорожских и днепропетровских заводов был завершен...<br>42. Гвардия тыла. Сб. воспоминаний. М., 1960, с. 27. <br><br><b>Из истории:</b><br>Немецкие войска подошли к Запорожью 18 августа 1941 года. Из-за угрозы прорыва немецких войск, была подорвана плотина Днепрогэса, что привело к значительным жертвам среди военных и мирного населения. Вскоре о. Хортица был занят немцами, и постоянные обстрелы города значительно усложняли эвакуацию. В ночь с 3 на 4 сентября отряды Красной армии и ополчения форсировали Днепр и высадились на острове. Это значительно ослабило обстрел предприятий и города, что позволило обеспечить демонтаж и эвакуацию пром. предприятий, населения. После завершения эвакуации, 4 октября 1941 года Красная армия оставила Запорожье. Немецкие войска захватили город и начался период оккупации, который длился более 2 лет. За это время в городе погибло 44 тысячи мирных жителей и военнопленных.<br>Левобережная часть города с помощью ночного танкового штурма была взята к 14 октября 1943 года. И только к декабрю 1943 года советским войскам удалось выбить немцев с правого берега.<br><br>СТРАШНЫЙ УРОЖАЙ<br>Илья Павлович Мокрушников<br>В апреле 1942 года симпатичный 19-летний паренек Илья сдавал экзамены в Иркутском авиатехническом училище. Обучали ребят на фанерных И-16. Но тут приказ – отправить на фронт, и оставшиеся экзамены полетели под откос, как вагоны взорванных немцами эшелонов. Потери железнодорожного транспорта в 1942-м были очень велики – вероятно, в связи с этим Илью отправили не доучиваться обслуживанию авиатехники, а изучать совершенно другое – железнодорожное дело в запасной полк, в Бурят-Монголию. Вот так авиапрактика! Через три месяца Илья Мокрушников связистом железнодорожного транспорта в звании ефрейтора ехал под Сталинград. До Воронежского фронта по железной дороге добирались целый месяц. Запомнилось, что два эшелона с бойцами и вооружением шли на фронт, и один возвращался с ранеными обратно – вот такая пропорция. Везли раненых в товарняках, это потом уже пассажирские вагоны стали задействовать для этих целей. Путь к фронту сопровождался ужасным “аккомпанементом” немецких бомбежек с воздуха. План у них обычный – разбомбить паровоз, а потом расстрелять из пулеметов вагоны. Шпионы неплохо немцам помогали, сообщали, где и когда пройдут составы. Вот и эшелон, в котором ехал Илья, тоже попал под бомбежку. Первый раз бомбанули под Ртищевым. Необстрелянная еще молодежь спокойно сидела в открытом товарняке, свесив ноги и лузгая семечки. Появившиеся в небе самолеты приняли за “наших”, кто-то сказал тогда, что “летят они для сопровождения эшелона”. Не для этого летели, и “не наши”. Но в тот раз как-то пронесло. <b>“А вот в районе Байчурово, – вспоминает Илья Павлович, – потрепали, как следует. Паровоз немцы разбомбили. Обезумевшие от страха люди бросились прятаться в поля, где колосилась рожь и пшеница. Многих тогда смерть настигла. А меня Бог спас. Потом до утра собирали раненых да убитых по тому полю. В Байчурово мертвых закопали в общую могилу, поставили наспех сколоченный деревянный памятник со звездой и дальше двинулись – к утру нам состав другой подогнали. В вагонах народу военного ощутимо поубавилось, а до фронта были еще сотни километров.</b> На станции Поворино (Воронежская область) распределили по военным частям. Я попал в штаб 13-й отдельной железнодорожной бригады на фельдъегерскую службу. Работа моя считалась секретной. В бригаду входили батальоны, отдельные эксплуатационные роты занимались подвозкой военных грузов к линии фронта. У немцев было специальное устройство, чтобы ломать рельсы и шпалы. Идет паровоз и тянет эту лом-машину за собой. Наши путейцы восстанавливали выведенные из строя железнодорожные пути. Был и понтонный полк для установки понтонов и прокладывания по ним рельсов в случае взорванных мостов. Моя же служба состояла главным образом в доставке секретных донесений в различные подразделения”.<br> <br><br><br><br> Kraut Thu, 13 Mar 2014 00:35:08 +0400