Всероссийское Генеалогическое Древо

Генеалогический форум ВГД

На сайте ВГД собираются люди из многих городов и стран, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Генеалогический форум ВГД »   Дневники участников »   Дневник Gelena »   КВВМКУ »   Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
RSS


Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Начальники училища; начальники политотдела; начальники факультетов; заместители начальников училища, факультетов, начальники курсов.


<<Назад  Вперед>>[ <<<<< ] Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [ >>>>>> ]
Модератор: Gelena
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Кутафин Евгений Иванович

Капитан 1 ранга

Заместитель начальника штурманского факультета по учебной части (1971-1981).
Выпускник Каспийского ВВМКУ им. СМ. Кирова (1954).




Ветеран ВМФ, ветеран-подводник, ветеран подразделения особого риска. Участник 16-ти дальних походов с курсантами штурманами Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова и 3-х автономок на ПЛ. Доцент (1995).
Родился 12 ноября 1930 г. в России Самарской (б. Куйбышевской) области в Рыжевском районе, в селе Елховка.
Отец Кутафин Иван Кузьмич (07.11.1908-04.06.1985) был машинистом на железной дороге. Мать Кутафина Мария Ивановна (20.07.1908-17.03.1992) была домохозяйкой. Евгений Иванович окончил среднюю школу в Самаре (1950), Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова в Баку (1954) штурманский факультет. Курсы офицерского состава подводного плавания при 1 ВВМУ подводного плавания в Ленинграде (1955). Был командиром рулевой группы БЧ-1-IV ПЛ на КБФ (1955-1957), командиром БЧ-1- IV на КБФ (1958). С декабря 1958 по сентябрь 1959 гг. слушатель высших штурманских классов при ВВМУ ПЛ им. Ленинского комсомола. По окончании курсов направлен на КСФ и назначен помощником командира средней ПЛ, с ноября 1959 – помощник на АПЛ. С декабря 1962 по июль 1963 г. обучался на командирских классах (ВСОК ВМФ) в Ленинграде по окончании, которых назначен старшим помощником командира АПЛ КСФ.
В августе 1965 г. переведен на должность преподавателя в Баку в Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова.
С августа 1971 по февраль 1981 г. был заместителем начальника штурманского факультета по учебной части.
С февраля 1981 по март 1986 гг. – старший преподаватель кафедры кораблевождения КВВМКУ им. С.М. Кирова.
После увольнения в запас в звании капитана 1 ранга (1986) остался на кафедре и с апреля 1986 по август 1992 гг.– гражданский преподаватель кафедры кораблевождения КВВМКУ им. С.М. Кирова.
Награжден за отличные успехи в работе нагрудным знаком «Высшая школа СССР».
В августе 1992 г. поступил на службу в ВМС Азербайджанской Республики и продолжил преподавательскую деятельность в Бакинском высшем военно-морском училище (БВВМУ). Решением ВАК Азербайджанской Республики от 30.05.1995 г. (Протокол № 28) присвоено ученое звание «Доцента».
30 сентября 2000 г. переехал из Баку в Рязань. Занимается общественной работой. Избран членом-корреспондентом Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка (ДП № 02850 от 3.05.2005 г.).
Рязанский морской краеведческий клуб «Маяк» 17 марта 2007 г. номинировал Е.И. Кутафина, как «Лучшего участника», за рассказы, посвященные 100-летию подводного флота России.
Кутафин Е.И. является членом редакционной коллегии газеты «Глубина» рязанской общественной организации «Союз моряков-подводников – СМП».
Участник торжеств посвященных 100-летию подводному флоту России в Москве в марте 2006 г. в концертном зале «Россия».
В Рязани в музее истории молодежного движения представлена экспозиция, посвященная морякам. На одном из стендов есть фотографии офицеров моряков каспийцев кввмкушников капитанов 1 ранга Кутафина Е.И., Лёлика П.П., Гришина В.Н.
Награды.
Награжден орденом Мужества за ликвидацию аварии атомного реактора на ПЛ в 1965 г.; орденом Петра Великого 2-й степени за выдающиеся заслуги и большой личный вклад в развитие, и укрепление Государства Российского 20.05.2004 г. №057. г. Москва. Награжден кортиком «100 лет подводному флоту России» 19.03.2006.
За активное участие в ветеранском движении, большой личный вклад в патриотическое воспитание молодежи и в связи с Днем Военно-Морского Флота благодарность Губернатора Рязанской области с премированием объявлена ветеранам Рязанской региональной общественной организации «Союз моряков-подводников СМП» в том числе капитану 1 ранга запаса Кутафину Евгению Ивановичу
Награжден более 16 медалями и 14 почетными грамотами от Министерства обороны СССР, командования Северного флота и КВВМКУ им. С.М. Кирова.
Семья. Жена Лилия Александровна (12.07.1931-11.06.1990). Две дочери Марина и Ирина. Внуки. Жена Кузнецова Галина Алексеевна (14.08.1949).

Публикации

Кутафин, Е.И. Морская астронавигация: Учебник для вахтенных офицеров / Е.И. Кутафин, В.Ф. Фролов. - Баку: КВВМКУ, 1981. - 320 с.
Кутафин, Е.И. Некоторые рекомендации по подготовке штурманов флота по дисциплине «Морская астронавигация» // Труды КВВМКУ им. С.М. Кирова. – Баку: КВВМКУ, 1985.
Кутафин, Е.И. Пути повышения эффективности контроля курсантов по морской астронавигации на учебной практике // Материалы научно-методической конференции 1995 года на тему: «Совершенствование подготовки военных кадров – необходимое условие укрепление армии и флота» / Бакинское высшее военно-морское училище. – Баку, 1995. – С.30-33.
Кутафин, Е.И. Практикум: Решение задач всех типов по Морской астронавигации / Е.И. Кутафин, С.И. Ноздра. - Баку: КВВМКУ, 19…. – 240 с.
Кутафин, Е.И. Применение ЭКВМ для решения задач по Морской астронавигации. – Баку: КВВМКУ, 1993.- 12 с.
Кутафин, Е.И. Рассказы: Мечты сбываются; В срок уложились; Удар из глубины; Настоящий командир; 100 лет подводным силам России / Сост. Селькина Г.С. // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. – Режим доступа: . – Дата доступа: 25.05.2008.
Сборник задач по морской астронавигации / Е.И. Кутафин, С.И. Ноздра, А.Н.Кукота, Г.И. Уткин. – Баку: КВВМКУ, 1979. – 360 с.

Рассказы

Кутафин, Евгений Иванович [капитан 1 ранга] Рассказы // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2010. – Режим доступа: . - Дата доступа: 15.11.2010.
Мечты сбываются
Наверное, все мальчишки в детстве имеют свою мечту. Одни хотят быть военными: летчиками, моряками, танкистами, а другие строителями, машинистами на железной дороге, шахтерами и т.д.
Вот и я, Ваш покорный слуга, уже с ранней школьной скамьи мечтал стать моряком. Родился и вырос я совершенно не в морской семье, да и рядом моря не было. Все мои родственники: дед, отец, два брата отца были машинистами и водили поезда по нашим российским дорогам. То есть, рос я в потомственной семье железнодорожников и, казалось, что мой жизненный путь должен быть таким же. Но всё сложилось иначе. Учась в школе, уже с первых классов, я решил, что буду моряком. Уж больно мне понравились ребята из морского подготовительного училища, которое находилось во время Великой Отечественной войны в городе Куйбышеве (сейчас Самара), на берегу великой русской реки, нашей общепризнанной красавицы Волге.
Курсанты этого училища всегда принимали участие в мероприятиях нашего города 1 мая и 7 ноября. Мальчишки, да и девочки тоже, с восторгом наблюдали, как по главной площади нашего города проходили стройными рядами молодые моряки в широких брюках-клеш, с голубыми форменными воротниками и с развевающимися лентами бескозырок. Равнение в шеренгах и колонах было безукоризненным, и шли они четким морским шагом. Всегда публика встречала и провожала их громкими аплодисментами и криками «Ура!»
Я неоднократно со своими школьными друзьями бывал на площади и всегда с восторгом и мальчишеской завистью наблюдал эти прохождения. Тогда-то, мы со своим другом, Виктором Козловым, окончательно приняли решение – будем моряками! В 1950 г. одновременно с окончанием средней школы, начали подготовку к вступлению в Военно-морское училище. Думали поступать в ВВМУ им. Фрунзе в Ленинграде, но судьба распорядилась по-своему. Еще шли выпускные экзамены в школе, когда нас пригласили в райком комсомола Пролетарского района г. Куйбышева на встречу с моряками-офицерами. Мы, конечно, с большой радостью отправились на эту встречу. В небольшом зале собралось около 40 учеников, выпускников средних школ.
И вот, входят районный секретарь комитета комсомола в сопровождении двух военно-морских офицеров. После официального представления этих офицеров, началась очень интересная беседа. Оба офицера были молодыми, красивыми, в звании капитан-лейтенантов. На них была белая парадная форма, с морскими кортиками на поясах. Мы не ожидали такой красоты, и первые минуты были просто этим ошеломлены. Но потихоньку мы к этому привыкли, и включились в теплую дружескую беседу. Оба офицера были из Каспийского Высшего военно-морского училища, которое находилось в г. Баку. Они нам подробно объяснили правила приема в училище, порядок обучения в нем и когда и кем нас выпустят из училища. Нам очень понравился их рассказ об училище и подробные ответы на наши вопросы. Жаль, что я не запомнил их фамилии.
Секретарь комитета комсомола в конце беседы объявил, что после сдачи выпускных экзаменов и получения аттестата зрелости, приглашает комсомольцев-активистов, пожелавших поступить в Каспийское ВВМУ, к себе на беседу. Оказалось, что он вручает комсомольские путевки для поступления в училище. Получил такую путевку и я. Началась окончательная подготовка к поездке в Баку.
У меня было все хорошо. Документы необходимые подготовлены и медицинскую комиссию на предмет годности к службе в военно-морском флоте прошел успешно. Не повезло моему другу, Виктору Козлову. Медицинская комиссия его не пропустила, найдя какой-то непорядок в его легких.
И вот мы, большая группа молодых ребят г. Куйбышева, Куйбышевской области и прилегающих к Волге районов, отправились вниз по Волге, на пассажирском теплоходе, который доставил нас до Астрахани. В Астрахани нас пересадили на морской теплоход «Москва», который доставил нас в г. Баку.
Баку – красавец город, весь зеленый, чистый, встретил нас прекрасной южной погодой. На стоянке, рядом с пристанью, нас ожидали автобусы, в которых мы доехали до училища. Встретили нас в училище очень хорошо, разместили по жилым помещениям, создали необходимые условия для подготовки и сдачи вступительных экзаменов. В это время в училище шла большая работа по набору нового пополнения курсантов и подготовке к очередному учебному году. Молодые люди приезжали в училище со всех уголков нашей страны. Конкурс был большой, но мне, как и многим другим моим товарищам повезло. Нас зачислили 31 июля 1950 г. курсантами Каспийского ВВМ училища. Мечта моего детства начала сбываться. Торжественно и деловито стартовал учебный год. Первокурсники включились в учебный процесс, знакомились с кафедрами и преподавателями. Впереди нас ожидали интересные годы обучения в стенах родного училища и долгие годы службы на кораблях ВМФ нашей родины.
Никто из нас тогда не думал о каких-то привилегиях, о денежных окладах и других условиях жизни. Мы шли на флот по призыву своего сердца и необходимости укреплять обороноспособность нашей Родины.
На всех флотах и флотилиях служат выпускники моего родного училища. Они с достоинством несут свою почетную ответственную и нелегкую службу во славу родной Отчизны, не забывая родные стены, которые выпустили их на просторы Мирового океана.
От этих стен, как будто от причала,
Мы повели родные корабли,
И трудностей нам встретилось не мало,
Но быть иными мы бы не смогли…

В срок уложились

Приняли атомную подводную лодку от промышленности. Отработали все необходимые курсовые задачи. Вошли в первую линию боевых кораблей в составе 1-й флотилии атомных подводных лодок Северного флота.
Уже несколько раз выполняли различные задачи в океанских просторах. И вот наша АПЛ стоит в базе у родного причала. Идет плановая работа, как в береговых казармах, так и непосредственно на АПЛ. На подводной лодке шел профилактический осмотр и ремонт механизмов и оружия. В это время я был помощником командира и отвечал за все службы обеспечения жизнедеятельности корабля.
Однажды после рабочего времени, где-то в 19.00-20.00 меня вызывает к себе командир капитан 1 ранга Калашников Юрий Николаевич, который только что прибыл из штаба флотилии.
- Евгений Иванович – обращается ко мне – Я получил в штабе приказание выйти в море в 6.00 московского времени для выполнения важного задания. Знаю, что на АПЛ нет ни одного грамма продовольствия, а в распоряжении только одна ночь. Необходимо загрузить продовольствие на полную автономность (60 суток) плюс еще на 20 суток.
Я ответил, что задача очень трудная, ведь продовольствия надо загрузить на 112 человек, но при определенных условиях мы её выполним. Необходимо, чтобы работали все продовольственные склады, выделены необходимые машины и люди на береговой базе.
Командир заверил, что командующий дал необходимые приказания береговым службам и в этом плане задержек не должно быть. Всё будет зависеть только от нас и надо организовать работу так, чтобы в 6.00 АПЛ отошла от причала.
Я ответил: «Есть!» - и пошел исполнять приказание.
Из личного состава моряков организовал погрузочные бригады. Были привлечены матросы из БЧ-1 и трюмные специалисты из БЧ-5. Интендант-продовольственник был отправлен, с необходимыми документами на береговую базу, а мы начали готовить АПЛ к погрузке продовольствия.
Грузовые машины шли всю ночь, одна за другой, а мы их встречали и разгружали на пирсе, около нашего подводного корабля. Назначенные погрузочные бригады опускали грузы в подводную лодку и распределяли по отсекам. Конечно, в первую очередь загружали продовольственные кладовки, холодильные камеры, а такие грузы как картофель, лук, морковь, капусту, сухари и галеты в банках, ряд не очень ценных рыбных консервов распределяли по всем отсекам. Любой думающий человек, может себе представить, сколько тех продуктов мы принимали на 80 суток из расчета на 112 человек нашего экипажа. Лично я контролировал погрузку в продовольственные кладовые: вина, шоколада, икры, колбасы сервелат и других наиболее ценных продуктов. Где-то около 3-х часов утра объявил морякам отдых на 15 минут и поинтересовался их самочувствием. В ответ услышал бодрые высказывания, что все хорошо, а заряд бодрости и силы берем из сгущенки (сгущенное молоко). Я сначала не понял, тогда они объяснили мне практически. Берет моряк банку сгущенки и на крышке прокалывает две дырки и через одну из дырок выпивает банку сгущенки. Они и мне, для поддержания тонуса, посоветовали сделать тоже. Я воспользовался советом и почувствовал себя гораздо лучше.
Оставалось совсем мало времени, а на пирсе еще горы продуктов. Необходимо было загрузить различные консервы в ящиках, несколько десятков ящиков со сгущенкой, мешки с мукой, сахаром, солью, фрукты и различные соки. Призвал своих моряков постараться и все загрузить к 5.00.
Уже заканчивали погрузку, когда на АПЛ прибыл личный состав для подготовки корабля к выходу в море. Они-то и помогли закончить погрузку и распределить грузы по отсекам.
Очень хорошо и самоотверженно моряки работали всю ночь. Особенно хорошо проявил себя боцман – главный старшина Шинкарев. Он всегда был душой личного состава. Прекрасно играл на баяне и пользовался заслуженным авторитетом среди экипажа, не только матросов, но и среди офицеров. Уставшие, но очень довольные моряки разошлись по своим боевым частям и службам. В 5.30 на подводную лодку прибыл командир. Я поспешил доложить командиру о выполнении его приказа. Окончательно была проведена проверка готовности к выходу в море.
И вот звучит команда: «По местам стоять! Со швартовых сниматься!»
Повинуясь твердой, опытной руке командира атомоход плавно не спеша отходит от пирса и направляется к выходу из бухты.
Здравствуй море! Мы снова идем в очередной свой поход.
С задачей справились, в срок уложились!

Удар из глубины

Я был уже капитаном 3 ранга и служил старшим помощником командира атомной подводной лодки. До этого, будучи помощником командира, я сдал все положенные зачеты и экзамены, как теоретические, так и практические, непосредственно в море, на самостоятельное управление атомоходом.
Приказом командующего Северным флотом был допущен к самостоятельному управлению кораблем и мне торжественно на собрании офицеров был вручен нагрудный знак – подводная лодка. Я очень этим гордился и старался быть настоящим подводником.
Летом 1963 года наша АПЛ участвовала в больших учениях Северного флота. Район действий был обширный: Северный Ледовитый океан и весь Атлантический. Наша АПЛ решала очень важные задачи для укрепления обороноспособности нашей Родины.
Хочу рассказать об одном, очень интересном случае, который произошел с нами на глубине 200 метров.
Вы, дорогие читатели, наверное, знаете, что с момента задраивания (закрытия) верхнего рубочного люка, понятия день и ночь для подводников пропадают, а наступает жизнь людей, расписанная по вахтам, т.е. по определенным отрезкам времени. Существует несколько смен на корабле, которые несут службу, занимаются, проводят свой досуг и, конечно, спят в определенные часы.
В каждой смене имеются свои специалисты, начиная от вахтенного командира и кончая вахтенным матросом-вестовым, который вместе с вахтенным коком обслуживает личный состав смены по части питания. Успех боевой смены зависит от действий каждого военнослужащего: офицера, мичмана, старшины, матроса. Каждый выполняет определенный круг обязанностей на командных пунктах и боевых постах, обслуживает очень сложную технику, механизмы и оружие АПЛ.
Помню, я заступил на вахту с 00.00 до 04.00. у меня вахта командирская в центральном посту. Вахтенным офицером был капитан-лейтенант Гаврилов Л.А. Вахтенным механиком - капитан 3 ранга Назаров Валентин, командир электротехнического дивизиона. Оба мы с Назаровым были с Волги. Я из Куйбышева (сейчас Самара), а Валентин из Саратова. И как я уже упоминал, что мы шли
На глубине 200 метров. Скорость АПЛ была экономной – 18 узлов (приблизительно 33 км в час.). Вахтенный офицер и вахтенный механик проверили все КП (командные пункты) и БП (боевые посты) по отсекам атомохода и доложили мне (вахтенному командиру), что замечаний нет, вахта несется бдительно.
В центральном посту несут вахту рулевые на вертикальном и горизонтальных рулях. Рядом, в своей рубке, трудится штурман корабля. В своих рубках несут бдительно службу акустики и метристы. Под нами в трюме работают штурманский электрик и вахтенный трюмный. Все заняты своим делом. В центральном посту стоит рабочая тишина, мигают неоновые лампочки и слышен легкий гул от работы электронной аппаратуры. Не скрою, что с вахтенным механиком, капитаном 3 ранга Назаровым Валентином, мы дружили, помогали друг другу во всех вопросах и часто встречались с семьями. Выбрав небольшую паузу, Валентин негромко мне говорит: «И зачем только пошел в подводники? Бегаем где-то в Атлантическом океане, вдали от родного дома, а в Саратове мои друзья – одноклассники сейчас пьют свежее, холодное и очень вкусное пиво!» Он был большим любителем жигулевского пива саратовского производства.
Я, конечно, ему возразил: «Нет, нисколько не жалею, что стал моряком и служу на АПЛ Северного флота. Если бы мне сказали, что можно начать снова, после средней школы, я бы выбрал опять морскую дорогу, которая меня привела на наш славный военно-морской флот. Если юноши, выпускники средних школ, хотят быть хорошими защитниками нашей Родины, нашей славной России и стать настоящими мужчинами, то им прямая дорога в военно-морские училища, а оттуда на морские дороги, где укрепляется слава нашего флота».
Было 01.35, когда неожиданный удар в правый борт, в районе центрального поста, был нанесен с такой силой, что подводный атомоход закачался. И все это произошло на приличной скорости и на большой глубине. Я дал команду: «вахтенный офицер, штурман записать в свои журналы - момент времени, глубину погружения, широту, долготу, скорость АПЛ. Нанесен сильный удар в правый борт, в районе центрального поста».
В это время в центральный пост буквально влетел командир капитан 1 ранга Калашников Юрий Николаевич. На его вопрос, что произошло, я доложил ситуацию и начались размышления на предмет неизвестного удара из глубины. Подводная лодка сразу же перестала качаться и продолжала идти заданным курсом и скорости, на глубине 200 метров. Осмотрелись в центральном посту и во всех остальных отсеках, пришли к выводу, что никаких повреждений удар из глубины нам не сделал, и мы продолжали выполнять данное нам задание, но в штаб флота о происшествии доложили.
Все остальное наше плавание прошло без замечаний, мы выполнили данное нам задание и благополучно вернулись к родному причалу.
В базе, к нам на лодку, пришли флагманские специалисты всех направлений, чтобы осмотреть место удара. На корабле, специально был сделан крен на левый борт, чтобы правый борт поднялся над водой. Когда это было выполнено, то все увидели, что на правом борту, в районе центрального поста, в легком корпусе вмятина диаметром около 1 метра, которая почти касалась прочного корпуса. Здесь, необходимо пояснить, что вся подводная лодка, со своими механизмами, устройствами и оружием находится внутри прочного корпуса, а сверху прочного корпуса ещё строится легкий корпус, в котором размещаются некоторые механизмы и вспомогательные устройства. Живучесть ПЛ обеспечивает прочный, герметичный корпус.
После исследования вмятины в лёгком корпусе, начались различного рода предположения, что это могло быть? Кто из глубины нанёс удар по корпусу ПЛ? были разного рода предположения, но остановились на двух версиях. Первая причина – удар был нанесен топляком (это большое бревно, которое иногда встречается на глубине более 200 метров). Вторая причина – удар нанёс кит, который атаковал нашу АПЛ. Что было на самом деле? Никто не знает. Морская глубина умеет хранить свои тайны. Но удар из глубины был довольно сильный.

Настоящий командир

В этом небольшом рассказе я хочу поведать читателям о человеке, который всем своим видом, большой эрудицией, душевной теплотой и оправданной смелостью на всю жизнь остался для меня примером настоящего командира.
Речь пойдет о бывшем командире Беломорской Военно-морской базы капитане 1 ранга Ямковом Борисе Ефремовиче. Это тогда он был капитаном 1 ранга, а в последствии стал полным адмиралом*.
В конце 1964 г. наша атомная подводная лодка, где я был старшим помощником командира, в звании капитана 3 ранга, пришла в ремонт на Беломорскую ВМБ. Здесь-то я и познакомился с командиром базы и с его штабом. Надо сказать, что штаб был в то время образцовым. Все специалисты были грамотные и трудолюбивые, с ними можно было решать любые вопросы. Работа всего штаба была поставлена четко, грамотно и являлась примером для нас. Конечно, все это было благодаря умелому руководству со стороны командира базы.
Где-то после встречи нового 1965 г., командир нашей АПЛ Смарагдов Виктор Васильевич убыл в очередной отпуск и я, оставшись за командира, возглавил весь ремонт корабля. Было уже много сделано, но оставалось еще много работ, которые необходимо было выполнить.
Задачей номер один была перегрузка активной зоны реактора. К этому времени атомный реактор отработал уже положенные часы и его активную зону (стержни с атомным топливом) надо было заменить на новые. Работа эта очень ответственная и, конечно, опасная. Поэтому этим занимались специально подготовленные офицеры и матросы с плавучих мастерских (сокращенно «ПМ»). Вот такая ПМ встала у нашего борта и началась подготовка к работе. Атомный энергетический отсек, где находятся реакторы, целиком передается в полную ответственность личного состава ПМ. С этой целью проводится целый ряд мероприятий, после которых наш личный состав в отсек входить не имеет права. После определенных приготовлений подошла пора начать работу с реакторами.
В этот день, при помощи крана специалисты с ПМ попытались снять крышку реактора. Сделано это было не совсем точно, но в силу определенных обстоятельств работу отложили на следующие сутки.
Я и весь личный состав, убыли на плавучую казарму, на которой мы жили. Но вскоре, все были подняты по тревоге. На нашей АПЛ, в энергетическом отсеке возник пожар. Оказалось, что при попытке снятия крышки реактора была стронута компенсирующая решетка и реактор начал работать. Но так как все вспомогательные системы были разобраны и съёма тепла не было, то реактор пошел во всю мощь разгораться и зажигать все вокруг себя. Металл в отсеке горел каждый своим цветом и никакие огнетушители и пожарные системы, в том числе и пожарные машины завода, справиться с огнем не могли.
Вот в это-то время и прибыл на АПЛ командир базы капитан 1 ранга Ямковой Б.Е. Я его встретил, как положено, и доложил обстановку.
В центральном посту АПЛ мы обменялись с ним мнениями и о принятых мерах. На вопрос командира базы: «Что будем делать, командир?», - я ответил, что огонь в отсеке и сам реактор можно потушить только одним способом, открытием кингстона (забортное отверстие в прочном корпусе). Необходимо затопить весь энергетический отсек и только этим мы потушим пожар и большой массой воды заглушим работу реактора.
И вот здесь-то проявились высокая нравственность, честность и самоотверженность капитана 1 ранга Ямкового Б.Е. Он скомандовал: «Вахтенный, запишите в журнал, что командир Беломорской ВМБ принял решение открыть кингстон и затопить реакторный отсек». Т.е. человек все брал на себя и не пытался прятаться за чужую спину. Ведь совет-то давал я. Этот поступок, со стороны старшего начальника, остался для меня самым благородным воспитательным моментом на всю мою последующую службу в Военно-морском флоте.
И сейчас, уже давно находясь в отставке, я с большой теплотой вспоминаю все свои встречи с капитаном 1 ранга Ямковым Б.Е. – больше бы таких настоящих командиров нашему славному Российскому ВМФ.
Пройдя через эту серьезную аварию, мы не потеряли ни одного члена экипажа, ни один из нас не был облучен. В дальнейшем на АПЛ продолжился ремонт, который успешно закончился, и еще несколько лет лодка несла боевое дежурство на просторах Мирового океана.
*Коротков, Олег. Награды адмирала: Переданы в экспозицию музея // Администрация Северодвинска [Электронный ресурс]. – 2002. – 8 мая. – Режим доступа: . – Дата доступа: 12.08.2007.
«…Борис Ефремович [Ямковой] служил командиром Беломорской военно-морской базы в 1963 - 1967 годах, затем, уже в звании адмирала, он командовал Камчатской флотилией, был начальником штаба Черноморского флота. Его ратный путь был по достоинству оценен руководством страны: три ордена Красного знамени, два ордена Красной звезды, ордена Отечественной войны I степени, Александра Невского, «За заслуги перед Отечеством» и два ордена Октябрьской революции. Примечательно, что, согласно статуту, орден Октябрьской революции может вручаться всего один раз. Однако лишь два человека в стране стали исключением из общего правила и были награждены им два раза - генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев и адмирал Борис Ямковой».




Кутафину Евгению Ивановичу - 80 лет!
Вы - счастливый в жизни человек.
Пусть здоровье и погожий день
Дарят бодрость, много свежих сил,
Чтобы каждый час и новый миг
Вам большую радость приносил!

Продолжение следует.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Кутафин Евгений Иванович

Капитан 1 ранга
Заместитель начальника штурманского факультета по учебной части (1971-1981).
Выпускник Каспийского ВВМКУ им. СМ. Кирова (1954).


Публикации

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Кутафин, Евгений Иванович [капитан 1 ранга] Рассказы // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2010. – Режим доступа: . - Дата доступа: 15.11.2010.
100 лет подводным силам России
Человек всегда стремился к чему-то новому и прогрессивному во всех сферах его жизнедеятельности. Было изобретено колесо, а затем скоростной транспорт. Поднялся человек в воздух и вышел в космическое пространство. А морях появились парусные суда, на смену, которых пришли быстроходные корабли с механическими двигателями.
Вот и простой русский мужик задумался над возможностью плавать скрытно под водой, на глубине. Так в 1718 г. изобретатель Ефим Никонов построил в России первое «потенное судно», которое могло передвигаться в подводном положении на небольшие расстояния. Отсюда и пошел расти и развиваться наш российский подводный флот.
Своим Указом от 19(6) марта 1906 года государь император Николай II установил классификацию судов военного российского императорского флота. Во второй разряд вошли подводные лодки. Вот почему день подводника отмечается 19 марта, а в 2006 году отмечается 100 лет подводному флоту России.
От царской России нам в наследство осталось 52 подводные лодки, из которых 41 находились в строю, 7 – в постройке и 4 – в консервации (на хранении) в порту. По количеству подводных лодок русский флот не уступал флотам крупнейших морских держав. Однако его существенным недостатком были многотипность, а также техническая и и моральная устарелость почти половины из них. Из всех этих подводных лодок 49 были торпедными и 3 подводными минными заградителями. Вот почему первые ПЛ русского флота относились к классу миноносцев. Торпеды считались самодвигающимися минами.
Наследство было скромным и довольно отсталым в техническом плане. Но уже в декабре 1929 года шестилетней программой развития ВМФ (1926-1932) предусматривалось строительство 22 подводных лодок.
В 1933-1937 гг. в преддверии агрессии против нашего государства и широких боевых действий на море было начато строительство 137 подводных лодок. К началу второй мировой войны по числу подводных лодок Военно-морской флот Советского Союза вышел на первое место среди военных флотов мира.
В годы Великой Отечественной войны советские подводники решали широкий круг боевых задач: вели борьбу на морских коммуникациях противника, ставили мины, вели разведку, несли дозор, перевозили людей и грузы, осуществляли навигационно-гидрографическое обеспечение сил флота. Большую работу проводили подводники на морских коммуникациях противника, уничтожая вражеские суда, идущие с подкреплением к линии фронта и транспорты, перевозящие стратегическое сырье. Подводные лодки не только оказывали помощь нашим войскам, действующим на приморских флангах, но и наносили прямой ущерб военно-экономическому потенциалу фашистской Германии. Так, в январе 1945 года ПЛ «С-13» Балтийского флота атаковала и потопила лайнер «Вильгельм Густлов», на борту которого находилось свыше 7000 солдат, матросов, офицеров, в том числе 1300 подводников. По этому случаю в Германии был объявлен 3-дневный траур. Офицер конвоя ответственный за безопасность перехода, был расстрелян. А командир «С-13» капитан 3 ранга А.И. Маринеско (в последствии Герой Советского Союза) включен в список личных врагов Гитлера.
В апреле 1945 года на Балтике был отправлен на дно транспорт «Гойя». Более 5000 солдат, офицеров и курсантов погибло в результате торпедного удара гвардейской ПЛ «Л-3» (командир капитан 3 ранга В.К. Коновалов). В ходе войны условия боевых действий советских ПЛ еще более усложнились. Потеря баз на Балтике, на северо-западном и Крымском побережье Черного моря, блокада Ленинграда, затруднили развертывание подводных лодок, ухудшили условия их базирования и ремонта. Несмотря на все это, наши подводники действовали активно, решительно, смело. Они настойчиво искали в море и топили вражеские корабли. В тяжких боях укреплялось и совершенствовалось их боевое мастерство.
В Барецевом, Балтийском и Черном морях подводные лодки уничтожили торпедным и минным оружием более 300 транспортов общей вместимостью свыше 1 млн брт и около 100 боевых кораблей.
Основным оружием подводных сил были торпеды. За время войны подводные лодки выполнили 679 торпедных атак и израсходовали 1550 торпед. Они произвели 90 минных постановок, использовав 1749 мин, на которых подорвались более 50 транспортов противника.
Боевые успехи советских подводных лодок в Великой Отечественной войне во многом определялись тем, что моряки проявляли высокое воинское мастерство, несгибаемую стойкость, непреклонную волю к победе. Правительство высоко оценило заслуги подводников перед Родиной. Во время Великой Отечественной войны за мужество и героизм около 6000 подводников были награждены орденами и медалями; 20 из них присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Четыре наиболее отличившиеся ПЛ получили почетное наименование гвардейских Краснознаменных; 12 стали гвардейскими, 23 награждены орденами Красного Знамени. Высоких наград удостоены и соединения подводных лодок. Бригада подводных лодок Северного флота награждена орденами Красного Знамени и Ушакова 1 степени; бригада подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота – орденом Красного Знамени: 1-я бригада подводных лодок Черноморского флота – орденом Красного Знамени, 2-я бригада – орденом Ушакова 1 степени.
В советский ВМФ во время Великой Отечественной войны входили только дизельные подводные лодки, которые внесли существенный вклад в победу над фашистской Германией. Своими боевыми действиями подводники вписали новые страницы командирского мастерства, славы, героизма и мужества экипажей в боевую летопись ВМФ. Имена наших подводных асов-героев и мастеров подводных атак известны подводникам всего мира: П.Д. Грищенко, Н.А. Лунин, И.А.Колышкин, Г.И. Щедрин, А.И. Маринеско, Я.К. Иосселиани.
После окончания войны по результатаманализа и оценки хода боевых действий Главный штаб ВМФ объявил главными (ударными) родами сил ВМФ подводные лодки и морскую ракетоносную авиацию.
По послевоенным планам было построено 260 новых дизельных подводных лодок. Это были большие, средние и малые подводные лодки, предназначенные для решения различных боевых задач.
Вместе с тем, в интенсивном темпе развернулось проектирование и строительство атомных подводных лодок. На флот поступили ракетные стратегические с баллистическими ракетами АПЛ, многоцелевые торпедные АПЛ и ракетные с противокорабельными ракетами. Военно-морской флот, включая и его ударную составляющую – подводные силы, к концу 60-х годов прошедшего столетия стал океанским и ракетно-ядерным. Современные атомные подводные лодки России несут боевую службу в стратегически и оперативно важных районах Мирового океана.
В ходе освоения АПЛ первого поколения за выполнение специальных правительственных заданий, проявленные при этом мужество и героизм удостоены звания Героя Советского Союза первые подводники-атомщики: Л.Г. Осипенко, Л.М.Жильцов, Р.А. Тимофеев, А.И. Петелин.
В дальнейшем за героизм, проявленный при выполнении специальных заданий и в ходе несения боевой службы, звание Героя Советского Союза присваивается следующему отряду наших выдающихся подводников, среди них: В.Н. Чернавин, Ю.А. Сысоев, А.И. Сорокин, Л.А. Матушкин, Р.А. Голосов и др.
В настоящее время боевую службу на океанских просторах несут атомные подводные лодки второго и третьего поколения.
4 ноября 1967 года ВМФ получил первый ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) К-137, а в 1981 году вступил в строй головной РПКСН третьего поколения. В 1986 г. в ВМФ уже было 61 РПКСН.
Во второй половине 80-х гг. XX в. отечественный подводный флот насчитывал 364 ПЛ различных типов, среди которых 76 были оснащены БР с ЯБЗ (в т.ч. 62 РПКСН), 67 с противокорабельными ракетами (из них 50 ПЛА), 218 ударных ПЛ с торпедным вооружением (из них 73 – ПЛА).
К концу XX в. насчитывалось приблизительно 425 ПЛ. 2 ноября 1996 года состоялась закладка тяжелого атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий». АПЛ четвертого поколения.
Подводные лодки отечественного ВМФ за свое столетие стремительно проделали путь от подкласса миноносцев к самостоятельному роду стратегических ракетно-ядерных сил государства.
Администрация г. Рязани, жители нашего города поддерживают тесную связь с подводниками Северного флота. В составе ВМФ проходит службу атомная подводная лодка «Рязань», над которой мы уже шефствуем несколько лет.
В Рязани и области проживает немало ветеранов-подводников, которые проходили службу на дизельных и атомных подводных лодках наших флотов.
Бывший командир РПКСН контр-адмирал в отставке Соколов Виталий Павлович, проявил хорошую инициативу и объединил всех ветеранов-подводников в Рязанскую региональную общественную организацию «Союз моряков-подводников - СМП». На общем собрании ветеранов-подводников Соколов В.П. был избран председателем СМП. Всего в союзе состоят 40 ветеранов, которые проживают в Рязани. Имеются еще подкомитеты СМП в Касимово и Сасово.
Среди ветеранов-подводников есть один участник Великой Отечественной войны – Феофанов Владимир Федорович 1916 года рождения, который принимал активное участие в боевых действиях на море.
В СМП два ветерана подразделения особого риска Российской Федерации. Ветераны-подводники награждены орденами Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка:
- 4 человека орденом «Петра Великого»;
- 8 человек орденом «Александра Невского».

В настоящее время СМП занимается социальными вопросами наших ветеранов.
Ветераны-подводники выступают перед молодежью Рязани с военно-патриотическими темами. Ветераны готовятся к достойной встречи 100-летия подводного флота. большую работу проводят по обустройству парка моряков в микрорайоне «Канищево». К юбилею подводного флота в парке будет установлена рубка подводной лодки, которую доставили с Северного флота, несколько торпед и другое оборудование. и все это делается с целью привития современной молодежи любви к нашему подводному флоту.



О нем

Алиев, Н.А. Исторические аспекты становления БВВМУ / Бакинское высшее военно-морское училище; Алиев Н.А., Андреева Ж.Н. – Баку, 2000. – 72 с.
Упоминание о капитане 1 ранга Кутафине Е.И. на с.56, 58.
С. 56.
В списке: Профессорско-преподавательский состав БВВМУ, имеющий ученую степень и звание : 25. Кутафин Е.И. – доцент.
С. 58.
В списке: Ветераны училища: Кутафин Евгении Иванович.

Барановская, Татьяна. Море – любовь на всю жизнь: [Упоминание о капитане 1 ранга Кутафине Е.И.] // Рязанские ведомости [Электронный ресурс]. – 2004. – 24 июля. – Режим доступа: . – Дата доступа: 25.05.2008.
Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть [об истории КВВМКУ им. С.М. Кирова] / Курочкин А.П., Татаренко, В.Т. Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – 208 с. ил.
С. 172.
На этой же кафедре [мореходной астрономии] преподавали мореходную астрономию Морозов А. А., Андрюков М. И., Тархов С. Н. и другие знатоки Вселенной, любимые всеми курсантами. Не случайно эту кафедру негласно называли «кафедрой веселых ребят». Позднее поддерживали традиции этого коллектива Бобков В. Ф., Крачкевич Л. Н., Кутафин Е. И.

Сёмочкина, Ольга. Заслуженные награды: [Губернатор Г.И. Шпак вручил гос. награды рязанцам. Среди награжденных орденом Петра Великого капитан 1 ранга Е.И. Кутафин / Фотография Дмитрия Осинина] // Рязанские ведомости: [Областная газета]. – 2004. – 9 июня - №118 (1898). – С.1.
Соколов, В.П. [Празднование 100-летия Подводных сил России в Рязани. Упоминание о капитане 1 ранга Кутафине Е.И.] // Глубина: газета Рязанской региональной общественной организации «Союз моряков-подводников - СМП». – 2004. – Август. - №1. – С.3.
Смарагдов, В.В. 10 лет службы на атомоходе. - СПб, 2005. - 160 с.
Эта книга — достоверный рассказ о деятельности подводников. Автор контр-адмирал в отставке рассказывает о ситуациях, в которых оказывался сам, его экипаж и атомной подводной лодки К-11. Упоминание о Е.И. Кутафине и его семье.
Кутафин Евгений Иванович: История КВВМКУ в лицах…: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004–2007. - Режим доступа: – Дата доступа: 6.01.2008.
Шпак, Г. Благодарность капитану 1 ранга запаса Кутафину Евгению Ивановичу // 7 новостей: Рязанское информационное агентство [Электронный ресурс]. – 2007. – 9 июля. – Режим доступа: . – Дата доступа: 25.05.2008.
Жданов, Л.И. Сослуживцы, однокашники, командиры, учителя. Часть 7: Каспийское высшее военно-морского краснознаменное училище имени С. М. Кирова (к 70-летию со дня основания) // www.flot.com. - Центральный Военно-Морской Портал. – Мемуары. Воспоминания: Вскормлённые с копья [Электронный ресурс]. - 1998-2010. – Режим доступа: . - Дата доступа: 29.06.2010.
Упоминание о Кутафине Е.И.
Платонов, Эдуард Трофимович. Как мы стали ветеранами подразделений особого риска // Наследник: православный молодежный журнал. – Режим доступа: . - Дата доступа: 9.10.2013.
Автор Эдуард Трофимович Платонов, капитан 1 ранга в отставке.
В августе 1963 года после окончания штурманского факультета Высшего военно-морского училища им. М.В. Фрунзе я был назначен на одну из первых атомных подводных лодок «К-11» 627-А проекта командиром электронавигационной группы штурманской боевой части. С точки зрения военно-морской карьеры офицера это было хорошее назначение. Но подводная лодка «К-11», несмотря на свою «молодость» (она вошла в состав ВМФ в 1961 году) уже была направлена в ремонт в г. Северодвинск на завод «Звёздочка». Здесь нужно заметить, что очень слабым звеном всех первых атомных энергетических установок подводных лодок были парогенераторы. Практически ни один выход в море не обходился без сигнала «Радиационная опасность», связанного с выходом из строя одного из парогенераторов. А это значит, что произошла утечка радиоактивности, и шло её распространение по другим отсекам со всеми отсюда вытекающими... Вышедший из строя парогенератор отсекался, проводился ряд мероприятий по устранению последствий ухудшения радиационной обстановки, и корабль продолжал выполнение поставленных задач с некоторым ограничением допустимой мощности атомной энергетической установки. В завод подводные лодки приходили с половиной и более заглушённых парогенераторов (а всего их было 16). Сия участь не миновала и нашу «К-11».
На ремонт нам был отпущен год с небольшим, в конце 1964 года мы должны были его закончить и убыть в родную 3 дивизию 1 флотилии подводных лодок Северного флота, базирующуюся в губе Западная Лица.
Здесь, мне кажется, не лишним будет ознакомить читателя с командным составом подводной лодки. Перед уходом в ремонт первый командир «К-11» капитан 2 ранга Юрий Николаевич Калашников отправился на учёбу в Военно-морскую академию и командиром был назначен старший помощник, капитан 3 ранга, Виктор Васильевич Смарагдов. Старшим помощником был назначен окончивший Высшие офицерские классы ВМФ бывший помощник командира капитан 3 ранга Кутафин Евгений Иванович.


12 ноября 2018 г. Кутафину Евгению Ивановичу 88 лет! ПОЗДРАВЛЯЕМ!



Пусть этот день подарит радость, согреет лаской и теплом!
А тортик с такой символикой напомнит молодость...

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Варганов Виктор Игнатьевич

1925 - 1995

Капитан 1 ранга

Заместитель начальника штурманского факультета по политической части (1962-1980).



Родился 23 августа 1925 г. в Казахстане.
В феврале 1942 г. из 10 класса забрали в армию и направили в артиллерийское училище. По ускоренной программе выпустили в 1943 г. и сразу курсантов отравили на фронт.
Во время войны Виктор Игнатьевич был командиром артиллерийского орудия. Участвовал во взятии Кенигсберга. Конец войны застал его в Румынии.
После войны Виктор Игнатьевич учился в военно-политическом училище им. М.В. Фрунзе (1946-1948). Окончив училище, получил направление в Баку. В последующие годы служба продолжалась в Красноводске, в Астрахани, и снова в Баку (сначала на Каспийской флотилии, затем в Каспийском ВВМКУ им. С.М. Кирова).
В 1957 г. поступил в Военно-политическую академию им. В.И. Ленина, которую окончил в 1962 г.
В Каспийском ВВМКУ им. С.М. Кирова прослужил с 1962 по 1980 гг.
Занимал должность заместителя начальника штурманского факультета по политической части.
После увольнения в запас работал начальником ВОХР (военизированная охрана) Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова.
Награды. 2 ордена «Красной Звезды», орден Отечественной войны, орден «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, орден от правительства Румынии. Медали «За взятие Кёнигсберга», «За боевые заслуги», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и другие.
Умер в октябре 1995 г.

О нем

Алиев, Н.А. Исторические аспекты становления БВВМУ [Бакинского высшего военно-морского училища] / Н.А. Алиев, Ж.Н. Андреева. – Баку, 2000. – 72 с. с ил.
Упоминание.
Глава 1. Этапы становления и формирования училища.
Для укомплектования штурманского факультета прибыли из Высшего военно-морского пограничного училища КГБ - 100 курсантов и из Училища подводного плавания им. Ленинского комсомола - 58 курсантов.
Начальниками факультета в последующие годы были: Додонов И.Н. Вавилов Г.В., Усиков Б.Г., Смертин В.М., Сергеичев Ю.Г., Кулиев В.А. Сафаров Р.С.
Заместителями начальника факультета были: Фролов М.П., Загре бельный И.Ю., Четверяков М.М., Кутафин Е.И., Варганов В.И., Ничепурен ко А.Е.

Варганов: Ленкомната // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – Режим доступа: . - Дата доступа: 15.10.2012.
Воспоминания о капитане 1 ранга Варганове В.И. бывших курсантов Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова

Осенний концерт художественной самодеятельности в честь очередной годовщины Великого Октябрьского Переворота был на носу. Программа утверждена, репетиции закончены, прогоны концерта перед ликами инспектирующих офицеров завершены. Ваш покорный слуга выступал на этом концерте в качестве барабанщика вокально-инструментального ансамбля «Бриз» (в миру – «Бурлачок») и чтеца политсатиры в стихах собственного сочинительства. И вот на последнем прогоне капитан 1 ранга Варганов углядел у меня изодранные до непотребности «хромачи». Дело в том, что вещевая служба Системы после моего поступления в 1978 г. не смогла выдать мне ботинки 46-го размера по причине их отсутствия на складе. На первые построения на плацу во время курса молодого бойца я выходил… в жёлтеньких гражданских штиблетах – плетёнках, предмете жгучей зависти одноклассников, парящих ноги в новеньких «гадах» на раскалённом асфальте плаца (о, эта бакинская жара-78!). Помню, как заместитель начальника училища контр-адмирал Кандалинцев на плацу долго и озадаченно разглядывал мою обувку, попутно выслушивая объяснения командиров всех степеней. «А на складах Каспийской флотилии ботинки большого размера есть?» - задумчиво, вроде как ни к кому не обращаясь, вдруг спросил он, и к вечеру моя «штиблетная» лафа закончилась: я был удостоен новеньких хромачей-чемоданов со складов Каспийской флотилии. Но яловых ботинок всё же не было, и я по специальному разрешению всегда щеголял в хромачах. И дощеголялся до осени 1979г., избив их за это время вдрызг как в «альма-матер», так и в б. Казачьей в полку морской пехоты. Никакому ремонту моя дефицитная обувь уже не подлежала.
…Мрачно выслушав эту историю, Варганов прорезюмировал, что в таком виде я на сцену выйти не могу, и коротко бросил: «Пошли!». Не обременяя себя раздумьями, я поплёлся следом за ним, и через несколько минут мы уже были в кабинете главного тыловика училища полковника …(фамилию забыл!), сидевшего за столом, заваленным разными тыловыми бумагами. Придав мне поступательное движение в сторону стола лёгким прикосновением своей длани между моими лопатками, Варганов прооизнёс: «Держись!» - и вдруг, ухватив за брючину, водружает мою ногу на стол тыловика, на все эти бумаги-приказы-накладные! Картина Репина: я, судорожно вцепившийся в спинку стула, стоящий на одной ноге - и с другой ногой лежащей на столе у полковника; Варганов, мрачно наблюдающий за реакцией полковника; и, наконец, полковник, с интересом изучающий протёртую на пол-подошвы моего ботинка дыру, через которую просматривается курсантский карась одного, естественно, с училищным плацем цвета и влажности. А на улице – дождик, лужи… Господи, как мне хотелось тогда куда-нибудь провалиться! Через минуту, кротко вздохнув, тыловик обречённо произнёс: «Опять ты, Витя, в своём амплуа…» - и осторожненько двумя пальчиками за брючину стал возвращать мою ногу в исходное положение. Я с готовностью помог ему в этом, резво убрав ногу со стола. Варганов, всё так же молча, опять схватил меня за брючину - и вернул мою ногу на прежнее место. Ещё несколько секунд они смотрели друг на друга, а я, испытывая дикий дискомфорт, пялился в окно. Опять вздохнув, полковник встал и, надевая фуражку, подсказал мне: «Ногу-то, курсант, всё таки убери…» Уловив лёгкий кивок Варганова, я утвердился на своих теперь уже двоих…
…И вот я вновь покорно иду уже за двумя старшими офицерами, шагающими в сторону вещевого склада (за общагой 5-го курса).
Начальник склада, мичман, сначала божился, что такого размера ботинок у него на складе отродясь не бывало. Будучи повторно отправленным в свои закрома на поиски, он уж очень быстро вернулся с двумя парами хромовых ботинок моего размера, радостно сообщив, что нашёл их совершенно случайно. При этом он источал в адрес начальства радушие и жизнерадостные улыбки, одновременно умудряясь испепелять меня взглядом. Варганов заставил меня примерить обе пары, одну, связанную шнурками, повесил мне на шею, вторую новую пару снимать запретил, а когда в припадке усердия мичман извлёк на свет божий ещё и офицерские полуботинки, забрал их у него и тоже отдал мне («скажешь, я разрешил носить»). Полковник – тыловик только укоризненно протянул: «Ви-итя…» - и махнул рукой. В финале Варганов в нескольких весьма убедительных фразах порекомендовал вспотевшему кладовщику мои старые ботинки держать на складе на самом видном месте и никогда их оттуда не убирать…
Когда я в новых хромачах, с полуботинками под мышкой и второй парой ботинок на шее появился в роте и в лицах рассказал о случившемся однокурсникам, их гомерический хохот долго сотрясал кубрик…

Там же

А Варгаов при нас уже был живой легендой.

Строгий и при этом очень порядочный человек, таким он и остался в моей памяти!




Сафаров, Александр Сергеевич. Три зама // Литсовет.РУ [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 15.10.2012.
У начальника факультета три зама: по строевой, по политической и по учебной части.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Бабаян Борис Рубенович

Капитан 1 ранга.

Начальник специального факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (60-70-е гг. XX века).



О нем

Жданов, Леонид Иванович. Каспийское высшее военно-морского краснознаменное училище имени С. М. Кирова (к 70-летию со дня основания): . Сослуживцы, однокашники, командиры, учителя. Часть 7. // Центральный Военно-Морской портал. – 1998-2012 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 12.04.2012.
Упоминание.
Сложную и интересную работу с многотысячным коллективом организовывали и возглавляли опытные офицеры Б. Р. Бабаян, О. Г. Каграманов, А. П. Плотников, Н. Ф. Игольченко, Г. И. Моисеев, В. Л. Григорян, В. А. Вржижевский, В. П. Астаев, В. Н. Володин, В. Б. Крайнев, В. И. Игнатов, В. А. Живодеров и др.

История штурманской службы Флота России: [История и развитие штурм. дела / Г.И. Безбородов, С.П. Алексеев, В.Н. Андреев и др.]; Гл. ред. Е.Г. Бабинов. - М.: Большая Рос. энцикл., 2003. – 599 c/
В разные годы получили высшее образование в стенах Каспийского ВВМКУ имени С. М. Кирова представители всех континентов: Европа — Албания, Болгария, Югославия, Венгрия, ГДР, Финляндия, Польша, Румыния; Азия — Китай, Северная Корея, Вьетнам, Камбоджа, Индия, Индонезия, Северный и Южный Йемен, Сирия, Ирак; Африка — Алжир, Ливия, Египет, Эфиопия, Сомали, Мозамбик, Республики Конго, Бенин, Республика Экваториальная Гвинея, Гвинейская Республика, Республика Гвинея-Бисау, Ангола, Острова Зеленого Мыса, Сейшельские Острова; Латинская Америка — Куба, Никарагуа.
В 1980-е гг. подготовка иностранных военных специалистов проводилась одновременно почти по 40 учебным планам, из них значительная часть была специально разработана для обучения иностранных военных штурманов, гидрографов и гидрометеорологов различного уровня и профиля подготовки. Вначале вся учебная и методическая работа велась силами профессорско- преподавательского состава специальных кафедр штурманского факультета, штатная численность которых соответственно была увеличена. Организационная работа при этом возлагалась на специальный факультет по подготовке иностранных военнослужащих. В середине 1960-х гг. таких факультетов стало уже 2, а к концу 1970-х гг. — 3: социалистических стран, арабских стран и развивающихся стран. Возглавляли эту непростую работу опытные офицеры Б. Р. Бабаян, О. Г. Каграманов, А. П. Плотников, Н. Ф. Игольченко, Г. И. Моисеев.
В середине 1980-х гг. такая организационная структура вошла в противоречие с требованиями учебного процесса и была реорганизована в соответствии со специальностями подготовки. В 1987 г. был создан специальный навигационно-гидрографический факультет по подготовке иностранных военнослужащих, возглавил новый факультет начальник факультета развивающихся стран В. Л. Григорян. Его заместителями стали В. А. Вржижевский и В. П. Астаев, а помощниками А. С. Габриэлян и В. Н. Блохин.




Полуйко, Николай Алексеевич. Воспоминания 4 // Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознаменное училище лётчиков им. В.П. Чкалова: Сайт выпускников училища. – Режим доступа: . - Дата доступа: 22.03.2012.

Упоминание. 1975 г. И вот в начале октября 1975 года в Краснодарское ОВЛТУ поступила телеграмма из Генерального штаба, в которой отмечалось, что начальник училища полковник Полуйко Николай Алексеевич включён в состав военной делегации, которая отбывает в командировку в Иракскую Республику сроком на 7 дней с целью обмена опытом. А поэтому ему надлежит через неделю прибыть в 10 Главное управление ГШ ЗС СССР к 10 часам в готовности к выезду в заграничную командировку. Форма одежды воинская повседневная, с собой иметь гражданскую одежду.
Как и было приказано, Николай Алексеевич к утру прибыл в 10-е Главное управление, где уже собрались все другие члены делегации: председатель делегации ― начальник Одесского объединённого военного училища ПВО генерал-лейтенант Воронцов Георгий Алексеевич, начальник специального факультета Бакинского высшего военно-морского училища капитан 1 ранга Бабаян Борис Рубенович, представитель 10 Главного управления ГШ полковник Чувакин Анатолий Романович, генерал-майор из Главного управления военных учебных заведений МО СССР и полковник из специальных органов. Получив предварительный инструктаж в 10-м Главном управлении, делегация направилась в Центральный Комитет КПСС для получения главного инструктажа.

После небольшой беседы со встречающими члены делегации расселись в посланные авто и поехали к гостинице „Багдад”, расположенной в центре столицы вблизи реки Тигр, которая протекает через город. За делегацией были закреплены три автомобиля марки „Мерседес” В первом авто ехали: председатель делегации, подполковник из Генштаба Ирака и переводчик ― офицер из посольства СССР. Во втором ― генерал из управления ВУЗ ВС СССР, полковники Полуйко и Чувакин. В третьем ― капитан первого ранга Бабаян, полковник из спецорганов и капитан контрразведки Ирака. Представитель Посольства СССР ехал на посольской машине „Волга”. В таком же порядке колонной выехали из аэропорта. Во главе колонны двигался иракский полицейский на лёгком мотоцикле.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Каграманов Олег Гейдарович

Капитан 1 ранга

Начальник 4 факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (~ 80-е гг. XX века).



О нем

Алиев, Н.А. Исторические аспекты становления БВВМУ / Н.А. Алиев, Ж.А. Андреева; Бакинское высшее военно-морское училище. – Баку, 2000. – 72 с.
Упоминание.
В 1961 году Приказом Главкома ВМФ СССР за № 00101 от 25 июля был вновь сформирован специальный факультет для обучения курсантов и; социалистических стран. Первый набор составил около 360 курсантов. На этом факультете обучались курсанты:
Албании; Вьетнама; Кубы; Болгарии; Индонезии; Польши; Венгрии; Кореи; Югославии;
Германской Демократической Республики.

В 1966 году 5 июля факультет был увеличен и переформирован в два самостоятельных факультета: на 3-м обучались курсанты из стран социалистического блока, на 4-м стали обучаться курсанты из развивающихся стран социалистической ориентации:
Алжир; Заир; Ливия; Ангола; Индия; Нигерия; Бенин; Ирак; Сирия; Гвинея; Йемен; Сомали; Египет; Конго; Эфиопия.

Одновременно училищем проводится подготовка офицерского состава и специалистов экипажей кораблей, подводных лодок и ракетно-технических позиций.
Начальником 3-го факультета был назначен капитан 1 ранга Плотников А.А. Начальником 4-го факультета - капитан 1 ранга Каграманов О. [Г.]. Численность курсантов, обучающихся на этих факультетах, постоянно увеличивалась. К началу 80-х годов она составляла почти 1000 человек. За весь период существования спец. факультетов в КВВМКУ в них обучались пред¬ставители из 32 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки, было подготовлено свыше 5 тысяч военно-морских специалистов. В 1992 г. состоялся последний выпуск училища в количестве 151 иностранных военнослужащих.

Жданов, Леонид Иванович. Каспийское высшее военно-морского краснознаменное училище имени С. М. Кирова (к 70-летию со дня основания): . Сослуживцы, однокашники, командиры, учителя. Часть 7. // Центральный Военно-Морской портал. – 1998-2012 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 12.04.2012.
Упоминание.
Сложную и интересную работу с многотысячным коллективом организовывали и возглавляли опытные офицеры Б. Р. Бабаян, О. Г. Каграманов, А. П. Плотников, Н. Ф. Игольченко, Г. И. Моисеев, В. Л. Григорян, В. А. Вржижевский, В. П. Астаев, В. Н. Володин, В. Б. Крайнев, В. И. Игнатов, В. А. Живодеров и др.




Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Документальная повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко. – Баку: Азернешр, 1989. – 208 с.
На с. 191.
Упоминание.
Много сил, знаний и педагогического труда вложили в подготовку офицерских кадров дружественных стран Плотников А.П., Каграманов О.Г., Бойко П.Н., Пузанов П.В., Астаев В.П., Зуев В.М., Иванюк И.П., Медведева Т.А., Сушко В.Г., Моисеев Г.И., Шолудько А.А., Морозов В.П., Курмышева Р.М., Игольченко И.Ю. и многие другие.


История штурманской службы Флота России: [История и развитие штурм. дела / Г.И. Безбородов, С.П. Алексеев, В.Н. Андреев и др.]; Гл. ред. Е.Г. Бабинов. - М.: Большая Рос. энцикл., 2003. – 599 с.
Упоминание.
В разные годы получили высшее образование в стенах Каспийского ВВМКУ имени С. М. Кирова представители всех континентов:
Европа — Албания, Болгария, Югославия, Венгрия, ГДР, Финляндия, Польша, Румыния; Азия — Китай, Северная Корея, Вьетнам, Камбоджа, Индия, Индонезия, Северный и Южный Йемен, Сирия, Ирак;
Африка — Алжир, Ливия, Египет, Эфиопия, Сомали, Мозамбик, Республики Конго, Бенин, Республика Экваториальная Гвинея, Гвинейская Республика, Республика Гвинея-Бисау, Ангола, Острова Зеленого Мыса, Сейшельские Острова;
Латинская Америка — Куба, Никарагуа.
В 1980-е гг. подготовка иностранных военных специалистов проводилась одновременно почти по 40 учебным планам, из них значительная часть была специально разработана для обучения иностранных военных штурманов, гидрографов и гидрометеорологов различного уровня и профиля подготовки. Вначале вся учебная и методическая работа велась силами профессорско-преподавательского состава специальных кафедр штурманского факультета, штатная численность которых соответственно была увеличена. Организационная работа при этом возлагалась на специальный факультет по подготовке иностранных военнослужащих. В середине 1960-х гг. таких факультетов стало уже 2, а к концу 1970-х гг. — 3: социалистических стран, арабских стран и развивающихся стран. Возглавляли эту непростую работу опытные офицеры Б. Р. Бабаян, О. Г. Каграманов, А. П. Плотников, Н. Ф. Игольченко, Г. И. Моисеев.
В середине 1980-х гг. такая организационная структура вошла в противоречие с требованиями учебного процесса и была реорганизована в соответствии со специальностями подготовки. В 1987 г. был создан специальный навигационно-гидрографический факультет по подготовке иностранных военнослужащих, возглавил новый факультет начальник факультета развивающихся стран В. Л. Григорян. Его заместителями стали В. А. Вржижевский и В. П. Астаев, а помощниками А. С. Габриэлян и В. Н. Блохин.




---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Шолудько Александр Стахиевич

Капитан 2 ранга.

Заместитель начальника 4-го спец. факультета по политической части (1980-е 1990-е гг.).

В этот период на 4-м факультете учились курсанты и слушатели из Алжира, Йемена (Северного и южного), Конго, Анголы, Алжира, Сирии, Ливии, Индии, Гвинеи Бисау, Гвинеи Конакри, Мозамбика, Эфиопии, Сомали, АРЕ, Ирака, Экваториальной Гвинеи, Финляндии.



О нем

Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Документальная повесть: [Каспийское КВВМКУ им. С.М. Кирова] / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под редакцией контр-адмирала В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – 208 с.
Упоминание.
С. 191.
Много сил, знаний и педагогического труда вложили в подготовку офицерских кадров дружественных стран Плотников А.П., Каграманов О.Г., Бойко П.Н., Пузанов П.В., Астаев В.П., Зуев В.М., Иванюк И.П., Медведева Т.А., Сушко В.Г., Моисеев Г.И., Шолудько А.А., Морозов В.П., Курмышева Р.М., Игольченко И.Ю. и многие другие.




Слева направо:
1. Шолудько А.С., 2. (?) 3. Блинова З.М., 4. Каграманов О.Г., 5. Милькин Г.М.





16.12.2013.
Исправлено отчество - Шлоудько Александр Стахиевич (было Александр Александрович).
Ошибка вкралась из книги
Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Документальная повесть: [Каспийское КВВМКУ им. С.М. Кирова] / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под редакцией контр-адмирала В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – 208 с.

Прикрепленный файл Шолудько Милькин.jpg
---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Селькин Леонид Николаевич

1938 – 2004

Капитан 1 ранга.

Преподаватель (1973-1984). Заместитель начальника 4-го факультета – начальник учебного отдела (1984-1989). Выпускник Каспийского ВВМКУ им. СМ. Кирова (1966).

Родился 21 октября 1938 г. в Белоруссии в г. Гомель в семье офицера танковых войск, участника Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Вместе с матерью и младшей сестрой пережил блокаду Ленинграда (1941-1942).
Окончил среднюю школу в Гомеле, Гомельский строительный техникум по специальности гидротехник строитель (1956-1959). Служил в армии (1959-1961) в Белорусской ССР.
Окончил Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова в Баку (1961-1966) химический факультет.
С 1966 по 1973 гг. служил на Тихоокеанском флоте флагманским химиком отдельной 182-й бригады подводных лодок в бухте Финвал (Бичевинская) на Камчатке.
Окончил Академические курсы флагманских специалистов соединений ВМФ Военно-морской Академии им. Маршала Советского Союза А.А. Гречко в Ленинграде (1979-1980).
С 1973 по 1989 гг. служил в КВВМКУ в должностях преподавателя, заместителя начальника IV факультета. В этот период на IV факультете учились курсанты и слушатели из Алжира, Йемена (Северного и южного), Конго, Анголы, Алжира, Сирии, Ливии, Индии, Гвинеи Бисау, Гвинеи Конакри, Мозамбика, Эфиопии, Сомали, АРЕ, Ирака, Эквариториальной Гвинеи, Финляндии.
В 1989 г. демобилизовался и переехал на постоянное место жительства в Белоруссию в г. Минск.
Автор 30-ти научных трудов, 10-ти статей в периодической печати. Имел около 15-ти авторских свидетельств, 15-ти удостоверений на рационализаторское предложение.
Награжден более10 медалями, почетными и благодарственными грамотами от Министерства Обороны СССР и командования КВВМКУ им. С.М. Кирова.
Блокадник, имел удостоверение «Житель блокадного Ленинграда», медали «В память 300-летия Санкт-Петербурга», «900 дней и ночей».
Увлечения: изучал и прекрасно знал историю войн, занимался филателией, фотографией, генеалогией, охотой. Окончил музыкальную школу игры на аккордеоне. Составлял кроссворды. Участник Спартакиад по пулевой стрельбе, участник шахматных турниров. Автолюбитель.
Ушел в мир иной в 65 лет. Болезнь подточила его здоровье. Друзья и родственники отмечали, что он с огромным мужеством переносил физические и душевные боли, с оптимизмом и надеждой смотрел в будущее. Леонид Николаевич был человеком широкой эрудиции, душевной теплоты и большого творческого потенциала.
Место захоронение Минск, кладбище «Западное», участок №3 (№17).



Публикации

Селькин, Л.Н. Исследование процессов десорбции паров органических веществ из слоя активного угля / Азербайджанский ин-т нефти и химии им. М. Азизбекова. (Специальность 02.00.15 – Химическая кинематика и катализ). – Дис. на соискание ученой степени канд. хим. наук. – Баку, 1988. - 181 с.
Селькин, Л.Н. Исследования способов регенерации фильтров // Межвузовский тематический научно-технический сборник / КВВМКУ им. С.М. Кирова. – Баку, 1978.
Селькин, Л.Н. Исследования способов регенерации фильтров // Межвузовский тематический научно-технический сборник / КВВМКУ им. С.М. Кирова. – Баку, 1979. – С. 22.
Селькин, Леонид. Под парусом через три океана: В одиночку совершил путешествие на мини-яхте вокруг света 62-летний пенсионер Евгений Гвоздев: // Вечерний Минск [Электронный ресурс]. – 1996. – 28 окт. – С. 3. – Режим доступа : – Дата доступа : 22.02.2007.
Селькин, Л.Н., Селькина, Г.С. Династия: Трудовой стаж семьи Селькиных на «Гомсельмаше» - более 100 лет: Напишем народную летопись вместе // СБ: Беларусь сегодня [Электронный ресурс]. – 2003. – 13 сент. – С. 28. – Режим доступа: – Дата доступа: 22.02.2007.
Селькин, Л.Н., Селькина, Г.С. «Ссохшийся Ленинград корочки хлебной ждёт…»: Блокадная история семьи, реконструированная потомками // СБ: Беларусь сегодня [Электронный ресурс]. – 2004. — 16 янв. – С. 5. – Режим доступа : – Дата доступа: 22.02.2007.
Селькин, Л. Н. День освобождения Ленинграда от вражеской блокады: [Выступление на торжественном собрании] // Вести Московского района (Минск). – 2003.- 27 янв.
Кроссворд / Сост. Леонид Селькин // Вечерний Минск. – 1998. – 17 апреля – С. 8.
Кроссворд / Сост. Леонид Селькин // Вечерний Минск. – 1997. – 30 мая. – С. 6.
Кроссворд / Сост. Леонид Селькин // Вечерний Минск. – 1998. – 17 июня. – С. 8.
Кроссворд / Сост. Леонид Селькин // Вечерний Минск. – 1998. – 12 сентября – С. 8.

О нем

Блокадники Ленинграда. Московский район г. Минска: Фото // Будем помнить – будем жить! – Мн., 2003. – С. 135.
Блокадники Ленинграда возлагают венки к памятнику в честь «Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» в Минске: Фото // «И этой недетской печали нам хватит на тысячу лет…». – Мн., 1999. – С. 191.
Селькин Леонид Николаевич: [Виртуальный некрополь] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова: Мемориальная страница [Электронный ресурс]. - 2004-2007. – Режим доступа: – Дата доступа: 21.01.2008.
Селькин Леонид Николаевич: [Родословная] / Сост. Г.С. Селькина // Всероссийское генеалогическое древо: Статьи: Представители рода Селькиных [Электронный ресурс]. - 1998-2008. – Режим доступа: . – Дата доступа: 6.01.2008.
Селькин Леонид Николаевич: История КВВМКУ в лицах…: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова: [Электронный ресурс]. – 2004-2007. – Режим доступа: . – Дата доступа: 4.11.2007.



Не могу смириться с его уходом .... Каждый день вспоминаю... И все свои работы о людях КВВМКУ и о зыхчанах посвящаю ему...

***

«Кто знает, эта жизнь не есть ли смерть, и смерть ни есть ли то, что жизнь для смертных» Эврипид.

«Жизнь - это переход из одной формы в другую. Жизнь этого мира есть материал для новой формы» Л. Толстой.

«Мы не знаем, что лучше - жить или умереть. Поэтому нам не следует ни чрезмерно восхищаться жизнью, не трепетать при мысли о смерти. Мы должны одинаково относиться к ним обоим. Это идеальный вариант» Махатма Ганди.

«Время проходит, вот в чем беда. Прошлое растет, а будущее сокращается. Все меньше шансов что-нибудь сделать — и все обиднее за то, чего не успел» Харуки Мураками.


***

21 октября
Ты живешь на небесах без меня…
Мы по разные стороны жизни.
Твой рождения день - без тебя
Помяну…
одиноко…
на кладбищенской пУстыни…





Засвечу лампадку на надгробии
Помолюсь и посижу в тиши
И в надежде буду думать,
Что ты рядышком,
Что ты видишь, помнишь
И простишь…


***

Перенос с

от 14 июня 2010 11:55



Вряд ли кто-то возразит утверждению, что реализация созидательного начала в человеке всегда во спасение от разрывающей сердце тоски, безысходности и отчаяния. Я не знаю есть ли Господь. Скорее нет. Ведь он всё уже создал: Землю, Человека, Весь живой мир. И не позабыл в каждом из нас заложить зерно творца.

Вы успешно справились с божественным наставлением, создав семейный очаг: построив дом, в котором выпестовали сына, а сейчас выращиваете ... дерево, да не одно, а настоящий сад жизней человеческих, который небывало густ и не смотря ни на что жив и зелен.

И Леонид Николаевич о том знает, потому что, право же, видел в своей Галине хранительницу и спасительницу. Навсегда сохранились в зеркале моего сознания оба: Вы полная женского очарования и Ваш Леонид Николаевич, в ожидании Вас всматривающийся в широкую лестницу, по которой совсем скоро спустится его, словно богиня, статная и красивая ГАЛИНА. Помню, помню! Вот только не был Ваш любимый супруг в ту пору так изумительно сед.

Пусть Ваши творческие изыскания будят память, обогащают воображение , оттачивают размышления не позволяя уйти дорогим Вам людям в забвение.

Спасибо Вам за это!




от 14 июня 2010 22:31 * / * 25 октября 2012 12:00

Спасибо Вам, дорогая Людмила Васильевна, за память о Леониде Николаевиче, спасибо за поддерживающие слова, хотя в глазах появлялась слёзы, и когда размещала фото, и когда читала Ваше эссе. Особенно растрогала Ваша память о широкой лестнице нашей старой библиотеки…
Для меня было очень сложно осознать, что его уход это навсегда… Мы так долго боролись за его жизнь, и надежда до последнего не покидала меня.

Много позже я решила, что смерть не должна стать преградой для любви.
Любовь должна быть деятельной!
Вот и получается "Сад жизней человеческих" под названием "История КВВМКУ в лицах..." , посвящен Леониду Николаевичу...


"Теперь я знаю, что такое страх -
Ты мне не сможешь больше улыбнуться.
В таких родных и ласковых руках
Мне никогда не суждено проснуться.
Теперь я знаю цену тех минут,
Когда любовь в глазах моих сияла.
И жизнь назад, увы, не повернуть,
Чтоб избежать ужасного финала.
Теперь я знаю, как это - любить
Так, чтоб душа от счастья замирала.
Но я не знаю, как мне дальше жить,
Ведь я тебя навеки потеряла".

Автор ???

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Плотников Андрей Александрович

1933 - 2001

Капитан 1 ранга

Начальник 3-го факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1980-е гг.)

Родился 13 сентября 1933 г.
Ветеран боевых действий во Вьетнаме (1961-1974). Служил в 38-й бригаде разведывательных кораблей ОСНАЗ ТОФ. Участвовал в походах в зону боевых действий ВВС и ВМС США в Тихом океане, решая специальные задачи боевой службы по упреждающему предупреждению ПВО ДРВ о налётах американской авиации.
В 1980-е гг. - начальник 3 факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова. Доцент.
На факультете обучались курсанты и слушатели из Германской Демократической Республики, Республики Вьетнам, Республики Куба, Кампучии и др. социалистических стран.
Семья. Жена Нина Алексеевна. Дочь.
Награды. Орден Боевого Красного знамени и др.



О нем

Карев, Владимир Анисимович. Неизвестные страницы летописи Тихоокеанского флота // Межрегиональная общественная организация ветеранов войны во Вьетнаме [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . - Дата доступа: 26.10.2012.
Статья контр-адмирала Карева В.А. «Неизвестные страницы из летописи Тихоокеанского флота» была опубликована во Владивостоке в газете «Служу Отечеству» №9(33) за октябрь-ноябрь 2010 г. На сайте МООВВВ статья размещена с незначительными поправками и уточнениями автора.
Упоминание.
Высокоэффективная работа разведывательных кораблей в Тонкинском заливе имела и ещё важное для моряков-разведчиков последствие. 28 февраля 1965 года во время визита Председателя Совета Министров СССР А.Н. Косыгина во Вьетнам его руководители выразили чрезвычайную благодарность СССР за регулярно поступающие из Москвы своевременные предупреждения о предстоящих налетах авианосной и стратегической авиации США. Заблаговременное оповещение позволяло вьетнамской стороне заранее приготовиться к отражению налета. Это существенно снижало собственные потери и наносило ощутимый урон самолетам США. Когда А.Н. Косыгин заинтересовался во Владивостоке, каким образом нам удаётся оказывать столь значительную помощь дружественной стороне, начальник разведки ТОФ контр-адмирал Н.П. Сотников доложил об итогах боевой службы разведывательных кораблей в Тонкинском заливе и у о. Гуам. Тут же по результатам похода мрзк «Гидрофон», возвратившегося в базу 28 февраля 1965 г., Косыгиным был заслушан командир корабля капитан-лейтенант А.А. Плотников (командир ОСНАЗ старший лейтенант В. Данилов). Выслушав доклад и ознакомившись с условиями жизни моряков во время длительных походов, Косыгин дал указание подготовить Постановление Совета министров СССР о введении для разведывательных кораблей автономного пайка на период их нахождения в море (№433).

То же

Офицеры бригады и командиры кораблей: [Фотография] // Ветеранам 38 бригады кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота посвящается: Офицеры соединения [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 26.10.2012.



Упоминание.
Офицеры бригады и командиры кораблей. Первый ряд стоят: капитан 2 ранга В.Е. Исаев, капитан 3 ранга Алёхин, капитан-лейтенант Д.И. Дмитриев, капитан 2 ранга П.А. Лисовский, капитан 2 ранга А.А. Плотников, капитан 1 ранга Д.Т. Лукаш, капитан 1 ранга Л.В. Ворошилов, капитан 1 ранга А.Б. Козьмин, капитан 2 ранга Н.П. Плювак, капитан 2 ранга В.А. Черных, капитан 3 ранга Н.Е. Онищенко. Второй ряд: капитан 3 ранга Н.С. Митичкин, капитан 3 ранга Крайнов, капитан-лейтенант Н.П. Кобзарь, капитан-лейтенант Тарасов, капитан 3 ранга Карачевцев.

Дулебенец, Владимир Наумович. Забытая война / В.Н. Дулебенец, Сергей Кожин // Золотой Рог, 2008. - № 24 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 26.10.2012.
18 марта 1973 года - официальная дата окончания войны во Вьетнаме. А 29 марта в США отмечают День ветеранов вьетнамской войны. И хотя официально война была проиграна, американцы чтят ее участников. В отличие от России, фактически воевавшей на стороне победителя.
…Со дня окончания войны во Вьетнаме прошло 35 лет, своего рода юбилей, а в российских СМИ об этом событии не было ни слова. Мы, как Иваны, не помнящие родства, напрочь запамятовали, что еще несколько десятилетий назад СССР и Демократическая Республика Вьетнам (ДРВ) были союзниками в борьбе против США и что вьетнамцы для нас были не желтолицыми торговцами с рынка, а братским народом. Мы забыли о широкомасштабной экономической и военной помощи со стороны Советского Союза, доставляемой с весны 1965 года в порт Хайфон из Владивостока и Находки судами ДВ пароходства.
Между тем, по оценке тогдашнего Председателя Совета министров СССР Алексея КОСЫГИНА, дружба с Вьетнамом обходилась нашей стране в 1,5 миллиона рублей в день! И надо учитывать, что советские "деревянные" не чета нынешним рублям, изрядно "похудевшим" от дефолта и инфляции.
Упоминание.
Рассказывает капитан I ранга в отставке Владимир Наумович ДУЛЕБЕНЕЦ:
…В начале 1965 года во Вьетнаме побывал Алексей Косыгин. Во время прогулки по Ханою его предупредили о предстоящей бомбежке. Б-52 со смертоносным грузом прилетели на цель с точностью до минуты.
- Откуда такая точность? – удивился Председсовмина.
Когда ему, уже во Владивостоке, раскрыли секрет и да еще показали корабли радиоразведки - тесные, переоборудованные рыболовецкие посудины класса СРТМ и СРТР, Алексей Николаевич расчувствовался и распорядился перевести экипажи кораблей радиоразведки ТОФ на усиленный автономный паек. С тех пор Постановление Правительства, подписанное Косыгиным 10 марта 1965 года, никто не отменял.
- У СРТР по проекту экипаж не более 14 человек, а нас туда утрамбовывали от 80 до 120 человек. Мы брали на борт десять тонн воды, на человека - литр воды в сутки, - рассказывает Борис Шадрин.
Кстати, во Владивостоке, пожалуй, самым известным (или неизвестным) "шпионским" судном был СРТР "Академик Берг", один из неофициальных символов дальневосточной науки. Впрочем, как поговаривают знающие люди, "на каждом научном корабле был свой шпион".
Стандартная командировка радиоразведчиков во Вьетнам длилась три-четыре месяца, затем три месяца отдыха и снова - в горячую точку.
Олег Леонидович КУЧИН, начал вьетнамскую войну командиром гидрографического корабля "Дефлектор" в звании капитан-лейтенанта, а закончил капитаном I ранга на БМРТ "Забайкалье".
- Климат там ужасный - влага, солнце, но никаких вопросов не возникало. Был какой-то дух патриотизма - и больше забот никаких не надо. Никаких особых эмоций не было. Мы знали, что этот наш долг. Во Вьетнам ходили наши торговые суда, и это была какая-то отдушина, когда рядом проходил "свой" корабль. Ты его видишь и можешь в любое время обратиться к нему, и он тебе поможет. У меня на "Забайкалье" двигатель вышел из строя, и меня гнало на острова. И, если бы еще пару часов, нас бы точно выбросило на берег. Но мы справились сами.
Американцы, конечно, знали, зачем русские корабли "трутся" у берегов Вьетнама, но бомбить их не решались, боялись. И все же без ЧП не обходилось.
В 1969 году в районе южнее Сайгона гидрографический корабль "Гидрофон" (командир корабля - капитан III ранга А. ПЛОТНИКОВ) был обстрелян южно-вьетнамскими патрульными катерами. Возник пожар, часть аппаратуры вышла из строя, жертв, к счастью, не было.

Лукаш, Дмитрий Тимофеевич. Послевоенная радиоэлектронная разведка Тихоокеанского флота. Краткая историческая справка (300 с.).
Лукаш, Дмитрий Тимофеевич.
Обращение. 12 августа 2012 г. // Режим доступа: . - Дата доступа: 26.10.2012.
Упоминание.
С целью выдворении срзк из района разведки производились
умышленные навалы американского разведывательного корабля «Бэннер» на наши разведывательные корабли «Анемометр», «Измеритель», был обстрел мрзк «Гидрофон» с возникшим на корабле пожаром, повреждением спецаппаратуры (командир корабля капитан – лейтенант А.А. Плотников).

Федоров, Владимир Михайлович. Военно-морская разведка: история и современность. – М.: Издательский дом "Оружие и технологии". – 2008. – 720 с.
Упоминание.
Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Документальная повесть: [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова] / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко. – Баку: Азернешр, 1989. – 208 с.
На с. 191.
Упоминание.
Много сил, знаний и педагогического труда вложили в подготовку офицерских кадров дружественных стран Плотников А.П.*, Каграманов О.Г., Бойко П.Н., Пузанов П.В., Астаев В.П., Зуев В.М., Иванюк И.П., Медведева Т.А., Сушко В.Г., Моисеев Г.И., Шолудько А.А., Морозов В.П., Курмышева Р.М., Игольченко И.Ю. и многие другие.

Жданов, Леонид Иванович. Каспийское высшее военно-морского краснознаменное училище имени С. М. Кирова (к 70-летию со дня основания): . Сослуживцы, однокашники, командиры, учителя. Часть 7. // Центральный Военно-Морской портал. – 1998-2012 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: . – Дата доступа: 12.04.2012.
Упоминание.
Сложную и интересную работу с многотысячным коллективом организовывали и возглавляли опытные офицеры Б. Р. Бабаян, О. Г. Каграманов, А. П. Плотников*, Н. Ф. Игольченко, Г. И. Моисеев, В. Л. Григорян, В. А. Вржижевский, В. П. Астаев, В. Н. Володин, В. Б. Крайнев, В. И. Игнатов, В. А. Живодеров и др.




История штурманской службы Флота России: [История и развитие штурм. дела / Г.И. Безбородов, С.П. Алексеев, В.Н. Андреев и др.]; Гл. ред. Е.Г. Бабинов. - М.: Большая Рос. энцикл., 2003.
Упоминание.
В разные годы получили высшее образование в стенах Каспийского ВВМКУ имени С. М. Кирова представители всех континентов: Европа — Албания, Болгария, Югославия, Венгрия, ГДР, Финляндия, Польша, Румыния; Азия — Китай, Северная Корея, Вьетнам, Камбоджа, Индия, Индонезия, Северный и Южный Йемен, Сирия, Ирак; Африка — Алжир, Ливия, Египет, Эфиопия, Сомали, Мозамбик, Республики Конго, Бенин, Республика Экваториальная Гвинея, Гвинейская Республика, Республика Гвинея-Бисау, Ангола, Острова Зеленого Мыса, Сейшельские Острова; Латинская Америка — Куба, Никарагуа.
В 1980-е гг. подготовка иностранных военных специалистов проводилась одновременно почти по 40 учебным планам, из них значительная часть была специально разработана для обучения иностранных военных штурманов, гидрографов и гидрометеорологов различного уровня и профиля подготовки. Вначале вся учебная и методическая работа велась силами профессорско- преподавательского состава специальных кафедр штурманского факультета, штатная численность которых соответственно была увеличена. Организационная работа при этом возлагалась на специальный факультет по подготовке иностранных военнослужащих. В середине 1960-х гг. таких факультетов стало уже 2, а к концу 1970-х гг. — 3: социалистических стран, арабских стран и развивающихся стран. Возглавляли эту непростую работу опытные офицеры Б. Р. Бабаян, О. Г. Каграманов, А. П. Плотников*, Н. Ф. Игольченко, Г. И. Моисеев.
В середине 1980-х гг. такая организационная структура вошла в противоречие с требованиями учебного процесса и была реорганизована в соответствии со специальностями подготовки. В 1987 г. был создан специальный навигационно-гидрографический факультет по подготовке иностранных военнослужащих, возглавил новый факультет начальник факультета развивающихся стран В. Л. Григорян. Его заместителями стали В. А. Вржижевский и В. П. Астаев, а помощниками А. С. Габриэлян и В. Н. Блохин.


*В печатные источники вкралась ошибка в написании отчества Плотникова Андрея Александровича.



Алиев, Н.А. Исторические аспекты становления БВВМУ / Н.А. Алиев, Ж.А. Андреева; Бакинское высшее военно-морское училище. – Баку, 2000. – 72 с.
Упоминание.
В 1961 году Приказом Главкома ВМФ СССР за № 00101 от 25 июля был вновь сформирован специальный факультет для обучения курсантов и; социалистических стран. Первый набор составил около 360 курсантов. На этом факультете обучались курсанты:
Албании; Вьетнама; Кубы; Болгарии; Индонезии; Польши; Венгрии; Кореи; Югославии;
Германской Демократической Республики.
В 1966 году 5 июля факультет был увеличен и переформирован в два самостоятельных факультета: на 3-м обучались курсанты из стран социалистического блока, на 4-м стали обучаться курсанты из развивающихся стран социалистической ориентации:
Алжир; Заир; Ливия; Ангола; Индия; Нигерия; Бенин; Ирак; Сирия; Гвинея; Йемен; Сомали; Египет; Конго; Эфиопия.

Начальником 3-го факультета был назначен капитан 1 ранга Плотников А.А. Начальником 4-го факультета - капитан 1 ранга Каграманов О.В. Численность курсантов, обучающихся на этих факультетах, постоянно увеличивалась. К началу 80-х годов она составляла почти 1000 человек. За весь период существования спец. факультетов в КВВМКУ в них обучались пред¬ставители из 32 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки, было подготовлено свыше 5 тысяч военно-морских специалистов. В 1992 г. состоялся последний выпуск училища в количестве 151 иностранных военнослужащих.


Воспоминания капитана 2 ранга Аксенова Юрия Николаевича, преподавателя КВВМКУ им. С.М. Кирова. Октябрь 2012 г.

В училище служили в основном достойные офицеры. Интересно, находясь на службе среди коллег, я постоянно вспоминал нашего великого русского писателя Льва Николаевича Толстого. В романе «Война и мир» он создал образ офицера, как беззаветного защитника своего народа и Родины – князя Андрея Болконского. Конечно, его самоотверженность, преданность Родине - есть результат воспитания отца, старого князя Болконского, озабоченного за честь своего рода. Передо мною постоянно стоял вопрос: «Кто же герой нашего времени и есть ли он рядом с нами»?
Каждый раз ответ был один и тот же: да это же стройный, симпатичный, энергичный, всегда занятый какой-то проблемой, но очень внимательный к другим начальник 3-его факультета Андрей Александрович Плотников. Все знали, что Андрей Александрович Плотников ранее служил на Флоте, воевал во Вьетнаме против американских агрессоров, выполняя международное обязательство СССР по военной помощи Вьетнаму. Однако, никто не знал, что Андрей Александрович Плотников, защищая героический Вьетнамский народ проявлял чудеса героизма под бомбами самолетов американских агрессоров. Командование Группировки Советских войск во Вьетнаме подавало в МО СССР представление на Андрея Александровича Плотникова на присвоение ему звания Героя Советского Союза. К сожалению, Андрею Александровичу Плотникову, как и знаменитому подводнику Маринеску , не повезло. Опять сработало «партийное нет» и нашего героя наградили Орденом Боевого Красного знамени.
В последствие Андрей Александрович Плотников служил в Бакинском ВВМУ, а после увольнения из Военно-морского флота Азербайджана с семьей переехал в Республику Беларусь. После длительной болезни Андрей Александрович Плотников умер в 2001 году. Пусть земля нашему герою будет пухом.





Прикрепленный файл Плотников А.А..jpg
---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Мещеряков Павел Федорович

Капитан 1 ранга.

Заместитель начальника 3-го спец. факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова по политической части (1980-1990-е гг.).
На факультете обучались курсанты и слушатели из Германской Демократической Республики, Республики Вьетнам, Республики Куба, Кампучии и др. социалистических стран.



Начальником 3-го спец. факультета был капитан 1 ранга Плотников А.А.
Заместителем начальника 3-го спец. факультета по учебной части был капитан 1 ранга Игольченко Н.Ф.



Публикации

Мещеряков, П. Великому Октябрю посвящена: [Научно-практическая конференция] / В Каспийском Краснознаменном // Каспиец. – 1979. – 2 ноября. – С. 2.
Мещеряков, П. Прошла организовано: [Научно-практическая конференция] / В Каспийском Краснознаменном // Каспиец. – 1980. – 29 ноября. – С. 2.

О нем

Факультеты: структура образовательной деятельности КВВМКУ им. С.М. Кирова / Составитель Г.С. Селькина // Генеалогический форум ВГД : 2-ая Мировая война 1939-1945 гг. : Военные училища : КВВМКУ . – Режим доступа: . - Дата доступа: 17.05.2013.
Упоминание.
Специальный 3-й факультет
На факультете обучались курсанты из стран социалистических стран. Начальниками факультета были капитан 1 ранга Джафаров, капитан 1 ранга Бабаян. В 80-х гг. XX в. начальником факультета был капитан 1 ранга А.А. Плотников. Заместителем начальника факультета и начальником учебного отдела был капитан 1 ранга Игольченко И.Ю. Заместителем по политической части – капитан 1 ранга Мещеряков П.Ф.
На факультете обучались курсанты из Болгарии, Вьетнама, Германской Демократической Республики, Кампучии, Кореи, Кубы, Лаоса, Никарагуа.

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Gelena
Модератор раздела

Gelena

Минск
Сообщений: 8320
Регистрация: 2006
Рейтинг: 763 

Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект «История КВВМКУ в лицах...»

Милькин Геннадий Михайлович

Капитан 1 ранга

Начальник курса, помощник начальника учебной части 4-го спец. факультета, заместитель начальника факультета, старший преподаватель-методист (1971-1987).

Родился 6 апреля 1934 г. В селе Криво-Бузан Красноярского района Астраханской области. Окончил Черноморское ВВМУ им. П.С. Нахимова в 1957 г.
1957-1961 гг. – командир БЧ-2-3 базового тральщика, начальник боепитания бригады кораблей ОВРА, порт Советская Гавань – ТОФ.
1961-1966 гг. – офицер отдела штаба ВМБ – Советская Гавань.
1966-1970 гг. – командир звена посыльных катеров в отдельном дивизионе ПВО – Каспийская флотилия – Баку.
1971-1987 гг. – начальник курса, помощник начальника учебной части 4-го спец. факультета, заместитель начальника факультета, старший преподаватель-методист – Каспийское ВВМКУ имени С.М. Кирова.
Участник ряда боевых походов, стрельб, работал за границей. Участвовал в боевом тралении на КТОФ в 1958-1959 гг.
Награды. 13 медалей.
Уволен в запас в 1987 г.
1988-1994 гг. – начальник штаба Гражданской обороны ЦКБ «Коралл» – Севастополь.



О нем

Милькин Геннадий Михайлович. Алфавитный биографический глоссарий выпускников и ветеранов ЧВВМУ 1941-1992 гг. // Глоссарий. – Режим доступа: . - Дата доступа: 18.01.2012.
Милькин Геннадий Михайлович, капитан 1 ранга, выпускник 1957 г. Родился 6 апреля 1934 г. в с. Криво-Бузан Красноярского района Астраханской области. 1957-1961 гг. – командир БЧ-2-3 базового тральщика, начальник боепитания бригады кораблей ОВРА, порт Советская Гавань – ТОФ. 1961-1966 гг. – офицер отдела штаба ВМБ – Советская Гавань. 1966-1970 гг. – командир звена посыльных катеров в отдельном дивизионе ПВО – Каспийская флотилия – Баку. 1971-1987 гг. – начальник курса, помощник начальника учебной части факультета, заместитель начальника факультета, старший преподаватель-методист – Каспийское ВВМУ имени С.М. Кирова.
Участник ряда боевых походов, стрельб, работал за границей. Участвовал в боевом тралении на КТОФ в 1958-1959 гг.
Награды: 13 медалей. Уволен в запас в 1987 г. 1988-1994 гг. – начальник штаба Гражданской обороны ЦКБ «Коралл» – Севастополь.



Милькин Г.М. с семьей.


Шолудько А.С. и Милькин Г.М. с женами.


На фотографии слева направо:
Милькин Геннадий Михайлович, Фетисов Алексей Афанасьевич,
…?...
Начальник КВВМКУ контр-адмирал Архипов Василий Александрович,
…?... ,
Бабаян Борис Рубенович (начальник факультета),
Пушкарев Юрий Михайлович (начальник ливийского курса).

---
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
<<Назад  Вперед>>[ <<<<< ] Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [ >>>>>> ]
Модератор: Gelena
Генеалогический форум ВГД »   Дневники участников »   Дневник Gelena »   КВВМКУ »   Командование Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
RSS

Реклама от YouDo