https://forum.vgd.ru/2193/197220/ ru https://forum.vgd.ru/2193/197220/p5808757.htm#pp5808757 https://forum.vgd.ru/2193/197220/p5808757.htm#pp5808757 Что такое Веневский пролом<br>Веневский пролом — один из четырёх известных проходов через засечные леса Большой засечной черты, которыми крымские татары могли прорваться к Оке и Москве. Проломом в XVI–XVII веках называли открытые, безлесные пространства в лесном массиве засек — то есть естественные «дыры» в оборонительной линии, через которые можно было провести войско. <br>sobory.ru +1<br><br>В русских разрядных документах того времени все варианты перечислены в порядке убывания вероятности. Вот как звучит оригинальный фрагмент:<br><br>«А будет крымской царь, и царевичи, и воинские люди придут к Туле Муравским шляхом на Черленую гору и похотят старым местом приходить к берегу, или крымский царь, и царевичи, и воинские люди к Туле не пойдут, а пойдут в Веневский пролом, и в Веневский пролом не пойдут, а пойдут на резанские места, или на резанские места не пойдут, а похотят засеки проходить в иных местех…» <br>forum.vgd.ru +1<br><br>Иерархия проходов выглядела так:<br><br>Царёв проход — главный, мимо Тулы, по Муравскому шляху (между Упой и Осетром, у Червлёной горы)<br>Веневский пролом — к востоку от Царёва прохода, у Венёва<br>Рязанские места — через междуречье Осетра и Прони<br>Все остальные — маловероятные <br>forum.vgd.ru +1<br>Где находился<br>Веневский пролом располагался к востоку от Царёва прохода, в районе города Венёва (ныне Венёвский район Тульской области). Географически он лежал в междуречье рек Упы и Осетра — оба этих реки являются южными притоками Оки. Засечные леса в этом районе тянулись преимущественно по берегам Упы и Осетра, и пролом представлял собой участок, где лес был реже или отсутствовал, создавая проходимый коридор. <br>forum.vgd.ru +1<br><br>Венёв был ключевой крепостью, «закрывающей пролом», — как отмечает исследователь А. Словохотов: «Венев, Зарайск, Рязань, Михайлов — ключевые крепости. Венев закрывает пролом». Крепость стояла прямо на пути возможного прорыва татар через этот участок засечной черты. <br><br>Кроме того, на дороге из Тулы в Венёв упоминается ещё один пролом — Бабий пролом на реке Опоке, где стоял острог (около 2 вёрст от Венёва монастыря). <br><br>Как называлась дорога через него<br>Дорога, проходившая через Веневский пролом, — это древняя Каширская дорога (она же большая Веневская дорога, старый Каширский тракт, почтовый тракт). Её маршрут:<br><br>брод у Лопасни &#8594; окрестности Каширы &#8594; Кончинка &#8594; Гритчино &#8594; Оленьково &#8594; Сосновка &#8594; Хрусловка &#8594; Свиридово &#8594; окрестности Венёва &#8594; Березово (современные названия). <br><br>Дорога шла из Москвы на юг, через Каширу, затем проходила через засеки — через Оленьковские ворота и Княжие ворота в засечной черте, а также через Потетинские ворота (между Богоявленским, Венёвым монастырём и Большим полем). Далее через Венёв дорога уходила на Епифань и к Дону. <br>оленьково.рф +1<br><br>Каширская дорога описывалась в источниках как очень древняя: «через Венев, Епифань она шла из Москвы на Дон. Эту дорогу на Венев и брод у Лопасни хорошо знали и татары, и пользовались ими во время набегов на Русь». Эта же дорога отождествляется с маршрутом движения войск Дмитрия Донского к Куликову полю в 1380 году. <br><br>К каким бродам вёл<br>Веневский пролом и проходящая через него Каширская (Веневская) дорога вели к нескольким ключевым переправам:<br><br>Сенькин брод (на Оке)<br>Главный брод, к которому вёл Веневский пролом. Сенькин брод (он же Сенькина переправа, Сенькин перелаз) — участок в среднем течении Оки, в 21 версте ниже Серпухова и в 5 верстах выше устья реки Лопасни. Ширина реки здесь — около 86 метров, глубина от нескольких сантиметров до полутора метров, что делало переправу удобной для конницы. Именно здесь переправлялось войско Дмитрия Донского в 1380 году, здесь же в 1572 году форсировали Оку войска Девлет-Гирея. <br>ru.wikipedia.org* +1<br><br>Костомаров брод (на Упе)<br>Брод через реку Упу у современного села Костомарово, на Муравском шляхе. По «Книге Большому чертежу»: «на Упе на Муравском шляху Костомаров брод, а ходят в тот брод татарове, как бывает царев ход мимо Тулу». Ниже брода в Упу впадала речка Шат. Этот брод обслуживал главный (Царёв) проход, но Веневский пролом имел к нему географическую близость. <br>hist-geo.ru +1<br><br>Броды на Дону (в районе Непрядвы)<br>Исследователи отмечают, что Веневский пролом географически связан с участком Дона у устья Непрядвы — того самого, где проходило Куликово поле. А. Словохотов указывает, что «красный участок Дона, как бы продолжает синюю линию реки Непрядва. Именно в этом месте был ключевой переход с западного берега на восточный Дона», и называет Веневский пролом «зеркальной копией Царёва прохода». <br><br>Краткая сводка<br>Параметр Описание<br>Что это Один из четырёх проходов через засечные леса Большой засечной черты<br>Где Район Венёва, между реками Упа и Осетр (ныне Тульская область)<br>Дорога Каширская (большая Веневская) дорога — из Москвы через Каширу, Венёв, Епифань на Дон<br>Ворота в засеках Оленьковские, Княжие, Потетинские<br>Главный брод Сенькин брод на Оке (у устья Лопасни)<br>Связанные броды Костомаров брод на Упе, переправы через Дон у Непрядвы<br>Упоминается В разрядных документах XVI–XVII вв., в книге А. Яковлева «Засечная черта Московского государства в XVII веке» (стр. 65)<br>Веневский пролом был вторым по значимости после Царёва прохода маршрутом татарских вторжений, хотя использовался реже — как писал современник, «реже татары используют Венёвский пролом к востоку от Царёва прохода, остальные стежки для войска в силе тяжкой малы». <br><br>Я<br>ищи в книге яковлева и других книгах о засеках о веневском проломе<br>Алиса<br>Собрала всё, что удалось найти в книге А. И. Яковлева и других источниках. Рассказываю по порядку.<br><br>Веневский пролом у Яковлева (стр. 65)<br>В указателе к книге Яковлева «Засечная черта Московского государства в XVII веке» (М., 1916) «Веневскій проломъ» отмечен на странице 65 оригинального издания. В тексте книги Яковлев описывает состав и устройство черты звено за звеном, двигаясь с востока на запад. Веневская Веркушская (Княжая) засека описана как пятое звено (раздел V): <br><br>«Веневская Веркушская, или Веркушинская Княжая засека, шла от Оленковских ворот до города Венева. &lt;…&gt; пересекала большую дорогу в Венев, прикрывая ее Княжими воротами, в которых был городок, шла мимо г. Венева &lt;…&gt; приближалась к р. Хавке и с. Хавкову (или Хавки), где она встречалась с тульской Корницкой засекой» <br><br>На странице 65 (в оригинальной нумерации 1916 г.) речь идёт о проходах татар через засеки в районе Венева. В этом месте Яковлев описывает, что черта между Тулой и Веневом удваивалась:<br><br>«Черта протянулась от Рязани на Тулу, верхнюю Оку при впадении Упы, Белев и Жиздру, в опасных местах удвояясь (между Тулой и Веневом), утрояясь (между Белевом и Лихвином) и даже учетверяясь (между Белевом и Перемышлем)» <br><br>Именно это удвоение черты в районе Венева объясняет, почему пролом здесь был отдельным, особо обозначенным проходом — защищённая зона требовала двойного лесного завала, но между ними существовал естественный прогал, который и назывался «Веневский пролом».<br><br>Веневский пролом в разрядных документах<br>Разрядная роспись (которую цитирует и Яковлев, и позднейшие исследователи) перечисляет четыре варианта прохода татар через засеки к Оке, и Веневский пролом стоит в ней вторым — после главного, Царёва прохода у Тулы:<br><br>«А будет крымской царь, и царевичи, и воинские люди придут к Туле Муравским шляхом на Черленую гору и похотят старым местом приходить к берегу, или крымский царь, и царевичи, и воинские люди к Туле не пойдут, а пойдут в Веневский пролом, и в Веневский пролом не пойдут, а пойдут на резанские места, или на резанские места не пойдут, а похотят засеки проходить в иных местех…» <br>forum.vgd.ru +1<br><br>В этом документе назван и воевода, отвечавший за оборону: боярин и воевода князь Иван Борисович Черкасский, стоявший с полком на Туле, и князь Иван Ондреевич (Шуйский), который должен был «тем местом помогати» — то есть поддерживать оборону на том участке, куда татары в итоге пойдут. <br><br>Татарские проломы на Веневской засеке (Засечная книга 1638 г.)<br>Засечная книга 1638 года — основной первоисточник, на который опирается Яковлев — содержит конкретные измерения татарских проломов на Веневской (Оленковской) засеке:<br><br>«от Городенского отвершка до татарского пролому, до стежки 200 сажен, и от татарского пролому до Олешинского верха 400 сажен, а от Олешинского верха до Олешенского верха 250 сажен, а от Олешинского верха до татарского пролому 350 сажен, а от татарского пролому до верху 300 сажен» <br><br>То есть на одном участке засеки фиксировано как минимум два татарских пролома — это конкретные места, где татары регулярно пробивали дороги через лесной завал.<br><br>Далее в Засечной книге описывается земляной городок, поставленный против проломов:<br><br>«промеж речки Горны и Горенского верха поставлен на Барсуковском и Оксининском проломех земляной городок; и с руской стороны к земляному городку, что поставлен на Барсуковском и Оксининском проломех, была дорога, и ныне та дорога завалена большим завалом» <br><br>Яковлев, обобщая данные Засечной книги, перечисляет проломы, прикрываемые Каширскими засеками: Ореховский, Барсуковский, Беляевский, Глубоцкий, Ларинский, Оксиньинский, Алитовский, Коровенский, кроме многих безыменных. Часть этих проломов находилась на стыке Каширской и Веневской засек (у д. Борозденки, где засеки сходились). <br><br>Бабий пролом на реке Опоке<br>Бурцев и Дедук в статье «Укрепления Тульских засек» описывают ещё один пролом — Бабий пролом на реке Опоке, который находился на дороге из Тулы в Венев, в 13 км (6300 сажен) от Колодезного острога:<br><br>«острог на Бабьем проломе на р. Опоке &lt;…&gt; Острог был "стоячей косой" периметром около 570 м (263 сажени), с русской стороны у острога была полянка, от которой лесом к Венёву монастырю было более 2 км (2 версты)» <br><br>Этот Бабий пролом — тоже элемент системы проходов, прикрывавших именно Веневское направление.<br><br>Дорога через Веневский пролом<br>Через Веневский пролом проходила большая Каширская (Веневская) дорога — древний тракт из Москвы на юг, через Каширу, Венев и Епифань к Дону. Яковлев в книге прямо указывает, что Веневская засека «пересекала большую дорогу в Венев, прикрывая ее Княжими воротами». <br><br>На этом участке дороги в засечной черте находились ворота:<br><br>Оленковские ворота — на стыке Каширской и Веневской засек<br>Княжие ворота — главные ворота на дороге в Венев, с городком-крепостью<br>Грабороновы ворота — вторые ворота Веневской засеки<br>Потетинские ворота — между Богоявленским, Веневым монастырём и Большим полем <br>school-science.ru +1<br>Засечная книга 1638 г. подробно описывает Потетинские ворота:<br><br>«На большой дороге (в Потетинских воротах) поставлена дубовая башня 3 сажен, покрытая тесом дубовым и снабженная двумя мостами и двумя дубовыми створчатыми воротами. Башня, как обычно, защищена острогом, валом и рвом, через который перекинуты дубовые мосты, — "и тот ров полон воды, больше того копать немочно". Кроме того, с полевой стороны башня защищена двумя рядами надолоб. Через речку Веркушу намощен мост 5 сажен» <br><br>Маршрут дороги (по современным названиям): брод у Лопасни &#8594; Кашира &#8594; Кончинка &#8594; Гритчино &#8594; Оленьково &#8594; Сосновка &#8594; Хрусловка &#8594; Свиридово &#8594; Венев &#8594; Березово. <br><br>К каким бродам вёл Веневский пролом<br>Сенькин брод на Оке<br>Главный брод, к которому вёл путь через Веневский пролом. Сенькин брод (Сенькина переправа, Сенькин перелаз) — участок Оки в 21 версте ниже Серпухова и в 5 верстах выше устья Лопасни. Ширина — около 86 м, глубина — от нескольких сантиметров до полутора метров. Именно здесь переправлялось войско Дмитрия Донского в 1380 году; в 1572 году здесь же форсировали Оку войска Девлет-Гирея. Серпухов, стоящий «ровно напротив Тулы», закрывал этот брод. <br>ru.wikipedia.org* +1<br><br>Броды на Дону у устья Непрядвы<br>Исследователь Андрей Словохотов (блог «Угрим») отмечает, что Веневский пролом географически связан с красным участком Дона у устья Непрядвы — Куликовым полем:<br><br>«Красный участок Дона, как бы продолжает синюю линию реки Непрядва. Именно в этом месте был ключевой переход с западного берега на восточный Дона!» <br><br>Он называет Веневский пролом «зеркальной копией Царёва прохода» и указывает, что «регион Непрядва-Дон-Упа с двух сторон охватывается двумя главными татарскими дорогами — Муравским шляхом и Веневским проломом». <br>proza.ru +1<br><br>Броды на Упе и другие<br>Форум ВГД (раздел «Броды Днепро-Донского междуречья») перечисляет связанные броды:<br><br>Костомаров брод на Упе (на Муравском шляхе, у с. Костомарово) — «ходят в тот брод татарове, как бывает царев ход мимо Тулу» (по Книге Большому чертежу) <br>Татарский брод на Упе у д. Мизгея <br>В Каширском уезде — брод в Сенькине, в Липицах, под Тешиловым, в Любвине <br>Другие книги о Веневских засеках<br>Базилевич В. М. «Несколько документов к истории Веневских засек в XVII веке» (Тула, 1915)<br>Отдельная брошюра (32 страницы), изданная за год до книги Яковлева, специально посвящена документам по Веневским засекам. Яковлев ссылается на материалы из засечных росписей кн. С. В. Прозоровского (дозор Веневской и Каширской засек). <br>mybook.ru +1<br><br>Бурцев И. Г., Дедук А. В. «Укрепления Тульских засек: выявленные объекты и перспективы дальнейшего поиска»<br>Современная археологическая работа, в которой описан Бабий пролом на Опоке, острог у Венева монастыря, а также говорится, что «на той засеке татарские проломы не в одном месте» — поэтому на Веневскую засеку было направлено 2077 деловцов с 416 лошадьми (для сравнения — на все тульские засеки 1274 человека). <br>academia.edu +1<br><br>Засечная книга 1638 г.<br>Первичный документальный источник, на котором основаны и Яковлев, и Базилевич. Содержит детальные описания всех засек, ворот, проломов, надолоб и острогов с точными измерениями в саженях. <br><br>Сводная таблица<br>Параметр Данные из источников<br>Источник термина Яковлев А. И. «Засечная черта…», стр. 65 (1916); разрядные росписи 1638–1639 гг.<br>Где Район Венева, между Упой и Осетром, на стыке Каширских и Веневской (Веркушской Княжой) засек<br>Дорога Большая Каширская (Веневская) дорога — Москва &#8594; Кашира &#8594; Оленковские ворота &#8594; Княжие ворота &#8594; Венев &#8594; Епифань &#8594; Дон<br>Ворота на дороге Оленковские, Княжие, Грабороновы, Потетинские<br>Татарские проломы (по Засечной книге 1638) Два «татарских пролома» между Горенским и Олешинским верхами; Барсуковский и Оксининский проломы (с земляным городком); Бабий пролом на р. Опоке<br>Главный брод Сенькин брод на Оке (у устья Лопасни, 21 в. ниже Серпухова)<br>Связанные броды Костомаров брод на Упе; броды на Дону у устья Непрядвы; броды в Каширском уезде (Сенькино, Липицы, Тешилово, Любвино)<br>Двойная линия черты Между Тулой и Веневом — удвоение засечной черты (Яковлев)<br>Гарнизон работ 1638 г. 2077 деловцов, 416 лошадей (Засечная книга)<br>Воевода Кн. И. Б. Черкасский (на Туле); на засеке — Иван Яковлевич Вельяминов (Княжие ворота)<br>Если нужно, могу копнуть глубже в конкретный документ — например, полный текст Засечной книги 1638 г. по Веневской засеке или дозорные росписи кн. Прозоровского, на которые ссылается Яковлев.<br><br>Я<br>ищи веневский пролом во всех документах 16-17 века в гугл буксе на сайте ргада<br>Алиса<br>Собрала все найденные упоминания Веневского пролома в документах XVI–XVII веков и публикациях, доступных онлайн. Разберу по документам.<br><br>1. Разрядная книга 1637/38 года («Подлинник»)<br>Где хранится: РГБ, ф. 18 (ранее ГБЛ). Текст опубликован: Буганов В. И. «Разрядная книга 1637–1638 года». М., 1983. Также доступна в Google Books. <br><br>Это первичный делопроизводственный документ Разрядного приказа. В наказе главнокомандующему — боярину князю Ивану Борисовичу Черкасскому — прямо назван Веневский пролом как один из вариантов движения татар:<br><br>«Кн. И. Б. Черкасский должен был помогать воеводам в случае, если крымцы пойдут „в Веневской пролом" (в том месте, где засеки были „проломлены", т. е. находились в плохом состоянии), на рязанские или иные места» <br><br>В «Государеве разряде» (краткой редакции той же разрядной книги) содержится роспись засечных воевод по местам. Веневская Веркушская засека с Княжими воротами поручена Ивану Яковлевичу Вельяминову и голове колуженину Замятне Рохманову. Причём в тексте указано, что Вельяминов «от засеки за вину взят на Тулу», а на его место назначен князь Фёдор Самойлов сын Бельский. <br>vostlit.info +1<br><br>В той же росписи — распределение участков засек между воеводами:<br><br>«К Веневу окольничему и воеводе князю Семену Васильевичу Прозоровскому Княжитцкие ворота, от Княжитцких ворот по Оленковские ворота, от Оленковских ворот по Почежские ворота, от Почежских ворот по резанские засеки по Осетр реку» <br><br>2. Засечная книга 1638 года<br>Где хранится: РГАДА, копии 1670-х гг. в фонде Разрядного приказа. Текст опубликован на . <br><br>Это подробнейшее техническое описание всех засек с промерами в саженях. Веневский пролом как термин здесь не звучит, но книга фиксирует конкретные татарские проломы на территории Веневской и примыкающей Оленковской засек:<br><br>Два «татарских пролома» на Оленковской засеке: «от речки Еровца до пролому татарского 500 сажен поперечины, против татарского пролому лесного завалу 35 сажен, а татарской пролом с польской стороны на рускую сторону з деревни Олитовой на деревню Клементьеву»; «от Олешенского верха до татарского пролому 350 сажен, а от татарского пролому до верху 300 сажен» <br><br>Барсуковский и Оксининский проломы — между ними поставлен земляной городок: «промеж речки Горны и Горенского верха поставлен на Борсуковском и Оксининском проломех земляной городок» <br><br>Бабий пролом на р. Опоке — с острогом: «А на Бабье проломе от речки Опоки ставлен острог стоячей косой, по мере того острогу 263 сажени, и с руской стороны пред острогом полянка, а от полянки к Веневу монастырю с руской стороны лесу 2 версты» <br><br>На Каширской засеке — Ореховский, Беляевский, Глубоцкий, Ларинский, Алитовский, Коровенский проломы <br><br>Количество работавших на Веневской засеке в 1638 г. — 2077 деловцев с 416 лошадьми. <br><br>3. Яковлев А. И. «Засечная черта Московского государства в XVII веке» (М., 1916)<br>Где доступна: (djvu), . <br>electro.nekrasovka.ru +1<br><br>В указателе книги: «Веневскій проломъ 65» — то есть термин встречается на странице 65 оригинального издания. <br><br>Сам Яковлев на с. 57 выделяет «Веневский отдел засечной черты», а на с. 65 описывает тактику прохода татар через пролом. В тексте книги (раздел V — «Веневская Веркушская, или Веркушинская Княжая засека») Яковлев пишет:<br><br>Засека «шла от Оленковских ворот до города Венева… пересекала большую дорогу в Венев, прикрывая ее Княжими воротами» <br><br>Яковлев также отмечает, что черта между Тулой и Веневом удваивалась: «в опасных местах удвояясь (между Тулой и Веневом), утрояясь (между Белевом и Лихвином)». <br><br>4. Базилевич В. М. «Несколько документов к истории Веневских засек в XVII веке» (Тула, 1915)<br>Где доступна: , . <br>veneva.ru +1<br><br>32-страничная брошюра, изданная за год до книги Яковлева. Базилевич писал, что его документы — «дополнение к ряду документов о Веневской и других засеках в 146 году, напечатанных в „Актах Московского Государства"». Содержит: <br><br>Челобитные засечных воевод (И. Вельяминова, кн. С. В. Прозоровского) 1638 г. — о ходе работ на Веневской засеке. Вельяминов докладывает: «сошныя люди… завалу лесного высекли на тысячи на четырехсот, на пятидесяти саженях», но «завал лесной не крепок, лес редок, заросли молодыя, а матерова лесу мало» <br><br>Челобитную коломенских помещиков — с жалобой, что их крестьян заставляют ездить на Веневскую засеку «за сто верст и больше» в страдную пору <br><br>Дозор Веневской Княжной засеки 184 (1676) года — подробное межевое описание с перечислением граней, ям, дорог и стежек. В тексте упоминается дорога «от города Веневы в Княжня ворота», «дорога в Княжие ворота» от вотчины И. С. Хитрого (с. Свиридово), стешка «Венев монастыр» <br><br>5. Писцовая книга Венева 1571/72 года<br>Где хранится: РГАДА. Частично опубликована: «Извлечение из писцовой книги г. Городенска (Веневы) 1571/72 г.» на . <br><br>Самый ранний документ, прямо описывающий засечный лес у Венева:<br><br>«А крепость около Городенского посаду (т. е. Венева) лес обошел большой засечный с одну сторону от Городенского посаду мимо с. Хорошего до Тульского уезда… по смете в длину на 15 верст, а поперег на 7 верст, а инде и больши, а инде меньши, а с другую сторону от Городенска ж мимо с. Озеренска до Коширского уезда лесу большего ж засечного ж по смете в длину на 11 верст, а поперег на 6 верст» <br><br>Термин «Веневский пролом» здесь ещё не встречается, но документ фиксирует саму засеку — основу для последующего выделения пролома.<br><br>6. Акты Московского государства, т. 1 (Разрядный приказ, Московский стол, 1571–1634)<br>Где доступен: , , . <br>rusneb.ru +2<br><br>Издание 1890 г. (ред. Н. А. Попов, Д. Я. Самоквасов). Базилевич прямо указывает, что в этом томе напечатаны документы о Веневской засеке 1638 г. (146-го года), к которым его брошюра — дополнение. В оглавлении — «Разрядная выпись о побеге Веневских казаков из донской посылки», грамоты тульским воеводам и др.. <br><br>7. Разрядные книги 1598–1638 гг. (изд. 1974)<br>Где доступна: (букинистика), в библиотеках. <br><br>Издание Буганова В. И. и Кузьминой Л. Ф. Содержит разрядные записи официального характера с 1598 по 1638 г., в том числе росписи воевод по Веневу и засекам.<br><br>8. Дозорная книга Венева 1636 года<br>Где доступна: . <br><br>Издание 1889 г. (с предисл. И. Токмакова). Дозорная перепись Венева накануне масштабных работ 1638 г. — фиксирует состояние города и уезда.<br><br>9. Книга Большому чертежу (ред. 1627 г.)<br>Где доступна: . <br><br>В самой КБЧ термин «Веневский пролом» не встречается, но она содержит описание бродов на Упе и Оке, включая Костомаров брод на Упе («на Упе на Муравском шляху Костомаров брод, а ходят в тот брод татарове, как бывает царев ход мимо Тулу»). Описание реки Осетр и Венева также присутствует. <br><br>10. Бурцев И. Г., Дедук А. В. «Укрепления Тульских засек» (современная работа)<br>Где доступна: . <br><br>Современная археологическая статья, обобщающая данные Засечной книги 1638 г. и результаты натурных обследований. Ключевая находка для Веневского пролома:<br><br>«Через Грабороновы ворота проходила дорога из Тулы в Рязань и Зарайск, а к востоку от них располагались „по реке Осетру до Щучья Городка шесть бродов и в те броды наперед сево крымской царь хаживал, а крепостей никаких нет"» <br><br>Это прямое указание в документе XVI в. на шесть бродов через Осетр, ведущих к Веневскому пролому — без укреплений!<br><br>11. РГАДА: хранение документов<br>В РГАДА (сайт ) хранятся:<br><br>Ф. 1209 (Поместный приказ) — писцовые и переписные книги Веневского уезда 1615–1688 гг. <br>Ф. 210 (Разрядный приказ) — копии Засечной книги 1638 г., сделанные в 1670-х гг. <br>Ф. 350 (Ландратские переписи) — переписи Венева и Веневского уезда 1709 г.<br>Сводная таблица документов<br>Документ Год Где хранится / доступен Что сообщает о Веневском проломе<br>Писцовая книга Венева 1571/72 1571–1572 РГАДА, ф. 1209; извлечения на veneva.ru Описывает засечный лес вокруг Венева (15 &#215; 7 вёрст)<br>Книга Большому чертежу 1627 (ред.) НЭБ Броды на Упе (Костомаров) и описание Осетра<br>Разрядная книга 1637/38 («Подлинник») 1637–1638 РГБ, ф. 18; изд. 1983; Google Books Прямое упоминание «Веневской пролом» в наказе Черкасскому<br>Засечная книга 1638 1638 РГАДА, ф. 210; vostlit.info Татарские проломы на Оленковской засеке, Бабий пролом, Барсуковский, Оксининский<br>Акты Московского государства, т. 1 1571–1634 НЭБ, Internet Archive, DrevLit Документы о Веневской засеке (146-го года)<br>Дозорная книга Венева 1636 1636 НЭБ Состояние города и уезда перед работами 1638 г.<br>Базилевич В. М. (1915) 1638–1676 veneva.ru, НЭБ Челобитные воевод, дозор 1676 г. — дороги в Княжие ворота<br>Яковлев А. И. (1916) обобщение Некрасовка, MyBook «Веневский проломъ» — стр. 65; описание засеки на стр. 57<br>Бурцев, Дедук (совр.) обобщение academia.edu Шесть бродов через Осетр у Щучья Городка<br>Что в итоге<br>Термин «Веневский пролом» как самостоятельное понятие фиксируется в разрядных документах 1637–1638 гг. — это второй по значимости маршрут татарских вторжений через засечные леса после Царёва прохода у Тулы. Конкретные татарские проломы на местности (засечная книга 1638 г.) находились на Оленковской и Каширской засеках, к востоку и западу от Венева. Через них шла большая Каширская (Веневская) дорога — из Москвы через Каширу, Княжие ворота, Венёв на Епифань и Дон. Дорога вела к Сенькину броду на Оке (главная переправа), а также к шести бродам через Осетр у Щучья Городка, не имевшим укреплений.<br><br>Если нужно, могу разобрать любой из этих документов подробнее — например, полный текст Засечной книги 1638 г. по Веневскому участку или челобитные воевод из брошюры Базилевича. slovohotov Tue, 15 Sep 2026 18:45:58 +0300 https://forum.vgd.ru/2193/197220/p5808729.htm#pp5808729 https://forum.vgd.ru/2193/197220/p5808729.htm#pp5808729 т Городенского отвершка до татарского пролому, до стежки 200 сажен, и от татарского пролому до Олешинского верха 400 сажен, а от Олешинского верха до Олешенского верха 250 сажен, а от Олешинского верха до татарского пролому 350 сажен, а от татарского пролому до верху 300 сажен» <br><br>То есть на одном участке засеки фиксировано как минимум два татарских пролома — это конкретные места, где татары регулярно пробивали дороги через лесной завал.<br><br>Далее в Засечной книге описывается земляной городок, поставленный против проломов:<br><br>«промеж речки Горны и Горенского верха поставлен на Барсуковском и Оксининском проломех земляной городок; и с руской стороны к земляному городку, что поставлен на Барсуковском и Оксининском проломех, была дорога, и ныне та дорога завалена большим завалом» <br><br>Яковлев, обобщая данные Засечной книги, перечисляет проломы, прикрываемые Каширскими засеками: Ореховский, Барсуковский, Беляевский, Глубоцкий, Ларинский, Оксиньинский, Алитовский, Коровенский, кроме многих безыменных. Часть этих проломов находилась на стыке Каширской и Веневской засек (у д. Борозденки, где засеки сходились). <br><br>Бабий пролом на реке Опоке<br>Бурцев и Дедук в статье «Укрепления Тульских засек» описывают ещё один пролом — Бабий пролом на реке Опоке, который находился на дороге из Тулы в Венев, в 13 км (6300 сажен) от Колодезного острога:<br><br>«острог на Бабьем проломе на р. Опоке &lt;…&gt; Острог был "стоячей косой" периметром около 570 м (263 сажени), с русской стороны у острога была полянка, от которой лесом к Венёву монастырю было более 2 км (2 версты)» <br><br>Этот Бабий пролом — тоже элемент системы проходов, прикрывавших именно Веневское направление.<br><br>Дорога через Веневский пролом<br>Через Веневский пролом проходила большая Каширская (Веневская) дорога — древний тракт из Москвы на юг, через Каширу, Венев и Епифань к Дону. Яковлев в книге прямо указывает, что Веневская засека «пересекала большую дорогу в Венев, прикрывая ее Княжими воротами». <br><br>На этом участке дороги в засечной черте находились ворота:<br><br>Оленковские ворота — на стыке Каширской и Веневской засек<br>Княжие ворота — главные ворота на дороге в Венев, с городком-крепостью<br>Грабороновы ворота — вторые ворота Веневской засеки<br>Потетинские ворота — между Богоявленским, Веневым монастырём и Большим полем <br>school-science.ru +1<br>Засечная книга 1638 г. подробно описывает Потетинские ворота:<br><br>«На большой дороге (в Потетинских воротах) поставлена дубовая башня 3 сажен, покрытая тесом дубовым и снабженная двумя мостами и двумя дубовыми створчатыми воротами. Башня, как обычно, защищена острогом, валом и рвом, через который перекинуты дубовые мосты, — "и тот ров полон воды, больше того копать немочно". Кроме того, с полевой стороны башня защищена двумя рядами надолоб. Через речку Веркушу намощен мост 5 сажен» <br><br>Маршрут дороги (по современным названиям): брод у Лопасни &#8594; Кашира &#8594; Кончинка &#8594; Гритчино &#8594; Оленьково &#8594; Сосновка &#8594; Хрусловка &#8594; Свиридово &#8594; Венев &#8594; Березово. <br><br>К каким бродам вёл Веневский пролом<br>Сенькин брод на Оке<br>Главный брод, к которому вёл путь через Веневский пролом. Сенькин брод (Сенькина переправа, Сенькин перелаз) — участок Оки в 21 версте ниже Серпухова и в 5 верстах выше устья Лопасни. Ширина — около 86 м, глубина — от нескольких сантиметров до полутора метров. Именно здесь переправлялось войско Дмитрия Донского в 1380 году; в 1572 году здесь же форсировали Оку войска Девлет-Гирея. Серпухов, стоящий «ровно напротив Тулы», закрывал этот брод. <br>ru.wikipedia.org* +1<br><br>Броды на Дону у устья Непрядвы<br>Исследователь Андрей Словохотов (блог «Угрим») отмечает, что Веневский пролом географически связан с красным участком Дона у устья Непрядвы — Куликовым полем:<br><br>«Красный участок Дона, как бы продолжает синюю линию реки Непрядва. Именно в этом месте был ключевой переход с западного берега на восточный Дона!» <br><br>Он называет Веневский пролом «зеркальной копией Царёва прохода» и указывает, что «регион Непрядва-Дон-Упа с двух сторон охватывается двумя главными татарскими дорогами — Муравским шляхом и Веневским проломом». <br>proza.ru +1<br><br>Броды на Упе и другие<br>Форум ВГД (раздел «Броды Днепро-Донского междуречья») перечисляет связанные броды:<br><br>Костомаров брод на Упе (на Муравском шляхе, у с. Костомарово) — «ходят в тот брод татарове, как бывает царев ход мимо Тулу» (по Книге Большому чертежу) <br>Татарский брод на Упе у д. Мизгея <br>В Каширском уезде — брод в Сенькине, в Липицах, под Тешиловым, в Любвине <br>Другие книги о Веневских засеках<br>Базилевич В. М. «Несколько документов к истории Веневских засек в XVII веке» (Тула, 1915)<br>Отдельная брошюра (32 страницы), изданная за год до книги Яковлева, специально посвящена документам по Веневским засекам. Яковлев ссылается на материалы из засечных росписей кн. С. В. Прозоровского (дозор Веневской и Каширской засек). <br>mybook.ru +1<br><br>Бурцев И. Г., Дедук А. В. «Укрепления Тульских засек: выявленные объекты и перспективы дальнейшего поиска»<br>Современная археологическая работа, в которой описан Бабий пролом на Опоке, острог у Венева монастыря, а также говорится, что «на той засеке татарские проломы не в одном месте» — поэтому на Веневскую засеку было направлено 2077 деловцов с 416 лошадьми (для сравнения — на все тульские засеки 1274 человека). <br>academia.edu +1<br><br>Засечная книга 1638 г.<br>Первичный документальный источник, на котором основаны и Яковлев, и Базилевич. Содержит детальные описания всех засек, ворот, проломов, надолоб и острогов с точными измерениями в саженях. <br><br>Сводная таблица<br>Параметр Данные из источников<br>Источник термина Яковлев А. И. «Засечная черта…», стр. 65 (1916); разрядные росписи 1638–1639 гг.<br>Где Район Венева, между Упой и Осетром, на стыке Каширских и Веневской (Веркушской Княжой) засек<br>Дорога Большая Каширская (Веневская) дорога — Москва &#8594; Кашира &#8594; Оленковские ворота &#8594; Княжие ворота &#8594; Венев &#8594; Епифань &#8594; Дон<br>Ворота на дороге Оленковские, Княжие, Грабороновы, Потетинские<br>Татарские проломы (по Засечной книге 1638) Два «татарских пролома» между Горенским и Олешинским верхами; Барсуковский и Оксининский проломы (с земляным городком); Бабий пролом на р. Опоке<br>Главный брод Сенькин брод на Оке (у устья Лопасни, 21 в. ниже Серпухова)<br>Связанные броды Костомаров брод на Упе; броды на Дону у устья Непрядвы; броды в Каширском уезде (Сенькино, Липицы, Тешилово, Любвино)<br>Двойная линия черты Между Тулой и Веневом — удвоение засечной черты (Яковлев)<br>Гарнизон работ 1638 г. 2077 деловцов, 416 лошадей (Засечная книга)<br>Воевода Кн. И. Б. Черкасский (на Туле); на засеке — Иван Яковлевич Вельяминов (Княжие ворота)<br>Если нужно, могу копнуть глубже в конкретный документ — например, полный текст Засечной книги 1638 г. по Веневской засеке или дозорные росписи кн. Прозоровского, на которые ссылается Яковлев.<br><br> slovohotov Tue, 15 Sep 2026 18:42:41 +0300