Фонд 13139 - Новогеоргиевская крепость

Продолжение:

Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).
Фонд 3333. Опись 1а. Дело 90. Листы 15, 15 об., 16, 17, 17 об., 18, 18 об.


Опросный лист

вернувшагося из Германскаго плена
1. 249 пех. Дунайскаго полка, 12 роты. 36 лет.
2. Прасолов Афанасий Александрович
3. Томская губ., Томскаго у., Прокутской в., с. Коченево
4. В Новогеоргиевск. 6 августа 1915 г.
5. "На форту №15 при штурме его был взят в плен ворвавшимся в форт неприятелем. Командир роты Поручик Кастянов - убит, младший оф. Прапорщик Кваш - ранен, а Фельдфеб. Огар и взводный Ст. У. оф. Клынавский - взяты в плен".

Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).
Фонд 3333. Опись 1а. Дело 90. Листы 217, 217 об., 218, 219, 219 об., 220, 220 об.


Опросный лист

вернувшагося из Германскаго плена

1. Бомбардир Новогеоргиевской крепостной артиллерии, 7 крепост. б-на. 26 роты. артиллерии муз. команды
2. Пусяк Мирош Васильевич, 27 лет
3. Акмолинской области, Омской уезда, Азовской волости в д. Вемойнце, хлебопашец
4. В Новогеоргиевской крепости 7 августа 1915 года
5. "Мы сидели в осожденной крепости почти месяц, последние же дни т.е. с числа 1 августа 1915 года, противник начал штурмовать крепость и его артиллерия уже обстреливала центр крепости, т. я. был в Музыкомсткой команде и нам приходилось каждый день ходить на похороны, но последние дни кладбище уже обстреливалось противником. После неоднократных штурмов фортов 5 и 15 ему удалось их взять и подойти с большими силами к центральной ограде, и 6 августа вошел в крепость, бой хоть был и большой но к вечеру 6 августа затих и стали играть отбой, но спустя некоторое время с Варшавского укрепления нашим войскам был открыт огонь по всем сдавшимся нашим и вошедшим немецким частям. И лишь 7 августа огонь с ... прекратился и все ... сдались. Я находился со всеми вместе в центре крепости, где меня и взяли".

Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).
Фонд 3333. Опись 1а. Дело 90. Листы 910, 910 об.


Опросный лист

вернувшагося из Германскаго плена

1. Канонир 9 роты Новогеоргиевской кр. арт.
2. Пшеничный Игнатий Евдокимов
3. Чернигов. губ., Кроловецкаго у., вол. Некиш..., дер. Игнатова
4. Новогеоргиев. креп. 7 авг. 1915 г.
5. "Был на батарее 42 линею, №11; мы всю ночь стреляли; в 5 ч. утра прекратили огонь; до 7 ч. выносили снаряды и бросали воду (было около 2 000 снарядов); постр. они в 8 ч. по 4 в ряд и держали в строю пока пришли в 9 ч. утра немцы; пришло сначала 6 немец. офицеров, на потом стали подходить по 10 чел".



.

Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).
Фонд 3333. Опись 1а. Дело 91. Лист 397, 397 об.


Опросный лист

вернувшагося из Германскаго плена

1. Бомбардир 58 артилл. бригады. Команда телефонистов при 1 див.
2. Росохай Андриан Зосимов
3. Киевской губ., Липовецкаго уезда, Зозовской волости и села. Хлебопашец. 39 л.
4. Крепость Новогеоргиевск, 7 августа 1915 года.
5. "С 1 августа мы были окружены немцами. До 4-го августа ничего не было известно. 4-го было приказано свезти все денежные ящики частей в Казначейство, 5-го Съест. припасы и топить сахар и снаряды в Висле. С южной стороны крепость мало обстреливали, а с северной сильно; 6-го августа повзрывали мосты, сожгли телефоны. Как сдалась 6-го вечером северная часть не знаю, а южная часть сдалась 7-го августа после того как перестреляли лошадей и привели все в негодность. 7-го утром послали парламентеров прапорщ. Лашкевича и прапор. Грабовскаго. Затем явились немцы, отделили офицеров и забрали нас в плен".



.Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ).
Фонд 3333. Опись 1а. Дело 91. Лист 462, 462 об.


Опросный лист

вернувшагося из Германскаго плена

1. Новогеоргиевскаго крепостнаго телеграфнаго батальона 1 роты.
Батальон фельдшеров; фельдшер.
2. Руденко Афанасий Яковлевич
3. Полтавск. г., Лубенск. у., Волочковск. в., с. Волчье.
4. в Новогеоргиевске - 6 августа 1915 г.
5. "Вместе с гарнизоном крепости".

удалила не подтвердившиеся данные

РГВИА ф.2019 оп.1 д.66 С.284-287

Рапорт и донесение военного летчика 33 Корпусного Авиационного отряда
штабс-ротмистра Свистунова от 9 августа 1915 года .


«№7, Волковыск,
Генерал-Квартермийстеру штаба
Главнокомандующего Армиями Северо-Западного фронта
Рапорт
Доношу, что сего числа прибыл в Штаб Фронта.
Приложение: Предписание командующего 4-й Армией и донесение.
Дата, подпись»

(с.285) «Донесение
4-го августа поздно вечером было получено предписание от коменданта Новогеоргиевской крепости нашему отряду вылететь в Действующую Армию ввиду выявившегося ненадежного состояния крепости после падения 15 форта и прорыва немцев в промежутке между 14 и 16 фортами и взятия этих фортов и взрыва 8 опорного пункта. Ночью на всем Северном секторе были видны взрывы на наших укреплениях, причем звука взрывов не было слышно ввиду чего, предполагаю, что это ожигали боевые припасы, а не взрывали форты, так как взрыв 8 опорного пункта был ясно слышен и совершенно отличался от разрывов немецких тяжелых снарядов. Ночь прошла сравнительно спокойно. Немцы не стреляли, только стреляла наша батарея с 3 форта. В 3 часа утра 5 августа отряд начал готовиться к вылету. Около 4 часов я поднялся вместе с механиком, причем вылетел не на своем аппарате, а на принадлежащем поручику Левотову, как на более надежном, мой аппарат был еще только собран и в полете не испробован. Поднимался в темноте при небольшом северном ветре и облачном небе, был легкий туман. Высоту пошел набирать к Закрочиму, над первым фортом мотор сразу перестал работать, пришлось опускаться на кочковатую, покрытую канавами местность, опустился без поломки. Чтобы подняться, пришлось переводить аппарат через канавы, позвав проезжавших мимо обозных, с их помощью перевели аппарат на более ровное место. Мотор остановился от того, что упало давление в баке с бензином. Снова поднялся в 5 часов, ветер становился сильнее и порывистей. Туман сгущался. Я стал набирать высоту над крепостью, дойдя до 1100 метров аппарат больше не шел на высоту, мотор стал давать пропуски, пришлось опять опуститься, было 6 ¼ часа, моросил мелкий дождь. Спустился между д.Модлиным и саперным лагерем на новом аэродроме. За Модлином ближе к Цитадели стояла полевая батарея. Пристреливались батарейные лошади, горел старый аэродром и оставшиеся аэропланы за исключением собранного для меня, на котором кто-то из механиков пробовал вылететь и сломал кран летняго жиглера. Через несколько минут спустился летчик Мишин, у которого аппарат не шел на высоту. Горели палатки, немцы обстреливали через наши головы Цитадель и форты второй линии, а также северо-восточную часть д.Модлина. Дер.Модлин была забита обозами и беженцами. Ружейной стрельбы не было слышно, в Цитадель тянулись пехотные части. Пока механик налаживал жиглер на моем аппарате, я прошел на батарею и просил батарейного командира напоить меня чаем и расспрашивал его про положение. Он мне сказал, что имеет приказание стрелять, пока есть снаряды, а затем испортить пушки и сдаться. Что немцы перешли р.Вкру и приближаются к фортам. В Александровке начался сильный пожар, в Цитадели тоже. Я взял письма с батареи и от проходящих частей. В 7 ½ часов снова поднялся и набрал 600 метров, при значительно усилившемся ветре и мокром аппарате, и в облаках, которые начинались уже на 300 метрах, и пошел в направлении на Яблонну. Ветер был настолько силен и аппарат та сильно бросало, что компас вертелся и я потерял ориентировку, пришлось снизиться до 300 метров и я оказался над осаждающими крепость войсками, даль вся в тумане, видно только под аппаратом, был сильно обстрелян и от обстрела спрятался снова в облака. Попробовал пробиться через облака, но дойдя до 1330 метров аппарат выше не пошел из-за тяжелой нагрузки, облака были еще толсты и солнце не просвечивало. Пришлось опять спуститься до 300 метров, оказался опять над осаждающими войсками, снова обстреляли, делать было нечего и решил не обращая внимания на обстрел, отчасти в облаках и зигзагами, пошел искать Вислу или Нарев.

Наткнулся на Вислу, но определить откуда течение из-за тумана не мог. Пошел по Висле и решил, что или в Варшаву или в крепость попаду, вскоре увидел Новый Двор. Туман над Вислой был настолько силен, что будучи над Новым Двором мостов не было видно. Пошел на спуск для пополнения запасов бензина и масла, когда опустился было 9 часов 20 минут утра. Все поле было завалено убитыми лошадьми. В Цитадель сплошной массой шли войска из Модлина. Батарея стреляла, горели интендантские склады. Проходящие войска частью плакали. Подходили офицеры и солдаты, передавали письма и писали их. Подъехал наш отрядный автомобиль и я послал его достать мне 4 пуда бензина и 1 пуд масла. Офицеры говорили что немцы за Модлином и что они ведут войска в Цитадель. Немцы стреляли по всей площади крепости тяжелыми снарядами. Подошел командир 58 Артиллерийской бригады, передал письма и сказал, что Цитадель минирована, что мне туда не пробраться и советовал скорее вылетать, а то не поспею. Я очень устал от предыдущих полетов и хотел оттянуть время. Писем наконец надавали столько, что я боялся оставаться дольше. Летчик Мишин хотел вылететь со мной, но при взлете его опрокинуло ветром и он с работающим мотором спикировал и разбил аппарат, причем сам ушибся не сильно, но его всего с головы до ног облило касторкой. Тогда он пересел на оставленный мной аппарат поручика Левотова в надежде что его одного он поднимет, но его опять опрокинуло. Ветер был метров 16, облака шли низко, шла временами изморось. Я поднялся в 11 ¼ часов приняв больше 100 писем подниматься пришлось опять по направлению на Закрочим, как бы в корридор между снарядами. На 600 метров пошел через Цитадель, в это время в Цитадели что-то взорвали. Аппарат бросило кверху, и рукояткой ударило меня в грудь, после этого я почувствовал что иду вертикально вниз, и выключив мотор выровнял аппарат, только что включил мотор как попал над пожар и аппарат сразу провалился, но сейчас же опять попал в облака. Кое-как добрался до Варшавы по Висле и отчасти по железной дороге и шоссе. Под Варшавой обстреляли из аэропланных пушек. Попал на двухколейную железную дорогу и придерживаясь ее отчасти по компасу долетел до Высоко-Литовска, всю дорогу под обстрелом, на высоте 600 метров. 2 раза попадал в дождь. Перед неприятельскими позициями, которые я определил по большому количеству обозов, я набрал 1000 метров, но попав в большое облако закружился снизился и вылетел опять на 600 метров прямо на позицию, меня начали обстреливать из пулеметов и винтовок, повернув по ветру опять спрятался в облака и в облаках прошел через Буг, и вскоре увидел палатки нашего авиационного отряда, где и спустился. Механик от самой Варшавы страдал морской болезнью От Седлеца погода постепенно улучшалась и туман становился меньше.
Средняя высота 600 метров. Туман, облака, сильный ветер. Аппарат пробит во многих метах ружейными и шрапнельными пулями. Перед концом полета сорвалась с хомутиков перекачивающая бензин мельничка.
Продолжительность последнего четвертого полета 3 часа 20 минут.

33 корпусного авиационного отряда
военный летчик
штабс-ротмистр Свистунов (подпись)»

Павел Митт..
С началом военных действий в августе 1914 года, Павел Митт, в порыве патриотических чувств, уходит добровольцем в армию. В звании прапорщика он получает направление в Пятую роту Новогеоргиевской крепостной артиллерии, а затем, по личной просьбе, будет переведен в I-ю батарею I-го тяжелого дивизиона той же Новогеоргиевской крепостной артиллерии, выдвинувшейся на передовые рубежи Северо-Западного фронта. За мужество и отвагу Павел Митт будет представлен сразу к нескольким боевым наградам: в том числе, ордену Св. Анны 4-й степени с отметкой «За храбрость», Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом, и Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом. Все свои ордена, выполненные из драгоценных металлов, Павел передаст в фонд помощи голодающим, оставив себе только удостоверяющие их документы.

 Оценив мужество и благородство молодого офицера, командование приняло решение данную просьбу удовлетворить, но с передовых позиций Митта отозвать, и особым приказом от 25 августа 1915 г, назначить обер-офицером для поручений и Начальником связи дивизиона. 

Павел подает прошение о зачислении его в Военно-авиационную школу в Гатчине. 29 октября на основании личной телеграммы генерала Конзеровского за № 14782, прапорщик Митт был откомандирован в Гатчинскую военно - авиационную школу, где он сразу же, с началом занятий, выдвинулся в число самых перспективных курсантов.
Весной 1916 г. сыграли долгожданную свадьбу. Бракосочетание Нины Юльевны Бринер и Павла Владимировича Митта состоялось в воскресение 16 апреля. По условиям военного времени пышных торжеств решено было не устраивать. Свадьба прошла скромно, в кругу самых близких родственников и друзей. Больше всего Нину радовало присутствие на свадьбе отца. Юлий Иванович уже больше года почти безвыездно жил в Петрограде Его рудники в Тетюхе, запущенные в эксплуатацию не без участия германского капитала, подлежали закрытию, и он пытался спасти их, ведя переговоры с чиновниками в соответствующих министерствах и ведомствах. Нина вся светилась от счастья. Наконец-то, их давняя с Павлом мечта осуществилась – они стали мужем и женой. Впереди - целая жизнь, полная радости и любви… От всего сердца желая молодым радости, любви и семейного благополучия, присутствующие и вообразить себе не могли, что на желаемое ими молодоженам счастье отпущено ровно пять дней.
О том, что случилось в летной школе в пятницу 21 апреля 1916 г, родные и близкие узнали из рассказов Пашиных сокурсников, ставших свидетелями страшной трагедии, разыгравшейся в небе над Пулковым… В то утро Павел выполнял тренировочный перелет на самолете «Фарман» тип XXII № 23. В районе села Подгорное - Пулково аэроплан вдруг резко перевернулся, как будто попал в воздушную яму. Сначала летчику удалось выровнять машину, но «Фарман» перевернулся вторично, и Павла выбросило из самолета.
Прибывшая к месту происшествия военная комиссия застала жуткую картину: на измятой траве, колесами вверх, лежал искореженный аэроплан, а в нескольких метрах от него - изуродованное до неузнаваемости, окровавленное тело летчика. Спустя несколько дней, когда семья начнет сбор документов для оформления пособия, Нина Юльевна получит на руки выписку из приказа по Военной Авиационной Школе с подробным описанием места аварии и осмотра тела разбившегося пилота:

Выписка из Приказа по Военной Авиационной Школе
за № 149,
& 3
21-го сего апреля, переменного состава школы, Прапорщик I – тяжелого дивизиона Новогеоргиевской крепостной артиллерии Павел Владимирович Митт, совершая перелет Гатчина – Петроград на аэроплане «Фарман» тип XXII № 23, на обратном пути из Петрограда в близи Пулковой горы упал и разбился на смерть.
При осмотре тела Прапорщика Митт обнаружены нижеследующие повреждения: общее сотрясение организма, множественный перелом нижней челюсти, перелом левого сосцевидного отростка, обильное кровотечение из носа, рта и ушей, кровоподтеки в области обоих глазных орбит, в области левого сосцевидного отростка и на лбу, и ссадины по всему лицу. Раздробление плечевой кости левой руки, осложненный перелом обеих костей предплечья той же руки выше лучезапястного сустава, вывих первой фаланги среднего пальца левой руки, перелом в верхней трети бедренной кости правой ноги, кровоподтек в области левого сосца и ссадины по всему телу.
Названного обер-офицера исключить из списков переменного состава школы с того же числа.
Справка: Рапорт врача школы № 142.
Подлинник подписал: Вр. и. д. Начальника Военной Авиационной школы,
Военный летчик Капитан Гончаров.

(http://bryners.ru/content.php?material=94)


На фото Павел Владимирович Митт на самолёте “Фарман-16. Фотография вошедшая в официальный отчёт ГВАШ за 1916 год и фотооткрытка 11 - с места аварии.