https://forum.vgd.ru/1273/141067/ Волынская губерния Ковельский уезд, Харьков, Москва ru https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5701091.htm#pp5701091 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5701091.htm#pp5701091 <b>Улучшить преподавание машиноведения в школах</b> (Е. Честухин) "Вечерняя Москва", 1956, № 109, 8 мая<br><br>МЕНЯ, демобилизованного офицера, Куйбышевский райком партии направил в школу № 312, чтобы помочь педагогическому коллективу в организации занятий по машиноведению. Поручение пришлось мне по душе. Я инженер-механик, автомобиль знаю хорошо, около тридцати лет прослужил в танковых войсках. Есть у меня и опыт преподавательской работы.<br><br>С тех пор, как я пришел в школу, минуло почти полгода. За это время приходилось принимать участие в оборудовании класса автодела, в проведении занятий. И мне стало ясно, что в преподавании машиноведения далеко не все еще гладко. Прежде всего хотелось бы высказать ряд замечаний по программе и методике занятий.<br><br>В большинстве техникумов, автошкол и других учебных заведений при изучении автомобиля принята форма лекций-бесед с демонстрацией агрегатов, узлов и деталей. А затем теоретические знания закрепляются на практике. Такой метод в основном себя оправдал.<br><br>В школах же установлен иной порядок. В конце января вышел в свет «Практикум по машиноведению» краткие методические указания для преподавателей. В нем занятия изучению автомобиля рекомендуется проводить в форме практических работ. <br><br>Таким образом, с устройством автомобиля, с работой его механизмов и приборов старшеклассники знакомятся только в процессе разборки и сборки отдельных узлов машины. А на теорию отводится всего 15—20 минут в начале каждого занятия.<br><br>Вместе с тем в методических указаниях говорится, что учащиеся должны приобрести знания устройств и практические умения по простейшей регулировке механизмов. Но чтобы произвести даже простейшую регулировку механизма, необходимо совершенно отчетливо представлять его устройство, принципы действия. Однако из-за недостатка времени преподаватели не могут дать учащимся таких знаний.<br><br>Возьмем, к примеру, тему «Смазка двигателя». При ее изучении педагог должен в течение 1520 минут сообщить учащимся сведения об основных законах трения, о свойствах и марках автотракторных масел и смазок, о системах смазки автомобильного двигателя. Кроме того, нужно объяснить школьникам устройство и назначение масляного насоса, маслофильтров, масляного манометра, маслощупа.<br><br>Причем в методических указаниях рекомендуется «при рассказе-объяснении дать научно-физическое обоснование ряда технических явлений и технологических процессов»... «освежить знания учащихся по механике (о взаимодействии сил, передаче движений, о законах трения, об основном правиле механики, коэффициенте полезного действия машин и т. п.)».<br>Однако на всю тему «Смазка двигателя» отводится три часа. За это время учащимся нужно разобраться еще и в письменных инструкциях, которые им выдаются, а также определить качество масла капельной пробой, проверить уровень масла в двигателе, разобрать и собрать маслофильтр и масляный насос.<br><br>Помимо этого, по окончании практических работ ученики должны сдать их преподавателю, если нужно доделать их, а иногда и переделать и, наконец, заслушать заключение преподавателя по всей теме. Возможно ли все это успеть за четыре урока по 45 минут каждый?<br><br>Преподавателю к тому же следует проверить, как усвоен материал, но в методических указаниях совершенно не учтено время, необходимое на опрос учащихся.<br>Я взял сравнительно простую тему курса. С еще более разительным несоответствием между объемом учебного материала и временем, которое отводится на его изучение, мы сталкиваемся, когда проходим такие сложные темы, как «Система питания двигателя», «Система зажигания».<br><br>У многих педагогов возникает сомнение: целесообразно ли изучение всех агрегатов, механизмов и приборов автомобиля вести методом разборки и сборки? Ведь в автомобиле есть настолько простые приборы и механизмы, что на их разборку и сборку нет смысла тратить дорогое время. Достаточно показать их и рассказать об их устройстве и работе. В то же время имеются и такие приборы, например, карбюратор, система зажигания и электрооборудования и другие, сложное устройство и принципы действия которых не всегда удается понять только в процессе разборки.<br>Успешное проведение занятий по машиноведению зависит и от учебно-материальной базы школы. А в этом деле школы также еще испытывают немало трудностей. В «Практикуме по машиноведению» имеется раздел под названием «Оборудование материальной базы для практикума», и в нем содержатся только указания самого общего характера и советы привлечь к созданию материальной базы шефствующие предприятия.<br><br>Наша школа № 312 не смогла как следует оборудовать автомобильный класс. И произошло это потому, что мы точно не знали, какое необходимо оборудование, как подготовить его к установке в помещении и, наконец, как лучше расставить. Все эти вопросы решали самостоятельно, так как не имели ни конкретных указаний, ни типовых проектов.<br>От шефов наша школа получила три списанных из-за непригодности двигателя и другие агрегаты, приборы и механизмы. Казалось бы. все в порядке! Но, к сожалению, оборудование это в плохом состоянии, оно некомплектное, от машин различных марок.<br><br>Когда его получили, перед школой возникла довольно трудная задача: привести все это имущество хоть в какой-то порядок, доукомплектовать его, сделать необходимые для наглядности обучения вырезы и разрезы, спроектировать и изготовить подставки, стенды, щиты, макеты. Объем и разнообразие этих «монтажных» работ оказались настолько велики, что школа даже с помощью шефов не смогла полностью с ними справиться.<br><br>Мне кажется, я не ошибусь, сказав, что подобные трудности испытывает не только наша школа, но и многие другие. Программа и методика преподавания машиноведения еще грешат серьезными недостатками, а создание классов автодела по существу пущено на самотек.<br><br>Педагогические коллективы школ вправе рассчитывать на действенную и конкретную помощь Министерства просвещения и Академии педагогических наук РСФСР в улучшении преподавания машиноведения. tigervera Fri, 01 May 2026 15:21:20 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696187.htm#pp5696187 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696187.htm#pp5696187 <b>Честухин Борис Евгеньевич</b> был директором 4-го автобусного парка Управления пассажирского транспорта исполкома Моссовета в 1960-х годах.<br>Вечерняя Москва, 1961, № 46, 23 февраля "Кому нужны дублеры"? (Б. Честухин)<br><br>Директору 4-го автобусного парка Управления пассажирского транспорта исполкома Моссовета тов. ЧЕСТУХИНУ Б. Е. ("Московская правда" 20 декабря 1961 года, «Письма из редакции»)<br><br>Дорогой тов. Честухин! Пожалуйста, назовите имя. Назовите нам имя того шутника, который в течение буквально нескольких минут «прославил» ваш автобусный парк. Догадываетесь, о чем речь? Да, об автобусе 80-го маршрута, пассажирский салон которого покрасили голубой краской, и тотчас же выпустили машину на линию. То-то было смеху! Прислонится невзначай какой-нибудь пассажир к стенке, а остальные пассажиры весело кричат: Гражданин! У вас вся спина голубая!<br>Смешно? Грустно, тов. Честухин. Ведь почти всем пассажирам пришлось потом очищать свою одежду от краски...<br>Мы бы очень хотели, чтобы на 80-м маршруте ходили «голубые экспрессы». Но пусть это название относится больше к скорости, чем к свежести краски.<br><br><i>№21 25 января 1962 Московская правда</i> <br>«Письма из редакции». Так называлась заметка, опубликованная в нашей газете 20 декабря 1961 г. В ней говорилось, что в 4-м автобусном парке был выпущен на линию автобус с непросохшей краской в салоне. Как сообщили нам заместитель начальника Управления пассажирского транспорта исполкома Моссовета тов. Маштаков и директор 4-го автобусного парка тов. <b>Честухин</b>, факты, изложенные в заметке, подтвердились. Приказом по парку ответственному за выпуск автобуса на линию механику колонны тов. Маслову объявлен выговор.<br><br>Бауманский PK КПСС, Управление пассажирского транспорта Мосгорисполкома и 4-й автобусный парк с прискорбием извещают, что 7 мая с. г. после тяжелой и продолжительной болезни скончался член КПСС, директор 4-го автобусного парка <b>Борис Евгеньевич ЧЕСТУХИН</b>, и выражают искреннее coболезнования семье и близким покойного. (<i>11 мая 1972 г. «Московская правда»</i>) tigervera Sun, 26 Apr 2026 15:13:46 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696181.htm#pp5696181 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696181.htm#pp5696181 После увольнения из армии <b>Евгений Антонович Честухин</b> работал преподавателем машиноведения в московских школах Куйбышевского района.<br><br>Его заметки в газетах:<br>Вечерняя Москва, 1956, № 109, 8 мая "Улучшить преподавание машиноведения в школах"<br>"Меня, демобилизованного офицера, Куйбышевский райком партии направил в школу № 312, чтобы помочь педагогическому коллективу в организации занятий по машиноведению. Поручение пришлось мне по душе. Я инженер-механик, автомобиль знаю хорошо, около тридцати лет прослужил в танковых войсках. Есть у меня и опыт преподавательской работы."<br><br>Вечерняя Москва, 1959, № 213, 9 сентября (РАДОВАТЬСЯ НЕ ПРИШЛОСЬ - статья о летнем ремонте школы №313)<br>Вечерняя Москва, 1958, № 58, 10 марта "Путаница в учебнике"<br>Вечерняя Москва, 1959, № 38, 14 февраля "Что подсказывает жизнь"... tigervera Sun, 26 Apr 2026 15:07:10 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696176.htm#pp5696176 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696176.htm#pp5696176 РГАЭ/ Фонд 8555 . Главное управление по лесозаготовкам и производству тары Министерства промышленности продовольственных товаров СССР. 1938-1956г.г.<br>Опись 3 . Личные дела<br>Дело 419. Личное дело <b>Честухина Михаила Антоновича</b> 1942<br><br>РГАЭ / Фонд 7803 . Министерство совхозов СССР. 1932-1957:. . Наркомат зерновых и животноводческих совхозов СССР. 01.10.1932-15.03.1946. . Министерство зерновых и животноводческих совхозов СССР. 15.03.1946-26.031946. . Министерство совхозов СССР. 04.02.1947-15.03.1953. . Министерство совхозов СССР. 01.09.1953-30.05.1957<br>Опись 13 . Личные дела работников системы Минсовхозов СССР<br>Дело 43799. <b>Честухин Михаил Антонович </b> 05 ноября 1942 - 30 октября 1943<br><br>РГАЭ / Фонд 7971 . Министерство торговли СССР. 29.07.1934-26.11.1958. . Народный комиссариат внутренней торговли СССР (Наркомвнуторг СССР). 29.07.1934-15.11.1938. Народный комиссариат торговли СССР (Наркомторг СССР). <br>15.01.1938-15.03.1946. Министерство торговли СССР (Минторг СССР). 15.03.1946-15.03.1953, 24.08.1953-26.11.1958 / Опись 38. . Личный состав Всесоюзного треста автомобильного транспорта "Союзторгтранс" Министерства торговли СССР <br>Дело 274. Личное дело <b>Честухина Михаила Антоновича</b> 05 мая 1953 - 03 августа 1954<br><br>РГАЭ/ Фонд 63 . Министерство строительства предприятий тяжелой индустрии СССР. 1967-1986<br>Опись 4 . Приказы по личному составу, лицевые счета, личные дела сотрудников министерства.<br>Дело 471. Личные дела сотрудников Минтяжстроя СССР, том 8: Хренова В.В., Чекмарева Т.А., <b>Честухина Л.В.</b>, Шифман М.И., Шульгин К.В., Щербакова Е.А., Щербакова М.А., Яковлева И.М. 1982 tigervera Sun, 26 Apr 2026 14:46:53 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696168.htm#pp5696168 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p5696168.htm#pp5696168 Московские захоронения:<br>ЗИ/070/3.1/0910 Миусское Честухин Михаил Антонович, год 1897, год 1957<br><br>ЗИ/022/21.1/0037 Введенское <br>Честухина Лидия Васильевна, год 1922, год 2006<br>Честухин Андрей Борисович, год 1945, год 2018<br>Честухин Борис Евгеньевич, год 1922, год 1972<br>Честухин Евгений Антонович, год 1899, год 1974 tigervera Sun, 26 Apr 2026 14:43:11 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4817092.htm#pp4817092 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4817092.htm#pp4817092 Честухина Зинаида Александровна в 1919-1922 гг. служила заведующей кухней при столовой Наркомвнешторга.<br>Честухины в Москве проживали по адресу: Долгоруковская ул. д. 29 кв. 12 tigervera Tue, 09 Jan 2024 16:22:26 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4706971.htm#pp4706971 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4706971.htm#pp4706971 РГАЭ / Фонд 413 / Опись 8 /<br>Дело 4043. <b>Честухина Зинаида Александровна</b><br>1920-1922<br><br>РГАСПИ / Фонд 17 / Опись 100 /<br>Дело 221474. Личное дело: <b>Честухин Евгений Антонович</b> <br>1920-1985<br> tigervera Tue, 19 Sep 2023 17:20:21 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4591219.htm#pp4591219 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4591219.htm#pp4591219 Номер фонда П-8632<br>Название фонда КОЛЛЕКЦИЯ ПЕРСОНАЛИЙ МОСКОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ И ОБЛАСТНОЙ ОРГАНИЗАЦИЙ КПСС<br>Номер описи 13<br>Номер дела 4963<br>Том<br>Название дела 1987<br>Личные дела по учету кадров<br>Ленинский РК КПСС Московской области<br><b>Честухин Андрей Борисович</b><br>Кол-во листов<br>Даты 1987 tigervera Sun, 04 Jun 2023 13:32:56 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4591171.htm#pp4591171 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4591171.htm#pp4591171 ЦГАМ<br>Номер фонда 418<br>Название фонда МОСКОВСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ВЕДОМСТВА МИНИСТЕРСТВА НАРОДНОГО ПРОСВЕЩЕНИЯ, Г. МОСКВА<br>Номер описи 77<br>Номер дела 2087<br>Том<br>Название дела ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ КОМИССИЯ ЮРИДИЧЕСКОГО ФАКУЛЬТЕТА<br>О СДАЧЕ ЭКЗАМЕНОВ В ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОМИССИИ ЮРИДИЧЕСКОГО ФАКУЛЬТЕТА <b>ЧЕСТУХИНЫМ АНТОНОМ</b><br>Кол-во листов<br>Даты 29 ФЕВРАЛЯ-2 НОЯБРЯ 1896<br><br>Номер фонда 418<br>Название фонда МОСКОВСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ВЕДОМСТВА МИНИСТЕРСТВА НАРОДНОГО ПРОСВЕЩЕНИЯ, Г. МОСКВА<br>Номер описи 513<br>Номер дела 9506<br>Том<br>Название дела ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ, РЕФЕРАТЫ СТУДЕНТОВ, КОНСПЕКТЫ ЛЕКЦИЙ<br><b>ЧЕСТУХИН АНТОН АБРАМОВИЧ</b> ЮРИДИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ "ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ КЛАССОВ РУССКОГО ОБЩЕСТВА ПО УЛОЖЕНИЮ ЦАРЯ АЛЕКСЕЯ МИХАЙЛОВИЧА".<br>Кол-во листов 1Т<br>Даты 1895<br><br>ГАРФ<br>Фонд 102 . Департамент полиции Министерства внутренних дел. 1880-1917<br>Опись 93 . 3-е делопроизводство<br>Дело 1280. Об окончившем курс в Московском университете <b>Антоне Абрамове Честухине</b>. 1895 tigervera Sun, 04 Jun 2023 12:46:52 +0300 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4591166.htm#pp4591166 https://forum.vgd.ru/1273/141067/p4591166.htm#pp4591166 ЦГАМ <br><br>Номер фонда П-4<br>Название фонда МОСКОВСКИЙ ГОРОДСКОЙ КОМИТЕТ КПСС (МГК КПСС)<br>Номер описи 178<br>Номер дела 519<br>Том<br>Название дела 1972<br>Персональные дела членов КПСС<br><b>Честухин Борис Евгеньевич</b><br><br>Номер фонда П-65<br>Название фонда ДЗЕРЖИНСКИЙ РАЙОННЫЙ КОМИТЕТ КПСС Г. МОСКВЫ<br>Номер описи 3<br>Номер дела 26712<br>Том<br>Название дела 1963<br>Личные дела по учету кадров<br><b>Честухин Евгений Антонович</b><br>Кол-во листов 10<br><br>Номер фонда П-71<br>Название фонда КУЙБЫШЕВСКИЙ РАЙОННЫЙ КОМИТЕТ КПСС Г. МОСКВЫ<br>Номер описи 3<br>Номер дела 13397<br>Том<br>Название дела 1957<br>ЛИЧНЫЕ ДЕЛА ПО УЧЕТУ КАДРОВ<br><b>ЧЕСТУХИН ЕВГЕНИЙ АНТОНОВИЧ</b><br>Кол-во листов 11<br><br> tigervera Sun, 04 Jun 2023 12:44:22 +0300