Всероссийское Генеалогическое Древо

Генеалогический форум ВГД

На сайте ВГД собираются люди из многих городов и стран, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Генеалогический форум ВГД »   Дневники участников »   Дневник Gelena »   КВВМКУ »   Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
RSS


Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)


  Вперед>>[ <<<<< ] Страницы: 1 2 3 4 5 ... 73 74 75 76 77 * 78 79 80 81 ... 107 108 109 110 111 112 [ >>>>>> ]
Модератор: Gelena
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."


Абрамов Юрий Валентинович

Родился 23 августа 1930 г. в селе Калабино Задонского района Липецкой области.
В 1952 г. с отличием окончил Каспийское высшее военно-морское училище в г. Баку и прибыл служить на Черноморский флот в Севастополь.
Начал службу командиром башни главного калибра линкора "Новороссийск", а закончил ее в 1965 г. командиром большого противолодочного корабля "Проворный".
В 1967 г., после окончания Одесского высшего инженерного училища поступил на работу в СУОР третьим помощником капитана.
С 1976 г. по 1990 г. Юрий Валентинович возглавлял экипаж транспортного рефрижератора "Шквал", затем был назначен капитаном-наставником службы безопасности мореплавания.
В 2004 г. Ю.В. Абрамов вышел на пенсию.
Имеет ряд государственных наград. В том числе орден Трудового Красного Знамени (1981 г.) и орден Октябрьской Революции (1985 г.).
В 1986 г. Указом президента Украины Ю.В. Абрамову было присвоено звание Заслуженного работника транспорта Украины.



О нем

Абрамов Юрий Валентинович: личный состав // Линкор "Новороссийск". – Режим доступа: . – Дата доступа: 28.07.2015.
Подразделение: 2-я башня ГК 1АД
Должность: командир башни
Звание: старший лейтенант
Во время взрыва был в увольнении. Сейчас проживает в Севастополе.


Родился 23 августа 1930 года в селе Калабино Задонского района Липецкой области.
В 1952 году с отличием окончил Каспийское высшее военно-морское училище в г. Баку и прибыл служить на Черноморский флот в Севастополь.
Начал службу командиром башни главного калибра линкора "Новороссийск", а закончил ее в 1965 г. командиром большого противолодочного корабля "Проворный". В 1967 году, после окончания Одесского высшего инженерного училища поступил на работу в СУОР третьим помощником капитана. С 1976 года по 1990 Юрий Валентинович возглавлял экипаж транспортного рефрижератора "Шквал", затем был назначен капитаном-наставником службы безопасности мореплавания.
В 2004 году Ю.В. Абрамов вышел на пенсию.
Имеет ряд государственных наград. В том числе орден Трудового Красного Знамени (1981 г.) и орден Октябрьской Революции (1985 г.). В 1986 году Указом президента Украины Ю.В. Абрамову было присвоено звание Заслуженного работника транспорта Украины.


Записки деда. Жизнь на пенсии. 1986 - 95 : Мемуары / [Автор капитан 1 ранга Гаранин Владимир Константинович. Опубликовано 20.12. 2010] // Изба-читальня - литературный портал для современных русскоязычных литераторов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 10.01.2011.

То же


Упоминание.


---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."


Ганиев Рафаил Фаритович

1955 - 2015

Капитан 1 ранга

Родился 9 декабря 1955 г.
Окончил в 1975 г. штурманский факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова в Баку.
После выпуска служил на кораблях и частях МЧПВ на Балтике, Камчатке, командир бригады.
После увольнения в запас работал в системе МЧС Башкирии.
С марта 2012 г. возглавлял отдел ГИМС МЧС России по Республике Башкортостан.
Скоропостижно скончался 14 августа 2015 г. от сердечного приступа.
Похоронен в г. Уфе 16.08.2015 г.



Публикации

Начальник отдела ГУ МЧС РФ по Башкирии Р.Ганиев: "Безопасность на водоемах республики этим летом обеспечат более 900 спасателей" [Интервью] // Интерфакс Россия. – 2015. – 18 мая. – Режим доступа: . – Дата доступа: 23.08.2015.

В начале июня в Башкирии открывается летний купальный сезон, который продлится до конца лета. О готовности пляжей и обеспечении безопасности отдыхающих на воде агентству \"Интерфакс-Поволжье\" рассказал начальник отдела безопасности на водных объектах Главного управления МЧС России по республике Башкортостан Рафаил Ганиев.
- Рафаил Фаритович, сколько пляжей и мест отдыха подготовлено в Башкирии к купальному сезону этого года?
- Планируется, что в 2015 году в период купального сезона в республике будет функционировать более 80 пляжей, в том числе 12 пляжей в Уфе. В целом в республике сложилась неплохая тенденция ежегодного увеличения количества пляжей. Если сравнивать с субъектами Приволжского федерального округа, то по данному показателю Башкортостан занимает второе место после Саратовской области. Оборудованных пляжей вполне достаточно для безопасного летнего отдыха.
- В преддверии открытия купального сезона в республике ежегодно проводится комплексная проверка пляжей и зон отдыха. Какие серьезные нарушения требований безопасности выявляются в ходе проверок и меняются ли они с годами?
- Надо отметить, что ежегодно в преддверии освидетельствования пляжей инспекторами государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) республиканского МЧС проводятся инструктивно-методические занятия с владельцами пляжей, что создает условия для более качественной их подготовки к проверке, тем самым исключаются систематические ошибки и замечания. Тесный контакт ГИМС и руководителей организаций, имеющих пляжи, исключает наличие серьезных нарушений, выявляемых в ходе
освидетельствования и дальнейшей эксплуатации.
- Исходя из опыта прошлых лет, каковы главные причины гибели людей на воде?
- Из года в год главными причинами гибели людей на воде остается купание в неорганизованных местах, купание в состоянии алкогольного опьянения, оставление детей без присмотра взрослых.
- Одна из основных причин гибели людей в водоемах, как Вы отметили, это купание на необорудованных пляжах. Есть ли какие-либо способы обезопасить людей на так называемых \"диких\" пляжах?
- В целях обеспечения безопасности людей при купании в необорудованных местах отдел безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по РБ рекомендовал руководителям муниципалитетов в купальный сезон создать мобильные группы водных спасателей. Кроме того, планируется привлекать представителей общественных организаций, в том числе, членов Всероссийского общества спасания на водах (ВОСВОД), представителей органов внутренних дел.
- Два года назад в регионе в необорудованных для купания местах начали создаваться общественные посты спасателей. Будет ли продолжена эта практика, и как Вы оцениваете эффективность таких постов?
- Должен отметить, что в республике действует долгосрочная целевая программа \"Снижение рисков и смягчение последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера до 2017 года\". В нее входит подпрограмма \"Создание общественных спасательных постов в местах массового отдыха населения и обучение населения, прежде всего детей, плаванию и приемам спасания на воде\", которой предусматривается обеспечение к 2017 году на территории республики функционирование 12 общественных спасательных постов. Определено, что данные посты будут функционировать в наиболее опасных местах, где население предпочитает отдыхать у воды летом.
По состоянию на конец купального сезона 2014 года в республике действовало 5 таких общественных спасательных постов, и практика их деятельности свидетельствует об эффективности работы.
- К сожалению, в водоемах региона ежегодно гибнут дети. Какие меры по предупреждению несчастных случаев с детьми на воде принимаются?
- Статистика свидетельствует, что большая часть случаев гибели детей на водных объектах происходит в сельской местности. Основная причина – отсутствие контроля со стороны взрослых. Мы регулярно проводим профилактические мероприятия: выступления в СМИ, занятия в школах с участием государственных инспекторов ГИМС, под особым контролем пляжи в детских оздоровительных лагерях.
- Какие водные объекты будут находиться под особым контролем спасателей?
- Особое внимание будет уделяться тем водным объектам, где купается наибольшее количество людей. Это, прежде всего, река Белая, Павловское, Нугушское, Кармановское водохранилища, озера Кандры-Куль, Аслы-Куль и другие крупные водные объекты.
- В летнее время также актуальна тема сплавов по рекам. Как обеспечивается безопасность туристов на водных маршрутах?
- Для обеспечения безопасности групп водных туристов, осуществляющих сплавы на горных реках, функционирует группировка сил и средств Аварийно-спасательной службы республики (АСС). Надо отметить, что основными причинами происшествий на водных объектах в период сплавов являются слабая подготовленность групп, игнорирование необходимости регистрации группы в АСС республики Башкортостан. Особенно это относится к группам, прибывающим в республику из других субъектов.
- В последние годы набирает популярность подводная охота. Проводят ли сотрудники ведомства какую-либо работу с любителями рыбной ловли на глубине? Случались в Башкирии несчастные случаи, связанные с подводной охотой?
- Со всеми категориями любителей лова рыбы проводятся профилактические мероприятия. Это и беседы, и распространение различных брошюр и другие меры. За последние годы произошло 2 случая гибели на глубине: на Павловском водохранилище и на реке Дема. Незнание местных условий и подводной обстановки привело к тому, что \"подводные рыболовы\" зацепились под водой за сучья, что привело к их гибели.
- Сколько спасателей – профессиональных и \"добровольцев\" – будут обеспечивать безопасность на водных объектах Башкирии летом 2015 года?
- Будет привлечено более 300 профессиональных спасателей - работников аварийно-спасательной службы, спасателей муниципальных образований, Уфимского филиала Приволжского спасательного отряда. Кроме того, ожидается привлечение более 600 добровольных спасателей.


Главный Государственный инспектор Республики Башкортостан по маломерным судам Рафаил Ганиев о безопасности на водных объектах [Интервью] // Главное управление МЧС России по Республике Башкортостан. – Режим доступа: . – Дата доступа: 23.08.2015.

Рафаил Фаритович, какова готовность государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Республике Башкортостан к паводку 2015 года?

- В готовности к реагированию в период весеннего половодья сформирована группировка сил и средств территориальной подсистемы РСЧС в составе более 10 тысяч человек, свыше 2 тысяч техники и более 100 единиц плавсредств. В эту группировку входят и подразделения ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Республике Башкортостан», в которых планируется использовать в половодье 24 государственных инспектора, 8 автомобилей и 18 плавсредств. Кроме того, в готовности находятся 35 внештатных инспекторов ГИМС со своими плавсредствами. Состояние техники отвечает требованиям. Инспекторский состав ГИМС имеет большой опыт эксплуатации маломерных судов, благодаря участию в рейдах и патрулированиях. В ходе контрольно-надзорной деятельности хорошо изучены особенности различных участков водных объектов республики, подразделения ГИМС обладают высокой мобильностью и имеют большой практический опыт участия в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, поиске и спасении людей. Все вышеуказанное можно считать основанием утверждать, что мы готовы к действиям по обеспечению безопасности людей в период весеннего половодья.

Какая проводится работа с любителями подледного лова рыбы в предпаводковый период?

- В соответствии с Положением о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 года № 835 в числе функций государственной инспекции по маломерным судам входят мероприятия по разъяснительной и профилактической работе среди населения в целях предупреждения аварийности маломерных судов и снижения травматизма людей на водных объектах. В связи с этим, профилактической работе мы придаем одно из приоритетных направлений. Надо отметить, что нам удается ежегодно повышать количество и качество проведенных профилактических мероприятий. Так, если в 2014 году по состоянию на 1 апреля с начала года было проведено 50 мероприятий через средства массовой информации и 332 беседы с различными категориями граждан, в 2015 году - 73 мероприятия через средства массовой информации и 773 беседы с различными категориями граждан.

Большая часть этих мероприятий так или иначе связана с профилактикой несчастных случаев с рыбаками. Особому контролю со стороны инспекторского состава ГИМС подлежат места массового выхода на лед, где наблюдается скопление большого числа рыбаков. Таких мест в республике 12. Обязательное условие при планировании рейдов и патрулирований инспекторов ГИМС – прохождение маршрутов движения через эти места, осуществление контроля за обеспечением безопасности рыбаков. В соответствии с рекомендациями Главного управления МЧС России по Республике Башкортостан в этих рейдах и патрулированиях принимают участие представители администраций муниципальных образований, органов внутренних дел, аварийно-спасательных формирований. За период с 1 января по 1 апреля 2015 года инспекторами ГИМС проведено 305 рейдов и патрулирований, за аналогичный период прошлого года 259 рейдов и патрулирований.

К сожалению, впервые в республике произошли несчастные случаи с гибелью людей, связанные с эксплуатацией снегоходов при передвижении на водных объектах. Причинами происшествий явились незнание ледовой обстановки, передвижение в условиях ограниченной видимости (темное время суток, снегопад), то есть потеря ориентирования. Информация об этих происшествиях подробно доведена до населения через СМИ.

Какие планируются мероприятия по обеспечению безопасности людей при осуществлении сплава туристами на реках в восточной части республики?

- Как показывает анализ тех происшествий, которые произошли в прошлые годы с туристами при осуществлении сплава на горных реках, основными причинами несчастных случаев являются неподготовленность, отсутствие достаточных навыков и опыта членов туристических групп, отсутствие или недостаточное количество индивидуальных спасательных средств. Большая часть туристических групп, с которыми произошла беда, а это, как правило, представители других субъектов страны, даже не были зарегистрированы в аварийно-спасательной службе Республики Башкортостан, то есть не были проверены, не проинструктированы, не имели связи с аварийно-спасательными подразделениями. Поэтому как государственная инспекция по маломерным судам, так и спасатели, совместно с администрациями муниципальных образований будут проводить работу по доведению информации об обязательной регистрации туристических групп. Кроме того, планируется усиление групп спасателей на тех водных объектах, где проводятся сплавы туристов.

А главный совет туристам – реально оценивать свои возможности, способности и навыки каждого члена туристической группы. Особая просьба и родителям – не привлекайте к сплаву детей, не подвергайте их жизни опасности. Горная река – не место удовлетворения желания «получить адреналин».


Главный госинспектор по маломерным судам ГУ МЧС по Башкирии Р.Ганиев: «Характер нарушений с годами не меняется» [Интервью] // Спас. – 2014. - Режим доступа: . – Дата доступа: 23.08.2015.

Главный госинспектор по маломерным судам башкирского ГУ МЧС Рафаил Ганиев в интервью агентству \"Интерфакс-Поволжье\" поделился мнением по проблеме обеспечения безопасности людей на реках и водоемах региона в период летнего купального сезона и рассказал об итогах профилактических мероприятий, предпринятых спецслужбами и планах на будущее.

- Рафаил Фаритович, сколько маломерных судов зарегистрировано в Башкирии? Сократилось ли их количество по сравнению с прошлым годом, повлияло ли на это обмеление рек? Сколько рек остались судоходными в зоне вашего контроля?

— По состоянию на 27 августа 2014 года в государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Республике Башкирия на учете стоят 19475 маломерных судов, из них 576 судов зарегистрированы в 2014 году против 591 в 2013 году, то есть существенного изменения в количестве регистрируемых ежегодно судов у нас нет.

Должен отметить, что существующее постепенное обмеление рек, протекающих по территории республики, незначительно влияет на сокращение количества эксплуатируемых маломерных судов, так как по-прежнему большая часть этих водоемов по своим характеристикам остается доступной для эксплуатации маломерных судов.

- Какие нарушения, связанные с обеспечением безопасности людей, чаще всего фиксируются на маломерных судах, меняется ли их характер по сравнению с предыдущими годами?

— Характер нарушений с годами не меняется. В основном выявляются нарушения правил эксплуатации судов, а также управление ими лицами, не имеющими на это соответствующего права. Чаще всего фиксируются факты управления судном, не зарегистрированным в установленном порядке (33 случая), а также управление судном судоводителем, не имеющем при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном (47 случаев).

- Как вы оцениваете техническое состояние прогулочных судов, осуществляющих деятельность на наиболее популярных у населения водоемах, в частности, на Нугушском водохранилище, и выполнение их экипажами правил безопасности?

— Оценка состояния маломерных судов подразделениями ГИМС производится на основе требований административного регламента министерства МЧС России о предоставлении госуслуги по освидетельствованию поднадзорных ведомству маломерных судов, утвержденным соответствующими приказами нашего министерства и постановлениями и актами правительства РФ. В соответствии с требованиями указанных нормативных документов, маломерные суда проходят освидетельствование при регистрации и затем — один раз в 5 лет после последнего освидетельствования. В целом данное требование принято к строгому исполнению госинспекторами ГИМС. Анализ проведенных первичных и периодических освидетельствований показывает, что подавляющее большинство маломерных судов на водных объектах Башкирии отвечает требованиям безопасности.

При этом имеются свои особенности по маломерным судам на Нугушском водохранилище. Здесь имеется большое количество судов типа КС, которые эксплуатируются уже более 20 лет. Все они находятся под нашим контролем, были освидетельствованы, но не все были допущены к эксплуатации в связи с техническим состоянием подводной части корпуса. Соответственно, при проведении рейдов и патрулирований на Нугушском водохранилище государственными инспекторами ГИМС ведется контроль за тем, чтобы судовладельцы не прошедших освидетельствование судов не эксплуатировали данные суда, не катали на них отдыхающих.

- Представляют ли опасность для отдыхающих на воде маломерные суда, рассекающие водную гладь? Зафиксированы ли в республике случаи неумышленных наездов на купающихся?

— Маломерные суда действительно представляют огромную опасность при условии их безграмотной эксплуатации на водных объектах. Поэтому судоводители должны строго выполнять утвержденные нормативные требования правил пользования маломерными судами на водных объектах РФ, особенно в части, касающейся вопросов превышения скорости при передвижении по водной акватории, приближения к местам массового отдыха людей на воде, передвижения в пределах судового хода, расхождения с другими судами.

К сожалению, в купальный сезон 2014 года в республике произошло одно происшествие с маломерным судном, в результате которого погибла молодая женщина. В конце июня в Мелеузовском районе на реке Нугуш женщина управляла гидроциклом, не имея на то права — у нее не было удостоверения на право управления маломерным судном, — не справилась с управлением и на большой скорости столкнулась с берегом, в результате чего погибла. Несколько лет назад гидроцикл на реке в Уфимском районе наехал на мужчину, отдыхавшего на водном матрасе, купальщик погиб.

- Налажено ли эффективное взаимодействие между ГИМС и другими надзорными органами, органами исполнительной власти?

— Да, налажено. Штат инспекторского состава ГИМС в Башкирии составляет всего 27 человек, и этого, по моему мнению, недостаточно для обеспечения эффективной контрольно-надзорной деятельности на водных объектах, если работать только самостоятельно, без взаимодействия с другими контролирующими органами. Поэтому ежегодно до начала купального сезона согласовываются планы совместных мероприятий ГИМС с подразделениями республиканских МВД, Уфимской и Стерлитамакской транспортными прокуратурами по осуществлению контрольно-надзорной деятельности на водных объектах республики. Также организовано совместное патрулирование инспекторов ГИМС с госинспекторами федерального агентства по рыболовству.

- Как поступать людям, которые самостоятельно конструируют самодельные парусные яхты? Какие условия необходимы, чтобы своими руками построенную яхту можно было зарегистрировать в ведомстве без проблем?

— Этот вопрос касается судов индивидуальной постройки, а также судов промышленной постройки, технические характеристики которых не соответствуют указанным в техническом формуляре (паспорте). При первичном освидетельствовании подобных судов дополнительно проводятся испытания мореходных качеств — плавучести, остойчивости и непотопляемости. При постройке судна необходимо руководствоваться требованиями к безопасности маломерных судов, изложенными в техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 026/2012 \"О безопасности маломерных судов\".

- Необходимо ли получать права на вождение маломерных судов? Сколько стоит ежегодный техосмотр для судовладельцев?

— Начнем с определения понятия \"маломерное судно\". В соответствии с ФЗ от 23 апреля 2012 года N36-ФЗ \"О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна\" под маломерным понимается судно, длина которого не должна превышать 20 метров и общее количество людей на котором не должно превышать 12.

Все маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, регистрируются в реестре маломерных судов в ГИМС МЧС России, за исключением шлюпок и иных плавучих средств, которые являются принадлежностями судна, — суда массой до 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.

Таким образом, если маломерное судно используется в некоммерческих целях, имеет массу более 200 килограмм и мощность двигателя более 8 киловатт, то необходимо иметь соответствующее удостоверение на право управления маломерным судном.

В части, касающейся второй половины вопроса, могу сказать, что сейчас отменено понятие \"технический осмотр\", а введено понятие \"освидетельствование\", о котором я подробно говорил выше. Данное мероприятие проводится бесплатно.

- Распространены ли в Башкирии водные \"такси\" на небольших катерах и лодках? Выдается ли какое-то специальное разрешение на перевозку пассажиров? Как контролируется работа таких перевозчиков, ведь не секрет, что в большинстве случаев попросту нарушаются элементарные правила безопасности, в частности, допускается перегруз?

— Перевозка людей на маломерных судах, как правило, осуществляется на коммерческой основе, и суда подобного рода не входят в компетенцию ГИМС МЧС России. Данные суда занимаются перевозкой пассажиров, поэтому они должны регистрироваться в российском Речном регистре, там же проходить соответствующее освидетельствование.

Конечно же, мы ведем соответствующий контроль за подобными судами в целях обеспечения безопасности людей, перевозимых на этих судах, информируем соответствующие надзорные органы об их деятельности, пресекаем случаи перегруза.

- Как вы оцениваете организацию зимней переправы по рекам республики в прошедшем сезоне? Планируется ли что-либо улучшить в приближающемся зимнем сезоне, ведь, как говорится, готовь сани с лета?

— Традиционно на территории Башкирии в зимний период функционируют 4 ледовые переправы: на реке Белой в городе Бирске в деревне Староянзигитово Краснокамского района, на реке Уфе в селе Караидель, на реке Каме в селе Никола-Березовка Краснокамского района. Перед началом эксплуатации все ледовые переправы проходят обязательное освидетельствование ГИМС. Безопасность переправы будет обеспечена на все 100 процентов.


О нем

Ханкаев, Дульфат Мирхатович. [Некролог: Ганиев Рафаил Фаритович] // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 23.08.2015.

Текст некролога:
14 августа 2015 года от сердечного приступа скоропостижно скончался выпускник штурманского факультета 1978 года капитан 1 ранга в запасе Ганиев Рафаил Фаритович... После выпуска служил на кораблях и частях МЧПВ на Балтике, Камчатке, командир бригады. После увольнения в запас работал в системе МЧС Башкирии, начальник отдела ГИМС. Похоронен в г. Уфе 16.08.2015 года. Светлая память нашему товарищу...

Нургалеева, Айгуль. МЧС Башкирии сорвало массовый сплав по Белой // Медиахолдинг «Уфа-пресс». - 2014. - 18 апреля. – Режим доступа: . – Дата доступа: 23.08.2015.

Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции главный государственный инспектор по маломерным судам ГУ МЧС по РБ Рафаил Ганиев. Пока ещё в Башкирии не открыта навигация, это запрещено.
- Навигация открывается 25 апреля, - рассказал Рафаил Фаритович. - 23 апреля на реке Белой выставят навигационные знаки. Как сложится в реальности, пока не знаем. На 19 апреля планировался сплав по Белой от Монумента Дружбы до Черниковки с большим количеством маломерных судов. Через Министерство молодежной политики и спорта его хотели организовать общественные организации, собрав две тысячи человек. Но мы это дело сорвали, грубо говоря. Направили письмо в министерство, разъяснив, что нельзя это делать до открытия навигации. Сплав на неделю перенесли.
В республике зарегистрировано более 19 тысяч маломерных судов. Фактически их около 30 тысяч. Но не все регистрируем – в соответствии с 36 федеральным законом маломерным является судно длиной до 20 метров, а регистрируются только те, у которых масса составляет 200 кг и мощность двигателя более 10 лошадиных сил. Более 12 тысяч судовладельцев получили удостоверения на право управления ими.
По словам Рафаила Ганиева, в прошлом году происшествий с маломерными судами у нас не было, а в 2012 даже дети погибали. Основные причины – неумелое управление, алкоголь в крови, перегруз.
- Самым опасным местом считаем Калининский район, ДОК, когда начинается садовый период, все начинают переправляться на другой берег – приходят «маломерщики», - подчеркнул он. - Там и бабки, и маленькие дети. Попади пожилой человек в холодную апрельскую-майскую воду, и счёт пойдёт на секунды! Контроль ведём, даже подключили к этому транспортную полицию. Это социальная проблема. Людям надо как-то в сады добираться…
Наша задача летом – патрулирование, рейды особенно в тех местах, где нет пляжей. Активно помогает в этом Аварийно-спасательная служба РБ. У нас на вооружении 19 судов, 8 автомобилей, 24 государственных инспектора, оказывают помощь общественные организации.
Ведём создание общественных спасательных постов. Мы поставили задачу, чтобы на озёрах Кандрыкуль, Аслыкуль они были обязательно. Это парковая зона, много туристов. В прошлом году четверо утонули в Кандрыкуле - девушек с Татарстана унесло с северного берега. Также большой наплыв людей, в том числе с других областей, на Павловском, Нугушском, Кармановском водохранилищах.
Айгуль НУРГАЛЕЕВА, Башкирское региональное приложение к газете «Аргументы и факты»



Православных ждёт Иордань / Подготовил Сергей Шушпанов // Вечерняя Уфа. – 2015. – Режим доступа: . – Дата доступа: 23.08.2015.

Россияне готовятся встретить один из наиболее древних христианских праздников - Крещение Господне. О том, как будет организован традиционный обряд зимнего омовения, журналистам вчера рассказали заместитель начальника Управления по надзорной деятельности ГУ МЧС России по РБ Владимир Горин, главный государственный инспектор по маломерным судам ГУ МЧС России по РБ Рафаил Ганиев и настоятель Сергиевского храма столицы Евгений Шерышев. Пресс-конференция прошла в агентстве \"Башинформ\".

Рафаил Ганиев рассказал, что популярность зимних обрядовых купаний растет с каждым годом. Так, если в 2012-м спасателям пришлось оборудовать 27 купелей, то в 2013-м коллеги Рафаила Ганиева дежурили близ 47 Иорданей, а в прошлом году - около 66. И нынешний праздник обещает быть многолюдным.
Требования к оборудованным местам обрядового купания остаются прежними. Окунающийся в Иордань должен ощущать под ногами твердое дно, спуск в купель - с перилами и лестницей, если место купания оборудовано на реке, то необходимо ограждение, препятствующее затягиванию человека течением под лед. На берегу обязательно присутствие медиков \"скорой помощи\", спасателей МЧС и сотрудников правоохранительных органов. Также должны быть созданы условия для переодевания людей, с возможностью согреться стаканом горячего чая. А вот попытки погрузиться в прорубь в состоянии алкогольного опьянения надо решительно пресекать, равно как не должна создаваться толчея близ Иордани. Все-таки, каким бы прочным ни был лед, всегда есть опасность его разрушения, как это имело место в Нижегородской области, когда толпа оказалась в воде и лишь по счастливой случайности, а точнее, благодаря умелым действиям спасателей никто не пострадал.
Рафаил Ганиев напомнил, что несколько лет назад произошел несчастный случай у монумента Дружбы, когда от переохлаждения погибла женщина, - это должно стать предостережением для тех, кто не готов к суровому испытанию зимней водой. Спасатели подготовят две традиционные Иордани - одна будет вырезана близ монумента Дружбы, вторая - в Нижегородке. Еще два места пока под вопросом, но, скорее всего, купели появятся и на озере Кашкадан, и на Солдатском озере в детском парке имени Ивана Якутова, пообещал Рафаил Фаритович.
Настоятель Сергиевского храма Евгений Шерышев дополнил выступления спасателей рассказом о роли праздника Крещения Господня в жизни православных христиан, ставшего для Русской Православной церкви столь же значимым, как Рождество и Пасха. По мнению настоятеля, и участие нехристиан в обрядовом купании не возбраняется церковью. Будем всегда помнить, что Россия является традиционно веротерпимой страной, и когда в нашей республике отмечаются мусульманские праздники, то православные люди поздравляют с ними своих правоверных соседей, и наоборот, мусульмане Башкортостана, в свою очередь, поздравляют православных с христианскими.
В заключение Евгений Александрович напомнил журналистам, что крестный ход из Сергиевской церкви к Иордани состоится в 10.30, а представители Главного управления МЧС России по РБ попросили предостеречь людей через средства массовой информации от купания в необорудованных местах - это может быть опасным для жизни.
Также напоминаем, что по любым вопросам, связанным с обеспечением безопасности жизнедеятельности, можно круглосуточно обращаться в Главное управление МЧС по \"телефону доверия\" 8(347) 233-99-99, по единым телефонам спасения 01 и 112.
Подготовил Сергей ШУШПАНОВ.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."


Данилян Валерий Аршакович

19..(?) - 2011

Капитан 1 ранга

Ветеран подразделений особого риска.

Окончил в 1970 г. химический факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова в Баку. Радиохимик.
Служил на К-447 «Кисловодск» — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения.
Был начальником службы радиационной, химической и биологической защиты Тихоокеанского флота.
По выслуге лет ушел в отставку.
Работал в Национальном исследовательском центре «Курчатовский институт» (ранее Институт атомной энергии (ИАЭ) имени И.В. Курчатова). Защитил диссертацию. Участник ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.




Публикации

Данилян, В.А. Оценка возможности возникновения чрезвычайных ситуаций в районах расположения ядерно и радиационно опасных объектов Тихоокеанского флота / Данилян В. А., Высоцкий В. Л., Максимов А. А. // Атомная энергия. - Т. 84. - Вып. 2. – 1998. - С. 149-150.

Данилян, В.А. Дозовые нагрузки на гидробионты и население в районах эксплуатации кораблей с ЯЭУ / Данилян, В.А., Высоцкий В.Л., Крышев И.И. и др. // Атомная энергия - Т. 92. - Вып. 2. - 2002. - С. 158-168.

Данилян, В.А. Влияние утилизации атомных подводных лодок на радиоэкологическую обстановку Северодвинска / Данилян В. А., Высоцкий В.Л., Никитин В.С. и др. // Атомная энергия. - Т 92. - Вып. 5. - 2002. - С. 396-414.

Анализ и оценка радиоэкологических последствий ядерной аварии в бухте Чажма / Арутюнян Р.В., Данилян В.А., Высоцкий В.В.. - М., 1998. - 63 с.: ил. - (Препринт; N98-09). - На рус. яз. - Российская Федерация.

Сивинцев Ю.В., Высоцкий В.Л., Данилян В.А. Радиоэкологические последствия тяжелой радиационной аварии на атомной подводной лодке в бухте Чажма. Доклад 1.1.20 Р на 4-й ежегодной научно-техн. конф. Ядерного общества "Ядерная энергия и безопасность человека" (28 июня—2 июля 1993, Нижний Новгород). Рефераты статей, 1993, ч. 1, с. 181.

Радиоэкологические последствия радиационной аварии на атомной подводной лодке в бухте Чажме / Сивинцев Ю.В., Высоцкий В.Л., Данилян В.А. // Атомная энергия. – 1994. - Т. 76. - Вып. 2. - С. 158—160.

Радиоэкологическая обстановка : реферат / В.Л. Высоцкий, В.А. Данилян, Э.Л. Чайковская, А.А. Андреев.

Глобальные радиоактивные выпадения. Радиоэкологическая обстановка на акватории залива Петра Великого. Радиоэкологическая обстановка во Владивостоке.
То же


То же


Современный взгляд на радиационное состояние водной среды северной части Японского моря [Текст] = Current view on the radiation situation in water medium in the northern part of the Sea of Japan / В. Н. Сойфер, В. А. Данилян, С. Д. Малкин, Э. Л. Чайковская ; Тихоокеанский океанологический институт ДВО РАН (Владивосток) // Вестн. ДВО РАН. ­ 1997. ­ N 4. ­ С. 86­104 : ил., табл. ­ Библиогр.: 24 назв. ­ Рез. рус., англ.

Техногенные радионуклиды в морях, омывающих Россию : Радиоэкол. последствия удаления радиоактив. отходов в Аркт. и Дальневост. морях ("Белая кн.-2000") / Сивинцев Ю.В., Вакуловский С.М., Васильев А.П., Высоцкий В.Л., Губин А.Т., Данилян В.А., Кобзев В.И., Крышев И.И., Лавковский С.А., Мазокин В.А., Никитин А.И., Петров О.И. Пологих Б.Г., Скорик Ю.И. — М. : ИздАТ, 2005. — 624 с., 16 л. ил., карт. : ил. — Библиогр. : с. 348-366.




В Баренцевом море терпит бедствие многоцелевая атомная подводная лодка Северного Флота «Курск» // Первый канал: Новости. – 2000. – 14 августа. – Режим доступа: https://www.1tv.ru/news/social/105043 . – Дата доступа: 25.08.2015.

Она лежит на дне восточнее Североморска на глубине ста семи метров. Местоположение лодки определено и с ней поддерживается связь. На борту субмарины может находиться экипаж до 130 человек.
Атомный подводный крейсер \"Курск\" - флагманский корабль дивизии многоцелевых атомных подводных лодок Северного флота. Эти лодки предназначены для уничтожения авианосцев противника. Субмарины этого класса составляют основу антиавианосной системы флота.
Подводные лодки класса Антей, или по-американски Оскар, называют \"убийцами авианосцев\". Всего двух таких лодок 949 серии достаточно для того, чтобы с расстояния в 500 километров гарантированно уничтожить состоящую из десятков кораблей авианосную группу кораблей НАТО. Главное оружие подводной лодки \"Курск\" - она, кстати, участвовала в последних учениях северного флота, это 24 сверхзвуковые крылатые ракеты, каждая из которых весит 7 тонн. Спастись от залпа этих ракет невозможно.
Во-первых, они практически не сбиваются, летят со скоростью, в 2 с половиной раза превышающей скорость звука, маневрируют и атакуют цель с самого непредсказуемого направления. Во-вторых, у ракеты \"Гранит\" есть искусственный интеллект, они держат в памяти контуры всех кораблей противника и при подлете узнают. Ситуация, когда вместо авианосца будет подбит катер невозможна. Крылатые ракеты \"Гранит\" обмениваются друг с другом информацией и если летящая на авианосец ракета сбита, атаку продолжат другие.
Атомная подводная лодка \"Курск\" вошла в строй в 1995 году. Размером она со стадион - ее длина 150 метров. 2 атомных реактора, 10 отсеков, скорость 30 узлов - это около 60 км/ч. Командир лодки К-141 \"Курск\" капитан 1-ого ранга Геннадий Лячин характеризуется как \"профессионал высокого класса\". Служит на Северном флоте с 1978 года, награжден медалью \"За службу в Вооруженных силах РФ\".
Наш корреспондент встретился с бывшим подводником, который плавал на кораблях подобного класса более 9 лет. Он попытался спрогнозировать возможное развитие ситуации.
ВАЛЕРИЙ ДАНЕЛЯН, бывший подводник, капитан первого ранга запаса: \"Любая подводная лодка - а эта лодка одна из наших новых, она имеет несколько степеней защиты. Вот такие, как прочный корпус, легкий корпус, реакторные отсеки, переборки, то есть, чтобы радиоактивность вышла, преодолела все эти степени защиты, вот, которые предусмотрены проектом, это практически невозможно, для этого она должна быть просто разрушена. Но и при том, раз эта лодка была в море, значит, первый контур у нее был герметичен, то есть радиоактивность, она практически не имеет возможность выйти в окружающую среду и нанести какой-то ущерб.
КОРР.: \"По каким причинам, поступает команда лечь на дно и заглушить реактор?\"
ДАНЕЛЯН: \"Любой атомоход практически на дно никогда не ложится\".
КОРР.: \"То есть, эта экстренная какая-то ситуация?\"
ДАНЕЛЯН: \"Это произошла какая-то аварийная ситуация, которая будет выяснена после того, как лодку сумеют поднять и разобраться\".
КОРР.: \"По вашим данным, большая глубина там, где она лежит?\"
ДАНЕЛЯН: \"Да, вроде бы на глубине 110 метров. Если на глубине 110 метров, так эта глубина небольшая. Нормальная рабочая глубина для подводной лодки. И в принципе там ничего страшного не должно произойти. Ну, вот, если там не было пожара, там или еще каких-то загазованностей отсеков, то с личным составом тоже в принципе ничего не должно произойти. Потому что она оснащена специальными системами живучести и специальными системами жизнеобеспечения личного состава. Поэтому есть химическая система регенерации воздуха, которая способна обеспечить в зависимости от количества запасов этих веществ, ну вплоть там до месяца, до двух\".


О нем

Имена людей принимавших участие в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС // Чернобыль и Припять. – Режим доступа:
. – Дата доступа: 25.08.2015.
Ликвидаторы-добровольцы принимавшие участие в ликвидации последствий аварии: Список
В списке: Данилян Валерий Аршакович – г. Химки

Роль химического факультета в деле подготовки офицерских кадров Военно-Морского Флота (к 60-летию создания факультета радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Военно-Морского инженерного института (ВМИИ)) / А.А. Аникин, Е.А. Константинов и др.; Журналистская обработка В.Г. Кондратьев // Экология и ядерная энергетика: Научно-технический сборник. – 2004. - № 1 (14). - С. 91 – 101.





Штефанов, Д.Б. Умер Валерий Аршакович Данилян - выпускник 1970 года - класс радиохимиков: [Некролог] // К-460 : форум ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-460. – 2011. – Режим доступа: . – Дата доступа: 25.08.2015.
Умер Валерий Аршакович Данилян - выпускник 1970 года - класс радиохимиков.
Служил на К-447 у Каленича. После событий 1975 года с носовой швартовной командой планировался с нами на первую боевую службу, ходил на контрольный выход. Я также служил с Валерой Даниляном в Беломорской вмб.
Очень жаль! Выражаем самые искренние соболезнования родным и близким! Вечная ему память!


Джамалдинов, Тимур Зиятович. Валерий Аршакович Данилян - выпускник 1970 года - класс радиохимиков: [Некролог] // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – 2011. – Режим доступа:http://www.kvvmku.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=9550&sid=8d3046511679af61332fd8cd9885f57e . – Дата доступа: 25.08.2015.
Валерий Аршакович Данилян - выпускник 1970 года - класс радиохимиков. Не в этом конечно суть. Очень жаль. Скорблю. Служили вместе в 41 дипл КСФ. Он на "К-447". Мне пришлось несколько раз его заменять. Потому знаю - в экипаже его очень уважали. Радовался когда он в академию поступил и когда успешно служил в штабах. Конечно, сильно подорвало его здоровье - это все события в Баку.

Опасны ли реакторы на дне? // Российский сайт ядерного нераспространения: Гражданский Центр ядерного нераспространения. – Режим доступа: . – Дата доступа: 25.08.2015.

Ответить на этот вопрос можно, только рассекретив все аварии атомных подводных лодок
По данным, опубликованным в открытой печати, можно сделать вывод о том, что в настоящее время, без учета затонувшей недавно К-159, в заливах Новой Земли и Карском море захоронены 10 реакторов с невыгруженным ядерным топливом (ОЯТ) и одна экранная сборка ледокола \"Ленин\".

Сегодня о радиологической обстановке в районе затопления очередной АПЛ вряд ли можно сказать что-нибудь конкретное. Во-первых, необходимо взять пробы грунта и воды в районе затопления АПЛ. Во-вторых, исследовать герметичность как первого контура реактора, так и лодки в целом.

Опыт исследований в районе затопления \"Комсомольца\" показывает, что суммарная скорость выхода активности составляет примерно 20 кюри в год - это ниже теоретически предсказанной. Из этих данных специалисты сделали вывод о том, что сопротивляемость оболочек ТВЭЛов коррозии в морской воде достаточно высока.

Точку зрения тех, кто не склонен драматизировать ситуацию, поддержал в свое время и специалист Института безопасности и развития атомной энергетики РАН РФ, бывший начальник службы радиационной, химической и биологической защиты Тихоокеанского флота Валерий Данилян. Незадолго до своей смерти он написал статью, в которой на основании результатов многих исследований сделал следующие выводы:
1. Утечки радионуклидов от затопленных объектов малы и локализованы в непосредственной близости от мест размещения этих объектов.
2. Обусловленные искусственными радионуклидами дозы незначительны по сравнению с дозами от природных источников. 3. Отсутствует необходимость сооружения дополнительных защитных барьеров около затопленных объектов с радиоактивными отходами.

Вряд ли с таким мнением согласятся независимые экологи. По мнению специалистов экологической организации \"Беллона\" (доклад от 1996 года), исследования АПЛ, которые находятся в отстое 5 лет после выгрузки активной зоны, показывают, что интегральная активность элементов оборудования ЯЭУ достаточно высока. При этом 90% долгоживущих радионуклидов сосредоточено внутри реактора. Обследования трехотсечных блоков с выгруженными активными зонами показали превышение допустимых значений уровней гамма-излучений.

Напомним, что на К-159 активная зона и отработавшее ядерное топливо НЕ выгружены, что само по себе представляет потенциальную опасность для окружающей среды.

Наверняка специалисты в ближайшее время решат, что делать с затонувшей АПЛ. Возможно, придут к выводу о необходимости ее подъема. (Хотя не исключено, что ближе к лету от этой идеи ввиду ее дороговизны придется отказаться.) Или предложат способ герметизации АПЛ (закачка геля с хитозаном - активным поглотителем солей тяжелых металлов).

Как бы там ни было, есть вещи, совершенно очевидные. Во-первых, необходимо навести порядок в Военно-морском флоте, в частности в вопросах, касающихся подготовки АПЛ к утилизации. Во-вторых, немедленно рассекретить ВСЕ аварии с АПЛ, чтобы каждый офицер и матрос знали, к чему может привести небрежное отношение к технике.

Хорошо бы, конечно, и руководству страны вспоминать о проблемах флота (который по своим боевым качествам уже давно не флот, а \"фуфлот\") не только в минуты вручения наград адмиралам и не только в часы катания на лодках в предвыборный период.


Ткачев, Юрий. Флот это не только байки // Проза.Ру . – Режим доступа: . – Дата доступа: 25.08.2015.
Упоминание.
К слову сказать, я удостоверение ветерана подразделений особого риска получил случайно. В 1992 году, я был в командировке во Владивостоке (к тому времени я служил в бригаде охраны водного района на Сахалине) и, прибыв в химическую службу флота, увидел у нового начхима флота капитана 1 ранга Даниляна, других офицеров управления такое вот удостоверение.

Теракт на атомной субмарине: миф или реальность? Потенциальные объекты для теракта // Блог-дайджест Vyacheslavа Mazurenko. – Режим доступа: . – Дата доступа: 25.08.2015.
Упоминание.
Все атомоходы с невыгруженными активными зонами несут реальную угрозу людям и окружающей среде. Даже без происков злоумышленников. Но особую опасность имеют три аварийных атомохода, которые стоят в бухте Павловского. Уровни гамма-излучения и бетта-загрязнений на них значительно превышают предельно допустимые нормы. К тому же в последние годы проржавевшие, сгнившие корпуса субмарин стали давать течь, и эти атомоходы периодически пытаются затонуть.
Как свидетельствовал в одном из интервью бывший начальник службы радиационной, химической и биологической защиты ТОФ капитан 1-го ранга Валерий Данилян: «...Никто не знает, как их (активные зоны из аварийных АПЛ. — Прим. авт.) выгрузить. Там большие уровни радиации. Идет процесс окисления корпусов. Самое страшное, если одна из таких бандур затонет здесь. Вот где нам придется раскошелиться — в тысячу раз больше, чем сейчас. Активная зона в процессе нахождения в ядерном реакторе разбухает, ее потом трудно вытащить». Из этого можно заключить, что и без террористов мы уже «заминированы», сидим на ядерной бочке. Осталось лишь поднести фитиль...

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Кукушкин Евгений Дмитриевич

Капитан 1 ранга

Ветеран подразделений особого риска*

Родился 14 февраля 1953 г. в Казани.
Окончил:
- 7 школа 1961—1969 гг. п. Курорт Боровое, Казахстан.
- 11 школа 1969—1970 гг. г. Зеленодольск.
- Каспийское Высшее Военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова (КВВМКУ имени С.М.Кирова) г. Баку. Инженер химик. 1971—1976 гг.
- ВУНЦ ВМФ ВМА им. Н. Г. Кузнецова, Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" (бывш. МНА, ВМА им. А.А. Гречко) 1985 -1987 гг.
Служба:
- КРС ВМФ при ВМА 1994 г.
- РКР "Владивосток" 10 ОпЭск ТОФ 1976—1983 гг.
- Ф/Х 79 Бсрк КТОФ 1983 – 1985 гг.
- Ст. офицер РХБЗ КТОФ 1987 – 1988 гг.
- Начальник службы РЗБЗ Пр. Фл. рс КТОФ, г. Фокино 1988 – 1998 гг.
- Начальник бюро маркетинга, ОАО "ЗЕЛЕНОДОЛЬСКОЕ ПКБ" 1999 – 2001 гг.
- Начальник отдела экспорта, ФГУП "ПО "Завод имени Серго" (POZIS) г. Зеленодольск 2000 - 2006 гг.
- Зам. нач. управления по маркетингу экспортных кораблей и судов. ССЗ им. А.М. Горького г. Зеленодольск 2006 – 2007 г.
- Менеджер, сервис менеджер а/ц "Хонда" ООО ТАТТРАНСКОМавто" (Сапсан) г. Казань 2007 – 2011 гг.
- Полностью пенсионер с 2011 г.

*Ветеран ПОР Удостоверение серии: ОРЦ № 006780 от 31. 03. 1995 г.




О нем

Евгений Кукушкин в Одноклассниках // Одноклассники: социальная сеть. – Режим доступа: . – Дата доступа: 26.08.2015.
Родился 14 февраля. Родной город – г. Казань, Россия. Город проживания – г. Зеленодольск (Зеленодольский район), Россия. В браке с Еленой Кукушкиной.
7 школа 1961—1970
11 школа 1969—1970
ВУНЦ ВМФ ВМА им. Н. Г. Кузнецова, Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" (бывш. МНА, ВМА им. А.А. Гречко), аКОС 1985—1987
Каспийское Военно-морское Краснознаменное училище имени С.М. Кирова (КВВМКУ имени С.М.Кирова) 1971—1976
10 ОпЭск ТОФ 1976—1984
РКР "Владивосток" 1976—1984
81259 1987—1989
20885 1988—1998
Ст. офицер РХБЗ ТОФ, штаб КТОФ с 1977
Нач. бюро маркетинга, ОАО "ЗЕЛЕНОДОЛЬСКОЕ ПКБ" 1999—2001
Начальник отдела экспорта, ФГУП "ПО "Завод имени Серго" (POZIS) 2000—2005.


Евгений Кукушкин в Контакте // В Контакте. – Режим доступа: . – Дата доступа: 26.08.2015.
День рождения:14 февраля 1953 г.
Родной город:Казань, Зеленодольск
Семейное положение:женат
Образование:AAHM (АВВУ им. Алиева (бывш. БВОКУ, КВВМКУ им. Кирова)) '76



Благодарю капитана 1 ранга Кукушкина Евгения Дмитриевича за предоставленную информацию и за доверие.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Шапошников Николай Викторович

Капитан 2 ранга

Ветеран подразделений особого риска.

Родился 3 марта 1959 г. Окончил в 1981 г. химический факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова.
После окончания училища, назначен командиром взвода дозиметрического контроля и связи в 5-ю отдельную роту химической защиты 55-й дивизии морской пехоты КТОФ.
10 августа 1985 г. у причала 30-го военного судоремонтного завода при ведении плановой перезагрузки активной зоны ядерного реактора ПЛ К-431 произошла ядерная авария. Николай Викторович принимал непосредственное участие в составе двух расчетов специальных машин химических войск АРС-14 в ликвидации ядерной аварии в бухте Чажма на подводной лодке К-431, причале и территории 30-го военного судоремонтного завода.
1986 – 1988 гг. - назначен в Химическую службу ТОФ - офицером по эксплуатации и ремонту средств химического вооружения.
1988 - 1990 гг. - начальник химической лаборатории на 2022 центрального склада Вис РХБЗ ВМФ (г. Ульяновск).
1990 г. - командир в/части 27022 Тихоокеанский флот (Шкотово-17).
1993 г. – заместитель НХС Приморской флотилии РС ТОФ.
1996 г. - командир в/ч 95138 ( 2022 Центральный склад Вис РХБЗ ВМФ).
В 2004 г. уволился в запас.
Далее работал инженером, потом начальником отдела утилизации ВиС РХБЗ,
начальником отдела учёта и хранения имущества(РХБЗ) гражданской обороны Службы гражданской защиты и пожарной безопасности Ульяновской области, директором ООО " Симбирск Спецзащита" и "Передвижная химическая лаборатория". Федеральный эксперт по вопросам ГО и ЧС.

Награды. Орден Мужества, девять медалей, грамоты Главнокомандующего и начальника Главного штаба ВМФ. Памятный знак «Защитнику отечества от радиационных катастроф».

Семья. Жена Ольга. Два сына (1980 и 1984 г.р.).




О нем

Книга памяти участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф: Ульяновская область. – Ульяновск, 2011. – 256 с.
ПОСВЯЩЕННАЯ МУЖЕСТВУ ГЕРОИЗМУ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМУ УЧАСТНИКОВ ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ РАДИАЦИОННЫХ АВАРИЙ
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: Васильев Анатолий Александрович, министр труда и социального развития Ульяновской области; Барышов Евгений Александрович, Бурмистров Владимир Борисович, Жибитенко Валерий Яковлевич, Кудинова Зинаида Алексеевна, Овсянникова Лариса Юрьевна, Пряхин Николай Витальевич.


С. 98.
Шапошников Николай Викторович. Капитан 2-го ранга запаса, ветеран Вооруженных Сил, ветеран подразделений особого риска, кавалер ордена Мужества, награжден 9 медалями, грамотами главнокомандующего и начальника Главного штаба
ВМФ.
В 1985 году в должности командира взвода 5-й отдельной роты химической защиты 55-й дивизии морской пехоты Тихоокеанского флота принимал непосредственное участие в составе двух расчетов специальных машин химических войск АРС-14 в ликвидации ядерной аварии в бухте Чажма на подводной лодке К-431, причале и территории 30-го военного судоремонтного завода.
10 августа 1985 года у причала 30-го военного судоремонтного завода при проведении плановой перезагрузки активной зоны ядерного реактора подводной лодки К-431 произошла ядерная авария. Взрыв на К-431 считается самой тяжелой ядерной аварией нашего флота.


Аварийная К-431 в бухте Павловского.



Николай Шапошников в Одноклассниках // Одноклассники: социальная сеть. – Режим доступа: . – Дата доступа: 28.08.2015.
Родился 3 марта. Родной город – г. Петровск, Россия. Город проживания – Ульяновск, Россия. В браке с Ольгой Шапошниковой.
3 школа 1966—1976
6 школа 1976—1976
55 дивизия морской пехоты 1981—1986
30926 55дмп 1981—1986
81259 1986—1988
30860 Штаб флотилии 1990—1996
27022 1990—1993
20885-А 1991—1996
штаб КТОФ 1986—1988


Николай Викторович, спасибо Вам большое за присланную биографию!

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."


Баженов Михаил Петрович

1947 – 2013

Капитан 2 ранга

Родился в 1947 г. в Кировской области, Уржумского района в селе Бийское.
1954-1965 гг. – учился в средней школе в г. Куйбышев (ныне Самара).
1965-1970 гг. – учился в Каспийском ВВМКУ им. С.М. Кирова на химическом факультете.
1970-1992 гг. - служил на Северном флоте на надводных кораблях. Участвовал более, чем 20-ти научных и боевых морских походах.
1992 г. – уволился в запас.
После тяжелой болезни умер 19 сентября 2013 г. Похоронен в Самаре.

Награды. Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени. Медали.

Семья. Жена Людмила Васильевна. Дочь Ирина.




Большое спасибо за информацию и фотографии Людмиле Васильевне Баженовой.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."


Калинкин Александр Васильевич

Подполковник морской авиации

Родился 9 марта 1957 г. в Баку.
1964 - 1974 гг. – учился в средней школе №221 в Баку.
1974 - 1975 гг. работал УПМ в Бакинском электромеханическом институте (БЭМИ) в п. Говсаны (Азербайджанская ССР).
1975 - 1980 гг. – курсант Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова. Химический факультет.
Служил в морской авиации ВВС и ПВО ВМФ. Начальник службы РХБЗ.
Старший преподаватель 444-го Центра боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВВС ВМФ (г. Остров-2, Псковская обл.).
С 2008 г. пенсионер.




О нем

Александр Калинкин в Одноклассниках // Одноклассники: социальная сеть. – Режим доступа: . – Дата доступа: 1.09.2015.


Большое спасибо за информацию Людмиле Васильевне Баженовой.


Как "гром среди ясного неба" на сайте "Одноклассники" появилось печальное сообщение:

Вечером 30 января 2016 г. Александра Васильевича не стало с нами. Похороны состоятся во вторник, 2 февраля 2016 г. 12.00 - прощание в нашем дворе. 13.00 - дальнее кладбище за трассой СПб-Киев. Будет желание - приходите. Сын Андрей.


---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Викулов Борис Георгиевич

22.10.1927 - 15.03.2008

Подполковник

Родился 22 октября 1927 г. в г. Тула.
Отец Викулов Георгий Николаевич проходил военную службу в Советской Армии с 1918 г. Участвовал в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
В марте 1943 г. Борис Георгиевич был зачислен краснофлотцем-воспитанником в Объединенную школу Военно-Морского Флота.
Проходил практику на плавающей зенитной батарее «Меридиан».
В мае 1943 г. вступил в ВЛКСМ. В апреле 1944 г. был зачислен курсантом Бакинского Военно-Морского Подготовительного училища, которое окончил в 1947 г. и был направлен для продолжения учебы в Каспийское Высшее Военно-Морское училище.
В августе 1951 г. окончил Каспийское Высшее Военно-Морское училище. Стажировку проходил в качестве дублера командира БЧ-1-4 на ТЩ-200 в воинском звании мичман.
Участвовал в боевом тралении мин.
В 1951-1960 гг. последовательно проходил военную службу в должностях : командира батареи и помощника командира
легкого крейсера «Фрунзе» Эскадры Черноморского Флота.
В составе аварийной партии крейсера «Фрунзе» участвовал в спасательной операции на линкоре «Новороссийск».
Участвовал в Дальних морских и океанских походах в Чёрном, Средиземном, Балтийском морях, Атлантическом океане.
За время службы на крейсере «Фрунзе» пройдено 39513,2 морских мили.
В июне 1955 г. Викулов Борис Георгиевич принят в ряды КПСС.
В 1956 г. закончил Высшие специальные офицерские классы при Черноморском Высшем Военно-Морском Училище им. П.С. Нахимова.
Воинское звание в Военно-Морском Флоте капитан-лейтенант.
В 1960-1976 гг. последовательно проходил военную службу в должностях заместителя командира и командира ракетного дивизиона. Под его руководством подразделения выполняли боевые стрельбы на полигонах на «хорошо» и «отлично».
В 1972 г. подразделение награждено переходящим призом и грамотой за лучшие показатели в проведении боевых стрельб. Служил в отдаленной местности за Полярным кругом в г. Норильске.
В 1976 г. Викулов Б. Г. был уволен из рядов Вооруженных Сил СССР в запас, с правом ношения военной формы одежды. Воинское звание подполковник.
С октября 1977 г. более 20 лет Викулов Борис Георгиевич работал военруком школы № 27 г. Иркутска.
Являлся секретарем партийной организации школы.
Викулов Борис Георгиевич проводил большую работу по военно-патриотическому воспитанию учеников.
Под руководством Викулова Б.Г. школа занимала первые места в военно-патриотических играх «Зарница» и на посту № 1 у Вечного Огня.
Даже уйдя на заслуженную пенсию Викулов Борис Георгиевич приходил на уроки мужества к ученикам школы и рассказывал про свою нелегкую жизнь моряка.
Умер 15 марта 2008 г.

Награды Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 мая 1945 г. награжден медалью «За победу над Германией в Великой
Отечественной войне 1941-1945 гг.». Награжден двумя медалями «За боевые заслуги», юбилейной медалью «300 лет Военно-Морскому Флоту России».




О нем

Викулов Борис Георгиевич, 22.10.1927 г.р. : Пофамильный список ветеранов // Победители. – Режим доступа: . – Дата доступа: 21.09.2015.


«Я хочу рассказать об одном добром человеке…» [О подполковнике Викулове Борисе Георгиевиче; профконкурс.рф/_ld/20/2052__..pptx ] / Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение города Иркутска средняя общеобразовательная школа №27; Кручинина Дарья ученица 9 «Б» класса; Педагог-куратор Левченко Екатерина Владимировна. – Режим доступа: . – Дата доступа: 21.09.2015.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Балихин Владимир Ефимович

Генерал-майор

Командир 8-й ракетной дивизии 18.03.1976 — 05.08.1981 г.

Родился 25 июля 1935 г.
Окончил Каспийское высшее военное морское училище (1958 г.), Военную академию им. Ф.Э. Дзержинского (1981 г.).
Проходил службу в Ракетных войсках на следующих должностях: начальник расчета, начальник отделения, командир группы, заместитель командира полка по боевому управлению, командир ракетного полка, заместитель командира, командир ракетной дивизии, начальник запасного командного пункта РВСН.
В.Е. Балихин 18 марта 1976 г. назначается командиром ракетной дивизии (г. Юрья).
Составы комплекса, обучение на полигоне различных полков и другие организационные меры просто «государственного масштаба», несогласованность ставили и командование дивизии, и исполнителей работ в тяжелейшее положение.
Ракетная дивизия была снята с боевого дежурства 1 сентября 1977 г. Начались организационно-штатные мероприятия по перевооружению дивизии на новый ракетный комплекс самоходных пусковых установок (СНУ) РСД-10 «Пионер».
Командование дивизии в это время решало задачи по переучиванию личного состава ракетных полков на новую технику на полигоне Плесецк с проведением УБП на конечном этапе обучения. После этого полки принимали технику на полигоне, возвращались в родную дивизию и заступами на боевое дежурство.
25 декабря 1978 г. ракетная дивизия заступила на боевое дежурство, имея в своем составе на вооружении подвижный грунтовый ракетный комплекс «Пионер».
В 1978 г. в дивизии расформированы два ракетных полка, которые были включены в боевой состав ракетной армии (г. Смоленск).

У генерала Владимира Ефимовича Балихина не совсем обычная военная судьба: закончив Высшее военно-морское училище, прослужил в одной ракетной дивизии 21 год до должности генерала - командира дивизии, а таких в Ракетных войсках немного.
После командира ракетной дивизии В.Е. Балихин успешно служил начальником запасного Центрального командного пункта Ракетных войск.




О нем

Стратеги. Командиры ракетных дивизий / Носов В.Т., Резник А.В. - Том 1 — ЦИПК, 2009.

Генерал-майор БАЛИХИН Владимир Ефимович: Кто есть кто в РВСН // Ружаны стратегические. – Режим доступа: . – Дата доступа: 21.09.2015.

Командир 8-й ракетной дивизии 18.03.1976 — 05.08.1981 г.
Родился 25 июля 1935 г.
Окончил Каспийское высшее военное морское училище (1958 г.), Военную академию им. Ф.Э. Дзержинского (1981 г.).
Проходил службу в Ракетных войсках на следующих должностях: начальник расчета, начальник отделения, командир группы, заместитель командира полка по боевому управлению, командир ракетного полка, заместитель командира, командир ракетной дивизии, начальник запасного командного пункта РВСН.
В.Е. Балихин 18 марта 1976 г. назначается командиром ракетной дивизии (г. Юрья).
Составы комплекса, обучение на полигоне различных полков и другие организационные меры просто «государственного масштаба», несогласованность ставили и командование дивизии, и исполнителей работ в тяжелейшее положение.
Ракетная дивизия была снята с боевого дежурства 1 сентября 1977 г. Начались организационно-штатные мероприятия по перевооружению дивизии на новый ракетный комплекс самоходных пусковых установок (СНУ) РСД-10 «Пионер».
Командование дивизии в это время решало задачи по переучиванию личного состава ракетных полков на новую технику на полигоне Плесецк с проведением УБП на конечном этапе обучения. После этого полки принимали технику на полигоне, возвращались в родную дивизию и заступами на боевое дежурство.
25 декабря 1978 г. ракетная дивизия заступила на боевое дежурство, имея в своем составе на вооружении подвижный грунтовый ракетный комплекс «Пионер».
В 1978 г. в дивизии расформированы два ракетных полка, которые были включены в боевой состав ракетной армии (г. Смоленск).

У генерала Владимира Ефимовича Балихина не совсем обычная военная судьба: закончив Высшее военно-морское училище, прослужил в одной ракетной дивизии 21 год до должности генерала - командира дивизии, а таких в Ракетных войсках немного.
После командира ракетной дивизии В.Е. Балихин успешно служил начальником запасного Центрального командного пункта Ракетных войск.

К сожалению, Владимира Ефимовича нет в живых.


РАКЕТНАЯ МЕЛИТОПОЛЬСКАЯ КРАСНОЗНАМЁННАЯ ДИВИЗИЯ (ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 44200, пгт. ЮРЬЯ) // Ружаны стратегические. – Режим доступа: . – Дата доступа: 21.09.2015.


Владимир Ефимович БАЛИХИН генерал-майор (командир дивизии 1976-1981 гг.)

Упоминание.
18 марта 1976 года командиром дивизии был назначен генерал-майор В.Е. Балихин.
В мае 1977 года начались и круглогодично продолжались геодезические работы по определению исходных геодезических данных (ИГД) для ракетных полков нового РК. Геодезические работы проходили вдали от ППД дивизии в экспедиционных условиях при помощи нештатной геодезической экспедиции. Кроме трудностей физико-географических и климатических добавлялись трудности организационного порядка. Главный штаб РВСН три раза менял построение боевых порядков ракетных полков, не изменяя при этом сроки заступления полков на боевое дежурство. Геодезисты дивизии готовили ИГД для полка, который должен был заступать на БД по плану ГШ РВСН, но по плану Управления боевой подготовки РВ обучение на полигоне проходил полк, которому ИГД никто не готовил. Эта несогласованность решений в ГШ РВСН ставили геодезистов ракетной дивизии в трудное положение.
По мере боевого и технического развития РВСН происходила замена поколений РК. В связи с этим 1 сентября 1977 года дивизия была снята с БД. Начались организационно-штатные мероприятия по перевооружению дивизии на новый РК самоходных пусковых установок (СПУ) РСД-10 «Пионер».
Командование дивизии в это время решало задачу по переучиванию личного состава ракетных полков на новую технику на полигоне с проведением УБП на конечном этапе обучения.
После этого полки на полигоне принимали новую технику, возвращались в дивизию и заступали на БД. Отличных результатов в этой сложной работе добились дивизионы майоров А.Н. Яцечко, Л.Г. Буторина.
25 декабря 1978 года ракетная дивизия заступила на боевое дежурство, имея на вооружении ракетный комплекс 15П645. Первым на БД заступил ракетный полк СПУ, которым командовал подполковник А.В. Рукобратский.
В 1978 году в дивизии расформированы два ракетных полка.
Приняты и включены в боевой состав дивизии два ракетных полка 50-й ракетной армии (г. Смоленск) (304-й гвардейский Краснознаменный рп «Пионер»; 79-й Гвардейский Севастопольский Краснознаменный рп «Пионер»).


Люди и ракеты / Александр Тихонов, Михаил Анискин // Красная звезда. – 2009. – 4 февраля. – Режим доступа: . – Дата доступа: 22.09.2015.

Упоминание.
В составе РВСН
После войны на основании директивы Генерального штаба от 4 июля 1959 г. на базе 104-го артполка формируется ракетная часть. Она сохраняет все почетные наименования и государственные награды полка-предшественника. В период, когда создавались Ракетные войска стратегического назначения, перепрофилироваться в ракетчиков пришлось многим артиллеристам и представителям других родов войск. 107-й полк не стал исключением, и личному составу пришлось изучать совершенно новое оружие.
3 июня 1961 г. полк в составе 1-го, 2-го стартовых дивизионов и 3-го технического приступил к войсковой стажировке на полигоне, которая продолжалась чуть больше двух месяцев. По итогам стажировки часть получила отличную оценку и была допущена к работе с ракетами Р-16У. 10 августа 1961 г. личный состав 2-го стартового дивизиона подготовил и провел боевой пуск этой ракеты. Ракета попала в цель, преодолев расстояние в 6.293,6 км. А 1 ноября в 00.00 полк, которым тогда командовал полковник Николай Медведев, двумя пусковыми установками заступил на боевое дежурство.
Пока на вооружении полка стояли ракеты Р-16У, личному составу части еще дважды приходилось производить боевой пуск – в 1963 и 1965 годах. Оба были оценены на «хорошо».
В 1978 г. личный состав полка прошел переподготовку на новую технику – ракетный комплекс «Пионер». «Октябрята» (так в шутку называли себя проходившие службу в полку, дислоцированном близ поселка Октябрьский) освоили «Пионер» в установленный срок, учебно-боевой пуск ракеты был успешным. И 25 декабря 1978 г. перевооруженный полк заступил на боевое дежурство.
Следующее перевооружение – на комплекс «Тополь» – произошло в октябре 1985 года. Летом того же года расчет в составе капитана В. Киселева и старшего лейтенанта В. Филимонихина осуществил боевой пуск ракеты «Тополь» на оценку «отлично».
Полковник Медведев, упоминавшийся выше, был вторым по счету командиром 107-го ракетного полка. Он сменил на этой должности полковника Анатолия Харченко. В дальнейшем полком командовали Ю. Полуэктов, В. Балихин, И. Матюхин, А. Шипин, А. Рукобратский, В. Кальянов, В. Галахов, С. Гуров, С. Солохин, А. Башлаков, Г. Самарин, А. Гаров, С. Ткачук, О. Иващенко.


8-я Мелитопольская ракетная Краснознамённая дивизия (войсковая часть 44200) — соединение в составе 31-й ракетной армии расположенная в ЗАТО Первомайский Кировской области: История; Состав; Командование; Вооружение… // Википедия: Свободная энциклопедия. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/8-%D1%8F_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%8F . – Дата доступа: 22.09.2015.
Упоминание.
Командование: С 18 марта 1976 по 5 августа 1981 — генерал-майор Балихин В. Е.


Оренбургская стратегическая (Хроника основных событий истории Оренбургской ракетной армии) / Автор-составитель Ю. Н. Феоктистов; Под общей редакцией генерал-лейтенанта А. С. Борзенкова. – Пермь : Пермское книжное издательство, 2001.




Глава 3. Строительство и развитие ракетных дивизий и гарнизонов.
Мелитопольская Краснознаменная ракетная дивизия (дислокация пос. Юрья) .

Упоминание.

Управление дивизии, дислоцирующейся в пос. Юрья Кировской области, было сформировано к 30 мая 1961 года на базе управления 25-й ракетной бригады. Первым командиром назначен генерал-майор Савельев А. Г. В дальнейшем дивизией командовали генерал-майоры Гонтаренко А. Г., Плюснин В. П., Балихин В. Е., Полицын А. В., Бабешко В. А., Кальянов В. И., Малафеев В. И., Коваленко Г. Н., Артемьев С. А. В состав дивизии вошли части бывшего учебного артиллерийского полигона: четыре ракетных полка, части боевого обеспечения и обслуживания.



Командиры ракетных полков полковники Реваченков Н. Е., Балихин В. Е., Поволоцкий Э. И., Хакамов Ф. Г. продолжили работу по совершенствованию боевой готовности и боевого дежурства подразделений. Управления остальных ракетных полков с их номерами и знаменами были переданы в другие соединения. На этом этапе командиры Калашников Л. А., Боровков А. В., Фесенко И. К., Каштанов А. П., Лавриненко И. Т., Шипин А. И., Маков Е. А. и другие много внимания уделяли вопросам повышения уровня подготовки боевых стартовых расчетов и качеству несения боевого дежурства.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 7814
Регистрация: 18 янв. 2006
Рейтинг: 702 

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."


Флоринский Сергей Алексеевич

1924 - 2011

Капитан 1 ранга

Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Родился в 1924 г.р., в 1941 г. поступил в ВВМУ им. Фрунзе в г. Ленинграде. Участвовал в обороне Ленинграда, зимой 1942 г. выходил с училищем из блокады по льду Ладоги. Затем был послан учиться в пехотно-пулемётное училище, после которого был командиром пулемётного взвода в 169-м отдельном пулемётно-артиллерийском батальоне. В этой должности воевал на Сталинградском и 4-м Украинском фронтах в 1942-1944 гг. Участвовал в обороне Сталинграда, в Крымской стратегической операции.

После войны окончил Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова.

Служил на Балтике, службу закончил в звании капитана 1 ранга в 1975 г.
Умер в 2011 г. в Калининграде.

Награжден двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны, медалями "За отвагу" (за командование высадкой десанта в Крыму), "За боевые заслуги", За оборону Ленинграда", "За победу над Германией", многими юбилейными медалями.




О нем

Флоринский Сергей Алексеевич, лейтенант : Общая информация: Фотоархив / Юрченко Т.С. // Бессмертный полк. – Режим доступа: . - Дата доступа: 22.09.2015.

Страницу солдата ведёт: Юрченко Т.С. - дочь.

Мой отец, Флоринский Сергей Алексеевич, 1924 г.р., в 1941 г. поступил в ВВМУ им.Фрунзе в г.Ленинграде. Участвовал в обороне Ленинграда, зимой 1942 г. выходил с училищем из блокады по льду Ладоги. Затем был послан учиться в пехотно-пулемётное училище, после которого был командиром пулемётного взвода в 169 отдельном пулемётно-артиллерийском батальоне. В этой должности воевал на Сталинградском и 4-м Украинском фронтах в 1942-1944 гг. Участвовал в обороне Сталинграда, в Крымской стратегической операции. Награжден медалями "За отвагу" (за командование высадкой десанта в Крыму), "За боевые заслуги", За оборону Ленинграда", "За победу над Германией". После войны закончил Каспийское ВВМУ им.Кирова. Служил на Балтике, службу закончил в звании капитана 1 ранга в 1975 г. Награжден двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны, многими юбилейными медалями. Умер в 2011 г. в Калининграде.

Флоринский Сергей Алексеевич, 12.03.1924 г.р.: Списки ветеранов // Победители 1941-1945 гг. – Режим доступа: . – Дата доступа: 22.09.2015.

Куделин, В.И. Каспийцы-кировцы на океанской вахте: Краткий исторический очерк Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища имени Сергея Мироновича Кирова (1980-е гг.) :История Каспийского ВВМКУ им. С.М.Кирова (1939-1992): Книги в электронном виде // Генеалогический форум ВГД. – 2014. – 19 декабря. - Режим доступа: . – Дата доступа: 22.09.2015.

Упоминание.
...
Курсанты стали еще лучше учиться. Из года в год росло количество отличников учебы, именных стипендиатов и число выпускников, окончивших училище с Золотой медалью.
Именными стипендиатами в послевоенные годы были курсанты Палилов А .И., Гарайс Э.Р., Кошелев В.Ф., Маляров Л.М., Болотин Т.П., Брехов А .М., Кролик С .Я., Флоринский С . А ., Бельский П.И., Конончик М.М. и Колпаков Л.А.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
  Вперед>>[ <<<<< ] Страницы: 1 2 3 4 5 ... 73 74 75 76 77 * 78 79 80 81 ... 107 108 109 110 111 112 [ >>>>>> ]
Модератор: Gelena
Генеалогический форум ВГД »   Дневники участников »   Дневник Gelena »   КВВМКУ »   Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
RSS

Реклама от YouDo
Объявление: замена лобового стекла Мытищи - подробности тут.
Доставка еды В ЦАО на http://courier.youdo.com/food-delivery/geo/cao/.
По ссылке аренда бульдозера, смотреть тут.