Обожаю старинные фото ❤️❤️❤️

Добрый день!
Извините, давно ничего не писал здесь. Почти месяц пролежал в больнице с ковидом. Сейчас восстанавливаюсь.
Решил показать свою армейскую фотку. 1970 г. Гарнизон города Ахалкалаки, Грузинская СССР.

Бегу, стараюсь, сильно никого не обгоняю, но и от других не отстаю. Кстати, в горах тяжело бегать. Там 2000 м над уровнем моря. Дышать тяжело во время бега.

Kapu_Luna написал:

[q]

tigervera написал:

Вера, супер! И снова порадовали фотографиями. Такие замечательные, красивые все)
А Вы прабабушку застали ещё ?

[/q]

Спасибо! Нет, к сожалению, она скончалась в 1972, а я родилась в 1980. На фото она в год смерти прадеда (1952)

Miihaaiil написал:

[q]

Добрый день!
Извините, давно ничего не писал здесь. Почти месяц пролежал в больнице с ковидом. Сейчас восстанавливаюсь.

[/q]

С выздоровлением!


Miihaaiil написал:

[q]

Решил показать свою армейскую фотку. 1970 г. Гарнизон города Ахалкалаки, Грузинская СССР.
... Там 2000 м над уровнем моря.

[/q]

А я служил в 70-ти километрах от Вас служил - в Ахалцихе.

Старый Москворецкий мост и строительство нового Москворецкого моста
Часть 1. Старый Москворецкий мост 

Большой Москворецкий мост - один из основных мостов через Москву-реку. Соединяет Васильевский Спуск, улицу Варварку с улицей Большой Ордынкой. Продолжение моста - Малый Москворецкий мост через Водоотводный канал. Длина моста с подходами (подъемами) - 554 м, ширина - 40 м, высота над уровнем реки - 14 м. Мост трёхпролётный, монолитно-железобетонный. Название моста дано по Москворецкой улице в историческом районе Китай-город, в Зарядье, от улицы Варварки параллельно площади Васильевского Спуска и до Москворецкой набережной. Протяжённость Москворецкой улицы составляла около 270 м.
Построен Москворецкий мост на месте одной из старейших переправ в городе. С 1498 года существовал Москворецкий наплавной мост на пути от Тверской дороги к Серпуховской.
В 1789 году был построен деревянный свайный Москворецкий мост.
Когда новый мост перестал справляться с возросшим грузопотоком, его заменили на более надежное сооружение. В 1829 году возведены каменные быки трёх деревянных пролётов по 28 м. Новый Москворецкий мост, заложенный 15 июля 1830 года и оконченный в 1833 году, был возведен с применением деревянных конструкций по проекту инженера П.Я де Витта.
В 1870 году деревянные пролеты моста сгорели и их заменили на металлические. Инженером-проектировщиком выступил Струве А.Е. Конструкции пролетов моста были изготовлены на Коломенском заводе.
Старый Москворецкий мост был меньше существующего ныне, и стоял на одной линии с улицей Пятницкой в Замоскворечье и Москворецкой улицей в Зарядье. Таким образом, ныне самая короткая из московских улиц - Балчуг, раньше была проезжим местом с торгом и мостом. На Балчуге держали лавки многие купцы, проживавшие на Пятницкой, Ордынке и в прилегающих переулках.
После революции Старый Москворецкий мост продолжал выполнять свою важную функцию основного московского моста.

tigervera
Klim2018
Miihaaiil
и все дорогие Друзья!

Друзья, спасибо Вам большое, что щедро делитесь или фотографиями, или подборками в этой теме!
Может быть не всегда сразу могу ответить, но как только захожу на форум, пересматриваю их, любуюсь ими и всегда к ним возвращаюсь. Каждый Ваш пост очень дорог для меня, не пропадайте, пожалуйста, из этой темы, даже если пригласят в какую-нибудь другую, не забывайте и меня ))

Клим, а как же подборка старинных фото Ахалцихе?) Я не так много нашла, к сожалению...
Как раз у humus есть по теме: "По местам службы")
Ваш с Михаилом коллега)

Фото 1897 "Дорога из Боржома в Ахалцих"

Остальное по ссылке:
https://humus.livejournal.com/3632867.html