Гостиная

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Реклама. ООО «Центр генеалогии «Семейная реликвия», ИНН 7842196068

и еще, - о птицах..

(почти перелетных)

Россия
С. -Петербург, Эрмитаж, Павлин

https://www.youtube.com/watch?v=w7bTw8hku14

https://dzen.ru/video/watch/63..._site=mail

Павлин последний раз в 2022 году распускает свой хвост! ✨ Заводит «Часы Павлин» Михаил Гурьев, заведующий лабораторией научной реставрации часов и музыкальных механизмов Государственного Эрмитажа

Знаменитые часы, созданные в Англии в 1766-1772 годах и подаренные графом Потемкиным Екатерине Великой.
"Изначально было изготовлено два "Павлина",
Часы были выставлены на выставке в Дублине в 1774 году. Куда делся один из "Павлинов" - неизвестно. А второго решил купить Потемкин. Интересно, что великолепный подарок императрица оплатила сама, отдав 11 тысяч рублей - деньги по тем временам фантастические".
Причем изначально часов, совы и петуха не было. Зато были две змеи, атакующие павлина. Потемкин попросил изменить композицию: змей убрали, зато появились часы, сова и петух.

Мастер заводит механическую игрушку - часы (кстати, механизмов у нее четыре, и каждый самостоятельный: для завода совы, петуха, павлина и собственно часов).
Первой оживает сова (символ ночи), начинает моргать глазами, вертеть головой. Сова помещена в клетку, к которой подвешены колокольчики. Они звенят, и мудрая птица лапой отбивает такты.
Просыпается павлин, словно кланяется присутствующим, распускает золотой хвост (знак солнца и зарождающегося дня). Затем поворачивается и демонстрирует обратную, серебряную сторону перьев (ночь), снова поворот: опять золото. День победил! И тут вступает петух, "Ку-ка-ре-ку" сообщая час (в петуха вмонтирован орган в миниатюре). Действо, длящееся около четырех минут, заканчивается.

История "Павлина", (изготовленного из золоченой бронзы и серебра в мастерской английского ювелира-механика Джеймса Кокса) поныне полна загадок.
По одной версии, часы прибыли в Санкт-Петербург в разобранном виде, никто не мог их собрать, пока не попросили самоучку Ивана Кулибина. Он же внес и свои элементы в дивную игрушку
Гурьев полагает, что эта версия сомнительная. Часы по прибытии в Петербург наверняка собрали и продемонстрировали их работу (а иначе - как бы деньги за них получили?), но через некоторое время они остановились. Пытаясь отремонтировать часы, их разобрали, а через некоторое время предложили восстановить Кулибину, что он и сделал.

"Павлина" снова разобрали, когда вместе с другими экспонатами отправили во время Великой Отечественной в эвакуацию. По возвращении еще раз собрали. А в 1994 году решили создать при Эрмитаже свою часовую лабораторию, поскольку часов в главном музее страны много - около трех тысяч. В 1995 году прошла последняя реставрация "Павлина" (под руководством Юрия Петровича Платонова).

http://the-legends.ru/articles/142/pavlin/

Из детской дореволюц. игры (карточки-картинки, - обучение немецкому языку)
Трубочист

там же
дама с кавалером

там же
парикмахеры

там же
Булочница и булочник

https://www.youtube.com/watch?v=ExTA30_LEkA
Русский стреляет в русского

ПРОРЕЗЬ ПРИЦЕЛА УЗКАЯ. Музыка и исполнение Ю.Славянской

Прорезь прицела узкая,
целятся не по ногам,
русский стреляет в русского
на радость своим врагам.
Злобно тевтон ухмыляется,
прячет Европа глаза
русские парни валяются
в присыпанных снегом полях.

Киев, Москва, Полтава,
Суммы, Тюмень и Псков,
подлые англосаксы
стравили наших сынов.
По колено во лжи и фальши
там за океаном
делают всё, чтоб и дальше
Иван убивал Ивана.

А в Киеве лютая злоба,
нанюхавшись кокаина,
ждёт команд Вашингтона,
плевать ему на Украину.
Братья мои православные,
шо ж ви таке наробили?
знамя бандери безславного
на держалки свої прицепили.

А для парней из Гулькевичей,
для ребят из-под Волгограда,
бандера вместе с шухевичем
просто фашистские гады.
А мужики из Рязани
очень уж осерчали
за то что вы на майдане
про москалей кричали.

Теперь извиняйте, хлопцы,
терпите как та красавица,
придётся наказывать жёстко,
нравится вам или не нравится.
В прорезь прицела видно
фигурку солдата маленькую,
Только уж очень обидно,
что целюсь не в Джона,
а в Ваньку я.

https://dzen.ru/a/ZBHftiyQH2or1Ilq?from_site=mail

Какие имена носили Московские вокзалы раньше?
15 марта

из статьи
"Всем привет! С вами «Музейная среда» и я, директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко.
Вы будете удивлены, но практически каждый вокзал Москвы, за исключением совершенно нового Восточного, когда-то назывался совсем не так, как мы привыкли слышать. Причем иные меняли свое имя даже несколько раз. Сегодня мы попытаемся разобраться в этой исторической железнодорожной игре слов.

Стальные пути пришли в Москву в 1851 году, открыв движение на столичный Петербург. На красной линии Каланчевской площади тогда возвели двухэтажное здание вокзала, парное к аналогичному, но немного больших размеров, в Петербурге. Поначалу московская точка отправления поездов именовалась по направлению движения – Петербургским вокзалом.
Спустя четыре года, учитывая вклад, который внес скончавшийся в том году царь Николай I в строительство железнодорожной магистрали, вокзал и сама железная дорога до Петербурга стали в Николаевскими.
Интересно, что откровенно самодержавное название продержалось более пяти лет после революции и только в 1923 году Николаевскую дорогу переименовали в Октябрьскую. А вместе с ней и вокзалы с обоих концов магистрали.
Но в 1930 году вокзал в Ленинграде снова нарекли Московским по имени основного конечного пункта. Любопытно, что до столицы аналогичная пертурбация докатилась лишь семью годами позже – в 1937 году. С той поры и по сей день вокзал в Москве так и именуется Ленинградским, несмотря на возвращение исторического названия городу Санкт-Петербург в 1991 году.

Следующим по времени появления в Москве стал давно забытый Нижегородский вокзал. Его отстроили в 1861 году у Рогожского вала. О существовании в этих местах железнодорожного терминала давно уже ничего не напоминает, обветшавшее здание снесли еще в 1950-х годах.
Причем пассажирское движение с него прекратилось гораздо раньше, когда в 1896 году Московско-Нижегородскую железную дорогу объединили с Московско-Курской. Соответственно, отправление поездов на Нижний перенесли на Курский вокзал, существовавший на тот момент уже 30 лет.
Из-за объединения направлений вокзал в 1896-1935 годах именовали Курско-Нижегородским. А потом случился казус: движение в сторону Волги передали вновь образованной Горьковской железной дороге и юридически вокзал перестал иметь отношение к восточному участку магистрали (хотя поезда в том направлении отправлялись). В итоге из названия убрали упоминание Нижнего Новгорода. Тем более, что оно превратилось в архаику: город переименовали в Горький еще в 1932 году.

Ярославский же вокзал в первое время своего существования, с 1862 по 1870 год, именовался Троицким. Объяснение тому простое: первый участок железной дороги, проложенный в этом направлении, проходил только до Сергиева Посада, знаменитого Троице-Сергиевой лаврой. Собственно, железная дорога и была построена в основном в расчете на паломников в эту обитель.
Однако расчет оказался неверным, ощутимой прибыли от перевозки паломников получить не удалось. Поэтому рельсы в 1870 году продлили далее до Ярославля – и вокзал переименовали в Ярославский.
Позже, в начале XX века, возможности путешествий в этом направлении существенно расширились. Поезда теперь шли, в том числе к Архангельску – на самый русский север.
В 1907 году Московско-Ярославско-Архангельскую железную дорогу переименовали в Северную, а вместе с ней и вокзал в Москве. Хотя в народе это название так и не прижилось и в обиходе его по-прежнему называли Ярославским.
Недоразумение устранили в 1936 году: тогда административно Северную и Ярославскую железные дороги вновь разделили и вокзалу теперь уже официально вернули привычное имя – Ярославский.

Расположенный через площадь Казанский вокзал получил название с утверждением проекта нового здания в 1912 году, которое с большим трудом удалось закончить только спустя 14 лет, после Первой мировой войны, революции и последующих событий.
Сооружения, стоявшие на том же месте, сначала временное и деревянное, затем довольно скромное каменное, назывались Рязанским вокзалом, по Московско-Рязанской железной дороге. При том, что продление до Казани было завершено еще в 1894 году, с соответствующим изменением названия управляющей организации.

Белорусский вокзал – признанный чемпион по быстроте смены первоначального названия. С первым именем Смоленский, по конечной станции ветки на тот момент, он прожил только год – с 1870-го по 1871-й. Продолжение дороги построили чрезвычайно быстро и в 1871 году появилась возможность отправиться на поезде прямо до Бреста. Соответственно наименование оперативно поменяли на Брестский вокзал.
А вот следующее имя выпало из привычной географической системы. В 1912 году, в рамках празднования столетия победы над Наполеоном, Московско-Брестскую дорогу переименовали в Александровскую: в честь императора Александра I. Вокзал, как вы понимаете, тоже превратился в Александровский.
После революции, в результате объединения Александровской и Московско-Виндаво (современный Вентспилс)-Рыбинской дорог, получилась Московско-Белорусско-Балтийская железная дорога. Вокзал при этой перемене начали называть Белорусско-Балтийским. И только в 1936 году здание на Тверской заставе стало просто Белорусским вокзалом.

Киевский же вокзал при его основании в 1899 году именовался Брянским. Так как именно в том году был построен участок Москва-Брянск, вошедший в Московско-Киево-Воронежскую железную дорогу. Брянским вокзал был до 1934 года, когда с переносом столицы Украинской ССР из Харькова в Киев его решили переименовать в Киевский.

А вот с Павелецким вокзалом сложнее. В различных источниках, как и на старых картах, упоминаются сразу две версии первоначального наименования. По одной из них, он получил свое оригинальное имя Павелецкий сразу при постройке в 1900 году, по крошечному рабочему посёлку Павелец Рязанской губернии. Этот ничем не примечательный топоним являлся стартовой площадкой при сооружении соединительной ветки с Москвой для крупнейшей в России частной Рязанско-Уральской железной дороги.
Другой вариант предполагает, что вокзал изначально нарекли Саратовским: в честь приволжского города, где находилось главное управление Рязанско-Уральской дороги. Так или иначе, но примерно с 1912 года название Саратовский становится приоритетным.
В январе 1924 года на этот вокзал прибыл траурный поезд с телом Владимира Ленина. Вскоре печальный состав обрел вечную стоянку в этом месте, а сам вокзал переименовали в Ленинский. Но название не прижилось и спустя считанные годы терминалу вернули прежнее – Саратовский. А вот причина превращения вокзала обратно в Павелецкий где-то в 1938 году до сих пор остается загадкой.

Рижский вокзал тоже менял свои наименования с завидной частотой. С самого появления здания в 1901 году отсюда отправлялись поезда к Балтийскому морю, преимущественно в Виндаву (Вентспилс), расположенную на территории современной Латвии. Оттого первое имя вокзала – Виндавский.
Во второй половине 1920-х годов вокзал перешел в подчинение объединенной Московско-Белорусско-Балтийской дороге и, за неимением лучшего варианта, превратился в Балтийский.
Но так как в Москве тех лет находился еще и Белорусско-Балтийский вокзал, подобное дублирование названий никак не шло на пользу при документообороте.
В итоге, при следующей реорганизации, вокзал в 1936 году переименовали в Ржевский, по названию крупного железнодорожного узла в Калининской (Тверской) области. И только после войны, когда Прибалтийские республики уже прочно обосновались в составе СССР, ему наконец присвоили современное название – Рижский. Кстати, это самый поздний пример смены имени у столичного вокзала. Далее названия у железнодорожных терминалов не меняли.

А вот современный Савёловский вокзал – единственный из столичных, который получил первоначальное название просто по месту расположения – Бутырский. Ведь он находится прямо у Бутырской заставы. А наименование Савёловский пришло к нему в 1912 году, по селу Савелово (ныне часть города Кимры), расположенному в 130 км от Москвы, куда и вела эта ветка.

Меня всегда особо интересовала тема образования в России - До и после Революции

Интересная статья

https://dzen.ru/a/ZLgswDmQ_k1q...er=mail.ru

При Сталине образование было платным. Смогли бы мы потянуть советскую учебу с нашими зарплатами
20 июля 2023г

из статьи
"Бесплатное образование и медицина, которые сейчас существуют во многих странах - заслуга СССР.

Когда Советский союз сделал медицину и образование бесплатными, ряд западных стран были вынуждены под натиском общественности также сделать эти услуги доступными.
(фото: лоси на фоне МГУ им. Ломоносова в Москве: В 50-е МГУ строили на окраине города, когда вокруг еще бродили дикие животные )
Но не во все периоды СССР это было так.

В 1918 году образование СССР сделал бесплатным. Проводились активные кампании по улучшению грамотности населения (иногда жаль, что подобного нет сейчас. Засилье коротких фраз интернет-языка явно роняет нашу культуру и богатство речи).
В 20-е годы Советский союз тратил на образование в среднем 12% бюджета. Для сравнения, в современной России этот показатель - 4,6%.

В 1940 году при Сталине в СССР вводится платное образование.
Вышло постановление Совета народных комиссаров СССР № 1860:
«Об установлении платности обучения в старших классах средних школ и в высших учебных заведениях СССР и об изменении порядка назначений стипендий»
Платное обучение вводилось в 8—10-х классах средних школ, в техникумах и высших учебных заведениях. В вебархиве вы можете посмотреть полную версию документа.
Причинами назывались:
Рост благосостояния советских граждан, которые способны потянуть расходы на образование;
Серьезные расходы государства на строительство новых школ.

Расходы государства, как я приводил выше, и правда были высокими.
Сталин считал, что критическая масса образованных граждан достигнута. Проблема с безграмотностью ликвидирована, текущий уровень образования достаточен для индустриализации и возможной войны. В 40-м году цели страны меняются. Нужно было мобилизовать все усилия на подготовку к грядущей войне.
(*приведен текст постановления совнаркома СССР о введении платности обучения с 1 сентября 1940г в старших классах средних школ и высших учебных заведениях и об изменении порядка назначения стипендии)

Сколько стоило образование при Сталине
Стоимость года в старших классах школы в Москве и Ленинграде стоило 200 рублей, в других населенных пунктах - 150. В вузах - 400 рублей, а в художественных и театральных - 500 рублей.

После этого постановления начался массовый отток студентов.

Много это или мало и смогли бы мы потянуть такое обучение?
В СССР в 1940 году средняя зарплата была - 339 рублей. По данным Росстата сейчас это - 71 тысяча рублей. Через пропорции можем прикинуть:
Стоимость обучения в старших классах: 31 тысяча рублей в год.
В вузах - 87 тысяч рублей в год.
В целом, получается весьма терпимо. Современное платное образование более требовательно к сумме.
Впрочем, сравнивать через средние цифры - дело неблагодарное. Топ-менеджер крупной корпорации может получать 10 млн рублей в месяц. А рабочий - 20 тысяч рублей. А их средняя зарплата будет - 5 млн 10 тысяч рублей в месяц.
Да и 339 рублей - сумма великовата для среднестатистического сельхозработника, который в 40-е получал в три раза меньше.

Интереснее взглянуть, насколько обременительными были эти расходы для семейного бюджета.
Экономист Виталий Видяпин в статье "Проблемы финансирования высшей школы" (Экономика и образование сегодня, 2004) приводит следующие цифры:
В 1940 году плата за обучение в среднем составляла около 10% от семейного бюджета. В 50-е этот показатель сократился до 5%.

После войны при Сталине образование все еще оставалось платным. По его мнению, теперь надо сделать фокус не на количестве образованных, а на качестве высшего образования. В связи с чем государство, например, не поскупилось на проект по строительству корпусов и общежития МГУ. Проект получился в разы масштабнее чем планировалось ранее.
Чтобы стимулировать качество, отличники освобождались от платы. В школе для них образование становилось бесплатным, а в вузе они даже получали стипендию.
Это подстегнуло успеваемость. Хорошисты и троечники стали резко подтягивать результаты, доводя их до оценки "отлично".
Что ж, несмотря на то, что платное образование в СССР выглядело неожиданной мерой, резон у нее был. Задачи государства в предвоенное и военное время были совсем иные, и их надо было решать. К тому же, это повысило ценность образования для самих учеников, стимулировало успеваемость.

Постановление было отменено в 1956 году, и образование снова стало для всех бесплатным.

фото статьи выше -
лоси у нового здания МГУ на Ленинских Горах

Режиссер Сергей Соловьев и актриса Татьяна Друбич

https://dzen.ru/a/ZP8jgMTfgRQ2Z596
«Я такое могу рассказать в суде, что ты сразу сядешь на 15 лет, понял?» - заявила она Сергею Соловьёву после их свадьбы
2 дня назад

из статьи
"— Я не испытывал никакого смущения. Когда ей было 14 лет, я относился к Тане Друбич так же, как и сегодня, — рассказывал Сергей Соловьёв.
Он снимал Татьяну Друбич в фильмах, которые вошли в историю отечественного кинематографа. Однако их отношения были не только творческими.. Сергей Соловьёв, 30-летний мэтр кинематографа влюбился в 14-летнюю школьницу. Позже они поженились, и хотя их законный брак продержался всего 6 лет, они остались близкими людьми до конца дней режиссёра.
Три брака режиссёра
Впервые Соловьёв женился ещё в студенчестве, влюбившись в Екатерину Васильеву, которая покорила его своим свободным характером и остроумием. С ней они прожили около пяти лет, а потом она ушла от него к другому.
Во второй раз Соловьёв связал свою жизнь с актрисой Марианной Кушнеровой, которая в 18 лет сыграла роль Дуни в его фильме «Станционный смотритель».
Следующей картиной, которую он задумал снять, была молодёжная мелодрама «Сто дней после детства». В качестве главной героини он представлял «молодую Ирину Купченко» и дал задание помощникам найти именно такую.
Таню Друбич, которая дебютировала в кино в 12-летнем возрасте, снявшись в фильме «Пятнадцатая весна», привезли прямо из школы.
... Татьяна Друбич никогда не мечтала стать актрисой. Она решила посвятить себя медицине и поступила в институт, отказавшись от предложения Сергея Бондарчука учиться у него на курсе. Сергей Соловьёв интересовался всем, чем занималась Татьяна, и они не теряли связи. Когда она стала студенткой, он часто приходил на вечеринки её друзей по институту.
...В 1982 году Соловьёв снял Татьяну в фильме «Наследница по прямой», а вскоре после этого они стали мужем и женой.... Марианна не смогла смириться с разводом с любимым мужем. Она ушла в депрессию и в итоге оказалась в психиатрической клинике. По просьбе врачей режиссёр приходил к ней, чтобы оказать поддержку и заставить её «хотеть жить», говоря, что всё будет хорошо. Марианна слушала его и надеялась.
В будущем она так больше и не создала семью и всё время пыталась сохранить связь с Соловьёвым, приглашая его на семейные праздники. Она не признавала Аню, дочь Соловьёва и Друбич, родившуюся в 1984 году, и говорила, что у него только один сын - их сын Митя. Ей потребовались годы, чтобы успокоиться.
Сергей и Татьяна прожили в браке шесть лет, а потом развелись. Но их дочь, которая стала композитором, утверждает, что это был всего лишь формальный шаг, и родители так и не разошлись на самом деле. Они продолжали жить вместе и любить друг друга так же сильно, как и прежде. Эту же точку зрения отстаивал и Соловьёв, утверждая, что это у них такая форма брака. Сама же Татьяна Друбич говорила, что всё кончилось и она теперь свободна....
.. После развода бывшие супруги действительно остались близкими друзьями, и Соловьёв продолжал снимать Татьяну в своих фильмах. Они каждый день разговаривали по телефону и обменивались новостями.
Сейчас Татьяна Друбич снимается в кино очень редко, так как считает себя прежде всего врачом, а потом уже актрисой. Она является совладелицей российско-немецкой фармацевтической компании, занимается благотворительностью и поддержкой онкобольных в хосписе.
Друбич снялась в 36 фильмах, среди которых такие известные, как «Десять негритят», «Асса», «Храни меня, мой талисман», «Чёрная роза - эмблема печали, красная роза - эмблема любви». Последний раз она появлялась на экранах в 2022 году в роли психолога в драме «Рядом».
Последние годы режиссёра
Татьяна Друбич была с ним рядом в тяжёлое время, когда он потерял своего сына Митю, умершего в 43 года от осложнений пневмонии. Соловьёв не мог смириться с этой утратой. Он постоянно вспоминал сына и, казалось, потерял интерес к жизни. С тех пор Соловьёв несколько раз оказывался в критическом состоянии и попадал в больницу. Режиссёр перестал общаться с друзьями, но с Татьяной он не терял связи ни на день, и она вернула его к жизни.
13 декабря 2021 года 77-летний режиссёр умер от сердечного приступа.
Сергей Соловьёв был против гражданской панихиды и часто шутил на этот счёт: «Если так сделают, встану и уйду». Его просьба была уважена. 16 декабря Соловьёва похоронили на Троекуровском кладбище после отпевания в храме Иоанна Богослова. На прощании присутствовали все его бывшие жёны - Екатерина Васильева, Марианна Кушнерова и Татьяна Друбич, а также дочь Анна.
.. Отпевание совершил протоирей Дмитрий Рощин, сын Екатерины Васильевой от второго брака. Он был одноклассником Мити Соловьёва, сына режиссёра.

Гостиная для приёма посетителей и визитов. Фотографии мои и чужие. Предки (стр. 41 темы)