https://forum.vgd.ru/7313/168052/ Первые лидеры страны Советов. ru https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309980.htm#pp5309980 https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309980.htm#pp5309980 <b>Первый советский лидер «Ленинград»:</b><br>Высота: 4,18 м<br>Бронирование: нет<br>Водоизмещение 2280 тонн<br>При мощности паровых турбин в 66 000 л.с. он развивал рекордную скорость 43 уз. Для сравнения: однотипные британские лидеры давали только 36 узлов.<br>Среди кораблей своего класса "Ленинград" оказался самым быстроходным в мире! На полной скорости он мог уйти от любой торпеды.<br>Вооружение делало Лидер также и опасным бойцом: <br>главный калибр составляли 5 орудий калибра 130 мм<br>Это были лучшие артиллерийские установки в своем классе<br>Снаряд 53 кг, дальность - 25 км (135 кбт).<br>Хорошо подготовленный расчет мог делать 8 залпов в минуту.<br>Удачные конструкторские решения позволили увеличить живучесть ствола до 1000 выстрелов.<br>Зенитная артиллерия корабля:<br>2 орудия калибра 76 мм<br>2 пушки калибра 45 мм<br>4 крупнокалиберных пулемета<br>Торпедное вооружение включало два четырехтрубных торпедных аппарата и систему управления стрельбой. <br>Лидер мог принять на борт до 80 глубинных бомб.<br>Дальность плавания: 2100 морских миль<br><br><i><i>Фото. Лидер «Ленинград»</i></i> sesame Fri, 09 May 2025 19:28:30 +0300 https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309977.htm#pp5309977 https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309977.htm#pp5309977 <b>Строительство и приемо-сдаточные испытания</b><br><br>Первый корабль серии советских лидеров назвали "<b>Ленинград</b>".<br>Он был заложен <b>5 ноября 1932</b> года на судостроительном заводе имени А. А. Жданова в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) в качестве головного корабля серии лидеров эсминцев. <br><br>Его строительство шло с большим трудом. <br>Сказывалась нехватка опыта и слабость промышленности. <br>Но уже через год - <b>17 ноября 1933 года - спущен на воду</b>. <br><br><b>Осенью 1936 года</b>, после завершения монтажа вооружения, оборудования и систем на плаву у достроечной стенки завода и заводских и швартовых испытаний, <b>лидер «Ленинград» был предъявлен Постоянной государственной комиссии </b>по приему построенных и капитально отремонтированных кораблей под председательством флагмана 1 ранга А.И. Векмана<br><br>На приемо-сдаточных испытаниях «Ленинград» при водоизмещении 2225 т и мощности 67 250 л.с. на мерной линии Гогланд—Родшер (длиной 9,65 мили) достиг рекордной по тем временам скорости — <b>43 уз.</b> <br>Это значение на 3 уз превышало спецификационное, что давало возможность даже уйти от прямой торпедной атаки. <br>При испытаниях стало ясно: конструкторы успешно справились с поставленной задачей. По всем боевым и маневренным качествам лидер вполне отвечал условиям войны на Балтике и в Черном море.<br><br>Попутно выявились и недостатки, вполне закономерные, если учесть отсутствие опыта у конструкторов и судостроителей.<br>После официальной сдачи лидера «Ленинград» 5 декабря 1936 г. корабль <b>до июля 1938 г. простоял у достроечной стенки завода № 190</b>, исправляя по гарантийным обязательствам неимоверное количество дефектов, обнаруженных при первых выходах в море.<br><br><i>Фото. Корпус "Ленинграда" на стапеле, 1933 год</i> sesame Fri, 09 May 2025 19:26:34 +0300 https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309972.htm#pp5309972 https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309972.htm#pp5309972 Советские конструкторы приступили к созданию Лидеров в конце 20-х годов прошлого века. Это была непростая задача: собственное кораблестроение еще не восстановилось после войн и революций. На помощь иностранных коллег тоже рассчитывать не приходилось. <br>Начинали почти с нуля. <br>Проект получил символичный номер 1. <br>Корабли этой серии стали символом возрождения военного кораблестроения СССР.<br><br>Лидеры эсминцев должны были войти в состав так называемого «Большого сталинского флота», состоящего из кораблей основных боевых классов, по своим характеристикам не уступающих иностранным аналогам. Для этого в 30-е годы в СССР были впервые созданы корабли, являвшиеся одними из лучших в мире по скорости хода и вооружению. <br>Однако помериться силами с немецкими или японскими «одноклассниками» им не довелось – главными противниками советских кораблей в Великой Отечественной войне стали мины, авиация и береговые батареи противника.<br><br>_____________________<br>Всего перед войной для Военно-Морского Флота СССР было построено 6 кораблей класса лидер: <br>три корабля согласно первоначальному <b>проекту № 1</b> – «<b>Ленинград</b>» (БФ), «<b>Москва</b>» и «<b>Харьков</b>» (ЧФ). <br>Еще три единицы строили по измененном <b>проекту № 38 </b>- «<b>Минск</b>» (БФ), «<b>Баку</b>» и «<b>Тбилиси</b>» (ТФ).<br> sesame Fri, 09 May 2025 19:24:05 +0300 https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309971.htm#pp5309971 https://forum.vgd.ru/7313/168052/p5309971.htm#pp5309971 Эскадренные миноносцы – морская кавалерия – быстрые, маневренные и самые многочисленные корабли военно-морского флота. На вооружении имели артиллерию и торпеды или, как их называли прежде, быстро движущиеся мины<br>Задача: быстро подойти к противнику и нанести смертоносный удар.<br><br>В годы Первой мировой войны эсминцы действовали не поодиночке, а небольшими группами. Вскоре стало ясно, что таким отрядам требуется особый корабль-командир. <br>Таким кораблем должен был стать <b>Лидер</b>.* <br><br>Для того, чтобы вести за собой скоростные и хорошо вооруженные корабли, какими являются эсминцы, Лидер должен быть быстрее. <br>Но в пользу максимальной скорости пришлось пренебречь защищенностью: фактически Лидер стал легким крейсером, лишенным брони. <br>В этом была и его сила, и его слабость.<br><br>_____________<br>* Лидеры - корабли внешне похожие на крейсеры, но меньшие по габаритам и водоизмещению.<br><br>Фото. Лидер «Ленинград» sesame Fri, 09 May 2025 19:21:31 +0300