<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="https://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Юго-Восточные железные дороги</title>
<link>https://forum.vgd.ru/3582/100788/</link>
<description></description>
<language>ru</language>
<item><guid>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p4989838.htm#pp4989838</guid><title></title>
<link>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p4989838.htm#pp4989838</link>
<description>  &amp;gt;&amp;gt; Ответ на &lt;script type='text/javascript'&gt;document.write('&lt;a href="https://forum.vgd.ru/post/3582/100788/p3017457.htm#pp3017457"&gt;сообщение&lt;/a&gt;');&lt;/script&gt; пользователя [note=INA06] от 10 июля 2019 16:55&lt;br&gt;&lt;br&gt;Мой прадед Зенкин В И работал машинистом на ст Лебедянь, в 1934 погиб под колесами поезда. &lt;br&gt;Кто знает где искать документы с места работы?   </description>
<dc:creator>ElenaRonz</dc:creator>
<pubDate>Sun, 23 Jun 2024 21:36:06 +0300</pubDate>
</item><item><guid>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p4232829.htm#pp4232829</guid><title></title>
<link>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p4232829.htm#pp4232829</link>
<description>  &amp;gt;&amp;gt; Ответ на &lt;script type='text/javascript'&gt;document.write('&lt;a href="https://forum.vgd.ru/post/3582/100788/p3017457.htm#pp3017457"&gt;сообщение&lt;/a&gt;');&lt;/script&gt; пользователя [note=INA06] от 10 июля 2019 16:55&lt;br&gt;&lt;br&gt;Добрый день! Скажите, пожалуйста, в каких документах (и в каких архивах они могут быть) можно найти информацию о предке: из крестьян Черноярского уезда, 1887 г.р., на железнодорожных работах потерял ногу (до 1906 г. произошла травма), получал к 1907 г. пенсию как инвалид.&lt;br&gt;Т.е. есть ли документы по оформлению инвалидности по этому периоду и фиксация травм в документах Ж/Д ведомств?&lt;br&gt;Буду очень благодарна за ответ&lt;br&gt;Екатерина  </description>
<dc:creator>7744</dc:creator>
<pubDate>Tue, 02 Aug 2022 08:39:40 +0300</pubDate>
</item><item><guid>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p3017461.htm#pp3017461</guid><title></title>
<link>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p3017461.htm#pp3017461</link>
<description>  Чурилов Георгий Васильевич&lt;br&gt;Удостоверение на право управления паровозом&lt;br&gt;Служба: тяги&lt;br&gt;1914 г.&lt;br&gt;&lt;script type='text/javascript'&gt;document.write('&lt;a href="https://starina.ru/item/42585119_Удостоверение_на_самостоятельное_управление_паровозом_Чурилова_Г_В_1914_год_Общество_ЮВЖД" rel="nofollow" target=_blank&gt;тут&lt;/a&gt;');&lt;/script&gt;  </description>
<dc:creator>INA06</dc:creator>
<pubDate>Wed, 10 Jul 2019 16:57:11 +0300</pubDate>
<enclosure url="https://forum.vgd.ru/file.php?fid=490927" length="478642" type="image/jpeg" />
</item><item><guid>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p3017457.htm#pp3017457</guid><title></title>
<link>https://forum.vgd.ru/3582/100788/p3017457.htm#pp3017457</link>
<description>  &lt;b&gt;&lt;font size="4"&gt;Юго-Восточные железные дороги&lt;/font&gt;&lt;/b&gt; - частные железные дороги, построенные в период с 1862 года по 1900 год и принадлежавшие акционерному обществу Юго-Восточных железных дорог. Общество было создано в 1893 году. В состав дорог общества вошли Грязе-Царицынская железная дорога и Козлово-Воронежская железная дорога. Дороги проходили по территории Воронежской, Орловской, Тульской, Тамбовской, Саратовской и Курской губерний, а также по области Войска Донского. Акционеры общества — крупные промышленники, близкие к правительству. Правление общества располагалось в Петербурге, а управление дороги находилось в Воронеже.&lt;br&gt;Основные линии дороги: Царицын — Калач-на-Дону (1862 год), Козлов — Воронеж (1869), Орёл — Грязи (1868—1870), Грязи — Царицын (1869—1871), Отрожка — Ростов-на-Дону (1876), Харьков — Балашов (1895), Графская — Анна, Елец — Валуйки (1897), Графская — Рамонь, Лихая — Кривомузгинская (1900).&lt;br&gt;Протяжённость дорог общества на 1913 год составляли 3447 км, в том числе 685 км двухпутные участки. В своём парке дорога имела 1056 паровозов разных типов, 24 774 товарных и 1023 пассажирских вагона. Для обслуживания парка паровозов и вагонов были построены мастерские на станциях Воронеж, Отрожка, Борисоглебск.&lt;br&gt;При строительстве дороги было построено много искусственных сооружений. Дорога строила элеваторы и зернохранилища. При дороге были созданы 33 училища, обучавшие железнодорожным профессиям.&lt;br&gt;В сентябре 1918 года дорога была национализирована и перешла в ведение НКПС.&lt;br&gt;По состоянию на 2006 год основные линии этой железной дороги входят в Юго-Восточную железную дорогу, филиал ОАО «РЖД». Часть линий ныне находится в составе Приволжской, Северо-Кавказской и Московской железных дорог.&lt;br&gt;&lt;script type='text/javascript'&gt;document.write('&lt;a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Юго-Восточные_железные_дороги" rel="nofollow" target=_blank&gt;Ссылка&lt;/a&gt;');&lt;/script&gt;  </description>
<dc:creator>INA06</dc:creator>
<pubDate>Wed, 10 Jul 2019 16:55:04 +0300</pubDate>
</item></channel>
</rss>