https://forum.vgd.ru/8344/194658/ описание ru https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765506.htm#pp5765506 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765506.htm#pp5765506 Известия, 8 марта 1960 № 57(13293)<br><br>СТУК В ДВЕРЬ<br><br>ОН НЕДАВНО приехал в Сибирь и не знал ее сурового нрава. Иначе не поступил бы так опрометчиво: не отправился бы в легкой одежде пешком из Бийска в село Смоленское, за тридцать километров, да еще на ночь глядя.<br>Темнота все плотнее окружала путника. И, будто действуя с нею в согласии, крепчал мороз. Ледяной воздух легко проникал сквозь демисезонное пальто, кирзовые сапоги не грели, а холодили ноги. Человек ожесточенно тер побелевшие щеки, уши. Не помогало. Стало только хуже: закоченели руки. Надо бы ускорить шаги, но мороз вцепился железной лапой в колени.<br>Вместе с морозом к сердцу подбиралось отчаяние.<br>Дорога обогнула кусты. Впереди огни! Жилье, тепло, люди!..<br>Человек превозмог слабость, побежал.<br>Вот и первый дом. Постучался. Зажегся свет, но дверь не открылась. Путник говорит, что обморозился, просит пустить переночевать. А из-за двери равнодушный голос: «Нет места». И звук удаляющихся неторопливых шагов.<br>С. Т. Ефименко так звали путника оторопел. Но мороз не дает размышлять. Быстрее к другому дому...<br>И эта дверь не распахнулась на стук. Такой же равнодушный голос и те же слова...<br>Снова накатилось отчаяние, как там, в поле, когда Ефименко был одинок. Но ведь тут люди. Не все же они такие!..<br>Следующая дверь открылась. Мужчина и женщина, увидев побелевшее лицо, заторолились помочь путнику. Не спросили, кто он и откуда. Только тогда, когда нежданный гость, раскрасневшись, пил наскоро согретый чай, познакомились. Ефименко узнал, что фамилия хозяев дома Тырышкины. Семен Яковлевич рабочий дорожноэксплуатационного участка.<br>Хозяева уступили гостю свою постель, а сами легли на полу. У них действительно больше места не было.<br><br>Ефименко лежал и думал: кто же не пустил его в дом, что это за люди? Ему представлялись какие-то мрачные бородатые отшельники. Наверное, в глаза никому не смотрят, доброго слова не скажут.<br>Утром Ефименко с удивлением узнал: первый дом, в который он стучался, принадлежит директору Катунского понтонного моста И. А. Кипе, <b>второй прорабу дорожного участка Ф. И. Куевых.</b><br><br>Почему же они не открыли двери замерзающему? Может быть, побоялись незнакомого человека? Но было еще совсем не поздно. В крайнем случае, можно было впустить человека в дом, дать ему отогреться, а затем и узнать, кто он, посмотреть, наконец, документы. Ведь даже баба-яга в сказках сначала доброго молодца накормит, напоит, спать уложит, а потом уже спрашивает у него краткую автобиографию.<br><br>Есть такие люди, для которых всякий незнакомый человек всегда чужой. Родственник или сосед это еще другое дело. Сегодня ты ему, завтра он тебе. И опять же, общественность осудит, если, к примеру, матери или брату, попавшему в беду, не помочь. А раз ты с человеком только что встретился, раз ничем ему не обязан, что тебе до него?<br><br>Так рассуждают люди с холодной душой.<br><br>Порой они не прочь даже воспользоваться бедой другого.<br><br>Группа шоферов написала в редакцию письмо о таком случае. Во время жестокого бурана в ложбине застряло несколько машин. Шоферам грозила опасность: их могло занести. Поблизости были два трактора. Казалось естественным, что трактористы, не раздумывая, придут на помощь. И они пришли. Стали буксировать машины по трудному участку, но... с каждого шофера брали за это деньги. Правда, не успели особенно нажиться. Нашлись решительные лоди, которые возмутились и, как пишут шоферы, «применив физическую силу, отстранили трактористов от рычагов управления»...<br><br>А если такой человек-ледышка оказывается в чине? Если в его служебную обязанность входит помощь людям? Он работает в учреждении или, к примеру, врачом, милиционером... Тогда люди у него строго делятся на две категории: на тех, которым он обязан помогать, и на тех, которым не обязан. Если больному нужна срочная помощь, а от врача вы слышите: «Он не моего участка», знайте: перед вами холодная душа. Если вы просите встречного милиционера пойти с вами и задержать хулигана, а он отвечает: «У меня рабочее время кончилось», опять-таки можете быть уверены: это ледышка.<br><br>Их, равнодушных, у нас немного и становится все меньше. Для большинства в нашем обществе нет чужих людей. Советский человек спешит на помощь попавшему в беду, не раздумывая, не глядя на часы, нередко сам рискуя при этом. Сколько мы знаем случаев такой самоотверженности, такого благородства, примеров бескорыстной заботы о своих согражданах!<br><br>Недавно шофер сплавной конторы Г. А. Пуссэп в кабинете своего начальника случайно встретился с незнакомым парнем, Василием Усанчиковым. Тот рассказал, что дважды сидел в торьме за кражу, только что освободился, но жить ему негде, родных нет, денег ни копейки, хоть пропадай или снова иди воровать. А хочется начать честную жизнь.<br>«Анкета» не из лучших! Но Пуссэп тут же, в конторе, предложил Василию:<br><br>Пойдем-ка, друг, ко мне. Поживешь, пока все образуется. Да ты не робей, жинка у меня не вредная...<br><br>Вот что рассказывал потом Василий об этой семье: Их пятеро, работает только один, а не посчитались с расходами. Я у них немало прожил. Согрели они меня. Понял я, что неправильно раньше жил и что не с теми людьми дружбу водил...<br><br>Вот такое теплое, участливое отношение к попавшему в беду свойственно советским людям. И это нравственная норма нашей жизни, нашего общества, в котором человек человеку друг и брат.<br><br>Ну, а как же быть с холодными душами людьми вчерашнего дня? Иногда говорят: «Что с такими поделаешь! Только при коммунизме все сознательными будут?» Нет, нельзя мириться с психологией безучастия и равнодушия, в чем бы она ни проявлялась. Ведь нет-нет да и пахнет холодком от человека, в общемто неплохого. Порой он будто бы и непрочь прийти на помощь, выручить. Но оказалось трудно, хлопотно и махнул рукой: да что мне, в конце концов, больше всех надо, что ли!<br><br>Мы же с этим нередко миримся. Вот если бы действительно замерз человек под окнами у Кипы и Куевых, с них был бы спрос. И следствие, и обсуждение в партийных органах, в коллективе. А не случилось трагедии двое-трое, узнавших об этом случае, поговорят меж собой, и тем дело кончится...<br><br>Не лучше ли было бы собраться людям и высказать в глаза недобрым соседям все, что думают о них, об их поступке. Пристыдить бы их перед всем миром так, чтобы потом в глаза встречным смотреть совестились!<br><br> АЛЕКСАНДРОВА, А. ВОЛКОВ.<br><br>АЛТАЙСКИЙ КРАЙ. Popowa01 Mon, 20 Jul 2026 10:39:31 +0300 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765497.htm#pp5765497 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765497.htm#pp5765497 Учительская газета, №52, 13 декабря 1944<br> Popowa01 Mon, 20 Jul 2026 10:22:12 +0300 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765488.htm#pp5765488 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765488.htm#pp5765488 В 1930–1940&#8209;е годы МТС давали колхозам технику (тракторы, комбайны) и специалистов. Бригадир тракторной бригады был ключевой фигурой: он отвечал за работу техники, план пахоты и уборки, дисциплину и отчётность. В военное время (1941–1945) нагрузка резко выросла — часто бригадирами становились женщины и подростки, потому что мужчины ушли на фронт.<br><br>Попов Прокопий федорович и симонов Андрей Дмитриевич были до войны бригадирами. Popowa01 Mon, 20 Jul 2026 10:13:00 +0300 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765484.htm#pp5765484 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765484.htm#pp5765484 <br>В годы Великой Отечественной войны работа Катунской школы (Смоленский район, Алтайский край) шла в очень тяжёлых условиях, и роль учителей была не только педагогической, но и по-настоящему жизненной — они буквально помогали селу выживать.<br><br>Кто преподавал и как велись занятия<br>С 1945 по 1965 год школой руководил Александр Петрович Шестаков. В военные и первые послевоенные годы он обеспечивал работу школы, когда она размещалась в здании бывшей церкви: там было тесно, в классах не хватало места, а бытовые условия были крайне сложными.<br><br>Из-за мобилизации мужчин на фронт большинство учителей в школе в этот период составляли женщины. На них легла колоссальная нагрузка: нередко один педагог вёл сразу несколько классов и предметов, занятия шли в несколько смен. Учебников и тетрадей не хватало, писали на чём придётся — на обрывках бумаги, старых газетах, использовали сажу вместо чернил.<br><br>Повседневный труд учителей<br>Учителя делали намного больше, чем просто вели уроки:<br><br>Заготовка топлива и воды. Вместе с учениками учителя рубили и кололи дрова, зимой добывали лёд на реке и возили его в школу, чтобы было чем топить печи и чем поить детей.<br>Помощь в сельхозработах. Педагоги сопровождали старшеклассников на полях и в колхозах: в военное время труд школьников был важной частью обеспечения села. Учителя не только присматривали за детьми, но и сами работали наравне с ними.<br>Забота о детях. Многие ребята оставались без отцов, в семьи приходили похоронки. Учителя поддерживали учеников, следили за их бытом, помогали с одеждой и гигиеной, организовывали минимальный горячий приём пищи (часто это был кусочек хлеба и морковный чай).<br>Учителя&#8209;фронтовики, позже работавшие в школе<br>Хотя в самом разгаре войны многие мужчины&#8209;педагоги ушли на фронт, после Победы ряд фронтовиков вернулись к учительскому делу и стали опорой школы. Один из самых значимых людей в её истории — Пётр Егорович Тутов, который руководил Катунской школой с 1953 по 1992 год. Участник Великой Отечественной войны, он позже фактически сам организовал строительство нового школьного здания (1965), совмещая обязанности директора, проектировщика и прораба.<br><br>Также в послевоенные годы в Катунской школе работал Николай Николаевич Юницкий: он преподавал черчение, рисование, музыку, физику и военное дело, вёл кружки (в том числе стрелковый), и его очень ценили и ученики, и родители. Popowa01 Mon, 20 Jul 2026 10:07:50 +0300 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765477.htm#pp5765477 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765477.htm#pp5765477 <b>История школы</b><br> <br> Школа существует со времен церковно-приходской школы с 1904 года. С 1904 года в нашем селе существовала трехлетняя церковно – приходская школа. Первым учителем в ней был Папин Прокопий Осипович. После 1917 года школу разместили в двух реквизированных домах. Одну – в доме попа, другую в бывшем доме Мальцевых. В 1936 году для школы было построено специальное помещение, которое просуществовало чуть меньше десяти лет. С 1945 года по 1965 год школа размещалась в бывшей церкви, совершенно не приспособленной для учебного процесса. Коридоры были узкими, в классах было тесно. Обязанности директора в то время исполнял Шестаков Александр Петрович. В 1964 году назрела острая необходимость в возведении нового здания для школы. Особая заслуга в строительстве существующего школьного здания принадлежит Тутову Петру Егоровичу, директору школы с 1953 года по 1992 год, участнику Великой Отечественной войны, заслуженному учителю школы Российской Федерации. Ему пришлось исполнять обязанности и проектировщика, и прораба, и строительного мастера. Строительство школы велось хозяйственным способом. Работали все учителя, родители, ученики и просто жители села. В сентябре 1965 года новая восьмилетняя школа приняла первых учеников.<br><br>Моя бабушка Попова Мария Андреевна была учителем начальных классов. Popowa01 Mon, 20 Jul 2026 10:03:41 +0300 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765035.htm#pp5765035 https://forum.vgd.ru/8344/194658/p5765035.htm#pp5765035 <u><b>ПАРОМНЫЕ ПЕРЕПРАВЫ НА ПО РЕКЕ КАТУНЬ</b></u><br>НИЖНЕ-КАТУНСКИЙ (с. Катунское) Место на карте – основная паромная переправа левобережного варианта Чуйского тракта через р. Катунь. Функционировала с ХIХ века. Находилась в 17 км от переправы через р. Бия, примерно там, где сегодня находится мост через р. Катунь трассы на Белокуриху.<br>Из воспоминаний Сапожникова В.В (1895 год) Из Бийска мы выехали 17 июня утром, направляясь к горам, которые можно видеть на горизонте еще с высокой террасы, примыкающей к городу с севера. После переправы через р. Бию в самом городе дорога идет некоторое время по берегу реки редким сосновым лесом, но скоро отклоняется почти на юг и пересекает низменные открытые луга, раскинувшиеся в промежутке между Бией и Катунью. В 17 верстах от Бийска новая переправа через Катунь как раз против с. Катунского, расположенного вдоль левого берега (169 м).<br><br><script type='text/javascript'>document.write('<a href="https://www.vtourisme.com/altaj/infrastruktura/mosty/1377-most-cherez-u-s-katunskoe" rel="noopener" target=_blank>https://www.vtourisme.com/alta...-katunskoe</a>');</script><br>Предыстория<br>Мост через Катунь у с. Катунское<br><br>Долгое время труднейшим участком была переправа через р. Катунь. Более двухсот лет она была паромной, и в ожидании переправы уходили часы, а то и сутки.<br><br>Катунь —река своенравная. Глубокая, стремительная, она в сутки меняет уровень на несколько метров. Особенно коварна горная река в весенние и осенние разливы. Разрушая временные переправы, она на месяцы отрезала целые группы районов от промышленных центров и железнодорожной станции[6].<br><br>В конце XIX века при сооружении паромной переправы на правом берегу Катуни возник поселок, впоследствии названный Понтонный мост. Небольшое население посёлка занималось обслуживанием парома, перевозившего людей и грузы на пути в Горный Алтай и обратно.<br><br>Много неудобств испытывали и жители прилегающих к Бийску районов, что за Катунью: Смоленского, Солонешенского. Алтайского, Советского, Петропавловского — в весеннее половодье и осенний ледостав они бывали отрезаны от «большой земли» [1].<br><br>И вот 20 мая 1956 года, в воскресенье, было открыто регулярное движение по новому понтонному мосту через реку Катунь, построенному около с. Катунского краевым трестом Мостостроя (управляющий Щука).<br><br>Если раньше на преодоление водной преграды тратилось много времени, простаивали бесполезно тысячи автомашин с зерном, продуктами и товарами, то теперь всё изменилось. Вместо 6—7 часов, которые до этого тратились на езду, скажем, в Смоленский район, можно было попасть за полтора—два часа[4].<br><br>На митинге, посвященном открытию понтонного моста, участвовало население села Катунского, актив района. На обслуживании моста длительное время работали Елена Михайловна Буевых, Василий Иванович Коробов, Николай Дмитриевич Чесноков.<br><br>Легкий понтонный мост разводился при появлении шуги, и переезд через реку прекращался. Особенно болезненно это было для отдыхающих на курорте Белокуриха, которых в течение месяца заезжало около пяти тысяч и столько же выезжало.<br><br>Зимой открывалось движение по льду Катуни, летом — по понтонному мосту[1].<br><br>В ноябре 1964 года 75 автомобилей, прибывших на уборку урожая из Москвы и работавших до поздней осени, задержались в селе Смоленском из-за раннего ледостава. Сильная шуга вынудила развести понтонный мост – единственную, в то время переправу через реку Катунь. Шофера-москвичи выехали домой, а машины остались на территории Смоленского сельского Совета, там, где ныне районный узел телефонной связи.<br><br>Население посёлка Понтонный мост в те года было занято обслуживанием понтонного моста через реку Катунь, а также уходом за скотом, перегоняемым фирмой «Скотоимпорт» из Монголии на Бийский мясокомбинат.<br><br>Источники<br>1. Большие работы на Катуни // Алтайская правда, 6 ноября, № 263, 1971 г.; <br>2. Глущенко Н. Мост через Катунь // Алтайская правда, № 45, 23 февраля 1966 г.; <br>3. Ксенофонтов А. Над Катунью-рекою // Бийский рабочий, № 256, 25 декабря 1976 г.; <br>4. Новый мост через Катунь // Бийский рабочий, № 63, 23 мая 1956 г.; <br>5. Папин М.П. Смоленский район: Очерки истории. - Барнаул: ОАО «Алтайский полиграфический комбинат, 2002. - 469 с, ил.; <br>6. Клюев А. Мост над Катунью // Алтайская правда, 23 декабря, № 303, 1976 г.; <br>7. Джалагания Р. Для моста через Катунь // Алтайская правда, 31 декабря, № 310, 1976 г..<br> Popowa01 Sun, 19 Jul 2026 15:23:48 +0300